電動汽車首充充多久

❶ 電動汽車充電一次需要多長時間

盡量不要超過4小時。

記者與育才街上從事電動車行業20年的劉師傅取得聯系，劉師傅介紹，電動車電池主要有兩種：鋰電池和鉛酸蓄電池，而鉛酸蓄電池最為常見。劉師傅建議，給電動車電池充電，盡量不要超過4小時，以免對電池造成傷害，甚至引發火災等事故。

(1)電動汽車首充充多久擴展閱讀:

通常情況下，如果是全新的電池，而且使用配套的充電器，那麼充電器會有過充保護裝置，當電池充滿後，便不會再給電池充電。這時，即便不拔下電源插頭，電池也不會過充。但是，如果沒有使用配套的充電器，或者充電器有故障，或者電池已經老化，那麼過充保護裝置就可能失效。

❷ 新買的電動車第一次充電要多長時間

隨著生活條件的提高，說到電動車也是非常普及的。但是電動車雖然普及，我們也要注意行車安全，行車的時候一定要做好安全防護，行車過程中一定要戴好頭盔。你在購買新的電動車的時候，一定要購買符合標準的，不能購買沒有標準的電動車，這是對自己安全行為負責，也是對自己行車安全負責，這是最重要的了。我們新買的電動車第一次充電要充多幾個小時為好呢？一般的情況下，大約充電時間掌握在5~6個小時即可。

在你們購買的時候還有一些細節，你在購買電動車的時候，一定要估計好回家的行程有多少，以免電動車回家途中沒有電或者電用盡，這時候你沒有地方去充電，從而導致電動車的電用完，這樣對於電瓶的損傷是很大的。

再次，我們新買的電動車一定要在行車前做好一些細節。比如說，因為新車可能有些螺絲沒有擰緊，一定要讓經銷商仔細檢查一下車身，有沒有螺絲松動的情況。你回家之後充電也要專用的電動車充電插座，要做好安全防護，漏電保護等一些措施。不能用不符合規則的插座，因為這樣可能導致插座發熱，引起不必要的火災，因為有些不符合標準的插座，使用過程中會發現插座過熱，從而引起起火現象，所以說，一定要使用專用電動車充電插座，不可以隨便亂拉電線進行充電。另外行車過程中一定要注意戴好頭盔。

❸ 電動車第一次充電應該充多少時間

新車充電前3-4次必須充12-14小時，這樣才能激活電池。以後就是只要動車跑了1公里，都每天得充電，時間為6-8小時。電動車的電瓶不怕你去充，就怕你不充。但是注意充電時間不得超過，如果過充了，那會對電瓶及充電器都很不好的。

❹ 電動車第一次充電 應該充多長時間

5-6小時。

新電動車首次充電注意事項：

1、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要准備充電了。

2、首次充電應該選擇在白天充電。大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。

(4)電動汽車首充充多久擴展閱讀：

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。

參考資料：網路-電瓶車充電器

❺ 電動車充電多長時間最好

每天要堅持充電，以充電器變燈後一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充。買車（或更換電池）後，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。每個月定期一次完全放電，然後連續充電12小時。

放電注意事項

對於鉛酸電池而言，放電深度是影響電池壽命的主要因素：放電的深度越高，電池的壽命就越短。因此降低放電深度，能大幅延長電池的使用壽命。除此之外，日常使用還需注意以下幾點。

首先忌超重。行駛中電量不足時需人力騎行，有效保護電池。

其次忌大電流放電，靜止狀態下突然加速到底、陡坡騎行都會造成電池大電流放電，大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

❻ 新能源汽車充電需要多長時間

交流充電一般輸入電壓是AC220V±10%，輸出電壓也是AC220V±10%; 功率一般是3.5kw/7kw兩檔可選；電流是16A/32A；這種充電效率較低，一般充電需要8個多小時,我們俗稱之為「慢充」。
直流充電一般輸入電壓是AC380V±15%，輸出電壓一般是200-750v可選；功率一般是60kw/120kw(單路是60kw,雙路的是120kw)；電流大，一般在80-120A；這種充電效率高，一般充1個小時左右就可以了，我們俗稱之為「快充」。

❼ 純電動汽車快充需要多久

5KW低速電動汽車增程器

純電動汽車快充一般在30min左右就能充滿，但是只充到80%的電量，快充電流過大，如果充滿容易充壞電池。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

❽ 電動汽車充電站最快多少時間充滿

充電的快慢影響因素比較多，主要還是看樁的充電功率、充電電流曲線設置、車輛的電池容量、電芯溫度、線纜承受能力等等，所以不能簡單的一概而論。當然，在汽車充電站，一般充電站的功率都是比較有保障，基本都是大功率樁，先確定樁是大輸出功率，保證大功率輸出，充電的速度自然就有較好的保障。另外，充電的控制方式也會影響到充電的速度，常見是起始是恆流充電，後面是恆壓充電，前半部分主要是大電流充電，後半部分主要是小電流控制，讓電池充的更飽。我使用的電動汽車是小鵬汽車，充電的速度基本滿足自己的心理預期，正常20到30min鍾可以充到較高的SOC，基本有大里程足夠繼續行駛。並且，在周邊的城市，都配備了很多小鵬的充電站，充電比較便利，偶爾充其他品牌的充電樁也沒問題，車輛這塊的控制還是有體現很好兼容性的。而利用小鵬超充站充電，充電便利性體驗還不錯，大部分在市區鬧區，可以享受免費停車，還可以休閑娛樂一下。

❾ 新電動車第一次充電沖多長時間

新電動車第一次充電只要將電池充滿就可以了。新電動車的電瓶是不用激活的，理所當然不用遵循限定的時間充電。電瓶是電動車上一個十分至關重要的部件，假如沒有這一部件，那電動車是無法正常駕駛的。電瓶是電動車上用來儲存電能的部件，電瓶可以給電動車上全部的電子設備供電。

充電原理

在充電或放電時，電瓶中的離子可以在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應，這樣子會影響到電瓶中的離子數量降低。

假如在平時用車時能夠維持准確的生活習慣，這還是可以有效果延長電瓶的使用壽命的。

在剛騎行完的情況下，一定不要立即充電。剛騎行完的情況下電池的溫度相對高，假如立即充電，會影響到電池的溫度繼續上升，這樣子對電池的損壞是比較大的。

❿ 電動汽車一般充電時間要多久

【摘要】眾所周知，電動汽車之所欲至今仍未在我國大規模發展，有諸多原因，其中一個重要原因就是我國尚未建設完整的電動汽車充電設施系統，電動汽車充電難的情況無法解決，那電動汽車一般一次充電需要多久？以下就是小編就此整理的詳細資料。
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現在的電動汽車一般用磷酸鐵鋰電池，這種電池的原理和我們的手機電池是一樣的。充電時分快充和慢充。以普通家用轎車為例，快充的話可以在半小時內充滿70-80%，但是充電電流極大，對電池有損害，如果是慢充的話可能要7-8小時充滿。而且雖然現在有很多汽車企業號稱可以在220V市電上充電，但是這只是理論上的，因為那麼多電池在充電時就如同接上了一個超大功率的電器，可能一個小區都要跳閘。針對電池現在的這種瓶頸，現在很多人都提出了快換電池的概念，就是你說的兩個換著用。但是那個用人力是完成不了的，一輛轎車上用的電池一個人是根本搬不到的，北京奧運會時是用的機器人搬運，在專門的充電站里完成的，大概三四分鍾就能換好一輛大客車的電池。
電動汽車的困難是目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。現階段電池的容量還達不到需要，續航能力還達不到全天候的應用。
【慧擇提示】目前，電動汽車的充電方式有常規充電方式、快速充電方式、更換電池組的方式等等，一般來說電池更換站同時具備正常充電站和快速充電站的優點，也就是說可以用低谷電給蓄電池充電，同時又能在很短的時間內完成「加油」過程。