皮卡屬高排放還是低排放
b型省油。
1、b型採用柴油發動機，燃油經濟性更高，排放更低，更省油，而皮卡房車是汽油發動機，排放高。
2、b型行駛里程更長，發動機效率更高，動力性能更好，更省油，而皮卡升頂房車發動機效率低，動力性能沒有b型好。
② 五十鈴皮卡是不是黃標車
五十鈴皮卡屬於黃標車
黃標車，是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由於單車排放高，應優先管控和淘汰。
在地方，「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
2013年1月，由於空氣污染問題，全國各地相繼出台了淘汰黃標車的方案措施。
③ 搭2.4L發動機，風駿5汽油國六能成為皮卡最有性價比的選擇
長城皮卡風駿新品線上發布會舉辦，備受大家關注的風駿5汽油國六車型正式上市。風駿5汽油國六車型提供八種車型，售價區間在7.58到9.18萬元之間。作為暢銷22年的皮卡品牌，長城皮卡這一次進一步豐富了皮卡的「國六」陣營，給用戶帶來了更多的選擇。目前風駿5汽油國六車型已經在2月29日上市，這里我們就來看看它的具體表現。
（配圖為老款車型噴繪後）
品車識味：
總結來說的話，風駿5汽油國六車型的最大優勢，依然還在動力和安全性能上。外觀和內飾上本身的優勢就不用多說了，新車最大的優勢還是動力和配置的升級。值得一提的是，貨箱標配復合材料圖層的加入，讓車子的耐磨能力倍增。承載處採用的是雙耳設計，為載貨提供更加強有力的支撐。風駿5汽油國六車型滿足國六排放標准，這樣也說明未來風駿5可以在不少的城市中馳騁。作為行業的領先者，風駿5此前的成績就已經非常好了，目前長城皮卡的累計銷量已經突破160多萬，成為名副其實的中國名片。這一次不僅僅是風駿5汽油國六車型和大家見面，同時風駿7新冠軍版也同步上市，給消費者帶來更多的驚喜。對於這款車大家怎麼看呢，風駿5汽油國六車型會不會依然還是皮卡最具性價比的選擇呢？
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