長安電動汽車550公里

① 國貨典範，比亞迪王朝系列漢EV，550公里續航3.9秒破百

比亞迪這回是真露臉了，王朝系列新車，漢EV已經到店開售，僅僅半個月的訂單量就已經超過了8000台，銷量好並不是關鍵，關鍵是為啥銷量這么好。

其實現在寫比亞迪漢EV已經不能算新聞了，因為有太多的因素讓這輛車在上市前就關注度極高，現在正式售價也已經公布了，並沒有一開始傳言的起步價就29萬，實際售價定在22.98-27.95萬共推出了3款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新款江淮嘉悅A5純電動版照片曝光 最大續航可達550km

日前，我們從工信部網站獲得了一組江淮嘉悅A5純電動車型的申報圖。嘉悅A5純電動版已於去年在廣州車展亮相。它的外觀與燃油版基本相同。動力由純電動驅動，NEDC的續航里程為550公里。

嘉悅A5外觀設計風格，江淮嘉悅A5純電動車型的外觀與燃油版一致，並對細節進行了調整，突出了其新能源車型的特殊身份。江淮嘉悅A5純電動車型的前空氣格柵採用封閉式設計，充電口位於前格柵中央。在尾部方面，由於純電動版車型，沒有後排氣的設計，所以保險杠看起來特別運動。

嘉悅A5在動力配置，車輛由純電力驅動，配備有最大功率為150千瓦（204PS）和峰值扭矩為340nm的永磁同步電動機。電池組容量64kwh，0-100km/h加速時間7.9s，NEDC續航里程可達550km，最高時速150km/h。

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③ 實車現身國內/續航最高550公里，大眾ID.3最快明年入華銷售

近日，邦老師從相關渠道獲悉，大眾ID.3實車已經出現在了國內，根據此前的報道，新車最快將於2021年進入國內並銷售。與此同時，大眾ID.3還將會與ID.4一樣由南北大眾分別國產。

動力方面，ID.3將搭載一台永磁同步電機，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。續航方面，WLTP標准下，ID.3基本版續航里程為330公里、中距離版續航里程為420公里、長續航版續航里程為550公里。三種續航版本對應的電池容量分別為45千瓦時、58千瓦時及77千瓦時。

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④ 幾何C純電動SUV官圖發布 最大續航里程550公里

近日，幾何汽車官方發布了旗下純電動SUV幾何C的官圖，新車將基於吉利GE純電動平台進行打造，預計今年三季度正式上市。
外觀部分，幾何C採用了家族式設計，並且採用了與特斯拉Model Y類似的跨界設計風格，新車前臉部分與幾何A相同採用了封閉式的設計，並且下進氣格柵配備了主動式的進氣格柵，有效的降低行駛中的風阻。車身側面新車採用了溜背的設計，並且採用了目前較為流行的懸浮式車頂。此外，為了更好的降低風阻，新車還採用了隱藏式車門把手。車輛尾部的貫穿式尾燈可以為新車帶來較高的辨識度。
動力及電池方面，幾何新車將搭載來自於日本電產的驅動電機，最大功率為150kW；並且幾何C將提供550km及400km兩種續航選擇，其入門版車型NEDC綜合續航為400km，電池能量密度160.28Wh/kg，百公里綜合耗電量13.9kWh，而550km續航版本相比幾何A（最高續航500km）有一定的增加，電池能量密度183.23Wh/kg，百公里綜合耗電量14kWh。
總結：幾何汽車極簡的家族式設計風格可以很好的吸引年輕消費者的眼球，而最大550公里的續航里程也是目前的主流水平，如果上市後售價合理將有不錯的性價比。
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⑤ 打車550公里多少錢

跑長途，一般是協議價，也就是與計程車司機議價。

要是純粹打表的話，還要看樓主打車，排量是否小於2.0，還要考慮車速低於12公里/小時的時間、是否有夜間行車（23:00至次日05:00）。
以下試著幫樓主計算以下，前提是：行駛車速一直高於12公里/小時、沒有夜間行車、計價器記錄的行駛里程就是樓主給出的550公里。再就是依據規定，計算價格不足1元時，按1元收取。
1、如果計程車排量大於等於2.0：
打表的價格是：10+2×(550-3)+2×(550-5)×50%=1649元

2、如果計程車排量不足2.0：
打表的價格是：10+1.8×(550-3)+1.8×(550-5)×50%=1487元

另外，樓主還要支付沿途的過路過橋費。

⑥ 續航超過550公里，國產大眾ID.4純電SUV正式發布

大眾計劃到2023年底，在國內推出8款ID家族車型。巨頭入場，還沒上岸的新勢力們恐怕要加速死亡了。

@不看車是大眾朗逸車主，開了已經8年，質量很OK。因此，@不看車認為大眾ID.4的品質應該是有保證的，相比新勢力品控會好很多，至少不會犯很多新勢力在犯的低級錯誤。但是，大眾汽車是個傳統的車廠，在軟體方面會明顯不如互聯網出身的新勢力們，這一點在歐洲的ID.3上已經得到驗證。

ID.3在數月前就已經生產了幾萬輛，但一直停在工廠無法交付，就是因為每天都會發現N多的軟體問題。現在幾個月過去了，ID.3也已經交付了超過1萬輛，但軟體問題仍然沒能徹底解決，據說已經交付的車輛仍有部分功能要等到2021年初才能使用。

最後，@不看車建議，如果你想買一個耐用的電動汽車，大眾ID.4絕對值得考慮，但是，如果你想買一個酷炫的、科技感爆棚的、年輕化的電動汽車，建議還是選擇特斯拉、蔚來汽車或小鵬汽車。

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⑦ 博郡首款SUV續航達550公里，要對標特斯拉能成功嗎

買的人在乎是什麼!人家要的是品牌!並不在乎你能保證多少公里!

⑧ ID.4明年一季度交付，續航超550公里，售價不超過25萬元

11月3日，全新ID.家族首款純電動SUV—ID.4迎來中國首秀，並同步啟動預訂，宣布大眾汽車進入了電動化新時代。

隨著大眾汽車首款純電汽車ID.4亮相，大眾接下來就要面對真正的市場考驗了，ID.4承擔著大眾汽車品牌在國內新能源甚至整個乘用車市場的走量重任，能不能打得過特斯拉還不好說，依託大眾龐大的基盤客戶，成績想必也不會太差。

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