奧迪純電動汽車

『壹』 奧迪將打造豪華純電動轎車 續航650公里/2024年量產

今年5月，奧迪宣布了Artemis項目，旨在更快的將配備高度自動駕駛系統和其他先進技術的電動汽車推向市場。

當時，奧迪CEO杜茲曼（MarkusDuesmann）在一份聲明中表示，Artemis的第一項任務是為奧迪快速開發一款高效純電動先鋒車型，從而為整個大眾集團提供一個樣板。杜斯曼還選擇了目前負責大眾集團自動駕駛駕駛業務的亞力山大·希欽格（AlexHitzinger）來全權負責該項目。

除了開發先鋒車型，Artemis部門還將創建一個生態系統，包括探索圍繞汽車的新商業模式。7月中旬，有報道稱，大眾正計劃在歐洲建立自己的快速充電網路，但最初只對奧迪車主開放，之後也將對保時捷車主開放。

《德國商報》稱，Artemis部門擁有250名員工，獨立大眾公司結構之外，像一支賽車隊一樣競相開展工作，其目標是追趕特斯拉在軟體架構、數字化和電池領域的技術領先地位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 奧迪有沒有純電動汽車

奧迪旗下有2款純電動，一款是奧迪etron，一款是奧迪Q2L-etron.奧迪e-tron作為奧迪品牌首款豪華C級純電SUV，我們將長達110年的造車工藝傾注於每一個細節，並歷經無數嚴苛測驗。賦電新生，開啟全新征程。採用全新奧迪家族化設計語言，八邊形進氣格柵採用全新配色設計，車身長度超過4.9米，寬度超過1.9米。內飾設計採用了奧迪全新家族化設計語言，更加立體化的中央控制台之中遍布科技與工藝的交融。四幅式方向盤採用了與家族旗艦全新奧迪A8L相同的設計，鋁合金內框架搭配手感優異的多功能按鍵，配合奧迪漸進式轉向系統，前進的方向，盡在掌握之中。奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kW，百公里加速時間僅為5.7秒，NEDC綜合續航里程達到470公里。

『叄』 奧迪首款純電SUV，奧迪E-tron究竟如何

純電汽車是近些年來各大汽車品牌爭相發力的一個領域。最近兩年，各大汽車品牌的電動汽車相繼上市，對於傳統豪華品牌奧迪來說，轉化跑道，進入電動車戰場也是飽受人們的期待。E-tron作為奧迪旗下首款純電SUV，到底怎麼樣呢？今天昊哥就帶大家一起來看看。
作為奧迪旗下的首款純電汽車，其受關注的程度不言而喻，目前E-tron推出了四款車型，售價區間在70-83萬元。不知道大家對於這樣的售價有什麼看法呢？
下面我們就聊聊70w起售的奧迪E-tronn的4大優缺點！
優點一——獨特
這是奧迪旗下的第一款電動suv，也在復聯4中成為了英雄的座駕！E-tron早在18年的日內瓦車展就亮相過了，而在19年的復仇者聯盟四中，更是作為鋼鐵俠的座駕亮相，無形之中提升了人們對於它的科技感的期待。
E-tron前臉大面積的封閉中網，犀利的燈帶以及車身上各種橙色的元素，貫穿式的尾燈與大燈相呼應，絕對讓人過目不忘。
優點二：空間大
E-tron車身長寬高分別為4901mm/1932mm/1628mm，軸距2928mm，雖然是中型suv，但是不管外觀還是內部整體比q5大一號！乘坐空間達到了較高的水準，非常適合家用。
優點三：性能強
E-tron最大續航470公里，最大馬力360p，搭載電子quattro 4驅系統，比友商某奔某豹做的要好！
缺點1：不夠科技
作為主打科技的奧迪，E-tron還是不夠科幻，內飾改變相比外觀更少，而內飾的科技感也是奧迪一貫的虛擬駕艙的感覺，與大家所期待的還是有些落差。國內版本更是由於多種原因取消了科技感更強的電子後視鏡。美中不足。
總結來看，各家車企都在搶著做電動汽車，而E-tron是我見到傳統車企中的突破車型，底盤舒適性好、科技配置豪華，能夠很好的滿足大家的用車需要，如果預算充足，買它成家很貼心！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 汽車奧迪的純電動車國產嗎

預計應該是年內會上市，奧迪做新能源其實蠻久了，從微混、電混、插混，再到專注純電開發的e-tron，技術方面肯定是成熟的。新能源無非就是一個電池的問題，奧迪有專門的電池系統和熱管理系統作為應對，還有行業唯一的電池冷卻技術，它的技術實力從來不會讓人失望。至於新能源最關鍵的續航問題，我記得奧迪15年就出了續航500公里的純電概念車。在這台純電e-tron上，就應用了奧迪的快充技術，四十分鍾充滿八成電量的速度值得點個贊，而且這個效率還有提升的空間。在純電技術領域，雖然看似奧迪入場相對國產較晚，但其實它的布局早就開始了，在技術成熟之後，奧迪是ABB里第一個開始面向市場的，由此也可以看出奧迪的謹慎和自信。如果預算不是問題，迪粉表示入手e-tron肯定不虧。

『伍』 奧迪純電車型國內什麼時候上市

奧迪A6LE-tron是由奧迪汽車公司推出的一款概念車，是基於長軸距版A6轎跑發展而來的插電式混合動力車型。奧迪A6LE-tron概念車搭載2.0升四缸渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，輸出208馬力，還搭配與之相協調的70千瓦電動馬達，無論是發動汽油引擎或電...

『陸』 奧迪將利用四大平台 打造20款純電動車型

預計到2025年將銷售20款純電動汽車，這就是奧迪的規劃。為了能夠支撐起這個規劃，奧迪通過MLBevo、MEB、J1和PPE這四個平台來實現。

第四個則是PPE架構了，它與J1架構一樣，是奧迪與保時捷共同開發而來的。支持800伏電氣系統，並且適用於中型和大型電動車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 奧迪純電車型國內什麼時候上市聽說續航和快充還可以

目前上市時間還沒定，最快今年底，最遲明年初吧，我估計。
奧迪汽車電動化這塊做得，我覺得是老牌豪華品牌裡面，純電車最領先最穩的一點都不誇張。

『捌』 目前奧迪有哪幾款最新車型的奧迪有沒有電動車

目前奧迪最新的車型有：
2020款的A4L，是B9代A4L的中期改款車型，為最新的家族式設計。
2020款的Q7，也是中期改款車型，外觀內飾改為最新的家族式設計，甚至發動機都更換成最新的。
2020款的新Q3，新Q3 2019年全新換代，屬於最新的車型。
2020款的新一代A6L，也是2019年全新換代，也屬於最新的車型。
將上市新一代的A3也快要上市，為全新換代車型。
純電動車有兩部：1.奧迪e-tron，定位中大型SUV；2.奧迪Q2L e-tron，定位小型SUV。

『玖』 奧迪有新能源汽車嗎

奧迪有新能源汽車。

當前奧迪已有的插電式混動量產車為奧迪A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron和奧迪Q7 e-tron，但是純電動新能源汽車只有2019年9月份在海外發布的e-tron，這也是奧迪首款純電動量產車型，綜合續航里程可達到400km。

作為奧迪首款量產電動車，e-tron先期將以進口形式引入國內，2020年時國產版本將正式上市。在動力方面奧迪e-tron搭載前後雙電機組成的四驅系統，電機最大功率為300kW，0-100km/h加速時間為5.5s，最高時速為200km/h。

(9)奧迪純電動汽車擴展閱讀：

奧迪新能源汽車e-tron採用奧迪SUV家族最新的設計語言，前臉八邊形主動式進氣格柵，LED矩陣式大燈組內部融入帶狀日間行車燈，保險杠兩側為空氣導流槽。車身側面腰線為三段式設計，充電口位於右側前翼子板處，風阻系數僅為0.28Cd，尾部採用貫穿式LED尾燈組。

奧迪新能源汽車e-tron在內飾方面配備12.3英寸液晶儀表，中控區域為10.1+8.6英寸觸控顯示屏，上方屏幕用於控制信息娛樂與導航系統，下方屏幕可控制空調、座椅加熱等功能。此外，奧迪新能源汽車e-tron新車在快充模式下可實現30分鍾充滿80%的電量。