延君電動汽車
⑴ 不到4萬元的純電動新能源汽車 日常代步通勤的好幫手
手裡有新能源號牌卻不知道買什麼車？二三十萬的新能源汽車狠不下心來，那你可能需要看下這不到4萬元的純電動小車，幫著自己一起學習新能源汽車知識。
G哥知道很多人對它最高100km/h的極速充滿了質疑，但對於一線城市的上下班白領們來說，這樣的速度已經滿足日常使用了，畢竟北京五環的最大限速也就100km/h，所以它最高100km/h的極速完全可以應付我們的日常出行。最後總得來說，G哥認為不足4萬元買一輛可以合法上路且享受官方整車3年或6萬公里質保以及電池8年或12萬公里質保，還是值得考慮的，你們覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 電動汽車挑戰14000公里長測，國產新能源為什麼可以做到
在當下純電動雖然被視為是大勢所趨，但是依然飽受爭議，無論是安全問題還是關於續航都是消費者最擔憂的點。而就在最近，一家造車新企搞出了一件大事：兩輛來自愛馳汽車的U5測試車將開啟為期60天、1440小時全天候待命，橫跨亞歐大陸10餘國，總里程超過14000公里的極限挑戰。
愛馳U5的電池包技術能量密度已經能做到181Wh/kg，該車原裝電池NEDC續航可達503km，幾乎可以做到在城中通勤一月充一次電。
值得一提的是如果選配愛馳汽車首創的「續航電池包」則能額外提供大於100公里的續航里程，就算是駕駛它往來於兩座城市之間，都沒有問題。它的缺點是無法像換電那樣快速補充全部能量，優點則是輕便的續航包非常靈活，不需要復雜的換電站就能安裝續航包。總的來說都是非常不錯的，從續航的角度更是很好地解決了電動車的里程焦慮。
⑶ 合資品牌奮勇向前 2020年有哪些電動車值得期待
一場疫情打亂了我們原本的生活節奏，放假在家的日子隨之一再延長，此時的買車君也和各位小夥伴一樣會時常感到無聊。然而隨著時間進入二月，眼看著北京新一年的小客車指標配額即將完成，又會有不少小夥伴拿到期待已久的新能源指標，既然如此買車君就帶各位看看2020年有哪些純電動車值得期待？
小鵬P7採用了家族最新「星際」設計語言，科技前衛時尚感讓人一眼就能認出其純電身份。側面來看，車頂線條從B柱開始緩慢下滑，營造出了轎跑車型的視覺效果，搭配大尺寸雙色輪轂，運動感十足。動力方面，四驅高性能車型最大功率316千瓦，百公里加速時間4.3秒，綜合續航里程超過550公里；後驅超長續航車型與長續航車型，最大功率均為196千瓦，百公里加速時間6.7秒，其中超長續航車型工況下續航里程超過650公里；而後驅長續航車型，綜合續航里程也能超過550公里。
買車君說
以上就是買車君為大家總結的2020年值得期待的純電車型，可以看到之中合資品牌身影相比此前有了明顯的增加，愈發豐富了純電細分市場，對消費者來說無疑是件好事。總體來說，今年的純電車型的競爭將持續走向白熱化，而究竟哪個品牌能取得不錯成績，也許只有時間能告訴我們答案。
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⑷ 新能源電動汽車的國家政策
新能源電動汽車的國家政策：當前國家對新能源汽車消費端的支持總的來說可概括為金錢補貼、稅費減免、牌照路權三個方面。
從2018年2月12日起實施，2月12日至6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標准不變。
從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。實施好新能源汽車免徵車輛購置稅、購置補貼等財稅優惠政策，加強城市停車場和新能源汽車充電設施建設。
納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。
資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核後向有關企業預撥補貼資金。年度終了後，根據核查結果進行補貼資金清算。
⑸ 新寶駿首款純電動車上市 售價6.48萬元起
6月24日，新寶駿品牌首款純電動汽車E300、E300Plus正式上市，官方指導售價區間為6.48-8.48萬元。新車共有三座和四座兩種座椅布局方式，NEDC續航里程達到305km。
E300與E300Plus均搭載永磁/同步固定齒比變速箱，採用後置後驅，電機總功率為40kW，總扭矩達到150N?m，最高時速為100km/h。全系車型續航均為305km，並且可以選裝高能裝備，其中直流快充1h即可充滿80%。
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⑹ 比亞迪漢EV領銜 這10款重磅純電動轎車年內上市
北京現代菲斯塔EV將於2月18日上市，該車將成為農歷新年上市第一款純電動車型。除合資品牌之外，自主品牌以及造車新勢力也將在今年年內陸續推出全新車型，比如比亞迪漢EV、小鵬P7、零跑T03等。網上車市對今年年內將上市的10款重磅純電動轎車進行了梳理，發現這些車型均在上半年推出。從車型定位來看，這10款電動車型中，售價最低有望是歐拉R2。
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⑺ 續航490Km，最炫酷的A級純電動，還以為是改裝車
目前，根據北京現代的消息，現代菲斯塔純電動車將在2月18日上市。這款車是基於燃油版的菲斯塔打造的純電動車型，在燃油版的基礎上進行了外觀和內飾上的變動，整體的風格更加傾向於未來感和科技感。
品車識味：
現代菲斯塔純電動版被稱為最炫酷的A級純電動車，就是因為車子的外觀和內飾都充滿了運動感，是同級別的車型難以相比的。價格在16—18萬之間，性價比也是很高的了。不過現代菲斯塔純電動版要面對的競爭壓力也不小，自主品牌的比亞迪秦ProEV、幾何A以及廣汽新能源AionS等，不管是在動力還是在配置上，都是不遜色於現代菲斯塔純電動版的。因此接下來現代菲斯塔純電動版會有什麼樣的表現，我們還要繼續觀望。
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⑻ 國內首款AI電動汽車到底是個啥
陸地方舟在2015節能與新能源汽車展上帶來了其新上市的純電動車V5S。該車於2015年10月15日上市，是陸地方舟2013年推出的首款純電動SUVV5的升級版。據工作人員向電動汽車資源網記者透露，該車續航150公里，售價在7.5萬元左右。外觀方面，V5S基本延續了延續了V5的風格，長寬高分別為4005/1725/1640mm，軸距達到2500mm，超過4米的車身長度以及2.5米的軸距，將為駕乘者提供充足的駕乘空間並保證乘坐舒適性。
⑼ 恆大首款新能源實車曝光，外觀很帥氣，顏值不輸特斯拉
11月初，恆大新能源正式發布了旗下新能源汽車恆馳車標，雄獅造型的車標非常醒目，而且還公布了六款純電動車型預告圖，六款車型分別為定位中大型轎車、中型轎車、中大型SUV、7座MPV、緊湊型SUV以及緊湊型跨界SUV，很有「大幹一場」的姿態。
據悉，新車的軸距會達到3150mm，那麼這將會超越了特斯拉Models很多，有望會成為國產新能源豪華車的新標桿。當然，前提是能夠真正量產和趕緊量產。
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⑽ 北京買新能源車，不妨看看這5款緊湊型純電SUV
2月26日，北京迎來了2020年的小客車號牌指標放榜之日。根據北京市小客車指標調控管理辦公室數據顯示：本期新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼。本期個人新能源小客車指標申請總數大於指標配置總數，按照《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，將配置個人新能源小客車指標54200個，其餘審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。
翻譯過來的意思就是申請的人數太多，本期按順序配給排號靠前的54200人，剩餘的則繼續排隊輪候。那麼問題來了：假如此刻你也想加入新能源排隊大軍，需要等候多久呢？我們假設一年54200個指標一直延續下去，算的大約需要等候8年，也就是2028年之後了！
紅點薦車：綜合對比這款車，其實各有各自的過人之處。而為了方便大家選車，接下來將為每一個車做一個特別推薦，供大家選車參考。
總結一下，哪款車型適合各位買：帝豪Gse：預算不太充裕，又想買緊湊級，10.99萬元起售、2700mm軸距；BEIJING-EX5：想要純正SUV范兒（帶備胎）、品牌靠譜；比亞迪宋Pro?EV：超大尺寸、Dilink智能生態、大廠品質保證；小鵬G3：汽車科技發燒友、13.98萬元買520km續航，180kW半價快充；威馬EX5：8.2秒地板油性能控、選配小能手，長續航玩家。
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