純電動汽車每天充電好嗎

『壹』 電動車每天充電好嗎

電動車每天充電可以的，只要不超過12個小時。

『貳』 電動汽車可以天天充電嗎

可以的，相反的天天充電，讓電池多處於電量飽和狀態還能延長電池壽命，減弱電池報廢的速度，放心好了。

『叄』 電動汽車真的可以一整夜都充電嗎

對於純電動汽車的一些使用層面問題，許多車主都仍然是一知半解的狀態，這樣的狀況對於本來就不太「安分」的純電動汽車而言並不是什麼好事。有的小夥伴提出，在看到一系列的純電動汽車自燃後，對純電動汽車是否能夠整晚充電有所疑惑。話不多說，下文里我來和大家講講這個問題。

總的來說，目前部分的充電樁以及所有的純電動汽車都有電源管理系統，對於整晚充電的問題都能有效的進行電源切換以及監控等。但考慮到目前純電動汽車的自燃概率會是比較的大，為了更安全的考慮，還是不建議大家進行整晚充電，需要進行整晚充電也盡量去選擇慢充。

『肆』 純電動汽車是否可以每天每次使用快速充電

快沖是利用電流的增加或者充電功率的增加來縮短充電時間，電池包本身的電流接受能力是有限的，所以總是大電流充電即快沖會大大降低電池的壽命。
所以，使用原則是在有緊急需要時快速充電，其他時間都是慢充最好。

『伍』 最近對純電動汽車很感興趣，但有個問題想咨詢一下，每天充電對汽車電池有影響嗎

國機智駿GX5是國機智駿汽車首款SUV，使用的動力電池是三元鋰電池，電池容量46.4kWh，續駛里程為338公里。 這三元鋰電池是鋰電池的一種，它具有能量密度高、使用壽命長等優勢，而且沒有記憶效應。所謂記憶效應，是指電池因長期不徹底充電、放電，而在電池內留下痕跡，從而使電池容量降低的現象。鋰電池沒有記憶效應，就意味著無論剩餘多少電量開始充電，無論電量充至多少結束充電，都不會給電池帶來不良影響，既不會影響電池壽命，也不會使電池容量變小。因此，使用三元鋰電池作為動力電池的國機智駿GX5，是可以隨用隨充的。 事實上，電動汽車採取隨用隨充、淺放淺充的充電方式是最有利於電池的。我們知道，鋰電池在使用時，最怕的就是過放過充。電池過放，會使電池負極過多的鋰離子遷出，造成電池負極結構不穩定，出現不可逆的損傷，即負極板層狀塌落，使容量下降、內阻增加、壽命縮短並不可以恢復。電池在充滿電的時候，如果繼續充電，就會造成電池過充。電池過充，負極的鋰離子嵌入反應會變成鋰金屬在負極表面的堆積，形成鋰枝，容易刺穿電池隔膜造成短路，從而引發燃燒。隨用隨充、淺放淺充的充電方式，能有效避免電池出現過放過充，從而延長電池使用壽命，避免發生燃燒事故。另外，每天晚上把電充滿，應該是在家利用慢充形式充電的。鋰電池使用慢充充電，能有效減少電池析鋰現象，並緩解電池充電過程中的溫升，從而避免頻繁使用快充對電池使用壽命造成的不良影響。

『陸』 電動汽車每天都充電，對電池好嗎

對電池是有好處的。車子的電池大多是鋰離子電池，在充電完成後會自動斷電，保持電池飽和是對電池最好的保護。電動汽車的電池按照國家相關規定，當其容量衰減到新電池狀態的80%及以下時，就算壽終正寢，需要更換新的電池了。

所以，電動汽車經常充電，只要不會出現過放過充，是不會損壞動力電池的。

『柒』 電動車經常充電好嗎

電動車經常充電好。

給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會引發火災，所以時間控制一定要好。

不過如果電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這么顧忌了，因為這種電池相對於其他類型的電瓶來說，質量更高一些。哪怕經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。

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電動車充電時的注意事項

1、要經常深度放電

深度放電對電池壽命的損耗很大，因此不要等發現儀表盤上提示電量不足，甚至是完全耗盡，才想起要充電。如果連續幾次深度放電，很容易減少電池的使用壽命。

2、及時充電

在對電動汽車進行充電時，要盡量做到使用後就及時充電，盡量保證電池在充足狀態下使用。這樣對電池較好，不過，總有忘記及時充電的時候，不用擔心，偶爾一兩次沒有及時給電動汽車充電，對電池壽命的影響不會很大。

3、防止過度充電

新的電池第一次充電，並不需要特別長時間。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，當電已充滿的指示燈亮起之後，會自動停止充電。但保險起見，變燈1-2小時之內還是要及時將電源拔下，防止過度充電。

4、長時間不用也要充電

如果長時間不用電動汽車，一定要將電池充滿，讓其滿負荷存儲。因為充滿電後，放在那也會自動放電。再次使用時，一定要提前查看電池情況，若已有部分電量消耗掉，要及時充電。

『捌』 純電動汽車多久充一次電比較合適

隨著汽車電動化進程的不斷加快，消費者選購純電動汽車的也越來越多。對於純電動汽車來說，並不像傳統燃油車一樣直接去加油站加油，而主要是依靠充電樁進行能量的補充。那麼對於純電動汽車來說，多久充一次電比較合適呢？

寫在最後

由此不難看出，對於純電動汽車來說，多久充一次電比較合適，需要根據自己的實際用車情況和電池電量來做決定。另外，在充電方式上盡量採用普通充電模式，如果用車需求較大，可以普通充電模式與快速充電模式交叉使用。不知大家是怎麼認為的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 電動汽車是每天都充電嗎

看使用情況了，每天用就要每天沖，盡量保證不要出現虧電現象，如果長時間不用，要充滿電後放置，並保證每月補充充電一次，電池才能到達較長的壽命，真心再幫你期待採納，

『拾』 電動車經常充電可以嗎

1、用則充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。

電動車目前絕大多數用的是鉛酸電池，鉛酸電池是常滿型電池，理論上講應是即用即充的，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現；又因其是常滿型電池，用過後還必須盡快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動車一般情況下，只要用了，就應一天一充，這樣各方面都可以兼顧到。

因當前使用的充電器還不能做到充滿電後徹底斷電，常常會造成對電池的過充，因此同時還要做到多用多充、少用少充。告訴你一個小竅門：你先留意一下，正常情況騎行一天需要多長時間能把電充滿。如果晚上回家就隨即充上，到睡覺前（時）恰好充滿，那麼就回家即充，睡前拔下，這樣就不會產生過充現象了。如果睡時充上，起床恰好充滿，那以後就按這個時間充電。假如某一天跑路多了，電用完了，就在起床前八九個小時充上，正好供第二天使用（正常情況下，電動車充電時間不超過8個小時，好的充電方法是變綠燈後再浮充1-2小時）。

電池的壽命的確是按充放電次數計算的，鉛酸電池大概350次。但是這里所說的充放電次數應是放完充滿的次數，平時的隨用隨充不能算做一次充放電的。這方面你大可放心，一組電池用到兩年以上大有人在。

另外在使用上還請注意：

騎行時應盡量用腳踏蹬開再擰轉把用電行駛，如沒有腳踏，也應用一隻腳蹬地助力；大的上坡，要腳蹬助力或乾脆推上去。

電量用到三分之二時應及時充電，千萬不能虧電。

一年左右應對電池維護一次。

長時間不用應一月補充一次。

加一個鉛酸電池延生器能增加電池使用年限。