新能源汽車外形像寶馬mini

① 外形類似 寶馬-MINI Countryman 的車子

如果僅僅是追求外形的話，力帆320肯定是最像的。你的資金可以買他三輛。。。
追求實用斯柯達晶銳較好，追求時尚新款MG3比較快好看，追求性能瑪馳不錯，但性價比較低。

② 國產有跟寶馬MINI很像的車型嗎

國產最像mini的車型當屬力帆320，力帆320作為一款AO級車型，是力帆汽車開發的首款微轎，主要是針對年輕族群而進行研發設計的。

力帆320的車身造型借鑒並融入經典車型MINI cooper的設計元素。力帆320的招牌前大燈不同的是，力帆320前大燈呈花生狀，看上去俏皮卻又憨厚，顯得十分可愛。尤其是俏皮可愛的大嘴設計，卡通化扁平蜂窩狀進氣格刪與MINI幾乎如出一轍。筆直的腰線和頂線、憨厚俏皮的前大燈這些MINI經典的設計元素讓力帆320首度亮相便賺足了人氣。

③ 仿寶馬MINI的車有哪幾款

先有 雨燕
再有 晶銳
再有 力帆
更有 MG3
個人感覺 力帆330 力帆320仿造的特別像

④ 定位微型代步小車 造型酷似MINI 凌寶BOX上市售4.58萬元

日前，我們從相關渠道獲悉，凌寶旗下首款純電動微型車——凌寶BOX已於5月12日正式上市，新車僅提供了一款配置車型，由於其NEDC續航里程僅為150km，因此不在新能源補貼范圍內，其官方指導售價為4.58萬元，專為解決消費這城市捏通勤代步提供，根據報道，目前該車將主要在徐州等地區開售。
外觀方面，凌寶BOX的整體造型或借鑒了寶馬MINI的設計語言，整車造型圓潤飽滿，看上去十分呆萌，此外，新車還在側裙處加入了紅色裝飾線，凸顯年輕活力。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3460/1475/1615mm，軸距為2455mm。
相較於車頭而言，新車車尾的設計略顯古板，尾燈造型近乎圓形，與車前大燈相呼應，不過燈組內部結構略顯單調。動力方面，新車搭載了一台最大功率為45kW的永磁同步電機，峰值扭矩可達150N·m。電池方面，新車配備了一組容量為17.69kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程為150km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 與MINI COOPER外形一樣的車

1、最早的是長安鈴木雨燕。鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的「concept-s」 概念車及2003年法蘭克福車展展出的「concept-s2」概念車為原型進行重新設計的，分3門和5門兩種款式。

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外形獨特

全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風格。

這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。

此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。

⑥ 跟mini cooper長的挺像的是什麼車

跟mini cooper長的像的車一共有三款
1.長安鈴木雨燕，山寨得很成功，價格便宜又省油

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全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。

MINI Cooper採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。0—100km/h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發力不明顯。

操控靈活，穩定性好，能給駕駛者十足的信心。

MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統，以及後軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現得都異常活躍，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。

在繞樁試車時，MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調教偏硬的跑車化懸架系統，對側傾控製得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時，對車的把握就更容易一些，在不發生響胎的情況下，車速能夠保持在60km/h左右。MINI Cooper採用的是電液直接控制的助力轉向，高速沉，低速輕，操控輕便，但在繞樁時感覺路感不夠清晰，對車輪的掌控不夠直接。

場地試車我們選的是F3賽道，MINI Cooper在賽道上的表現也是可圈可點。F3賽道全程雖然不長，但彎道較多，能夠對車的性能進行全方位的考驗。發車以後是一段300m左右的直道，MINI Cooper雖然不能帶來強烈的令人興奮的推背感覺，但可以很輕松地將速度提到100km/h以上，然後切彎、出彎一氣呵成，緊接著又是一個「回頭彎」，踩一腳制動，減速入彎、出彎提速也順利完成，接下來是連續的「S」彎，然後一段直道加速，最後一個彎路到達終點。總體看來，MINI Cooper在彎路上的表現相當穩健、出色，相比之下，直道加速以及出彎提速要略遜一籌，其實，對一個1.6L的發動機我們也不能太「強人所難」。

⑦ 起亞有一款跟寶馬mini很像的車是

你說的應該是起亞秀爾，這款車的外形就是高仿的寶馬MINI

⑧ 大眾有一款車特別像寶馬mini，是什麼車啊

大眾的甲殼蟲外觀特別像寶馬mini。

大眾甲殼蟲外觀造型比較圓潤飽滿，圓圓的大燈看上去比較可愛，並帶有透鏡，比較討好女孩的喜歡，下進氣格柵採用梯形設計，內部搭配橫幅飾條，兩側搭配霧燈和轉向燈，比起常見的MINI車型更要好看。

動力方面搭載1.2T和1.4T兩種不同的發動機，最大功率分別為105馬力和150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現不錯，1.2T動力不是很強。售價在19.18-33.00萬。

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大眾甲殼蟲在中國發展

1994年，中國第一次在北京舉辦國際家庭轎車研討和展示會。當時作為概念車的「新甲殼蟲」第一次拿到中國來展出。自從1978年德國不再生產甲殼蟲之後，在海外，甲殼蟲依舊風靡，人們還是喜歡這輛車，原因是它很懷舊，有一種對特殊年代的風情。

盡管處在現代時尚的環境里，心理需求要遠大於物質滿足顯得越來越迫切。在上個世紀的七、八十年代，許多影視作品都在介紹甲殼蟲的年代，並以此車作為道具可以說是屢見不鮮。同樣，在中國，也有人喜歡甲殼蟲並作為老爺車收藏當作珍品。

迄今為止甲殼蟲是世界上產量最多的一款車。有2500多萬輛。而它之所以受歡迎，還是它的「平民情節」，贏得了世界聲譽。

參考資料來源：網路-大眾甲殼蟲

⑨ 這是什麼車，很像MINI

樓主您好！這是mini的前身Morris Mini。

圖為Morris Mini cooper S

以下摘自網路，關於MINI的簡史：

1956年，歐洲汽油的供應緊張到了極點，英國政府開始強制執行燃油配額供給制度，這讓BMC（英國汽車公司）下定決心，開發一輛燃油效率最大化的小車。在此背景下，工程師Alec Issigonis臨危受命，接受了這個課題。這位傳奇的汽車工程師有著語出驚人的習慣：「數學是創新的大敵」、 「我憎恨一切大的東西！」

1959年8月26日，MG-Rover（羅孚）旗下的Austin和Morris兩個品牌同時發布了Mini: Morris Mini-Minor和Austin Seven——MINI的傳奇正式開始。

1994年寶馬收購了mini品牌

⑩ 國產車哪款車外形像寶馬mini。

力帆320、330。