豐田單人電動汽車價格

① 這價格你怎麼看豐田C-HR EV補貼後售22.58萬起

日前我們從相關渠道獲悉，豐田在國內真正意義上的首款純電動車——廣汽豐田C-HREV目前已正式上市。新車共計推出5款車型，補貼後售價區間為22.58-24.98萬元。對於這個價格，你們有什麼想說的嗎？歡迎下方留言討論。

動力方面，新車搭載一台最大功率為204馬力的電機，峰值扭矩為300牛米，最高時速為每小時160公里。電池方面，該車配備了三元鋰離子電池組，能量密度為131Wh/kg，NEDC綜合續航里程為400公里。

寫在最後：與掛傳祺標的廣汽豐田iA5不同，C-HREV可以說是一款豐田真正意義上的首款純電動車。它採用最新的TNGA架構，造型前衛運動，同時204馬力的動力參數也是相當漂亮，再配合較為合理的續航里程，相信它是一款駕控體驗和綜合品質均相當不錯的車型。但一結合公布的售價來看，它先天的優勢似乎就被瞬間打了折扣，別忘了現在的消費者越來越理性了，即便是遇上不理性的消費者，可人家還有寶馬i3可選，優惠完了價格甚至更低。至於您會怎麼選，歡迎下方留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 豐田新能源低速電動汽車價格是多少

豐田有混動汽車，沒有低速電動車。最便宜的大概13、4萬吧。

③ 豐田正式推出小型電動車，比五菱宏光mini小為什麼還比它貴

豐田章男還在對汽車行業的電動化趨勢進行痛批，轉眼間就推出了自家的「老頭樂」電動小車C+pod，這不得不讓人感嘆，豐田也是逃不過「真香定律」啊，那麼我們就來看一下，豐田這款「真香之作」有哪些特點吧。

看向側面，這款車被豐田定義為城市代步工具，所以尺寸非常小，其長寬高分別為2490/1290/1550mm，軸距為1780mm,這樣的尺寸數據與五菱宏光MINIEV（長寬高為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm）相比，全面落後。不過不得不說，豐田太敢玩了，因為這輛車真的是實在太小了。

但是別看它尺寸小，玩潮豐田還是有心的，豐田貼心地為它設計了雙色車身，想以此來激起年輕消費者的購買欲。

此外，尾部方面的設計也與前臉相差不大，豎直排列的尾燈組，配上這款車「標志」性的黑色包圍，不難看出這的確是豐田的一貫風格。

將視線移向內飾部分，可以看到新車的內飾採用了黑白撞色設計，為內飾氛圍提增加了不少年輕氣息。而在科技感方面，新車並沒有配備儀表盤，所有的信息都集中在中間這塊中控屏上顯示，但令人遺憾的是，這塊中控屏仍然是黑白單色的，顯然與當下的主流趨勢非常不符，不過這樣的設計才確實夠「豐田」。

不僅如此，基礎的多功能方向盤也沒有配備，並且在車里似乎也找不到有任何的儲物空間，連放瓶水的位置都沒有，這就有點說不過去了。在儲物和空間方面，豐田要多向本田靠齊呀。

④ 豐田考斯特23座純電動車價格

這個問題最好是電話聯系官方，好像是有20座的考斯特，我們公司訂購了好幾輛。

⑤ 續航400公里，22.58 萬起，又一豐田電動車上市

豐田於 2020 年 4 月預告，將在市場上推出 C-HR EV、IZOA EV 以及雷克薩斯 UX 300e 總計 3 款純電車型，並陸續在 4 月 23 日及 27 日，正式發表了 C-HR EV 以及雷克薩斯 UX 300e 車款。而可視為 C-HR EV 雙生車款的 IZOA EV，則隨著新年式 IZOA 車系選擇在 5 月 20 日推出。
根據原廠提供的訊息顯示，新年式 IZOA 奕澤車系新增奕享版及奕享 Care 特別版兩款車型，新車售價則為人民幣 14.58 萬起至 17.68 萬元。而 IZOA EV 則提供 E·智行版、E·智享版以及 E·智尊版，售價部份在減去電動車補貼後 ，分別為人民幣 22.58 萬、23.78 萬、25.38 萬元。
與先行發表的 C-HR EV 相比之下，IZOA EV 除了入門車型售價相同外，其僅有 3 款車型選擇，不若 C-HR EV 的 5 款車型設定來的豐富，而其頂級車款的售價亦略高於 C-HR EV。IZOA EV 在外觀上幾乎與 C-HR EV 完全相同，僅有在外觀配色與前保桿進氣柵口的造型設計略有差異。
動力配置上，IZOA EV 則採用與 C-HR EV 完全相同的設定，皆配置了擁有 204 匹最大馬力及 300N.m輸出的永磁同步馬達，極速可達到時速 160 公里，並搭配容量 54.3 kWh 的電池組， 依據 NEDC 測試規范下，IZOA EV 擁有最遠 400 公里的行駛距離，在採用 DC 直流電快充系統，可在 50 分鍾完成 75%的電池充電量。
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⑥ 微型純電動車，國內有宏光MINI EV，國外都有哪些車型

對於上面這4款車型，湃客認為最有可能進入國內市場的還是雪鐵龍ami，畢竟價格便宜，長得還好看，加上目前國內消費者的需求，說不定能吸引年輕消費者目光。至於豐田C+pod，它的價格確實有些讓人難以接受，畢竟相同的價格，咬咬牙都可以買一台豐田的緊湊級轎車了。而像雷諾Twizy以及Microlino 2.0，大家了解一下就好了。

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⑦ 豐田首款純電車C-HR EV上市，售價22.58萬-24.98萬元

在電動化的進程中，豐田給人的感覺總是慢人一步。事實上，這很符合豐田的風格，不疾不徐，謀定而後動。現在，純電SUVC-HREV來了，說明豐田真的准備好了。

寫在最後

作為豐田的首款純電動SUV，C-HREV的起點很高，TNGA架構的加持，使其基礎性能得到了全面進化，造型的激進化、配置的豐富化、動力系統的品質化等都讓它有了許多閃光點。

也許，阻礙C-HREV銷量的問題就剩定價了，補貼後售價22.58-24.98萬元，相比燃油版C-HR14.18萬元的起步價起高出8.4萬元，比主要競爭對手現代昂希諾純電的17.28萬元貴5.3萬元，對於一款20萬元左右車型而言，5.3萬元的差距並不算小。

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⑧ 廣汽豐田iA5首款電動轎車上市 補貼後16.98萬元起售

易車成都訊日前，廣汽豐田首款純電轎車iA5正式上市，新車補貼後售價16.98-19.28萬元。iA5是廣汽新能源AION S的姊妹車型，動力電池組能量密度高達170Wh/kg，NEDC綜合工況續航里程510公里。

廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理李暉

廣汽豐田宣布，目前購買iA5可享15%首付、三電系統8年或15萬公里質保、整車4年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁。

成都車展發布會現場，我對廣汽豐田iA5做了詳細的視頻解說，如果覺得看文字累的話可點擊下面視頻了解下。

視頻正在載入中...

全線產品提速「電動化」

據介紹，廣汽豐田iA5由廣汽研究院研發，在廣汽豐田工廠生產，在廣汽豐田渠道銷售。同時也是廣汽和豐田互信合作、攜手共贏戰略夥伴關系的生動寫照。

隨著iA5的上市，廣汽豐田全線產品將提速「電動化」，並加速導入HEV、PHEV和EV新產品。未來兩年，廣汽豐田旗下主力車型將全面覆蓋電動化技術。

廣汽豐田iA5和廣汽新能源AION S共享廣汽第二代純電專屬平台（GEP平台，Gac Electric Platform），新車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，車身尺寸甚至比喜歡加大加長的大眾速騰以及日產軒逸還要大些。

廣汽豐田iA5的外觀和廣汽新能源AION S相似，下鋁上鋼的車身結構，讓車身剛性得到增強，提高操穩性能和乘坐舒適性。

內飾方面iA5採用「鯨空間」設計，特別是後排空間優勢較為明顯，第二排座椅的橫向寬度和縱向膝部空間皆表現不錯。第二排地板接近純平，即便是坐在座椅中間位置也很舒服。

廣汽豐田iA5中控配備雙12.3英寸高清液晶屏，配置語音智能控制系統。內飾擁有淺棕色和黑色兩種色調可選。

綜合工況續航里程510公里

廣汽豐田iA5搭載的是寧德時代「811」高密度電池，電池系統能量密度170Wh/kg，高於業界平均的140Wh/kg。據廠商介紹，廣汽豐田iA5 NEDC綜合工況續航里程510公里，綜合工況電耗13.1kWh/100km。

動力方面，這款全新車型搭載的永磁同步電動機最大功率135kW，最大扭矩300Nm，最高車速可達156km/h。

充電方面，直流快充模式下，從30%電量至80%電量僅需34分鍾，交流慢充充滿電則需9.5小時。

據介紹，廣汽豐田iA5還可實現逆向放電（高配車型搭載有該功能），系統對外供電220V，可滿足最大3.3kW的用電需求功率。和家人開車外出遊玩，需要燒壺熱水或者用微波爐加熱食物時就方便多了。

新車還搭載「豐雲悅享」車聯網服務，通過手機APP可實現車輛安防、遠程式控制制、車況確認、車生活等在內的多元化服務。通過手機藍牙鑰匙功能還可實現無鑰匙進入，啟動並駕駛車輛，提高日常使用的便利性。（對這款車感興趣的網友也可加我微信zsl4050溝通）