電動汽車沒什麼人開

① 沒有任何駕駛證可以開電動車嗎

電動車屬於非機動車，開電動車不需要駕駛證，但開電動車需要經過公安機關交通管理部門登記方可上路行駛。

以浙江省為例，《浙江省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中規定：

第二十二條 人力三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車和省人民政府規定應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。

公安機關交通管理部門對自行車不實行登記制度。但自行車銷售單位應當在銷售時按規定對自行車統一編號、敲印、登記，定期報所在地公安機關交通管理部門備案。

第二十三條 電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當符合國家和地方安全技術標准。

省人民政府授權的部門根據國家和省的有關規定對電動自行車、殘疾人機動輪椅車組織安全技術鑒定，鑒定合格的，對該產品的型號及其安全技術參數予以公告。列入公告的電動自行車、殘疾人機動輪椅車，申領非機動車號牌、行駛證的，公安機關交通管理部門應當予以登記。

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《浙江省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中規定：

第七十三條 非機動車駕駛人或者所有人有下列行為之一的，處五十元罰款：

（一）逆向行駛的；

（二）進入高速公路、城市快速路或者封閉的機動車專用道路通行的；

（三）醉酒駕駛、駕馭非機動車的；

（四）非下肢殘疾的人駕駛殘疾人機動輪椅車的；

（五）自行車、人力三輪車加裝動力裝置的；

（六）駕駛未經登記或者未懸掛號牌的人力三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車的；

（七）使用偽造、變造非機動車號牌、行駛證，或者使用其他非機動車號牌、行駛證的；

（八）擅自改變電動自行車、殘疾人機動輪椅車結構、主要技術參數和性能的。

有前款第（五）項、第（八）項行為的，由公安機關交通管理部門收繳非法牌證和裝置；有前款第（六）項、第（七）項行為的，由公安機關交通管理部門扣留該車輛，當事人提供相應合法證明的，應當及時退還車輛。

② 我是電動汽車的，開了一年多咯，原來有生意，這一段時間沒有人來看車，怎麼辦

看來您是做電動汽車銷售的吧，目前各地都是這樣的情況，收到補貼減少和充電不便等諸多因素影響，電動汽車的購買熱情已經減退了不少，估計還會持續一段時間的，比較麻煩，實在不行就考慮改行吧。

③ 為什麼大多數的人都不喜歡開純電動汽車

我一直堅信一個詞，那就是「金子總會發光」，這也適用於汽車工業。由於市場對純電動汽車不滿意，它肯定不是消費者的唯一原因。有時並不是消費者討厭它們，而是純電動汽車在這個階段自身有很多問題。此外，即使是未來的趨勢，當前的趨勢也是未來，而不是現在。有人以前說過，消費者不喜歡純電動汽車，主要是因為目前的用戶對純電動新能源汽車的認知度較低。我只能說，消費者害怕購買新能源汽車，正是因為他們對新能源汽車有更好的理解。

事實上，我相信，只要純電動汽車的技術在未來繼續改進和提高，肯定會有越來越多的人對純電動汽車感興趣。只有到那時，純電動汽車才能真正佔領市場。

④ 電動汽車年青人可以開嗎

可以的，

⑤ 電動汽車未成年人可以開嗎

當然不可
無駕照行車,會被扣車,還要罰款,再說還是未成年人

⑥ 雷丁電動汽車適合什麼樣的人開雷丁電動車適合女性開嗎

這款車我覺得不適合女性，你可以看看比亞迪旗下的電動汽車，電動汽車沒有尾氣排放，不污染環境，而且一般很少出現問題的，我們這的計程車都是用的比亞迪旗下的純電動，坐上去一點兒噪音也沒有。

⑦ 既然純電動汽車續航不如燃油汽車，為何還有這么多人再開純電動汽車

因為好多人是奔著各種補貼啊，還有廠家的吹噓，說自己的車跑的遠，實際上根本沒有廠家說的那麼好，跑不遠，買來就後悔

⑧ 既然純電動汽車續航不行，為何還有那麼多人在開純電動汽車

第一點：大勢所趨

不管怎麼說，新能源汽車至少在未來會是主力，就像當年汽油車崛起一樣。或許可能不是純電動汽車是主力，但是不可否認，在現階段，純電動汽車真的是趨勢。2年前如果你買純電動汽車，或許我還會說你是小白鼠，但是如今，實際上你買的已經算是無限接近成品的車型了。對於大多數朋友而言，純電動汽車作為代步工具不是不可以，尤其是在現階段還有補貼的情況下，純電動汽車還是非常值得考慮的。隨著補貼的逐步減少，那時候想買純電動汽車可能也要多花錢了，所以有時候，綜合考慮下來的話，你會發現選擇純電動汽車也不是不可以。

第二點：沒有那麼差

很多人說新能源汽車差，尤其是純電動汽車差點被人稱作是老年代步車，講真，如果你覺得自己買的純電動汽車和老年代步車一樣，我只能說你錢花的太少了。至少當你看上比亞迪唐、特斯拉等諸多純電動汽車的時候，你就會發現不是車不好，而是你太窮。其實目前市場上超過30萬的純電動汽車還是很不錯的，畢竟一分價錢一分貨。至於有人問補貼後十多萬的純電動汽車能否購買，我只能說不耽誤開，但是可能需要適應一段時間，尤其是如果你在東北的話，那麼這款車可能並不是非常適合你。之前有朋友選擇的純電動汽車就是到了寒冬臘月愣是續航打了個對折，這就非常尷尬了。

第三點：技術還在進步

雖然有的朋友真的是被地方限制的只能選擇純電動汽車，但是對於大多數選擇純電動汽車的朋友而言，實際上還是因為技術的進步，畢竟今天的純電動汽車早已經不是當年的純電動汽車。續航超過500公里的車型還是不少的，雖然說有的是有條件的，但是對於大多數家用車車主而言，一個星期充一次電還是可以的。再者言，不止車企在不斷研究如何提高續航，如何減少充電時間，實際上配套設施的完善，也讓純電動汽車更加吸引人。畢竟高速上開著純電動汽車的朋友也是越來越多了，總比之前買了輛純電動汽車只能市內跑要強多了。另外，快充的出現，也是好的趨勢。總體而言，純電動汽車有毛病，但是卻不能一竿子打死，對於一些朋友而言，這車還是可以考慮的。

⑨ 不會開汽車的人會開電動汽車嗎

電動汽車跟 加油汽車 操作是一樣的。！！！