電動汽車如何檢查電瓶虧電

A. 如何自檢車輛電瓶是否虧電

方法一：配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了，電瓶快沒電了。
方法二：電瓶使用一年多以後，啟動車時可以先按一按喇叭，如果喇叭聲音不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了。
方法三：打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
方法四：最簡單最直接是看儀表盤上有個電瓶故障燈，長亮就快沒電了。
方法五：一般免維護電瓶上有個指示窗，裡面顏色是藍色或綠色，表示正常，若是白色，就沒電了。
方法六：蓄電池的狀態可以通過電池上面的觀察窗來看，綠色為正常，黑色為要充電，白色為損壞
希望這個回答對你有幫助

B. 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電

正確的判斷汽車電瓶是否虧電，可以用以下的幾個方法來判斷：

查看電池的電池指示器（也稱為充電指示器）。電池指示燈為綠色時，表明電池已充滿電並且電池完好無損。電池指示燈為黑色時，表示電池電量不足，需要充電。當電池指示燈沒有顯示顏色或淺黃色時，表明電池已基本充電。當電池用完時，即使重新充電，此時的電池也很難恢復，則需要更換電池。

發動機在啟動時緩慢旋轉，並且儀錶板上的儀表燈閃爍閃爍。在這種情況下，電池電量耗盡，或者啟動系統電路連接不良，並且線路電阻太大。通常，接地線接頭的腐蝕是最常見的。如果在處理線路之後仍然存在這種現象，則基本上可以確定電池已耗盡。

C. 怎麼判斷汽車電瓶虧電

第一.車身有漏電，電力不足，這種情況會偶爾發不著。

第二.電瓶壽命到了，電壓不穩了。

第三.起動機無力。

第四.當你打火的時候注意儀表燈光，若是燈光變暗，應該就是電瓶問題或漏電，車子拆掉負極停一夜，第二天再發動，若依舊如此，更換電瓶

D. 如何判斷汽車蓄電池沒電

普遍的方法就是採用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時候，打開汽車的前大燈，接通起動機，這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時此刻的存電量，這樣的話，就很容易知道蓄電池的放電程度了。比如，當我們發現起動機旋轉無力，而且燈光也比較暗，這種情況就說明蓄電池放電程度很大，需要充電；如果發現起動機運轉正常，燈光有足夠的亮度，那麼就不用過於擔心啦，因為這種情況說明蓄電池的電壓穩定，技術狀態也比較好，充電充足；還有一種情況就是起動機接通後出現燈光暗紅，而且迅速熄滅，這種情況就比較嚴重了，因為它暗示著蓄電池已經嚴重過度放電或者是硫化了，應該及時進行去硫化處理，必要的時候需要更換蓄電池。

E. 怎麼判斷汽車電瓶有沒有電

1、查看電瓶的電量指示器：當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的，當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了，當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了。

2、測量電瓶的靜態電壓：汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了，如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。

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注意事項：

1、在車輛上安裝蓄電池時，應先接火線，最後接搭鐵線。從車中拆下蓄電池時，則按相反步驟進行，防止扳手萬一搭鐵造成蓄電池損壞。

2、嚴禁作長時間的大電流放電。啟動機工作時間每次不得超過5s，兩次啟動間歇12-15s，連續3次啟動不著，應檢查啟動系統是否有故障，多次或長時間的鳴響。發動機不工作時盡量不要開大燈。使用電喇叭時不要連續。

3、不要長時間大電流充電和過充電，發電機的調節電壓值應嚴格調到相應電器的規定范圍。

F. 汽車電瓶如何查看是否虧電

12伏的看電壓，，10.6伏以下再不充一切都要結束 。電瓶充電分二次，第一次快充十小時，換慢充十小時，這時電壓14.5,。應可以用了，，網上有教程 ，還要自學一下。。你的這塊電瓶，太高壽，要補點液，還要測瓶內液體的比重，硫化的不輕，能救過來不敢用它，還要排除極板問題。。留著自己研究 。。

G. 怎麼檢查汽車電瓶是否虧電

1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包

這是最為常見的一種徵兆，也是最為直觀的徵兆。當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，我們車主一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者你發現汽車電池有鼓包的現象。

2、大燈的燈光變暗

大家都知道，汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果我們發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的汽車電池快失效了。

3、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

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虧電原因：

1、頻繁啟動車輛

從汽車的工作原理來說，連續啟動電動機會造成電瓶過度放電受損。所以每次使用啟動時間不能大於5 秒，兩次連續啟動時間，中間間隔 10 ~ 15 秒。

2、汽車長時間停放

停車時車輛電路系統會有微弱的電流消耗，所以盡量保持每15天重新啟動一次，每次讓發動機運轉20分鍾左右，讓汽車電瓶再次充滿電。

3、下車後不關電器

啟動車輛的瞬間功率負荷非常高，如果同時啟動了各種電器（例如空調、大燈等），兩者的瞬時功率加在一起，也必然會對汽車電瓶造成損傷。

H. 如何判斷電瓶是否虧電

1，兩極接線速碰打火，聲音輕微，發出黃光意味著電瓶虧電。2，打車馬達發出不連貫、有氣無力的聲音後，再打車只有短促的聲響，直到一聲「咔」便無聲無息了。3，打開點火開關第二檔，汽車儀表盤一直閃（電壓不穩定）說明蓄電池已經虧電或者壞了。打不著車就檢查極柱接線，如果幹凈無腐蝕現象，就是電瓶虧電；如果發現電瓶外殼有鼓包、變形、過熱，說明電瓶極板損壞。

I. 汽車虧電如何判斷電瓶還是發電機故障

電氣系統常見故障：

1、電池自行放電，蓄電池充足電後未經使用，電量逐漸減少的現象。主要是蓄電池電極材料不純、電解液不純、存放溫度過高，或是蓄電池長期放置不用，硫酸下沉，極板上下部產生電位差等原因所致。

2、蓄電池電解液消耗過快，可能與外殼、封口膠開裂，充電電流過大，行駛道路顛簸等所導致的漏液、溢液有關。

3、充電系統不充電，表現為發動機中高速運轉時，充電指示燈不熄滅。主要原因是發電機傳動皮帶打滑或折斷，線路斷路或短路，調節器損壞，或是發電機不能發電。

4、充電電流過小，除線路接觸不良、傳動皮帶打滑外，也與電刷接觸不良、整流子失圓或表面油污、轉子或定子繞組局部短路或斷路有關。