大眾探岳新能源汽車多少錢

『壹』 電驅動大眾探岳GTE，五種駕駛模式24.98萬元起價

盡管加入了電力驅動系統，但探岳GTE的實用性依然不減，車內空間寬敞，座椅布置方式靈活，還有大量受到中國消費者歡迎的配置。探岳GTE是一汽-大眾電氣化產品系列的先行者，未來市場表現值得關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 大眾打造了中大型豪華轎車GTE，這款車售價可能是多少

GTE，大眾高性能家族「GT」產品序列的新成員，與GTI/GTD一樣，擁有高性能的先天標簽，而「E」則是electric，代表大眾新能源家族的特殊身份。自探岳上市以來，單月2萬+的銷量足以證明它的價值，如今又有GTE的加持，不知能否會將這種價值進一步擴大呢？

寫到最後：

近兩年，隨著新能源技術的不斷突破，不少車企紛紛走上了新能源造車的發展道路，而探岳GTE的上市，我認為不僅讓消費者在購車時多了一種選擇，同時與邁騰GTE組成GTE家族，將標志著大眾GT家族真正進入電氣化時代。就這款產品而言，它的到來除了要直面同門的大眾途觀L PHEV競爭，還有與日系兩大混動熱門車型豐田RAV4榮放雙擎和本田CR-V混動版展開市場競爭。那究竟誰能在混動之爭中勝出，我們還是用銷量說話，期待探岳GTE的市場表現。

『叄』 售價24.98萬元起，大眾探岳GTE新車上市

4月25日，一汽-大眾探岳GTE正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為24.98-25.98萬元。探岳GTE提供5種駕駛模式：EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式，同時還提供四擋動能回收與各駕駛模式相匹配。作為大眾探岳的插電混動版車型，新車搭載了由1.4T發動機和電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為155kW。

探岳GTE進一步完善了一汽-大眾新能源汽車產品布局。探岳GTE的性能比燃油版最高動力水準的380TSI車型還要出色。同時，由於電機的加入，探岳GTE的動力輸出表現也更加平順，再加上24.98萬元的起售價，一汽-大眾探岳GTE可以說是一個不錯的選擇。對此，大家還有哪些看法，不妨評論留言。

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『肆』 一汽-大眾探岳GTE上市 售24.98-25.98萬

4月25日，一汽-大眾探岳GTE正式上市，新車推出豪華版和尊貴版兩款車型，售價分別為24.98萬元、25.98萬元。

而探岳GTE作為一汽-大眾推出的首款插電式混合動力SUV，被給予的厚望可想而知。在目前的市場表現中，探岳是一汽-大眾SUV車型中的佼佼者，而探岳GTE的推出，為很多沒有燃油車指標的消費者帶來了更多選擇，提高了探岳車型的受眾群體。未來將更進一步促進探岳產品的市場銷量。

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『伍』 大眾探岳插混版到店實拍！10天後上市，或25萬元起售

近日網上車市從一汽-大眾經銷商處獲悉，探岳GTE現已到店，新車將於4月25日正式上市。探岳GTE搭載1.4T插電混動動力系統，每百公里綜合油耗為2L。價格方面，參考途觀L1.4T車型與插混入門版車型的差價，預計新車補貼後起售價在25萬元左右。

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『陸』 補貼後售價24.98-25.98萬元，一汽-大眾探岳GTE南寧地區已上市

日前，一汽-大眾探岳GTE正式上市，此次推出2款車型，售價為24.98-25.98萬元。新車整體外觀和內飾均與燃油版車型保持一致，僅在細節之處增添GTE專屬標識。動力方面，探岳GTE搭載1.4T插電式混合動力系統，純電續航達54km。邕城車市從南寧地區經銷商處了解到，目前一汽-大眾探岳GTE新車已經到店，感興趣的朋友可以到店品鑒並試乘試駕。詳詢可私聊小編！
外觀：增添諸多「GTE」標識
作為探岳的插電式混合動力版本，新車整體外觀造型與燃油版基本保持一致，只不過在車身多處標有「GTE」專屬標識。探岳GTE整體造型頗為硬朗，在強調年輕化元素的同時也保持了大眾穩重的特性。
前臉採用了蜂窩式進氣格柵，並與兩側頭燈相連接，起到視覺拉伸效果，讓車頭顯得更加寬大，同時在格柵的左側標有「GTE」標識。兩側頭燈內部採用全LED光源，比較厚道。下方兩側「C」字形LED日間行車燈也是GTE車型的專屬設計。
車身側面來看，新車腰線比較簡潔，上方的車頂也比較平直，為車內預留出足夠的頭部空間。另外，在前翼子板處同樣標有「GTE」專屬標識。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1860/1660mm，軸距達到了2730mm。
車尾整體很有家族特色，兩側尾燈造型與頭燈相呼應。下方還採用了銀色飾板以及黑色的防護板，看上去頗為精緻。排氣則採用了隱藏式設計，符合大眾低調的特點。
內飾：細節與燃油版略有不同
內飾方面，新車整體布局與燃油版保持一致，各功能區域劃分清晰。中控台整體像駕駛員一側傾斜，易於上手操作。三輻式多功能方向盤大小尺寸以及多功能按鍵均與燃油版一致，不過周邊採用了銀色飾板，而燃油版則採用黑色鋼琴烤漆材質。
儀表盤與燃油版略有不同，其採用了數字液晶儀表，內部功能頗為豐富，除顯示常規的車速、駕駛模式以及安全帶未系提醒外，還提供了胎壓監測和導航顯示等信息。中控8英寸多媒體系統已經在大眾旗下多款車型上有所運用，整體便利性和功能豐富程度令人滿意，並且還支持蘋果CarPlay、網路CarLife以及MirrorLink連接。
配置方面，新車提供方向盤加熱、語音控制、ACC自適應巡航、無鑰匙進入/啟動、自動三區溫控空調、前排座椅加熱/通風、電子手剎、自動駐車以及自動泊車等功能。
動力方面，探岳GTE搭載了由1.4T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，電動機最大功率85kW，最大扭矩330N·m，系統綜合最大功率155kW，最大扭矩400N·m，與之匹配的是DQ400e變速箱。官方公布0-100km/h加速時間為8.4s，最高時速可達200km/h，純電續航54km。此外，新車提供5種駕駛模式，分別為EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式以及GTE模式。
總結：
探岳作為一汽-大眾的首款中型SUV，其基於MQB-A2平台打造，在顏值、車身尺寸、駕乘空間以及車內配置等諸多方面均可圈可點，上市後的表現也足以證明產品實力不俗。此次上市的探岳GTE正是基於燃油版打造而來，口碑、產品力均得到了保障，同時在燃油經濟性上也有著良好的表現。隨著新車的推出，一汽-大眾GTE家族更加壯大，將給偏愛新能源車型的消費者更多選擇。隨著眾多合資、進口品牌紛紛加速新能源車型布局，市場競爭也將進入白熱化階段。憑借大眾品牌深耕國內多年積攢起來的良好口碑，探岳GTE在新能源市場中分得一塊蛋糕並不是什麼難事，其未來的市場表現值得期待！
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『柒』 一車三用 動靜皆宜 一汽-大眾探岳GTE售價24.98-25.98萬元

一汽-大眾新能源產品陣容

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『捌』 一汽大眾探岳GTE即將上市，高性能、省油，還能掛「綠牌」

新能源市場中，純電動汽車往往伴隨著里程焦慮，而插電式混動車型不但可以有效解決里程焦慮的問題，同時又能享受「綠牌」的種種好處，從而成為了很多消費者的選擇。4月25日，一汽大眾探岳的插混車型探岳GTE將正式上市，「GT」代表高性能，「E」則代表電氣化，二者的組合將為新能源市場帶來怎樣的亮點呢？

總結：不久前，國家發布了新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年的消息，將再次刺激新能源汽車的銷售。探岳GTE是一汽大眾首款引入GTE的SUV車型，高性能的動力表現以及插電混動的新能源身份能否為他贏得更優異的市場表現，我們拭目以待。

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『玖』 比途觀L PHEV便宜6萬元 大眾探岳GTE上市

售價比途觀LPHEV更低大眾探岳GTE上市

年後，國內汽車市場有逐漸恢復的跡象，新款車型不斷增多，不少新款車型選擇以線上直播形式發布。受疫情影響，國內新能源汽車市場也進入了冷靜期，但卻沒有阻止大眾新能源計劃的腳步，無論是大眾的ID系列還是現有車型的電動化，大眾都在穩步推進，目前一汽-大眾發布了旗下又一款插電混動車型——探岳GTE，該車是繼邁騰GTE上市後一汽-大眾的第二款插電混動車型。

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『拾』 一汽-大眾放大招，首款插電混動SUV探岳GTE上市

插電式混動SUV被看作是未來SUV的發展方向，因為插電式混動汽車既滿足了高性能，同時又滿足了低油耗，這兩個非常明顯的優勢。今天，探岳GTE上市，它就是一款兼顧性能和油耗的插電式混動SUV，同時也是一汽大眾旗下的首款插電式混動SUV車型。

【5】五種駕駛模式分別怎麼用？

在駕駛模式方面，提供了五種駕駛模式，分別是EV模式，混動模式，低電量保持模式，充電模式和GTE模式。

EV模式也是純電動行駛的模式，此時的車輛完全可以當成是純電動車來使用，適合擁堵的路況。

混動模式適合市區或者是高速公路使用。在這個狀態下，電池和發動機是協同工作的。在電池電量不足的時候，系統也會自動的進入混動模式。

電量保持模式，是在當前有電，而且最近不想充電的情況下使用，汽車不會自動切換到這個模式，是需要駕駛者手動去切換的。

充電模式下，大多數用在沒有找到充電樁，而且是在高速公路行駛的狀態，發動機會把多餘的能量給電池充電。

GTE模式下是最性能最狂野的模式，可以理解成運動擋，此時的發動機，在車速較低的時候就開始介入，動力更強，油門反應也更加積極。

同時在5種模式下，動能回收始終會貫穿始終，一共有4級的動能回收。

總結：

作為一款插電式混動SUV，探岳GTE毫無疑問是將德系高性能車的精髓延續了下來，而且在今年還會推出高爾夫GTE的車型，更加豐富了大眾家族在插電式混合動力汽車方面的產品線。

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