十三五新能源汽車科技規劃

1. 中科院「十三五」發展規劃剛要提出的60項重大突破都有哪些

有望實現創新跨越的重大突破（60個，不含國防科技創新）
（一）基礎前沿交叉（8個）
1.數學與交叉方向
（1）Langlands綱領和千禧數學問題。
2.物理與交叉方向
（2）凝聚態物質科學若干前沿問題。
（3）粒子物理的新發現和研究。
（4）星系的結構、形成與演化。
（5）超導量子探測與應用。
（6）超常環境下系統力學問題研究與驗證。
3．化學與交叉方向
（7）功能體系的分子工程與分子成像。
（8）能源化學轉化的動態本質與調控。
（二）先進材料（4個）
1.材料創制方向
（9）高性能材料結構設計、制備與應用探索。
（10）人工合成天然橡膠。
2.新材料應用方向
（11）變革性納米產業製造技術聚焦。
（12）新能源汽車。
（三）能源（5個）
（13）聚變等離子體物理前沿研究。
（14）煤炭清潔高效利用技術與示範。
（15）未來先進核裂變能。
（16）基於高效熱工轉換的先進動力技術。
（17）可再生能源與多能互補應用示範。
（四）生命與健康（17個）
1.健康方向
（18）腦科學與類腦智能研究。
（19）生物超大分子復合體的結構、功能與調控。
（20）細胞命運決定的分子調控。
（21）病原微生物與宿主免疫。
（22）個性化葯物——基於疾病分子分型的普惠新葯研發。
（23）器官修復與再造。
（24）生物合成。
（25）健康保障技術與裝備。
2.生物多樣性方向
（26）動物復雜性狀的進化解析與調控。
（27）戰略生物資源評價與轉化利用。
（28）大尺度區域生物多樣性格局與生命策略。
3.現代農業方向
（29）基於生物信息流操縱的病蟲害導向性防控重大原理與技術。
（30）解析植物特化性狀形成和定向發育調控機制。
（31）分子模塊設計育種創新體系。
（32）農業轉型發展示範。
（33）現代農業區域示範。
（34）環境友好的近海養殖技術。
（五）海洋（3個）
（35）海斗深淵前沿科技問題研究與攻關。
（36）海洋生態環境安全工程。
（37）海底科學觀測網和裝備研究及示範。
（六）資源生態環境（11個）
1.資源方向
（38）頁岩氣勘探開發基礎理論與關鍵技術。
（39）深地智能導鑽理論與技術體系。
（40）特色金屬礦藏的高效清潔綜合利用。
2.生態環境方向
（41）青藏高原多層圈相互作用及其資源環境效應。
（42）大氣灰霾追因與控制。
（43）典型污染物的環境暴露與健康危害機制。
（44）土壤-微生物系統功能調控及土壤污染治理。
（45）全國及重點區域生態環境評估與修復。
（46）典型區域水體污染綜合治理技術。
（47）重大建設工程防護。
（48）「一帶一路」典型區域地緣環境系統演化模擬研究。
（七）信息（7個）
1.信息方向
（49）量子通信。
（50）網路空間安全關鍵技術與應用。
（51）高效能計算與網路通信關鍵技術及應用。
（52）大數據與人工智慧。
（53）人機交互與虛擬現實。
（54）集成電路與核心基礎器件。
2.智能製造方向
（55）機器人與超精密極端製造。
（八）光電空間（5個）
（56）空間科學先導專項（二期）。
（57）載人空間站及空間實驗室空間應用。
（58）月球與首次火星科學探測。
（59）北斗全球衛星導航系統。
（60）平流層飛艇。

2. 「十三五」規劃內容有哪些

新華網北京11月3日電新華社當天授權發布《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》。
「建議」指出：「十二五」時期我國發展取得重大成就。我國經濟總量穩居世界第二位，十三億多人口的人均國內生產總值增至7800美元左右。第三產業增加值占國內生產總值比重超過第二產業，基礎設施水平全面躍升，農業連續增產，常住人口城鎮化率達到55%，一批重大科技成果達到世界先進水平。
「建議」提出：「十三五」時期，各方面制度更加成熟更加定型。國家治理體系和治理能力現代化取得重大進展，各領域基礎性制度體系基本形成。人民民主更加健全，法治政府基本建成，司法公信力明顯提高。人權得到切實保障，產權得到有效保護。開放型經濟新體制基本形成。
「建議」指出：完善能源安全儲備制度。加強城市公共交通、防洪防澇等設施建設。實施城市地下管網改造工程。加快開放電力、電信、交通、石油、天然氣、市政公用等自然壟斷行業的競爭性業務。
「建議」提出：拓展網路經濟空間。實施「互聯網+」行動計劃。完善電信普遍服務機制，開展網路提速降費行動，超前布局下一代互聯網。推進產業組織、商業模式、供應鏈、物流鏈創新，支持基於互聯網的各類創新。
「建議」提出：擴大高校和科研院所自主權，賦予創新領軍人才更大人財物支配權、技術路線決策權。實行以增加知識價值為導向的分配政策，提高科研人員成果轉化收益分享比例，鼓勵人才弘揚奉獻精神。
「建議」提出：穩定農村土地承包關系，完善土地所有權、承包權、經營權分置辦法，依法推進土地經營權有序流轉，構建培育新型農業經營主體的政策體系。培養新型職業農民。深化農村土地制度改革。
「建議」提出：堅持最嚴格的耕地保護制度，堅守耕地紅線，實施藏糧於地、藏糧於技戰略，提高糧食產能，確保穀物基本自給、口糧絕對安全。
「建議」提出：深化財稅體制改革。建立事權和支出責任相適應的制度，適度加強中央事權和支出責任。調動各方面積極性，考慮稅種屬性，進一步理順中央和地方收入劃分。
「建議」提出：加快金融體制改革，提高金融服務實體經濟效率。積極培育公開透明、健康發展的資本市場，推進股票和債券發行交易制度改革，提高直接融資比重，降低杠桿率。
「建議」提出：推進以人為核心的新型城鎮化。深化戶籍制度改革，促進有能力在城鎮穩定就業和生活的農業轉移人口舉家進城落戶，並與城鎮居民有同等權利和義務。實施居住證制度，努力實現基本公共服務常住人口全覆蓋。
「建議」提出：維護進城落戶農民土地承包權、宅基地使用權、集體收益分配權，支持引導其依法自願有償轉讓上述權益。深化住房制度改革。加大城鎮棚戶區和城鄉危房改造力度。
「建議」提出：加強網上思想文化陣地建設，實施網路內容建設工程，發展積極向上的網路文化，凈化網路環境。推動傳統媒體和新興媒體融合發展，加快媒體數字化建設，打造一批新型主流媒體。
「建議」提出：加快推進國防和軍隊改革，深入推進依法治軍、從嚴治軍。到二〇二〇年，基本完成國防和軍隊改革目標任務，基本實現機械化，信息化取得重大進展，構建能夠打贏信息化戰爭、有效履行使命任務的中國特色現代軍事力量體系。
「建議」指出：促進人口均衡發展，堅持計劃生育的基本國策，完善人口發展戰略，全面實施一對夫婦可生育兩個孩子政策，積極開展應對人口老齡化行動。
「建議」指出：支持綠色清潔生產，推進傳統製造業綠色改造，推動建立綠色低碳循環發展產業體系，鼓勵企業工藝技術裝備更新改造。發展綠色金融，設立綠色發展基金。
「建議」指出：以市縣級行政區為單元，建立由空間規劃、用途管制、領導幹部自然資源資產離任審計、差異化績效考核等構成的空間治理體系。
「建議」指出：推進交通運輸低碳發展，實行公共交通優先，加強軌道交通建設，鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平。
「建議」指出：實行最嚴格的水資源管理制度，以水定產、以水定城，建設節水型社會。合理制定水價，編制節水規劃，實施雨洪資源利用、再生水利用、海水淡化工程，建設國家地下水監測系統，開展地下水超采區綜合治理。
「建議」指出：改革環境治理基礎制度，建立覆蓋所有固定污染源的企業排放許可制，實行省以下環保機構監測監察執法垂直管理制度。建立全國統一的實時在線環境監控系統。健全環境信息公布制度。探索建立跨地區環保機構。開展環保督察巡視，嚴格環保執法。
「建議」指出：完善天然林保護制度，全面停止天然林商業性採伐，增加森林面積和蓄積量。發揮國有林區林場在綠化國土中的帶動作用。擴大退耕還林還草，加強草原保護。嚴禁移植天然大樹進城。
「建議」指出：加強宏觀經濟政策國際協調，促進全球經濟平衡、金融安全、經濟穩定增長。積極參與網路、深海、極地、空天等新領域國際規則制定。
「建議」指出：實行脫貧工作責任制。強化脫貧工作責任考核，對貧困縣重點考核脫貧成效。加大中央和省級財政扶貧投入，發揮政策性金融和商業性金融的互補作用，整合各類扶貧資源，開辟扶貧開發新的資金渠道。
「建議」指出：提高高校教學水平和創新能力，使若干高校和一批學科達到或接近世界一流水平。建設現代職業教育體系，推進產教融合、校企合作。優化學科專業布局和人才培養機制，鼓勵具備條件的普通本科高校向應用型轉變。
「建議」提出：推行工學結合、校企合作的技術工人培養模式，推行企業新型學徒制。提高技術工人待遇，完善職稱評定製度，推廣專業技術職稱、技能等級等同大城市落戶掛鉤做法。
「建議」提出：實施全民參保計劃，基本實現法定人員全覆蓋。堅持精算平衡，完善籌資機制，分清政府、企業、個人等的責任。適當降低社會保險費率。完善社會保險體系。
「建議」提出：實現職工基礎養老金全國統籌，建立基本養老金合理調整機制。拓寬社會保險基金投資渠道，加強風險管理，提高投資回報率。
「建議」提出：逐步提高國有資本收益上繳公共財政比例，劃轉部分國有資本充實社保基金。出台漸進式延遲退休年齡政策。發展職業年金、企業年金、商業養老保險。
「建議」提出：全面實施城鄉居民大病保險制度。改革醫保支付方式，發揮醫保控費作用。改進個人賬戶，開展門診費用統籌。實現跨省異地安置退休人員住院醫療費用直接結算。
「建議」提出：全面推進公立醫院綜合改革，堅持公益屬性，破除逐利機制，建立符合醫療行業特點的人事薪酬制度。鼓勵社會力量興辦健康服務業，推進非營利性民營醫院和公立醫院同等待遇。
「建議」提出：全面實施一對夫婦可生育兩個孩子政策。提高生殖健康、婦幼保健、托幼等公共服務水平。幫扶存在特殊困難的計劃生育家庭。注重家庭發展。
「建議」提出：優化領導班子知識結構和專業結構，注重培養選拔政治強、懂專業、善治理、敢擔當、作風正的領導幹部，提高專業化水平。深化幹部人事制度改革，完善政績考核評價體系和獎懲機制，調動各級幹部工作積極性、主動性、創造性。
「建議」提出：加強社會治理基礎制度建設，建立國家人口基礎信息庫、統一社會信用代碼制度和相關實名登記制度，完善社會信用體系，健全社會心理服務體系和疏導機制、危機干預機制。

3. 新能源行業是國家戰略

戰略性新興產業代表新一輪科技革命和產業變革的方向，是培育發展新動能、獲取未來競爭新優勢的關鍵領域。「十三五」時期，要把戰略性新興產業擺在經濟社會發展更加突出的位置，大力構建現代產業新體系，推動經濟社會持續健康發展。根據「十三五」規劃綱要有關部署，特編制本規劃，規劃期為2016—2020年。
一、加快壯大戰略性新興產業，打造經濟社會發展新引擎
（一）現狀與形勢。
「十二五」期間，我國節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備製造、新能源、新材料和新能源汽車等戰略性新興產業快速發展。2015年，戰略性新興產業增加值占國內生產總值比重達到8%左右，產業創新能力和盈利能力明顯提升。新一代信息技術、生物、新能源等領域一批企業的競爭力進入國際市場第一方陣，高鐵、通信、航天裝備、核電設備等國際化發展實現突破，一批產值規模千億元以上的新興產業集群有力支撐了區域經濟轉型升級。大眾創業、萬眾創新蓬勃興起，戰略性新興產業廣泛融合，加快推動了傳統產業轉型升級，涌現了大批新技術、新產品、新業態、新模式，創造了大量就業崗位，成為穩增長、促改革、調結構、惠民生的有力支撐。
未來5到10年，是全球新一輪科技革命和產業變革從蓄勢待發到群體迸發的關鍵時期。信息革命進程持續快速演進，物聯網、雲計算、大數據、人工智慧等技術廣泛滲透於經濟社會各個領域，信息經濟繁榮程度成為國家實力的重要標志。增材製造（3D列印）、機器人與智能製造、超材料與納米材料等領域技術不斷取得重大突破，推動傳統工業體系分化變革，將重塑製造業國際分工格局。基因組學及其關聯技術迅猛發展，精準醫學、生物合成、工業化育種等新模式加快演進推廣，生物新經濟有望引領人類生產生活邁入新天地。應對全球氣候變化助推綠色低碳發展大潮，清潔生產技術應用規模持續拓展，新能源革命正在改變現有國際資源能源版圖。數字技術與文化創意、設計服務深度融合，數字創意產業逐漸成為促進優質產品和服務有效供給的智力密集型產業，創意經濟作為一種新的發展模式正在興起。創新驅動的新興產業逐漸成為推動全球經濟復甦和增長的主要動力，引發國際分工和國際貿易格局重構，全球創新經濟發展進入新時代。

4. 新能源十三五發展規劃有哪些新能源

「十三五」規劃建議發布,四提」新能源」，但並不是具體列出。

第一次：

拓展產業發展空間。支持節能環保、生物技術、信息技術、智能製造、高端裝備、新能源等新興產業發展，支持傳統產業優化升級。

第二次：

堅持戰略和前沿導向，集中支持事關發展全局的基礎研究和共性關鍵技術研究，加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物醫葯、智能製造等領域核心技術。瞄準瓶頸制約問題，制定系統性技術解決方案。

第三次：

實施智能製造工程，構建新型製造體系，促進新一代信息通信技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫葯及高性能醫療器械等產業發展壯大。

第四次：

推進交通運輸低碳發展，實行公共交通優先，加強軌道交通建設，鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平。提高建築節能標准，推廣綠色建築和建材。

新能源可以解讀為: 新的能源獲得方式(太陽能核能，在研聚變能等)，新的使用方式(電動汽車，軌道交通比如有軌電車)，新的節能材料(主要是建築節能)

5. 十三五規劃對城鄉公交更換新能源汽車有什麼政策

《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》提出，推進交通運輸低碳發展，實行公共交通優先，加強軌道交通建設，鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平。分析人士指出，推廣新能源汽車將寫入「十三五」規劃，新能源汽車產業鏈有望長期向好。
推進交通運輸低碳發展，實行公共交通優先，加強軌道交通建設，鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平。提高建築節能標准，推廣綠色建築和建材。

2017年3月全國人大將通過該文件並在1-2天內公布最終版本的「十三五規劃綱要」全文，將對未來五年新能源汽車的發展產生重大影響。
http://www.yjbys.com/gongwuyuan/show-498943.html

6. 如何理解十三五科技發展規劃的制定

在新能源汽車市場化的關鍵節點，多部委將分別採用多種形式，共推新能源汽車產業市場化進程。其中科技部正在抓緊制定「十三五」電動汽車科技發展戰略規劃。發改委人士則表示將針對目前新能源汽車產業發展過程中包括「前置審批」在內的諸多問題進行改革。業內預計，隨著相關部門的合力推進，中國新能源汽車產業從此前「政策軌」切換到「市場軌」的腳步或將提速。

7. 中國新能源汽車政策有哪些

一是不需要搖號，只需要申請排隊即可。大家都知道北京燃油汽車指標是多麼難獲得，這個是有命中概率的，有些人甚至3-4年都沒有搖到；然而，根據《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則（2013年修訂）》要求，新能源汽車指標只需要申請排隊即可，可以確定的是你100%可以命中，只是時間長短的問題，最長可能也就是2年。
二是購車有補貼且用車成本相對較低。購車補貼情況請出門左走，看這里（現在申請新能源小客車指標後購買電動汽車還能享受的補貼有多少）；用車成本將在以後給大家做出對比，請大家關注小編，盡情關注。
三是不需要再考慮被限行。根據《北京市人民政府關於實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》（京政發〔2017〕12號）要求，純電動小客車在工作日高峰時段區域不限行。這對於汽車出行每天都是剛需的朋友來說，無疑是最好不過的利好政策了。
四是品格高尚想為實現北京藍天做貢獻。雖然理論上來說，個人做某件事的時候，是不會考慮社會邊際效應的，但是生活在北京的小編認為，會有這樣一群人，希望能做些什麼事情，還北京一片藍天。
二、新能源汽車產業有哪些政策國家從宏觀綜合、行業管理、稅收優惠、科技創新、推廣應用、基礎設施等方面制定了全面的政策體系。
——宏觀綜合政策，為新能源汽車發展奠定基調，指明大方向。
——行業管理政策，任何一個行業發展，必須制定規范，讓行業健康發展。
——稅收優惠政策，提供優惠，刺激企業進入產業。
——科技創新政策，科學技術是第一生產力，必須增加科研投入。
——推廣應用和基礎設施政策，均為應用層政策，為新能源汽車產業提供消費市場。

8. 為什麼國家規定十三五新能源汽車的電機峰值功率密度到達4KW/kg

功率密度是指電機單位質量所能提供的功率，要求電機質量變得越來越小，二峰值功率要越來越大，這樣可以節省製造和使用成本。