華域電動汽車

㈠ 有哪些汽車品牌公司使用華域汽車系統有限公司的零部件

華域汽車系統有限公司公司！

華域汽車系統股份有限公司（以下簡稱為「華域汽車」）是一家汽車零部件上市公司在上海證券交易所上市，股票代碼600741。截至2011年12月31日，公司的總股本2,580,000,000股股份之綜合總資產42.185億元。該，本公司工作主要被委聘的獨立供應商的的R＆D，生產和銷售為一體的汽車部件，包括汽車內飾和外牆飾邊，金屬成型及模具，功能性零件，電氣和電子的零件，的炎熱的工件，新能源和其他六大板塊。

截至2011年年底，中國的域汽車一共有28個直接投資企業，包括延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司，有限公司，上海小糸車燈有限公司，有限公司，上海拖拉機和發動機有限公司，Haisaikeli的汽車模具技術應用有限公司，有限公司，上海三電貝洱汽車空調有限公司有限公司有限公司上海海納鐵福傳動軸有限公司，上海實業交通電器有限公司有限公司，上海法雷奧汽車電器系統有限公司，上海乾通汽車附件有限公司，有限公司，上海科爾本施密特皮爾堡有色零部件有限公司，有限公司，華域汽車電動系統有限公司等企業。

切斷年到2011年的年底，在全國19個省份和城市，自治區共建立了166個生產和服務基地，中國域汽車，尤其是本地化服務的可用性，為客戶提供。公司擁有國內產品品種最全，最完整，最好的合作與開發，應用開發是最強的，覆蓋面最廣的客戶，業務最大的零部件供應鏈體系，國內A股總市值，一個完整的范圍內規模領先的汽車零部件上市公司，同行業的競爭優勢。

延鋒！

其實，在發展該公司，而不僅僅是一個開發平台！一切都上的他們自己的！

㈡ 華域汽車的介紹

上海巴士實業(集團)股份有限公司於1992年9月經批准，由原上海市公交總公司等十四家單位聯合發起設立的股份有限公司。公司股票於1996年8月26日在上海證券交易所上市。 2009年5月22 日，公司名稱由「上海巴士實業（集團）股份有限公司」變更為「華域汽車系統股份有限公司」。公司證券簡稱自2009 年6 月5 日起由「巴士股份」變更為「華域汽車」。

㈢ 華域汽車是上汽集團的子公司嗎還是單獨的一家上市汽車公司

華域汽車是上汽集團的子公司。

㈣ 上海華域汽車和上海大眾，各方面情況，相比較總體來講那個較好

肯定是上海大眾好啊，上海大眾是合資的整車公司，薪水比較高，上海華域汽車是做汽車零部件的，零部件利潤不如整車高。其實也要考慮到你符合哪種文化，華域是國企相對壓力會小一點，上海大眾待遇好一點。希望能幫到你！

㈤ 華域汽車電動系統有限公司怎麼樣，待遇好嗎，我是一名2014屆車輛工程專業的應屆畢業生

華域汽車電動系統工作相對穩定，因為客源穩定，但是由於電動汽車行業發展緩慢，而瓶頸難點在於電池技術的革新，雖然我國出台了電動汽車充電標准，可電動汽車的春天仍沒有到來。或許現在進入這個行業有些痛苦，但是長久看還是很有前途的。如果華域電動能將市場擴到電動客車等，我想會發展得更穩固而強勁。
你是不是收到了華域測評通知呀，加油吧！

㈥ 華域汽車是上汽集團的子公司嗎·還是單獨的一家上市汽車公司

華域汽車系統股份有限公司的前身是上海汽車工業（集團）總公司獨立供應汽車零部件業務。為了培育具有核心競爭力的中性化零部件供應鏈體系，上汽集團借巴士股份重組契機，將獨立供應零部件業務注入巴士股份。2009年5月正式更名為華域汽車系統股份有限公司，股票代碼為600741。截止2009年12月31日，公司總股本為25.8億股，合並總資產為275億元，職工總數超過2萬人，公司目前控股股東為上汽集團。

㈦ 華域汽車股份有限公司怎麼樣工作環境和技術方面

華域汽車系統股份有限公司（以下簡稱「公司」）於2009年在上海證券交易所上市，總部位於上海。公司業務為獨立汽車零部件研發、生產及銷售。主要包括「金屬成型與模具、內外飾、電子電器、功能件、熱加工、新能源」六個業務板塊。

截止2013年末，公司總股本為25.8億股，合並總資產為542.71億元，匯總銷售收入為1324.81億元。公司共有30家直接投資企業，主要包括上海拖拉機內燃機有限公司、上海賽科利汽車模具技術應用有限公司、延鋒汽車飾件系統有限公司、上海小糸車燈有限公司、上海實業交通電器有限公司、上海法雷奧汽車電器系統有限公司、上海三電貝洱汽車空調有限公司、上海納鐵福傳動軸有限公司、上海皮爾博格有色零部件有限公司、上海乾通汽車附件有限公司、華域汽車電動系統有限公司等企業。公司約8萬名員工在全球226個研發、製造和服務基地辛勤工作，為客戶提供本地化的供貨服務。

㈧ 榮威首款R標的電動轎車來了！續航620km！預售16萬起

[汽車之家新車首發]?2020成都車展正式開幕，榮威RER6正式開啟預售，預售價16-22萬元，新車可以看做是Ei6車型的繼任者，計劃於8月13日正式上市。

動力方面，新車將搭載一台由華域汽車電動系統有限公司所生產型號為TZ204XS1152的驅動電機，其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km，NEDC續航里程達到620km。（文/汽車之家耿源）

㈨ 華域汽車電動系統有限公司的企業榮譽

2011年11月28日
在上海世博展覽館舉辦的 2011 節能與新能源汽車產業創新力 50 強評選活動中，華域電動被評選為 2011 新能源汽車產業創新力 50 強企業。
該評選由 NEV 《新能源汽車》雜志發起、汽車行業協會 / 學會、科研機構 / 權威高校等共同支持和指導的，歷時近 5 個月的角逐。
驅動電機配套榮威E50上市
2012年11月5日，上汽集團宣布旗下榮威品牌E50純電動車正式上市。該款車型配備了整車一鍵啟動系統、SMART HOLD電子手剎，以及車輛遠程實時安全監控系統，是一款極富科技感的環保新能源小車。華域汽車旗下的新能源核心部件製造商——華域汽車電動系統有限公司更是為榮威E50度身打造了驅動電機產品，使整車擁有「國內領先、國際一流」的動力性能。
「航天技術、純自主研發、國際領先」的驅動電機
榮威E50的橫空出世，一改以往的「動力核心部件主要依賴國外技術」的格局。0-50公里/時加速時間僅為5.3秒，如此優異的動力性能卻是純國內技術。華域汽車電動系統有限公司的前身是一個專為榮威E50驅動電機研發而組建的專家團隊。該團隊成立於2009年，團隊成員分別是來自華域汽車下屬零部件企業及中國航天科工集團下屬的貴州航天的專家們，他們擁有多年的電機設計研發及製造經驗，他們致力於將中國航天事業的尖端科技運用到中國新能源汽車上，從而使中國人在新能源汽車核心技術上擁有自己的話語權。帶著這一共同的理想，2011年3月，華域汽車電動系統有限公司正式注冊成立，由華域汽車系統股份有限公司和貴州航天工業責任有限公司共同投資，主營業務包括研發、生產、銷售各類車用電機及其控制系統。
此次為榮威E50研發、生產的是一款嵌入式永磁同步電機。其額定功率為38kW，實測峰值功率為63kW，峰值扭矩超過160Nm。電機額定功率 38千瓦/3000rpm，電機整機功率密度超過1.6kW/kg。實測電機最高效率達97%，高效區（效率>90%）超過85%。

該款驅動電機在樣機階段進行了台架性能參數測試及各種安全性參數檢查；2011上半年通過了設計驗證試驗，2012年通過公告試驗和生產驗證試驗，其中設計驗證試驗及生產驗證試驗包括各種環境、振動、耐久、防護測試等試驗。在研發過程中，電機隨整車進行了高溫、低溫和16萬公里道路耐久試驗（包括：壞路試驗）。
由華域汽車電動系統有限公司為其度身打造的永磁同步驅動電機必將是一款「具備國際一流水平、純國內自主研發」的劃時代標桿產品。華域電動下一代驅動電機產品主要用於為中高端車型進行配套，其峰值扭矩將超過300Nm，峰值功率為70kW，電機重量小於30kg。相比上一代驅動電機，新一代產品具備了更高效率、更高功率密度、更高力矩密度、更低電磁噪音。其樣機目前已在製造階段，研發進度屬國內最快，並經過多重考核，許多指標在國內都具有先進性。
除「乘用車平台」系列產品以外，華域電動也正積極研發「商用車平台」系列產品，其中在研的100kW驅動電機，整機功率密度將超過2.5kW/kg，主要為城市用混合動力公交客車進行配套。

自動化電機生產線，完善的試驗檢測設備，保證產品「一致性、可靠性」
華域電動旗下所有電機產品均採用自動化電機生產線，以保證產品的一致性、可靠性，其中包括：電機轉子生產線、定子生產線、電樞生產線、總裝配線。覆蓋到的主要生產設備有：轉子鉚接機、轉子螺母鎖緊機、動平衡機、軸承壓機、轉子入定子設備、槽絕緣成型插入機、立式繞線機、嵌線機、線圈擴張機、中間整形機、最終整形機、單頭綁扎機、電樞測試儀、定子滴漆滾浸機、定子測試儀等。
在測試、試驗設備方面，華域電動擁有多個電機測試台架、完善的溫度性能試驗台、設計階段試驗室、生產階段試驗室，可覆蓋包括125kW、 450N.m及以下驅動電機及其控制系統在內的所有溫度沖擊、溫度循環、高/低溫儲存、（交變）濕熱、化學噴淋、高溫耐久、結露、跌落、防護等級（IP67）等試驗，可涵蓋80%以上新能源汽車對電機設計、生產驗證試驗的要求。
自主研發的高性能、高可靠性電力電子
華域電動依靠航天技術，自主研發、設計和生產電力電子箱（含電機控制器和DC/DC轉換器）。作為車用驅動電機的控制系統，電力電子箱項目自 2011年5月開始著手研發，按整車客戶項目節點要求，將於2013年完成工裝樣件認可，2014年完成批產認可。屆時，該產品將作為新能源汽車驅動系統核心部件之一，為國內多家整車企業進行配套供貨。
目前，電力電子箱產品己實現：速度和轉矩分別控制模式、4象限運行（可控制充電電流大小）、深度弱磁控制、旋轉變壓器的零位自動校正和外特性曲線滿足上汽需求等基本功能。同時具備高效率，±2N.m高轉矩控制精度和全面可靠的保護功能等特點，其中DC/DC模塊採用了數字式雙向開關技術。
與此同時，電力電子箱產品正按計劃進行車載試驗、EMC試驗和溫濕度試驗等試驗工作，並通過對產品所涉及的專業學科進行各類模擬，參照試驗和模擬結果對其結構、硬體及軟體進行設計再優化。
「多樣化、系列化」的產品開發平台，滿足不同整車客戶的需求
華域電動的下一個五年規劃，將著重為純電、中混、（插電式）強混等車型進行驅動系統核心部件的配套，產品系列化平台包括：主驅動電機（52KW、 75KW、85KW、90KW、100KW、150KW、200KW）、起發電機（15KW、35KW、65KW、75KW），以及配套電機控制器。此外，華域電動也將推出260W及500W兩款助力轉向電機，用於傳統內燃機汽車及新能源汽車市場。
預計到2017年，華域電動新能源車驅動及控制系統核心部件的年規劃產能可達75萬台/套。