街上看見電動汽車的少

① 日本的街頭為什麼幾乎看不到電動車的存在

盡管私家車已經進入了人們的生活，也普及到了家家戶戶基本上，但是不可否認的是作為交通工具而言，隨著中國現在道路的越來越擁擠，私家車出行的人已經比較少了，而香菇對的，輕巧方便的電動車成了人們的最愛。可是最近小編的一個朋友從日本回來，他跟小編提的一個問題，就是為什麼電動車這么方便，在日本同樣很堵的情況下卻很少見到呢？

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其實通過上面這些咱們可以看到，日本不論是用車文化還是政策以及環境的因素，對摩托車都比較有利，哪怕計算使用成本，摩托車和電動車也是相差無幾的，所以電動車在日本並不受歡迎，而摩托車卻收到非常多的人的青睞，這也就是非常正常的事情，大家對此是怎麼看待的呢？

② 現在路上經常能看見小型的汽車，這種車是電動車嗎

這種是微型新能源汽車吧，比如山東德瑞博電動汽車。這種車子確實是電力驅動的，但是和電動三輪或者四輪車還是不同的。拿德瑞博的D8來說，內外做工和性能配置都是電動車比不上的，很多地方已經達到了汽車級別的生產水準了。可以這么理解，這類車子介於電動車和汽車之間，性價比比較不錯。

③ 電動車在國內常常可以見到，但是國外卻很少見到，這是為什麼

在我們國內，我們很多人出行都喜歡騎電動車出行，因為電動車方便，而且快捷，能夠極大的方便我們出行的效率，但是在國外很多人都是喜歡開車出行，也並不是外國不賣電動車，而是很少人去出售這種交通工具。其實從國外的汽車保有量上來說，目前我國一千個人中，只有一百五十輛汽車左右，而在美國的時候。一千個人中，有八百個人是有車輛存在的。

如果騎電動車過去的話，那麼時間也是非常的長，換句話說就是在國外開車要比騎電動車要方便得多。所以說國外很多人都選擇開車，而不是騎電動車。

④ 有一天來路上偶遇一輛和長安奔奔迷你mini外觀樣子一樣的電動電瓶車汽車是什麼牌子的啊大概多少錢哦

汽車 廠家指導價：3.69萬-4.89萬參考成交價：2.99萬-4.89萬

⑤ 在我這里開電動車馬路上隨便都能見到，但是騎自行車的人幾乎不見不到怎麼辦

我支持你買自行車，大多數人騎電瓶車是因為電瓶車的便利性，但是騎自行車可以鍛煉身體，並不會被人取笑。

⑥ 現在車企都在大力推的電動車，為什麼在路上卻很少見到

原因有以下幾個方面，第一個就是管理方面了。新能源汽車其實也是和轎車一樣，它需要上牌照要登記，個人信息管理方面肯定比電動車更加嚴格規范。而電動車它的體積小，靈活性更高，在道路上非常容易引起交通事故。原本是屬於非機動車，但是在道路上因為數量龐大，並且無孔不入，在道路上肆無忌憚。相關部門也更加難以管理，所以電動汽車至今還是會被處處受到限制。

另外再有一些國內企業生產的電動車，就是中大型車輛，尤其是SUV車型。因為只有這樣的車，才能有足夠的空間布置足夠多的電池來保證續航里程不至於那麼差。這類車型的售價都不低，就算補貼後的價格也是超出一般工薪家庭承受范圍的。

⑦ 都在說新能源車好，但為什麼在路上卻很少見到

新能源車的確很好，但是目前在中國還是普及率偏低，因此很少有人能在路上看到新能源車。

第一，營銷問題。雖然我們很早就聽說了新能源車，也聽到了它的各種各樣的好處，但是關於他的更進一步的消息卻很少有人知道，甚至是他的生產銷售很多人都不知道，都以為還在研發當中。

第四，剛剛上市很多人都在觀望。就我們自己而言，很多人都比較保守，面對一件新事物不是去嘗試，而是在觀望，很少有人願意做第一個吃螃蟹的人。再說，買車的錢也不是誰都能隨隨便便拿出來的。都還在等。

所以說，就算想在很多人都在說新能源車好，但也很少在路上見到。

⑧ 新能源汽車為什麼在路上很少見

國內的新能源汽車領域可謂是焦點不斷，熱鬧非凡。隨著燃油車數量的增多，環境污染問題也逐漸引起了重視，於是，綠色車牌提上了日程。一時間，人們都把目光聚焦在國內新能源汽車領域。按理說，這對於廣大想要買車的人來說是一項福利，但是，眾多車民的擔心也成了阻礙綠牌前行的一個「絆腳石」。一時間，人們都把目光聚焦在國內新能源汽車領域。近年來新能源汽車前景一片大好，而且國家政策也是相當的給力，不斷地給予很大力度的補貼，不得不說，如今我國的汽車產業，真的是在飛速發展！不過，很大消費者都還在觀望：新能源汽車不再以汽油為燃料，按說應該是能為車主省下很多油錢呢，但，為什麼新能源汽車為什麼在路上很少見？往下看看吧，看看它的成本和價格就知道了，有點扎心！

⑨ 給人感覺科技感十足的比亞迪唐DM，為何在街上很少看到

最大功率321千瓦，最大馬力達到了437匹，峰值扭矩更是達到了700牛·米。唐DM百公里加速僅為4.9秒，純電續航歷程為81公里，匹配的是6擋雙離合變速箱。另外唐DM都是四驅版本，這對於進藏路上脫困更有幫助。

四驅真的是不錯，一些比較陡的路，或者泥濘坎坷的路我也可開過，很輕松就可以過去了。輕度越野肯定是沒問題的，極限越野我沒試過，我也不想試。外觀這么好看的車，拉出去極限越野，我心疼。真的要極限越野，我會再買哈弗H9。

隨著電芯能量密度的提高，車子輕量化越來越好，NEDC標準的續航越來越高，而實際卻是實際續航里程的水分越注越多。有些車企牛皮都快吹上天了。比如那個軒逸EV，號稱38度電NEDC338公里，還敢賣16萬。問題是日產敢吹，還真有人敢信呢，好多指名要定這台車的。

⑩ 餘姚街上看到好多電動的汽車，像qq車那樣子的，這個車現在一般什麼價格 現在能上牌嗎需要駕照嗎

現在還沒有駕照。價格在2萬左右。車速最快估計40碼吧。滿電有30多公里吧。保險現在還空白。就是老年代步車，有些是接送孩子的，就是防風防雨