電動汽車標志是一個叉

Ⅰ 標志像一個叉子的車是什麼車

應該是瑪莎拉蒂

Ⅱ 一個叉叉是什麼汽車的標志

這輛車是豐田銳志，但在日本卻不叫豐田銳志，而是叫MARK X。這種車在中國出廠時是豐田牛頭車標，但部分買車的國人會把車標換成圖片中的X車標，也就是一個叉叉的汽車標志，因為這個看起來更酷。

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MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好的「MARK-X」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高於CAMRY凱美瑞，而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行使會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。

參考資料網路_銳志

Ⅲ 車標是一個叉子的是什麼牌子

車標是叉子的牌子是瑪莎拉蒂，是一輛汽車的品牌。

三叉戟，是瑪莎拉蒂（Maserati）的標志。歷史上第一輛鑲有三叉戟徽標的瑪莎拉蒂轎車是出現在1926年4月25日Targa Florio比賽上。這輛由阿爾菲力駕駛，完全由瑪莎拉蒂兄弟們自行設計製造的瑪莎拉蒂Tipo 26汽車採用1.5升直列八缸發動機，最高時速可達100英里/小時。

阿爾菲力的弟弟馬里奧將該車微型標設計成樹葉形底座上放置的三叉戟，設計靈感來源於公司所在地博洛尼亞市市徽海神尼普頓(Neptune)，他手中握有顯示其巨大威力的武器--三叉戟，寓示著瑪莎拉蒂問世後將在世上引起巨大轟動。

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瑪莎拉蒂在中國市場的發展歷程

2004年8月，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司在上海正式成立。合資公司主要由義大利法拉利公司及中國保利科技有限公司共同投資組建，法拉利公司在此合資公司中佔有主要份額。

2011年，全年瑪莎拉蒂中國共向最終用戶交付新車780輛，實現了在中國將近翻倍的業績增長。由此，中國已成為瑪莎拉蒂全球第二大市場以及亞洲第一大市場。

2013年，瑪莎拉蒂在華交付了近4千輛汽車，中國成為瑪莎拉蒂增速最高市場，達到2012年的4.3倍左右，占據2013年瑪莎拉蒂全球銷量的25%比重。

2016年3月23日，阿里汽車與瑪莎拉蒂舉行戰略合作簽約儀式。瑪莎拉蒂官方旗艦店入駐天貓，瑪莎拉蒂全系在售車型均可通過其天貓旗艦店接受預定。

Ⅳ 車標是一個叉的SUV電動車是啥牌子

應該是小鵬汽車。

成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。

Ⅳ 一個汽車標是一個圓圈裡一個叉❌是什麼汽車

不是汽車，是禁止停車標志。交通標志中一個圓圈裡一個叉叉是禁止停車標志，說明該路段禁止停車。禁令標志是交通標志中主要標志的一種，對車輛加以禁止或限制的標志，如禁止通行、禁止停車、禁止左轉彎、禁止鳴喇叭、限制速度、限制重量等。

禁令標志的顏色，除個別標志外，為白底，紅圈，紅杠，黑圖案。圖案壓杠。禁令標志的形狀為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。禁令標志目前有42種。

違反該標志的，處罰如下：

1、處警告或者20-200元罰款，一般是罰款100元；

2、記0-3分，一般不記分，也有記3分的。

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道路劃線入口處設停車場標志，引導外來車輛入口位置；道路劃線出入口上方設限速、限高、禁鳴、禁止煙火標志、出口標志、入口標志、出口禁入標志；入口設減速帶提醒司機減速；出入口通道上方懸掛車位號指示標志，車輛出口指示標志，引導司機泊車位置及駛出方向；

車道兩邊黃色邊線，地面白色引導箭頭，引導車輛通行；兩側邊線設反光道釘，提醒司機出入通道，當車輪壓在道釘上產生的振動，提醒司機不要超線駛；

出入口通道及坡道兩側牆壁設反光誘導標志及反光輪廓標志，起引導車輛及警示作用；出入口通道兩側牆壁塗刷黃警示帶（0-110厘米）警示司機兩側牆壁；轉彎死角處設廣角鏡增加司機視野。

Ⅵ 車的標志是一個叉，這是什麼車哦

X啊！那是銳志啦！國內改成日本的車標的~

Ⅶ 車標是一個叉子的是什麼車

車的標志是個叉子的品牌的汽車為：瑪莎拉蒂。是一個義大利的跑車品牌。如圖：

Ⅷ 汽車圖標像個叉子一樣的，那是什麼車

瑪莎拉蒂
與法拉立系出同門的豪華跑車。

Ⅸ 一個汽車標是一個圓圈裡一個叉❌是什麼汽車

是銳志（REIZ），是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。

MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。

車型設計

大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行使會更加穩定；

還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。

以上內容參考：網路-銳志

Ⅹ 車標x型的電動汽車，挺好看的，是什麼車呀

小鵬汽車！！