電動汽車交流牽引電機

❶ 電動汽車用的電動機有哪些

電動汽車對於電動機的要求有：

（1）高電壓。

在允許的范圍內盡可能採用高電壓，這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。

（2）小質量。

電動機應盡量採用鋁合金外殼，以降低電動機的質量，還要設法降低電動機控制器的質量和冷卻系統的質量。

（3）較大的起動轉矩和較大的調速范圍，使電動汽車有好的啟動性能和加速性能，從而獲得所需要的啟動、加速、行駛、減速、制動等所需的功率與轉矩。

（4）高效率、低損耗。應在車輛減速時，實現再生制動將制動能量回收，再生制動回收能量能達到總能量的10%-15%。

（5）電氣系統的安全性和控制系統的安全性都必須符合國家（或國際）有關車輛電氣控制的安全性能標准和規定，裝備有高壓保護設備。

（6）高可靠性。耐高溫和耐潮性能強，運行時雜訊低，能夠在較惡劣的環境下長期工作，結構簡單，適合大批量生產，使用維修方便。

❷ 電動汽車上用的電機是什麼類型（直流、交流）

永磁式無刷直流電動機和永磁式交流同步電動機 永磁式無刷直流電動機保持了普通直流電動機的優點,它具有調速范圍廣、起動迅速、調節特性好、可靠性高、無換向火花等優點。但其低速運行時有轉速穩定性差和轉矩波動比較大等缺點。 永磁式交流同步電動機可靠性高，輸出功率較大，與相同轉速的其他電動機相比，「輸出功率/質量」較高。由於這種電動機具有永久性磁場，所以在恆功率范圍時電動機的控制較為復雜。

❸ 電動汽車直流電機與交流電機哪樣好

1、電動轎車直流電機好，直流電機的電源利用率高。
2、電動轎車（也稱電動汽車）是指以車載電源為動力，用電機驅動車行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
3、電動汽車的優點：它本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。

❹ 電動轎車的交流電機還是直流電機好

你好：

——★1、直流電機好：直流電機的電源利用率高，直接使用電瓶、不需要改變為交流電的。

——★2、直流電機，可以在下坡時利用再生發電原理，為電瓶充電。

❺ 直流牽引電機和交流牽引電機優缺點

直流電機優點

1、可以實現平滑而經濟地調速。

2、不需要其他設備的配合，只要改變輸入或勵磁電壓電流就能實現調速。

3、直流電機的轉矩比較大。

直流電機缺點：

1、自身結構復雜、製造成本高。

2、維護麻煩，維修成本高。

交流電機優點：

1、結構簡單。

2、製造成本低。

3、維護維修簡單經濟。

交流電機缺點：

自身完成不了調速，需要藉助變頻設備來實現速度的改變。

(5)電動汽車交流牽引電機擴展閱讀

直流電動機與交流電動機的應用場合都比較廣，兩者工作的基本原理相同，都是電磁感應定律，且兩者都有各自的優缺點，這點很多資料中都有介紹。

直流電動機或者說是直流電機有其工作時的缺點很重要的一個原因大概就是因為換向器，這也是決定直流電機與交流電機工作方式不同的最主要原因。

還是以電動機為例，電動機要想工作，必須靠轉子繞組所感應到的電磁力拖動轉子進行旋轉，所以要想保證電動機穩定持續旋轉，轉子繞組中的感應電磁力必須保持方向一致，

對於直流電動機來說，定子磁場的方向不變，所以如果轉子中的電流不進行換向的話，那麼轉子在旋轉的過程中受到的電磁力方向就會改變，不能保證轉子連續旋轉。

❻ 為什麼特斯拉的Model s 電動汽車採用的是交流電機,而非目前較為流行的變頻直流電機這種交流電機相對於變

1，直流電機結構復雜,成本相對較高,後期維護麻煩。
2，大一點的電機都需要外接大的冷卻風扇。
3，可以很簡單經濟的實現調速。力矩大,機械特性好。
4，交流電機 結構簡單,成本低,維護簡單。自身完成不了調速。以前變頻不普及時,要求調速性能好的地方(機床,起重機,紡織等)都用直流電機。
5，不過隨著變頻的發展,矢量變頻+變頻電機的性能已經接近直流電機了。

「交流電機」：是用於實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由於交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為最常用的電機。交流電機與直流電機相比，由於沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，製造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。

❼ 電動汽車為什麼大多採用交流電機

直流電機的碳刷不耐用
用交流可以省去碳刷。還可以利用調寬的方式來控制電機的速度
相對直流用調節電流來控制簡單得多。

❽ 純電動汽車驅動電機是交流電機還是直流電機

直流電機由於功率容量的關系已經很少使用了，交流電機與同步電機相比優勢很明顯。
在電動汽車中，一般使用永磁同步電機，特別是內埋式永磁同步電機，這是由於它功率因素高，而且還能利用磁阻轉矩，使得內埋式永磁同步電機成為電動汽車的首選