你認為電動汽車安全嗎

A. 你會買電動汽車嗎電動車開起來安不安全和燃油車相比哪個跟安全呢

買不買電動車，這個問題如果是早幾年，應該不會這么肯定地選擇電動車，但是現在，我會堅決地選擇買電動車。在早幾年，電動車還不是非常流行，而且也出現了很多問題，續航里程太短，電池動力不行，充電樁太少，沒電了常常找不到充電的地方。但是現在，隨著國家鼓勵輔助政策，電動車行業發展迅速，這些問題早就不是問題了。很多企業都配備了充電樁，像小鵬汽車，截至2020年1月前，接入電樁超過20萬個，基本覆蓋了全國各核心城市和道路，充電再也不會成為一個拒絕的理由，還有其他品牌其實也有自己的覆蓋充電樁，所以充電完全沒有問題。而關於安全問題，我覺得電動車反而會比燃油車更安全。雖然電動汽車發生過自燃事故，但其實燃油車也會發生車輛自燃，而且比例遠高於電動汽車。相比燃油車，電動車的構造相對燃油車比較簡單，單純靠電池，出現其他問題的頻率較低。而且電動車出現更加低碳環保，能夠緩解環境壓力，已經成為近年來出行比較多的選擇。

B. 電動汽車有什麼安全隱患

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

C. 電動汽車真的安全嗎

新鮮事物的出爐一般都會引起廣大人民群眾的反抗，這是非常正常的一件事。

像汽車這種安全性要求極高的大件，一定是經過了各種各樣的檢測才會上市的，所以是不用擔心的。

自燃這種事情，燃油車不見得比電動車少，但是強大的陰暗面放大效應導致電動車自然更加容易引起大家的注意，更加吸引大家的胃口。畢竟每個人只看自己想看到的。

想想最近的德國某車企

舉一個例子：

7月13日，2019年第二批中國新車評價規程（C-NCAP）測試結果公布，小鵬G3以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評價，成為2018版C-NCAP測試規則發布後，首批參與測試並獲得五星評價的純電動車型之一，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名，獲得全滿貫。（測試車型為2019款小鵬G3智享版）。

D. 電動汽車和傳統汽車哪個安全性更好

因為傳統汽車已經發展了這么多年了，經過了無數的改造以及改進，無論是發展歷史還是安全性都是比電動汽車強的。我們作為廣大汽車用戶在選擇購車時,安全問題是首當其沖的,那麼問題來了,到底用什麼方法才能辨別出一輛車是否安全呢?就目前而言,有兩種辦法,其一,就是老牌車輛的安全測試評估機構C-NCAP的測試成績,相信大家都比較熟悉;其二,中保研C-IASI的測試成績。
在主動安全配置方面,有著智能化突出為特點的純電動汽車還是有著比較高的優勢,相對於傳統的燃油版汽車,純電動汽車的電氣化比例更大更高,重點是在車身上放了很多的感測器,這里還是拿威馬EX5(參數|圖片)(參數|圖片)舉例,威馬汽車的L2級別的Living

Pilot智行輔助系統,提供前置單目高清攝像頭,三個毫米波雷達,四個全景攝像頭和十二個超聲波雷達,這些配置除了充當汽車的「眼睛」外,還提高了汽車的主動安全系統的效率。
所以來說,像什麼車身穩定系統、自動剎車、車道偏離預警、盲區預警等,C-NCAP會主要考驗的主動安全配置,對於威馬EX5來說,這些都不是問題,以致於取的好成績也不足為過。
在被動安全部分,純電動汽車可是背了不少鍋,只是因為純電動汽車發展的歷程不如燃油版汽車長久,從而使得技術也不是很完善很健全,所以在碰撞後經常會出現起火自燃的情況。畢竟燃油版車型發展了很久很久了,也有了很多豐富的經驗,技術方面也是比較成熟的了,而純電動汽車還需要不斷完善,不過,通過C-NCAP的碰撞結果來看,電動汽車對於動力電池的保護也已經是不錯的了。
總得來說,燃油版車型和純電動車型,到底哪個更加安全一些,我們需要具體情況具體對待,不能片面看待任何事物,也不要輕易帶節奏。畢竟安全是一個大問題,只有在技術成熟和產品健全的情況下,嚴於律己,才能真正的做到對安全負責

E. 電動汽車安全嗎

電動汽車的安全問題，主要表現在兩方面：聲音和電池
1、聲音：它太安靜了，由於沒有發動機的聲音，你在有行人的路上開時，不易被行人察覺。現在已經有些電動車廠家計劃安裝人為噪音，模仿汽車發動機的聲音，根據不同的車速，提供不同的音量，以引起行人的注意，如果有這個功能，就解決了聲音的問題，真是個很變態的解決方案。
2、電池：tesla追求長里程，使用容量更高的鋰離子電池，但鋰離子電池由於其原料和結構的限制，無法解決電池承受到沖擊變形發生自燃的問題，三星手機就是個例子。tesla的解決方案也只是增加防護，通過高強度的鈦板，保護電池不直接受到沖擊，但這畢竟也只是防護，至於效果還有待更多實際狀況的驗證。國產比亞迪，則保守一些，使用非常安全的磷酸鐵鋰電池，雖然與鋰離子電池相比，容量不佔優勢，但非常安全，扔到火里燒都不會有劇烈的燃燒。

F. 電動汽車到底安不安全

一般正規大廠出的電動車都是比較安全的。畢竟只是驅動方式不同。車輛的防護結構金屬強度並沒有變動。如果是小廠出的低速電動車那安全性肯定是無法保證的。

G. 現在的電動汽車安全嗎

安全，我知道的是比亞迪宋，是一款純電SUV，我朋友剛提的，出乎我的想像的呢，他們掌握了核心技術，性能好，動力足，而且電池的壽命還也長。

H. 電動汽車到底安全不安全

本身工藝和技術已經成熟，從理論到實際都完全沒有問題。
唯一的問題就是廠家對市場和成本控制可能有不同的見解，所以有的在量產，有的在試驗。
單說安全不安全，只能說技術沒問題，和內燃機汽車同屬成熟技術。

I. 你認為修理電動汽車在安全方面要注意什麼

一、純電動車型的維修有其特殊性

無論對於車主還是對於維修技工來說，純電動車型的維修保養與其他車型有所差異。首先對於維修工人來說，最重要的一點是熟悉特定車型的電路。

純電動車型由於車型的電池超過了500V，所以無論是車主還是維修人員在進行使用或者維修的時候一定要按要求操作，注意安全。

J. 電動汽車主要存在的安全隱患

以現在的技術水平來說，出現電傷害的可能性非常小。
電池的話，傳統鉛蓄電池存在電解液的泄露等環境問題。
目前比較流行的磷酸鐵鋰電池被證明安全性比較好
其他的話，電動汽車由於發動起來沒有聲音，在電動汽車成規模以後會否成為一個安全隱患還有待考究。還有如今一般的電動汽車都存在發動機過熱的問題，如何經濟地解決好散熱問題也是一大課題。