蔚藍電動汽車315

Ⅰ 怎麼開蔚來電動suv汽車有4s店可以做嗎

想開汽車4S店的話，現在還是比較容易的，只要利用了資金和技術儲備，就可以像上級主管部門申請一下，開一個公司就這么簡單

Ⅱ 最快的電動汽車是什麼 蔚來

答：蔚來汽車首款車型將是一款極限性能的限量版電動超跑, 預計於2016年末上市。蔚來汽車電動超跑將擁有超過1000馬力，零到百公里加速3秒以內，目標是具備超過世界上任何一款燃油跑車的動力性能。蔚來汽車的第二款車將是輛高性能的高端電動轎跑。

Ⅲ 蔚來1月交付1598輛電動車 日均交付量提升22%

2月10日，蔚來公布2020年1月交付1598輛電動汽車。其中，ES6交付量為1493輛，ES8交付輛為105輛。自2018年6月開始交付以來，全品牌累計交付33511輛。

蔚來表示，盡管1月份總交付量下降，但銷售效率顯著提升。受春節假期及新冠肺炎疫情影響，今年1月僅有16個有效交付日，蔚來日均交付100輛，相比去年的82輛提升22.0%。

蔚來首席財務官奉瑋表示：「由於政府為控制疫情推遲了節後復工復業的日期，我們預計2月份車輛的生產和交付相比過去幾個月的高峰會有一定下降。」

據EV世紀了解，蔚來今日已經復工，工廠的生產正在逐步恢復，線下的銷售和展示網點只有小部分開放，並且根據各地的具體情況輕運營，但恢復運營的網點中用戶聚集的空間並未開放。

截至2020年1月31日，蔚來已在全國開設83家門店，其中包括22家蔚來中心和61家蔚來空間，銷售網路已經覆蓋全國59座城市。

另外，2月6日，蔚來表示將向兩家無關聯關系的亞洲投資資金發行總計1億美元的可轉換債券，這將為其日常運營提供急需的資金。

蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌表示：「盡管新型冠狀病毒疫情爆發，蔚來依然在1月份取得了令人滿意的銷售成績。疫情期間，員工和用戶的安全是我們的首要任務。我要感謝我們的用戶和員工對抗擊疫情的大力支持。此外，蔚來用戶信託基金設立500萬元人民幣專項基金，積極投入到抗疫行動中，展示了對用戶社區和社會公眾的愛和關懷。

「同時，我們的團隊努力在春節長假期間保持一定的運營，包括提供必要的服務，以及通過蔚來App和其他在線直播平台等線上銷售渠道進行銷售和營銷。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ NEDC續航超600km，2019年最能跑的電動車中國產車佔83.3%！

對於消費者來說，電動車的續航里程一直是一個重要的參考指標，足夠長的續航里程能夠有效的降低電動車主的續航焦慮。隨著三電技術的不斷發展，電動車的續航里程也變得越來越長。

相比於2018年中「續航里程第一梯隊」500km左右的成績，2019年中電動車的續航實力得到了進一步提升，2019年下半年開始，市場上不斷有續航超過600km的車型推出。今天我們就對2019年已經上市/亮相的，長續航純電動車進行了一番總結，有打算購買電動車有擔心續航焦慮的消費者，不妨看看有沒有自己喜歡的車型。

TOP5

蔚來EC6（性能版）

NEDC續航：615km

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Ⅳ 被莫名捲入特斯拉車展維權事件後，蔚來和偉巴斯特都有何回應

歡迎斯特拉車主上海車展維權一事依然在網上持續發酵，許多網友也在時刻關注著事情的進展，現在網路上又有新的消息爆料而出，蔚來和偉巴斯特也被牽扯進來，並被認為是該事件的幕後推動者。

所以關於此次張女士維權事件究竟誰是誰非我們暫時還不好下絕對的定論，目前相關部門已經介入調查此事，相信很快就會水落石出。

Ⅵ 10月純電動SUV銷量排行，蔚來三款上榜，成最大贏家

蔚來汽車最近好事兒不斷，先是總部落戶合肥，並且獲得了合肥很多「國字輩」企業的投資，而且最近蔚來汽車的股價屢創新高。市值已經超越了寶馬汽車。而且最近關於純電動汽車的事故，蔚來一件也沒有，而理想汽車召回，威馬汽車自燃，輿論的負面焦點都被吸引到其它品牌去了。可以說，目前蔚來汽車是「這邊風景獨好」，所以反應到銷量上，蔚來汽車在10月份交上了一個非常好的答卷。

最後，我認為這個榜單，最有價值的地方，是消費者對於純電動車的購買力與傳統燃油車有很大不同。傳統燃油車，銷量最高的都是10萬元級別的車型，但是純電動SUV，銷量最好的卻是30萬元以上的車型。因此我認為傳統汽車廠商也要重點去開發高端車型。否則這個大市場，就都被造車新勢力公司拿走了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 蔚來車標被無情抄襲，盤點汽車圈那些傻傻分不清楚的車標

近日，網上曝光了一個少有耳聞的汽車品牌，看完它的車標，如果稍不留意，你就會以為這個品牌是蔚來汽車，事實上，這個品牌叫「微佳汽車」。

當然還有比亞迪王朝系列的漢字車標，在繼承了中國文化底蘊的同時又彰顯了自己的個性。

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Ⅷ 聽說蔚來汽車質量排名中國新能源汽車第一，是真的嗎

是真的，蔚來的質量還是很讓人放心的。
為了確保產品質量，蔚來設計的有完整的質量檢測體系。
蔚來在進料檢查、過程檢查、終檢和客戶質量評估等環節，都很嚴格的。
同時，生產線上秉承「三不」原則，即每個環節「不製造」缺陷，同時「不傳遞」、「不接受」缺陷。

Ⅸ 蔚來ES6冬季續航打折率64%，這款網紅電動車值不值40萬

引言|目前最好開

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1月8日，北上廣三地媒體同時測試了蔚來ES684kWh版，以下是綜合數據：

北京和上海是性能版，廣州是首發限量版，但NEDC續航都是510km。北京和廣州跑到了只剩下30多公里，上海則正好跑到了0km。在打折率上，北京和上海完全一樣，都是62%，廣州天氣最暖但速度最高，打折率為69%，最後三地平均下來為64%。

一、好巧，這輛ES6開到了續航為0km

三地電耗以上海最高，為24.8kWh/100km，因為我們時速比北京高，天氣比廣州冷。其中在瀋海高速接近鹽城時，因為路況良好，我們一度以120km/h的時速狂奔了近半小時，讓電耗一下飆升。

1月13日，我們將迎來本季最後一場實測：特斯拉Model3。仍然是由北京的電動知士、上海的車聚網、廣州的電動星球，三地同測，全程直播。

劃重點：車聚君借到了一部國產的Model3！

對，就是2019年12月30日交付的第一批國產車，是當時15輛內部員工車中的一輛。借到它，非常不容易，請各位讀者與觀眾到時捧場看直播，一定值回票價。

本次活動名為：純電動車冬季真實續航大比拼，由北上廣三地媒體共同參與，三地同測，全程直播。發起方為網路汽車有駕，支持平台有：網路APP、網路號、網路貼吧、好看視頻、一直播。

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Ⅹ 接連公布兩款外觀專利，蔚來ET7純電動轎車量產版造型確定了

2019年上海車展，蔚來首款純電動轎車「eT預覽版」概念車亮相，並宣稱該車將於當年的NIODay正式發布。

一年過去，答案大家也已經知道，去年年底發布的新車，是對標特斯拉ModelY的溜背SUV「EC6」，蔚來官方在車展之後不久便對外公開，eT轎車及蔚來第二代平台NP2將推遲至2022年，量產車「ET7」在短期內很顯然是不會與大家見面了。

不過，唯電在翻閱國家專利局網站時，似乎發現蔚來汽車並沒有停歇，接連發布了兩款疑似ET7量產車外觀專利。

2022年，小鵬P7、比亞迪漢EV等國產電動轎車都早已上市，仍在探討外觀專利圖階段的蔚來還有機會嗎？

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