電動汽車城市用

1. 都在推行電動汽車，但為什麼不在城市裡大量使用電動公交車

純電動汽車不能大量推廣的三個原因：技術不成熟 + 購置成本高 + 利益分配公交公司沒有那麼多的錢買那麼多電動大巴。

技術不成熟，現在的純電動大巴技術瓶頸不是電驅系統，也不是電控系統，而是電池及其管理器BMS。電池的能量密度還不足以讓汽車跑幾百公里，電池的BMS管理系統也不是很各方面的利益關系純電動雖然不用油，但是需要充電，充電站的建設用地涉及國家國土資源部門，城市規劃部門。用電又涉及到國家電網等部門。

一輛12米純電動動輒100-200萬，雖然國家有補助50萬，但是由於電池的壽命問題，這種公交車在現實條件下會在5年內更換動力電池，電動大巴』故障率高『，維護保養頻繁會耽誤公交的運營。

2. 適合城市用戶的電動車型，一公里不到一毛，值得買嗎

如今，汽車已經成為很多家庭必須要購買的一種工具，不再是昂貴物品的代言詞。而家用汽車市場一直有著非常穩定的發展趨勢，如今在市場當中也是佔有著非常廣闊的份額，自主品牌在發展之中，已經能夠在很多方面和合資車型進行對比，而眾多的國產品牌當中，通過市場競爭的促進已經形成了非常多種類的車型。無論是燃油還是形成新能源，都有著非常突出的表現。

動力系統採用的是旗下研發的70千瓦的電機，50公里的加速，僅僅需要3.9秒，可以說起步的速度非常快，能夠讓用戶們感受到速度方面的極致體驗。同時為了能夠提升用戶的操控感，採用的是獨立懸架，精心調校之後的駕駛感是非常穩定的。另外續航方面能夠提供305公里的數據，對於城市用戶來說，這樣的數據已經完全能夠支撐起日常的使用需求。價格定在了8.98到14.48萬元之間。起步價不到9萬元，對於那些剛步入工作的年輕群體來說，也是一個非常不錯的選擇。

3. 現在電動汽車在各個城市都有了嗎

基本上都有，現在電動汽車全國都在推廣中，這是未來發展的一個趨勢，請採納，謝謝！

4. 中國在6個城市試用電動汽車,請問是哪6個城市

國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥、許昌，6個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。

5. 電動汽車在城市裡的效率

在城市中，道路上車輛行駛較多，而且經常遇到紅綠燈，車輛必須不斷地停車和起步。
電動汽車概念及分類——電動汽車的缺點
（一）電動汽車製造成本和價格問題
電動汽車的批量生產成本會略高於傳統燃油車的成本(含蓄電池)。
（二）電動汽車運行成本和價格問題
就目前的技術和生產水平而言，動力蓄電池組的使用壽命在1年-2年，目前各國都在研製和推廣使用蓄電池組管理系統和快速更換系統，以期將蓄電池組的使用壽命提高到3年-5年。
電動汽車概念及分類——主流電動汽車

6. 電動汽車實用嗎

純電動汽車只在城市中使用比較好。如果實在是想買就買一輛混合動力汽車，跑長途和高速不至於在半路癱瘓，所以說就目前情況來說電動汽車不如傳統汽車實用。
隨著科技的發展和時代的進步，越來越多的人將目光放在了電動汽車上，那麼電動汽車在現階段是否實用呢？是否和人們想像的一樣好呢？

電動汽車介紹   一：續航能力實用性

就現在的電動汽車來說我國主流電動汽車續航里程，都在200公里以下。只有少數車型超過這個數值，比如比亞迪E6、江淮和悅iev5、騰勢、北汽EV200等。而超過300公里續航的車型，僅有特斯拉一款。也就是說現在的電動汽車在城區跑跑還可以，跑長途和高速就明顯力不從心了。(除非高速上有充電站)

電動汽車介紹  二：充電設施實用性

充電設施在國內普及嗎？答案是顯然的，在國內還不是很普及。那麼用戶只能有兩種選擇，一是到4S店裡充電，二是在自己家裡用家庭普通電源充電。在4S店一般是用大功率的直流充電樁充電，屬於快充基本上30分鍾左右就能充滿80%電量。而在自己家裡充電屬於慢充，只要接個插線板用220V的交流電，慢慢充電就可以了。在家充電每個八九個小時完成不了。

電動汽車介紹  三：售後服務實用性

這個問題是大家最關心的，也是最頭疼的一件事，你說開著純電動汽車在半路沒電了，多尷尬，售後又不管咋辦。這個問題其實不用太關心，只有你買的車子是品牌的，他們的售後還是有保障的。保修時間都非常長。

電總的來說雖然電動汽車環保，污染少價格便宜，但依然有很多事情沒有解決，比如充電設施問題。電動汽車的實用性比較低，只在城市中使用比較好。如果實在是想買就買一輛混合動力汽車，也是不錯的選擇。

7. 太陽能電動汽車在國內哪些城市可以使

1，我國目前新能源（太陽能）汽車試點城市包括25個城市：,
2，我國第一批新能源汽車試點城市：深圳、北京、重慶、長春、大連、杭州、上海、長沙、濟南、武漢、南昌、合肥、昆明；

3，我國第二批新能源汽車試點城市：廣州、廈門、天津、海口、鄭州、蘇州、唐山；,4，我國第三批新能源汽車試點城市：成都、沈陽、呼和浩特、南通、襄陽。
4，同時上海、深圳、杭州、合肥、長春等五個城市啟動私人購買新能源電動汽車補貼試點工作，最高補貼6萬。

8. 新能源汽車再哪個城市使用率最高

中國汽車工業協會數據顯示，2017年11月，新能源汽車銷量11.9萬輛，同比增長83%，月度銷量創歷史新高；2017年1～11月，新能源汽車銷量60.9萬輛，同比增長51.4%。業內預計，2018年新能源汽車產銷量有望超過100萬輛，到2020年，新能源汽車年產銷達到200萬輛，全國電動汽車的保有量有望超過500萬輛。

一項對國內六座城市新能源汽車消費者的調查顯示，限購大城市的新能源消費車型主要以國產純電動中端車為主，三四線城市的則以國產低端電動車居多。

9. 三四線城市買新能源汽車使用嗎

三四線城市充電樁少，建議不買新能源汽車。