電動汽車馬力和燃油車對比

㈠ 純電動汽車和燃油車相對比，哪種車的用車經濟性更好

保養費用從保養方面來看，電動汽車保養周期相對更長一些，比如說目前的比亞迪旗下電動汽車需要每2萬公里保養一次，而且保養項目也相對比較少，主要是更換差速汽油同時對三電系統做一個全面的檢查。純電動汽車純電動汽車，單就充電的費用上來計算，即使你家中沒有充電樁需要到第三方的一些充電樁充電，它的費用還是會比加油更為便宜。單從出行成本以及保養成本來看，電動汽車確實比燃油車更加經濟，這或許也是很多人選擇電動汽車的原因之一。

電動汽車和燃油汽車使用的保險框架是一樣的。在同等險種的情況下，決定保險成本的主要就看車價了。這方面，電動汽車要吃虧一點，因為電動汽車的保險價格是按照廠家指導價格來計算的。從這方面來看，燃油車的保養成本還是非常高的。氫雲鏈總結除了上述的用車成本之外，還有諸如保險、路橋費用、違章罰款等客觀費用也是存在於用車成本當中。

當今純電動汽車購買時會貴6-8萬元，但後期使用中會便宜8-10萬元。總的來說稍占優勢，但優勢並不明顯，如果再加上純電動汽車無法跑長途自駕游的劣勢來看，誰更值還未可知。

㈡ 電動汽車和燃油車哪個更有勁

就目前來說判斷「純電動車與燃油車」的動力標准只有一個，就是電動車與燃油車的發動機功率問題。

我們選取了上述6款純電動汽車來進行舉例，在下文中將對它們的購置、使用成本進行分析，並通過和上述車型的同款汽油車型進行對比，來判斷其整體發動機功率的大小！
所以說電機也分大小功率就和柴汽油機一樣
電機的驅動方式與柴油非常相似。

而且電機在扭矩和功率上的優勢也比柴油要大
缺點是造價高
儲能限制多有些要求高速的運輸行業，柴油是無法滿足的，而汽油因為扭矩問題更無法滿足只能依靠電力驅動。

例如現在的地鐵
高鐵
動車
電動叉車
巨吊等等電動卡車
理論上是完全可行的
但工作范圍比較小
只適合場地施工，具體怎麼樣看生產廠家了。

㈢ 電動汽車與燃油汽車的區別

1、動力系統不同

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。

燃油汽車以石油產品作為能源，通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力，並由變速器實現驅動控制; 而電動汽車採用蓄電池作能源，由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。兩者的最大區別在於動力系統。

2、儀表類型不同

大部分電動車是風冷，所以沒有水溫表：轉速表沒有了，取而代之的是電流表，顯示瞬時電流：沒有油表，而是電壓表，顯示電池電壓。電動車大部分不需要手動或者自動變速箱，只有一個定速比的差速器。

所以檔位不同，不需要機械檔位桿，只是需要前進空擋和倒檔三個開關就可以，當然，一般為了適應汽車駕駛習慣設計成檔位桿。空調系統不一樣了。

因為沒有發動機，需要電動壓縮機帶動冷風，這個是獨立於驅動電機的一套系統；而大部分都沒有水冷系統，所以冬天的暖氣其實就是一個電暖的加熱片，制暖比製冷更加耗電。

3、電動汽車和燃油車成本不同

電動汽車和燃油汽車成本不同，體現在一次成本、能源成本和維保成本上，在一次成本層面，電動汽車在符合續航里程等技術要求前提下，享有國補和地補雙重補貼，同時還可減免車輛購置稅，以及優先上牌等福利。

但在車輛殘值損耗上遠高於燃油汽車;在能源成本層面，電動汽車為18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里，燃油汽車為6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里，燃油汽車能源成本約為電動汽車的5倍；在維保成本層面。

電動汽車用電動機取代了發動機和變速箱的復雜零配件，由此在維修保養費用大幅度降低，但在動力電池組更換上成本有所上揚;

由此看來，電動汽車購買時雖然有政策性補貼，似乎低價購得一輛高性能好車，但是因為電動汽車價格虛高和技術換代速度快，由車輛殘值損耗快帶來的電動汽車貶值風險大；同時由於電動汽車能源成本和維修成本低。

因而在最短時間內提升車輛使用頻率，可以實現電動汽車價值最大化，這就是電動汽車特適合分時租賃應用的原因所在。

參考資料來源：網路-汽車

參考資料來源：網路-電動汽車

㈣ 電動車和燃油車誰的馬力大

當然是燃油車，而且燃油車續航能力強

㈤ 電動汽車和燃油車對比用車成本,各自優缺點是什麼哪款電動車性價比是最高的

其實各有優劣吧。傳統燃油車靠的是發動機，而純電動車主要靠的是電池，在構造上，純電動汽車比燃油車少了發動機和變速器，電池的重量相對於發動機來說也比較小，所以一般電動車會輕於燃油車，風阻系數也會低一點。電動車電池需要有一套專門的冷卻系統，所以需要定時更換冷卻液，燃油車也需要定時更換機油和火花塞，但是電動車相對於燃油車來說保養比較簡單，一般一次保養費200左右，比起燃油車低了不少。燃油車必須加油，而電動車必須充電，從能量消耗上看，電動車其實耗電比較小，而燃油車的耗油量還是挺大的。我不會算賬油電這筆賬，但聽別人說，電車的確比油車要便宜不少。這也是為什麼有好多人考慮購買電動車的原因，既能省錢省錢，又能環保出行。不過呢，雖然電動車在耗電和保養上面要比普通燃油車低很多，但是目前電動車的製造成本還是挺高的，價格方面其實沒有燃油車有優勢。所以呢，是買一輛便宜的燃油車，後期花費高昂的保養費和油費；還是買一部貴一點的電動車，後期節省不少錢，這就看你的個人選擇了。不過也並非所有電動汽車都那麼貴，比如像小鵬P7的性價比還是挺高的，綜合續航里程也是排名第一，三合一的電驅系統能帶來高度的動力體驗，價格也不算太高

㈥ 電動車和燃油車的區別

1.
從結構上來講的話新型的電動汽車就跟傳統的汽油汽車有很大差別了，汽油汽車是機械化的傳統的系統，而電動汽車是通過電池和電子控制的，所以內部結構大有不同，從源頭不同的設計又引發了一系列的新的設計，例如車子的重心問題，車子的減震問題等，都是新的設計，再說了電動的汽車沒電了要續航，要充電，而傳統的汽油汽車，則是加油，這就是最明細的不同之處。
2.
電動汽車和傳統的汽車壽命有所不同，對於新科技下的電動汽車，它的汽車壽命跟電池的壽命是息息相關的，而且更換電池的費用昂貴。
3.
電動汽車比較環保，污染比較小，這是它很突出的一個優點了，電動車在行駛的過程中可以做到零污染，這一點傳統的汽油車可是絕對做不到的，同時電動汽車的噪音也是比較小的，舒適度較高。
4.
電動汽車也有很多缺點，比如充電問題，充電慢，發展系統不完善等。

㈦ 我認為電動汽車馬力大，燃油車兩百匹馬力都不如電動汽車一百匹馬力，你們怎麼看

你這看法錯誤，由於電動汽車沒有變速箱，所以實際上200馬力的電動車比200馬力的燃油車性能更差

㈧ 電動汽車的動力，到底能達到柴油車和汽油車的動力嗎

電機也分大小功率 就和柴汽油機一樣

電機的驅動方式與柴油非常相似 而且電機在扭矩和功率上的優勢也比柴油要大

缺點是造價高 儲能限制多

有些要求高速的運輸行業 柴油是無法滿足的 而汽油因為扭矩問題更無法滿足

只能依靠電力驅動 例如現在的地鐵 高鐵 動車 電動叉車 巨吊等等

電動卡車 理論上是完全可行的 但工作范圍比較小 只適合場地施工 具體怎麼樣看生產廠家了