電動汽車皮卡

㈠ 這么多未上市的電動皮卡，這個市場有多香

皮卡被認為是世界上第二暢銷的汽車類型，需求持續增長，利潤也相比轎車和SUV更高，這也是為什麼各家製造商會造這一類型新能源車的原因。在美國，各個廠商都在積極的籌備電動版卡車的上市，未來電動卡車市場一定是神仙打架的畫面，一起來盤點下有哪些還未上市的新電動皮卡。

1.特斯拉的Cybertruck

牽引力可達1.4萬磅，約6.35噸，續航里程超過500英里，不銹鋼車身可減輕凹痕、損壞和腐蝕，起價3.9萬美元。

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㈡ 通用汽車發布全新電動皮卡預告圖 預計於2021年投產

近日，美國福特汽車注資了美國電動車初創公司Rivian，並且或將旗下林肯品牌車型基於Rivian平台打造全新電動汽車，其中就包括一款名為R1T的皮卡車型。通過近日的相關報道也可看出R1T車型的性能著實不凡。

而同為美系大廠的通用汽車近日也發布了旗下電動皮卡車的首張預告圖，新車計劃在2021年下半年正式投入生產。未來，通用將投資22億美元在底特律的漢姆特拉克工廠建立電動車生產線。

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㈢ 黃色電動小皮卡是哪家平台的共享汽車

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㈣ 獨家詳解Karma首款電動皮卡的天時、地利與人和（對比視頻）

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㈤ 悍馬純電動皮卡渲染圖曝光，硬派感絲毫不輸燃油版車型

前兩天，通用發布了一組悍馬全新車型HUMMEREV的預告圖，這款車將會是一款新能源皮卡車型。而近日，有海外媒體根據預告圖繪制了一組悍馬純電動皮卡的渲染圖。

悍馬在2008年的時候曾經推出過一款概念車型的皮卡HX概念車，不過因為當時爆發了經濟危機和自身排量的原因，這款車也沒有迎來量產，並且到了2010年悍馬全面停產。從HX概念車和悍馬純電動皮卡的渲染圖的對比當中我們可以發現渲染圖當中的皮卡的下包圍確實借鑒了HX概念車的設計，有一個風格很粗獷的擋泥板的設計。雖然這款概念車出現了十多年，但是它放到現在依然具有可觀賞性，因為對於這些硬派車型來說，時間只不過是一個符號而已，保證原始的那份純粹很重要，就像賓士G級和jeep牧馬人，那種保持了幾十年的外觀依舊很招人喜歡，悍馬也有這個特質。

根據通用前兩天發布的消息稱，這款純電動皮卡的最大輸出功率高達1000馬力，它的0-96公里的加速時間僅為3秒。目前為止，通用還沒有公布HUMMEREV的電池信息，關於它的續航里程還是未知數。悍馬這款能源皮卡未來的競爭對手無疑就是特斯拉Cybertruck這款新生事物了，雖然現在在地球的另一側新能源皮卡層出不窮，但是悍馬依舊可以依靠其影響力卷土重來的。

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㈥ 皮卡電動汽車可以掛新能源車牌嗎

只要是在工信部的新能源汽車目錄內，都可以掛新能源牌照。只不過，皮卡大部分時間用來拉貨，電機的功率夠，但是電池續航能撐得住嗎？

㈦ 電動皮卡正在抱團上市，這幾款車型最讓車迷驚喜

2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。當時人們看著這款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充滿迷惑。但誰能想到，僅僅過了一年左右，各大車企就都在爭搶著宣布自己未來的電動皮卡計劃，甚至有的車企已經將新車帶入了市場。如今新能源成為大趨勢已是不爭的事實，順應大趨勢，接下來小編就給大家介紹幾款很快就要上市，或者已經上市的電動皮卡。

TeslaCybertruck

此外，據上汽大通表示，T70電動版在上市前已經通過了累計240萬公里的整車耐久試驗，在-30℃到55℃的各種極端環境下都能正常駕駛。在車型品質和電池壽命方面消費者可以完全放心。T70電動版補貼後價格為29.98萬起，看來這一次自主品牌的動作比國外品牌快了一步。

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㈧ 特斯拉下一款新車是電動皮卡，能否成為美式車新代表

皮卡在國內命運一直都比較坎坷，喜歡皮卡的車迷們也比較苦惱，不過也總算是等到了光明的一天，目前有部分城市開展了皮卡車解禁的討論，這樣一來就可以買一台皮卡恣意上路了。這邊解禁通知一出，那邊的特斯拉就召開了電動皮卡CyberTruck的發布會，雖然這兩者之間不存在必然聯系，但如果特斯拉的電動皮卡出得快，還真能在路上開起來。那麼今天就來簡單看一下發布會上都有哪些內容。

整個車身採用了30倍冷軋不銹鋼板，現場砸車演示之後，車身表面安然無恙，沒有任何凹陷或痕跡。這種車身材質的設計也很符合美國市場，畢竟在合法配槍的地方還是很需要注重安全性的。整體來看，這一次特斯拉展示的全新電動皮卡Cybertruck非常前衛，無論是外觀還是材質都透出濃濃的科技感，就看它究竟什麼時候能跟大家見面了。

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㈨ 1000元就能預定特斯拉電動皮卡它能像Model 3那樣被認可嗎

特斯拉的電動皮卡Cybertruck當初一經發布就受到了所有人的矚目，在此之前，從來沒有一款車型像這台Cybertruck一樣造型如此科幻，這台猶如火星登陸車一樣的特斯拉皮卡像從未來世界來到現在一樣對美國市場上的同類型產品形成了降維打擊，因為剛一發布，在美國市場上這台Cybertruck的預定情況就直接爆了。然而彼時的國內消費者只能眼睜睜看著大洋彼岸的人們享受到這最新的科技成果，因為國內並沒有開放預定通道，好不容易過了大半年時間，國內的特斯拉中國官網上才開放了Cybertruck的預定，這也意味著這台特斯拉電動皮卡正式進入國內市場。那麼未來這台特斯拉電動皮卡能像Model3一樣受到大家的認可嗎？我們今天就來聊聊這個問題。

但是這並不妨礙我們先定一台啊，只要1000人民幣你就可以擁有一個Cybertruck的訂單，而且只要你願意，提車之前的任何時候都可以沒有任何損失的退訂，和「未來」可以用如此低的成本這么接近，就算以後Cybertruck在國內的實際銷量不是很多，但是也擋不住我們做一個「精神車主」的腳步。

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㈩ 號稱最先進的電動皮卡Badger電動皮卡來啦！

這款卡車似乎有兩種形式，一種是鋰電池型，另一種是電池和氫燃料電池型。

一些動力參數跟大家分享：

混合車型的續航里程官方標稱，600英里，鋰電池板官方標稱續航300英里。

峰值能達到906馬力

鋰電池容量160千瓦時

燃料電池容量120千瓦時

與鋰離子和燃料電池混合的高級超級電容器啟動輔助裝置

低溫環境下，無重大性能或系統容量損失

牽引能力超過8000磅

五個座位

卡車尺寸:5900毫米長x1850毫米高x2160毫米寬x1560毫米寬

怎麼樣，你喜歡這台車嗎？

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