電動汽車充電卡首充

1. 純電動汽車充電步驟及注意事項

第1步：將純電動汽車斷電以後，打開充電口蓋，此時電機轉速表上的充電指示燈點亮。此時，車輛在打到「ON」擋時也不會行駛。

充電過程中電機轉速表中的充電指示燈一直處於點亮狀態，只有拔下充電插頭並關閉充電門板之後，充電指示燈才會熄滅。

第2步：將充電插頭與車輛上的充電插座進行連接。

第3步：將充電插頭的另一端與充電樁上的充電插座進行連接，刷卡後，車載充電機將開始對動力電池包充電。或者將家用插頭插入220 V/16 A的插座進行充電。

第4步：要將電量很低的動力電池包充至滿電狀態，使用220 V交流電一般需要7h。充電時間的長短也取決於動力電池包的荷電狀態( SoC)，荷電狀態較高時充電時間較短，荷電狀態較低時充電時間較長。

充電過程中要查看動力電池包電量是否已經充滿，只需將鑰匙打到「ACC」或者「ON」擋，即可從儀表盤上讀出。

當指針指示在100%時，表明動力電池包已經充滿電。當指針未指示在100%附近時，說明動力電池包尚未充至滿電狀態。

注意事項

• 充電操作注意事項
  ①由於動力電池的特性以及檢測精度的問題，有時候動力電池包充至滿電狀態時，SoC表的指針並未指示在100%，這個指示的范圍可能是在98%-100%。所以可以認為當SoC表的指針指示在98%以上時（包括98%），動力電池包已經充滿電。
  ②在充完電拔下充電接頭以後，如果沒有及時查看SoC表的充電狀態，而是過了幾個小時或者更長的時間才進行查看，這時由於動力電池的特性，SoC表指針可能指示在98%以下，這並不意味著動力電池包出現了故障。
  ③動力電池包的可用能量會隨著使用時間的延長而逐步衰減。如果動力電池包的使用時間已經很長，充滿電時SoC表指針也不會指示在100%附近。
  ④動力電池包充電過程中，電池管理系統會自動控制充電電流的大小，當動力電池包充至滿電狀態時，電池管理系統會自動終止對動力電池包的充電。
  ⑤當環境溫度太低時，插上充電接頭以後，電池管理系統會自動先對電池包進行加熱，當溫度合適以後才對電池包進行充電。

2. 我想用你們的充電樁給電動汽車充電，需要先到營業廳購買電卡

你好！目前大部分國內充電樁運營商的充電樁設備都是不需要買卡了，只要添加微信小程序或下載專用APP即可注冊，在線充值了，然後根據指導的步驟開始給你的電動汽車充電了，比較簡單的。

3. 電動汽車充電站的充電方法

電動汽車蓄電池放電後，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高於電池的總電動勢。充電方式有恆電流充電和恆電壓充電兩種。
電動汽車充電技術充電方法的研究：
常規充電制度是依據1940年前國際公認的經驗法則設計的。其中最著名的就是「安培小時規則」：充電電流安培數，不應超過蓄電池待充電的安時數。實際上，常規充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產生所限制。這個現象對蓄電池充電所必須的最短時間具有重要意義。
恆流充電法
恆流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由於電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電後期，充電電流多用於電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。
階段充電法
此方法包括二階段充電法和三階段充電法
①二階段法採用恆電流和恆電壓相結合的快速充電方法，首先，以恆電流充電至預定的電壓值，然後，改為恆電壓完成剩餘的充電。一般兩階段之間的轉換電壓就是第二階段的恆電壓。
②三階段充電法在充電開始和結束時採用恆電流充電，中間用恆電壓充電。當電流衰減到預定值時，由第二階段轉換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到最少，但作為一種快速充電方法使用，受到一定的限制。
恆壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時間里保持恆定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恆流充電法相比，其充電過程更接近於最佳充電曲線。用恆定電壓快速充電，由於充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統。
這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大，對蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報廢。鑒於這種缺點，恆壓充電很少使用，只有在充電電源電壓低而電流大時採用。例如，汽車運行過程中，蓄電池就是以恆壓充電法充電的。
快速充電法
①脈沖式充電法，這種充電法不僅遵循蓄電池固有的充電接受率，而且能夠提高電動汽車蓄電池充電接受率，從而打破了蓄電池指數充電接受曲線的限制，這也是蓄電池充電理論的新發展。

②2REFLEXTM快速充電法，這種技術是美國的一項專利技術，它主要面對的充電對象是鎳鎘電池。由於它採用了新型的充電方法，解決了鎳鎘電池的記憶效應，因此，大大降低了蓄電池的快速充電的時間。鉛酸蓄電池的充電方法和對充電狀態的檢測方法與鎳鎘電池有很大的不同，但它們之間可以相互借REFLEXTM充電法的一個工作周期包括正向充電脈沖，反向瞬間放電脈沖，停充維持3個階段。
③變電流間歇充電法，這種充電方法建立在恆流充電和脈沖充電的基礎上，如圖7所示。其特點是將恆流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段採用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電後期採用定電壓充電段，獲得過充電量，將電池恢復至完全充電態。通過間歇停充，使蓄電池經化學反應產生的氧氣和氫氣有時間重新化合而被吸收掉，使濃差極化和歐姆極化自然而然地得到消除，從而減輕了蓄電池的內壓，使下一輪的恆流充電能夠更加順利地進行，使蓄電池可以吸收更多的電量。
④變電壓間歇充電法，在變電流間歇充電法的基礎上又有人提出了變電壓間歇充電法，如圖8所示。與變電流間歇充電方法不同之處在於第一階段的不是間歇恆流，而是間歇恆壓。在每個恆電壓充電階段，由於是恆壓充電，充電電流自然按照指數規律下降，符合電池電流可接受率隨著充電的進行逐漸下降的特點。
⑤變電壓變電流波浪式間歇正負零脈沖快速充電法，合脈沖充電法、ReflexTM快速充電法、變電流間歇充電法及變電壓間歇充電法的優點，變電壓變電流波浪式正負零脈沖間歇快速充電法得到發展應用。脈沖充電法充電電路的控制一般有兩種：
1）脈沖電流的幅值可變，而PWM（驅動充放電開關管）信號的頻率是固定的；
2）脈沖電流幅值固定不變，PWM信號的頻率可調。
脈沖電流幅值和PWM信號的頻率均固定，PWM占空比可調，在此基礎上加入間歇停充階段，能夠在較短的時間內充進更多的電量，提高蓄電池的充電接受能力。

4. 電動汽車充電怎麼充比較好

電動轎車（也稱電動汽車）是指以車載電源為動力，用電 機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
首先，充電地點的選擇。無線充電技術對充電器、被充電設備的距離和狀態有關，也就是說，二者之間的距離不能太大，且二者之間沒有相對運動，否則就無法穩定和有效的傳輸電力。因此充電的位置只能是汽車停留的地點，即車庫、停車場、路口等位置，公車的充電裝置還可以設置在公交網站。當然，條件允許的地方或高速公路旁還可以專門設置充電站，方便車輛的充電。
其次，充電方式的選擇。從三種充電方式中可以看出，電磁感應充電所需要的距離太小，無線電波充電的效率太低，而電磁共振充電的距離、效率都能滿足蓄電池汽車的需要。
最後，對充電電池的選擇。電動汽車在城市中隨時都會進行充電，因此必須要選擇無污染且沒有記憶效應的蓄電池進行充電。
注意事項
經過比選，對無線充電在電動汽車的應用上有了比較清晰的思路：一方面在道路及建築工程建設中，由電力供應單位根據規劃圖事先在路口、公共停車場的車位元、單位或社區的停車位元和車庫下面預埋無線充電的充電器，並做好充電器與電網或太陽能電池板連接；另一方面，汽車生產廠家要在汽車底部安裝無線充電的接收裝置，並與蓄電池等設備連接；另外，國家相關部門要統一發射、接收信號的頻率，使其能夠通用。

5. 電動車電池首次充電是用完再充還是先充再用

你好，電動車電池首次充電是先充再用，因為電瓶出廠時需要充電激活，在運輸儲存至銷售這段時間里電瓶電解液不會乾枯損壞。這點充電是不充分的，輸出電流是不大的，所以購買回來以後需要充電十個小時以上，才可以正常使用

6. 新買的電動車，首次充電，是要把電池用完再充還是怎樣

先充電，這是因為電池從生產到出廠，再到使用，這個過程大概需要一到兩個月的時間，在這段時間里，廠家會給電池充滿電，然後放置，在放置過程中，電池會自己放電，消耗部分的能量。

放置的時間越長，最終的電量越低，直到最後形成虛電，也就是看起來像是有電，但是實際上已經沒有電量了。在這種情況下使用，必然會出現兩種情況，一種是很多消費者認為電容量不大，用一會就沒有了，另一種則是過度放電，對電動車電池造成傷害。

(6)電動汽車充電卡首充擴展閱讀

電動車充電時注意

1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。

2、充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒毀。

3、盡量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。

4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

5、使用標配的充電器充電。

7. 怎麼給國家電網電動汽車充電卡充值

您好，現在大部分城市都是有充電樁的啊
直接在充電樁上面充值就可以的
長理 直 陪
國家電網
考試

8. 電動汽車充電卡在哪辦

1、辦理方式

在指定的國家電網營業廳，可以辦理國家電網的充電卡，俗稱「小綠卡」。具體各國家電網營業廳的位置可以查詢他們的官方網站，或者是撥打95588來查找距離自己最近的辦理網點。

2、攜帶證件

（1）如果需要辦理個人充電卡，那麼僅需要攜帶本人身份證。之前辦理老卡的時候有很多繁瑣的地方，例如需要機動車行駛證和駕駛證之類的證件。現在全部都取消了，只需要一張身份證就可以。

（2）如果以公司名義辦理充電卡需攜帶公司稅務登記證復印件，並帶好本人身份證。

(8)電動汽車充電卡首充擴展閱讀：

純電動汽車發展至今，種類較多，通常按車輛用途、車載電源數目以及驅動系統的組成進行分類。按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

（1）電動轎車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車，純電動轎車已經有了小批量生產，並已進入汽車市場。

（2）電動貨車用作功率運輸的電動貨車比較少，而在礦山、工地及一些特殊場地，則早已出現了一些大噸位的純電動載貨汽車。

9. 電動汽車充電注意事項有什麼

現在越來越多消費者朋友選擇了純電動汽車，而純電動汽車的使用方式與燃油汽車存在很大的不同，比如說燃油汽車是需要加油的，而純電動汽車則是需要充電。那麼，純電動汽車充電的時候需要注意哪些事項呢？
首先，純電動汽車充電的時候，最好可以做到防雨。如果說我們雨天進行充電，最好在室內或者是有防雨設施的充電樁進行充電。如果說沒有條件在防雨的場所充電，那麼現在還有一種電動車充電器防雨罩，可以在使用時將充電器放置在托板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方，如此一來，就可以起到防雨的作用了。而除了雨季最好在室內充電之外，如果是在寒冷的冬季，有條件的話，也盡量選擇在室內充電。因為室外的低溫，會對電池組的活力產生一定不良影響。
再者，我們最好做到及時充電。比如說我們發現電池電量耗得差不多了，就最好及時去充電。如果沒有及時充電，繼續使用車輛，那麼會對動力電池組的使用壽命產生一定的不良影響。
緊接著，我們還需要注意的就是，要防止過度充電。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，也就是說車輛充滿電之後，會自動斷開電源。但是保險起見，我們還是需要及時關閉電源。
最後，我們個人如果要對車輛充電，不要採取飛線充電方式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 電動汽車充電怎麼使用

車子熄火拔鑰匙→連接充電槍→安裝星星充電app或關注微信公眾號→掃描樁體二維碼或刷卡啟動→選擇支付方式→充電完成，將充電設備恢復原位