電動汽車加220v外放
A. 電動車能不能直接220v
不可以。沒有變壓一下子燒掉
B. 純電動汽車可以加功放嗎會不會很快把電給耗盡
小汽車的電瓶容量從32ah~80ah,換算可以得到是384WH到960WH,看您加裝的功放是多大功率了,一般CD或導航,功率在30W,普通功放100W到一兩千W都有,如果加的是大功率功放,不啟動發動機,聽不到一小時,電瓶就沒電了.
C. 車企的新車規劃來了，全新BRZ將上市，但它不是最值得期待的
目前車市正在快速回暖，車企們的的運營狀況也在持續改善，消費者的購車需求也正在釋放。這種環境下，車企推新的步伐也在加快。近期上汽通用五菱、奇瑞新能源、起亞汽車等車企都公布了未來的產品規劃。我們不妨一探究竟，看看這些車企會帶來哪些重磅車型，從這些新車中或許還能窺探出車市未來的發展方向。
奇瑞新能源
未來的產品規劃：螞蟻、兩款純電動SUV、一款純電動轎車
奇瑞汽車在新能源領域布局的車型越來越多，除了推出SUV車型螞蟻，還計劃帶來兩款全新純電動SUV和轎車。這些新車都來自於同一平台——綠色智慧模塊化技術平台。該平台能夠實現轎車、MPV、SUV等多類型車型開發，也許未來奇瑞新能源還將會推出MPV純電動車。
電氣化是本文的關鍵詞，在環保法規逐漸嚴苛的環境下，車企們都推出相應的新能源車型，即便保時捷和蘭博基尼等品牌依然堅持使用傳統燃油發動機，但也加入了電動機，其中保時捷還推出了純電動車。也許在不久的未來，傳統的燃油發動機是獨立無法存在了。不過車型電氣化後，對凈化空氣環境和提升車輛的行駛質感都有一定的幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 請問純電動汽車用220v的交流電不是更好嗎
首先請記住，就目前科學技術水平和人類已知知識來說，到目前為止，我們還沒有足夠證據推翻能量守恆定律
既然如此，那麼能量永遠守恆，即能量不會憑空獲得，也不會憑空消失，只會從一種方式轉換到另一種方式
那麼， 你裝個風車，風車之所以旋轉也需要車和空氣相對運動，那麼這個風車發電的時候也產生阻力
這就好比如這樣一個意思
用一台發電機連接一台電動機，把他們的導線接一起，他們能維持持續運轉嗎？不能
因為能量有部分損耗了，這些損耗在軸承，以及各種摩擦和效率上，所以能量在無限減少
所以，裝一個風車，不僅不能讓車走遠，反而車走得更不遠，，，唯一的一個，就是裝在車軸上，當需要制動的時候帶動發電機發電，這樣這些能量就不必要用制動器摩擦變為熱損耗掉了。
另外，電動車，小的一般就48V，汽車一般72V-144V而已，當然有一些還高一點，電動汽車一般都200多-400V左右的，那些在倉庫呀或者一些地方內部運輸的牽引電動車，，，電壓一般都在408V左右
E. 怎麼才能把電動車電瓶轉換220V電壓來供用電腦
電動車電瓶一般是48伏特和60伏特的，要轉換的話要專業的電壓逆變器。汽車逆變器就可以實現轉換。
汽車逆變器是用來把汽車的12V電源，轉換成220V交流電的一個小電子設備，采購時要注意輸出功率的大小。買24伏特或者12伏特的逆變器，再把電池做適當的改裝，按你的電壓做成相應的串聯。3台電腦，如果是台式機，至少要800W以上才夠用，如果是3台筆記本，400W的就可以使用了。
注意：使用電壓逆變器給電腦供電存在風險，請謹慎使用！
F. 怎麼從汽車里接出220V電壓
汽車發電機是直流電，電壓為12V、24V，不能直接得到交流電220v電壓，如果需要AC220V的交流電壓，須在汽車發電機輸出端加裝一個500W以上的逆變器就可以了。
通常從點煙器引出即可，但是必須注意發電機和逆變器的容量，所接負載的容量必須小於發電機和逆變器的容量，否則就有損壞發電機的可能。
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注意事項：
1、在車輛上安裝蓄電池時，應先接火線，最後接搭鐵線。從車中拆下蓄電池時，則按相反步驟進行，防止扳手萬一搭鐵造成蓄電池損壞。
2、嚴禁作長時間的大電流放電。啟動機工作時間每次不得超過5s，兩次啟動間歇12-15s，連續3次啟動不著，應檢查啟動系統是否有故障，多次或長時間的鳴響。發動機不工作時，盡量不要開大燈。使用電喇叭時不要連續。
3、不要長時間大電流充電和過充電，發電機的調節電壓值應嚴格調到相應電器的規定范圍。
G. 我想擺地攤，怎麼把電動車上的電接成220v，把小電器帶起來謝謝
買一台電源逆變器（48V直流電逆變為交流220V），電動車用電瓶電壓一般是48V的，逆變器的功率選擇大於小電器的功率的1-2倍即可。
望採納！！！
H. 電動汽車充電線能夠改為電動車外放電嗎
你好，這個需要看車輛的功能，比亞迪唐就是可以外放車輛電量的，它可以把車輛當成發電機，給外接插座供電，可以做飯，照明等等。希望我的回答可以幫助你。
I. 用220v電源為電動汽車充電需要注意哪些問題
選擇家用插座的車主，特別要注意日常使用安全。因為「飛線」使用時間長了有安全隱患。