電動汽車超大容量電容器

⑴ 超級電容器什麼時候能用於電動車上

現在都有應用了，價格要看你需要多大容量的，大容量的超級電容器比較貴，一般要幾百塊，比12V20Ah的鉛酸電池貴。

⑵ 大容量電容是否能替代化學能電池，為電動汽車提供動力

廣州已經有電容器供電的有軌電車了。可能在不久的將來會有電容器供能的汽車（當然，那時候可能也就不叫汽車而叫電車了）。
2016年8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網 的「超級電容」現代有軌電車正式下線。該電車具備三大比較優勢：全程無架空接觸網運行、30秒內快速完成充電 、可實現能量循環利用，填補了國內同類產品的空白。
超級電容與鋰電池 的充放電指標具有互補性，不僅適合可隨時充電的有軌電車，也有望在其他電動車 上得到應用，顯著提升峰值輸出能力。

廣州海珠環島有軌電車為廣州市第一條有軌電車線路 ，線路全長7.7公里，始於萬勝圍站，止於廣州塔站，共設11座車站，全為地面站；平均每站間距0.784公里。
其動力來源於9500法拉超級電容儲能供電，車輛在站台區30秒內快速充電完成，一次可運行3至5公里，制動時能將大於85%以上的制動能量回收，並反饋至超級電容形成電能儲存，實現能量的循環利用，其快充快放的特點非常適合在城市公共交通中應用。

⑶ 請問現在市場上有沒有2000萬UF的電動車電容。

沒有見過，但是，你可以用網購多個低壓大容量電容進行串並聯，根據電動車電源電壓，計算串聯電容數量N，串聯後，容量下降為原容量的1/N，容量要增加就並聯電容，並聯一組容量增加一倍。
特別提醒，電容器最好是一個批次的，性能只能一致的。

⑷ 在新能源汽車上，有一種超級電容器是什麼意思

超級電容器(ultracapacitors)是一種介於普通電容器和電池之間的電化學儲能器件。電動道路車輛用電容器分為能量型電容器和功率型電容器。其中，能量型超級電容器是以高比能量為特點，主要用於高能量輸入、輸出的電容器；功率型超級電容器是以高比功率為特點，主要用於瞬間高功率輸人、輸出的電容器。

新能源汽車超級電容器的型號規定如圖所示，標准中規定，UC代表超級電容器，P代表功率型電容器，E代表能量型電容器，F代表方形單體電容器，Y代表圓柱形單體電容器。

⑸ 電動車加電容有什麼好壞處耗電嗎48V20A的車應加多大的

可以明確的告訴你答案：電動車加電容，屁用都沒有，不知道哪個缺德的傢伙想出了這么個餿點子，騙完了汽車騙電動車。

簡單點說，電動車啟動時的電流照5A來算，你就算花300元錢並聯一組60伏 1法拉的電容，這組電容就算拋開電瓶獨立工作，在不到1秒的時間就會把電放到精光（20V以下），這時候電動車可能只是動了一下而已。

復雜點說，和電瓶並聯的等電動勢的電容，不放電時其內阻肯定比電池內阻小，但是，在放電開始後不到0.01秒的時間內，其內阻優勢因為其電動勢的迅速下降而一無所用，徹底淪為電瓶的負載。

而且，大容量電容的漏i電流不可忽視，是電瓶虧電的元兇之一。在汽車上使用同樣原理騙錢的「鎮流器」已經證實了這一點。

⑹ 大容量電容能起到兒童電動車緩啟動效果嗎

緩啟動就是讓電機的電壓逐漸增加，而不是一接通開關就是電瓶的電壓，用大容量電容不會有很好的效果。自己做一種是用負溫度系數熱敏電阻直接串聯在電池上，這種電阻常溫時電阻比較大，通電時不會產生大電流，然後由於發熱，電阻變得很小，又不會消耗電池的過多電量，電路簡單，但合適的熱敏電阻可能不好找。另一種就是用緩啟動電路：

接通開關時，R2給C1充電，Q1逐漸導通，Q2也逐漸導通，Q1導通到一定程度，Q2會飽和導通，耗電很小。Q2要用大電流大功率MOS管，比如電動車控制器用的那種。電池電壓要9V以上的效果更好，如果只有6V，Q2得選用低GS電壓的型號，否則飽和會不夠，耗電多，發熱大。改變C1容量可改變緩啟動時間長短。

⑺ 超級電容器的重要應用是EV，這EV是什麼意思

我工廠是國內專業生產法拉電容、超級電容器的高新技術企業,集研發、生產、銷售於一體，經過多年的市場探索，現已具備非常雄厚的科研及經濟實力，目前法拉電容、超級電容器產品已遠銷國際海內外市場。
本工廠從1999年開始研發生產超級電容器、法拉電容，國內專業生產超級電容器的高新技術企業。主要研發人員從「十五」期間開始承擔國家科技部 863計劃電動汽車重大專項「電動汽車用超級電容器」項目。經過多年對國家重點項目的研究試驗，結合國內外市場的實際需求，現已具備生產卷繞型2.5V/2.7V系列、組合型5.0V/5.5V系列、疊片型5.5V系列，以及大容量10V,20V,50V,100V,200V,300V,400V系列法拉電容模組、模塊系列產品等。一百多個規格型號超級電容器的能力，產品性能指標達到國內外同期產品水平。

目前公司產品涉及到消費電子類、工業用電器、光電、太陽能、航天、運輸、交通能源、軍工等廣泛領域。

法拉電容、超級電容器 特點：超低內阻，超低漏電流，提供瞬時功率輸出、兩種動力源互相切換時的功率支持,應用於能量充足,功率匱乏的能源：如太陽能 應用：作為發動機、備用電源、汽車音響、智能廚房衛浴設備、公共汽車、電動汽車、電動手持工具、太陽能計算器、太陽能草坪燈、太陽能道釘燈、高速公路指示燈、太陽能燈、玩具電動機、語音IC、LED發光器等理想的後備電源。 在提高比能量方面取得了很大的突破，在提高比能量同時，提高比功率，並且能夠有很好的循環使用壽命。產品具有充放電速度快、循環使用壽命長、比功率高、耐低溫性能好、質量輕、免維護、低污染等特點。 法拉電容、超級電容器參數：
高比功率系列（低阻型）HP LR （廠家直銷 法拉電容 國內第一品牌）
型號 電壓(V) 標稱容量(F) ESR(mΩ) 30min漏電(μA)/24h自放電(V) 尺寸ΦD×L(mm)±2 F(mm)±0.5 引線直徑d(mm)±0.05
HP-2R7-J354VY 2.5 0.35 250 50/ 5×11.5 3.5 0.5
HP-2R7-J105VY 2.7 1 300 200/ 8×13 3.5 0.6
HP-2R7-J205VY 2.7 2 120 350 10×20 5 0.6
HP-2R7-J335TY 2.7 3.3 75 450/ 8×20 3.5 0.6
HP-2R7-J335VY 2.7 3.3 70 450/ 10×20 5 0.6
HP-2R7-J475VY 2.7 4.7 60 1000/ 12.5×21 5 0.6
HP-2R7-J805UY 2.7 8 50 1000/ 12.5×21 5 0.6
HP-2R7-J106UY 2.7 10 25 /2.4 13×34 5 0.8
HP-2R7-J156UY 2.7 15 30 /2.4 13×34 5 0.8
HP-2R7-J206UY 2.7 20 20 /2.4 16×34 8 0.8
HP-2R7-J256UY 2.7 25 20 /2.4 16×34 8 0.8
HP-2R7-J306UY 2.7 30 25 /2.4 16×34 8 0.8
HP-2R7-J506UY 2.7 50 25 /2.4 18×41 8 0.8
HP-2R7-J906UY 2.7 90 20 /2.4 22×45 10 1
HP-2R7-J107UY 2.7 100 20 /2.4 22×45 10 1
HP-2R7-J127UY 2.7 120 15 /2.4 25×54 10 1
HP-2R7-J157UY 2.7 150 15 /2.4 25×54 10 1
HP-2R7-J207UY 2.7 200 10 /2.4 35×62 10 1
HP-2R7-J307UY 2.7 300 10 /2.4 35×62 10 1
HP-2R7-J407UY 2.7 400 10 /2.4 35×62 10 1

 
高比功率系列（低漏電）HP LL （廠家直銷 法拉電容 國內第一品牌）
型號 電壓(V) 標稱容量(F) ESR(mΩ) 30min漏電(μA)/24h自放電(V) 尺寸ΦD×L(mm)±2 F(mm)±0.5 引線直徑d(mm)±0.05
HP-2R7-J354UY 2.5 0.35 600 50/ 5×11.5 2 0.5
HP-2R7-J105VY 2.7 1 600 150/ 8×13 3.5 0.6
HP-2R7-J205VY 2.7 2 250 250/ 10×20 5 0.6
HP-2R7-J335TY 2.7 3.3 250 300/ 8×20 3.5 0.6
HP-2R7-J335VY 2.7 3.3 200 250/ 10×20 5 0.6
HP-2R7-J475VY 2.7 4.7 110 450/ 12.5×21 5 0.6
HP-2R7-J805VY 2.7 8 100 600/ 12.5×21 5 0.6
HP-2R7-J106UY 2.7 10 60 /2.4 12.5×34 5 0.8
HP-2R7-J126UY 2.7 12 50 /2.4 12.5×34 5 0.8
HP-2R7-J156UY 2.7 15 50 /2.4 12.5×34 5 0.8
HP-2R7-J206UY 2.7 20 50 /2.4 16×34 8 0.8
HP-2R7-J256UY 2.7 25 50 /2.4 16×34 8 0.8
HP-2R7-J306UY 2.7 35 40 /2.4 16×34 8 0.8
HP-2R7-J506UY 2.7 50 60 /2.4 18×41 8 0.8
HP-2R7-J906UY 2.7 90 25 /2.4 22×45 10 1
HP-2R7-J107UY 2.7 100 25 /2.4 22×45 10 1
HP-2R7-J127UY 2.7 120 20 /2.4 25×54 10 1
HP-2R7-J157UY 2.7 150 20 /2.4 25×54 10 1
HP-2R7-J207UY 2.7 200 10 /2.4 35×62 10 1
HP-2R7-J307UY 2.7 300 10 /2.4 35×62 10 1
HP-2R7-J407UY 2.7 400 10 /2.4 35×62 10 1

廠家直銷-法拉電容、超級電容器、黃金電容器 。國內第一品牌 竭誠歡迎各界人士來電洽談業務，交流應用經驗，免費提供索取樣品測試機會。

⑻ 目前最大容量的電容器有多大法拉

法拉電容，又稱超級電容器(supercapacitor，ultracapacitor)、雙電層電容器(ElectricalDoule-LayerCapacitor)、黃金電容，通過極化電解質來儲能。它是一種電化學元件，但在其儲能的過程並不發生化學反應，這種儲能過程是可逆的，也正因為此超級電容器可以反復充放電數十萬次。超級電容器可以被視為懸浮在電解質中的兩個無反應活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性存儲層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近。

超級電容器是介於電容器和電池之間的儲能器件，它既具有電容器可以快速充放電的特點，又具有電化學電池的儲能機理。超級電容器也可以分為兩類：(1)以活性炭材料為電極，以電極雙電層電容的機制儲存電荷，通常被稱作雙電層電容器(DLC)；(2)以二氧化釕或者導體聚合物等材料為陽極，以氧化還原反應的機制存儲電荷，通常被稱作電化學電容器。

作為一種新型儲能元件，電化學電容器的電容量可高達法拉級甚至上萬法拉，能夠實現快速充放電和大電流發電，並比蓄電池具有更高的功率密度(可達1000W/kg數量級)、和更長的循環使用壽命(充放電次數可達10萬次)，同時可在極低溫等極端惡劣的環境中使用，並且無環境污染。這些特點使得電化學電容器在電動汽車、通訊、消費和娛樂電子、信號監控等領域的電源應用方面具有廣闊的市場前景。有業內專家預測，僅就中國市場而言，目前的年需求量可達2150萬只，而整個亞太地區的總需求量則超過9000萬只。目前常用的超級電容的電容量是(0.1F～5000F)。個人覺得南京綠索電子的超級電容質量比較好，售後各方面都不錯

⑼ 超級電容有哪些應用，前景在哪

超級電容器又叫雙電層電容器是一種新型儲能裝置，它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節約能源和綠色環保等特點;
應用領域：1、稅控機、稅控加油機、真空開關、智能表、遠程抄表系統、儀器儀表、數碼相機、掌上電腦、電子門鎖、程式控制交換機、無繩電話等的時鍾晶元、靜態隨機存貯器、數據傳輸系統等微小電流供電的後備電源。
2、智能表（智能電表、智能水表、智能煤氣表、智能熱量表）作電磁閥的啟動電源
3、太陽能警示燈，航標燈等太陽能產品中代替充電電池。
4、手搖發電手電筒等小型充電產品中代替充電電池。
5、電動玩具電動機、語音IC、LED發光器等小功率電器的驅動電源。
超級電容器是介於傳統電容器和蓄電池之間的一種新型儲能裝置,它具有功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等優點。
6.電動汽車 快速啟動
7.電力系統 電網改造 戶外開關
8.風力發電 海上風機
超級電容器，它在5分鍾內充的電能可以讓一輛 電動車走500英里，電費只有9美元。而燒汽油的內燃機車走相同里程則要花費60美元，超級電容也是新能源的一種，發展前景自然是很好的。

⑽ 電動車的電瓶並聯一個大電容是不是起到保護電瓶的作用

是。

電容必須是電焊機上用的大容量，足夠光用電容內的電就可起動發動機，這時舊電瓶就只起到給電容充電的功能時，可延長五倍壽命。

電容具有隔直通交的功能，電瓶的內阻在零點幾歐，而電電動車的電機是耐要驅動器的，它是一個變頻裝置，在工作時起到一個逆變的功能，把有一定順序的電脈沖送入電動機。使電動機產生旋轉力矩，驅動器在工作過程中通過它的電流是脈運的，為了減小電瓶內阻對驅動器的影響。

(10)電動汽車超大容量電容器擴展閱讀：

電容在電場作用下，在單位時間內因發熱所消耗的能量稱做損耗。損耗與頻率范圍、介質、電導、電容金屬部分的電阻等有關。隨著頻率的上升，一般電容器的電容量呈現下降的規律。當電容工作在諧振頻率以下時，表現為容性；當超過其諧振頻率時，表現為感性，此時就不是一個電容而是一個電感了。所以一定要避免電容工作於諧振頻率以上。