新能源汽車中國石油
❶ 新能源汽車可以加油嗎
可以,新能源汽車包括一種油電混合車型,還是適合加油的。但目前我國最主要的新能源汽車車型是純電動的。
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1、混合動力汽車
混合動力是指那些採用傳統燃料的,同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。
2、純電動汽車
純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車,大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子,其難點在於電力儲存技術。
3、燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學反應產生電流,依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用,而不是經過燃燒,直接變成電能的。
燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。
4、氫動力汽車
氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染,零排放,儲量豐富等優勢,因此,氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。
與傳統動力汽車相比,氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一台高效零排放氫內燃機點火,並在2008年北京車展上展出了自主研發的中國首款氫動力概念跑車「氫程」。
5、燃氣汽車
燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全,CO 和微粒的排放量較低,發動機在低溫時的啟動和運轉性能較好。其缺點是其運輸性能比液體燃料差、發動機的容積效率低、著火延遲較長及動力性有所降低。
這類汽車多採用雙燃料系統,即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統和一個汽油或柴油燃燒系統,能容易地從一個系統過渡到另一個系統,此種汽車主要用於城市公交汽車。
參考鏈接:網路-新能源汽車
❷ 給汽車加油中國石油和中國石化可以混著加嗎
中國石油和中國石化混著加沒有影響,只要是同種規格和型號的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油,就會導致發動機出現一系列故障。
汽油主要成份是5-8個碳原子的烷烴混合物,而柴油主要成份是9-18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴混合物。本質上相同單位體積的汽油比柴油碳原子少,汽油更容易揮發,而柴油不容易揮發。
另外,汽油著火點在420度左右,柴油著火點在250度左右。根據汽油和柴油的燃油性特徵,導致汽油和柴油在燃油方式上的區別,汽油採用缸內點燃方式,柴油採用缸內壓燃方式。汽油和柴油混加,可能造成噴油嘴堵塞,影響三元催化劑的使用壽命。嚴重可能導致爆燃、熄火、拉缸。
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根據統計數據表明,其實往汽油中加入不超過5%的柴油,基本上對汽油發動機造成的影響不明顯。然而一旦添加柴油比例增加,發動機出現爆燃和熄火的概率迅速提升,嚴重可能導致拉缸。
如果不小心往汽油機內添加柴油應該首先把車及時停在安全區內熄火,然後打電話聯系4S店,請求派送拖車拉回4S店維修處理,在4S店需要卸油、清洗油箱、輸油路和換油,這樣處理才會把損失降到最低。
去加油站加油時,及時提醒加油站工作人員添加哪一類型油,畢竟汽油槍口和柴槍口不一樣,加油前把問題說清楚了,相信杜絕加錯油的事情發生。
❸ 中國石油石化和國際新能源的汽油哪一個質量更好
中國石油石化和國際新能源的汽油,我覺得還是選中國石化比較不錯。
❹ 中國為何要大力提倡新能源汽車
我國的汽車工業發展迅速,產銷量不斷實現新的突破。2014年,全年生產汽車2372.29萬輛,同比增長7.3%,銷售汽車2349.19萬輛,同比增長6.9%,產銷量連續5年保持世界第一。汽車工業飛速發展的同時,我國能源需求供給的缺口越來越大。根據國務院發展研究中心估計:2020年全國汽車保有量將達到1.4億輛,機動車的燃油需求分別為1.38億噸和2.56億噸,為當年全國石油總需求的43%和57%。我國的石油資源短缺,石油進口量以每年兩位數字的百分比增長,未來10~15年內能源缺口將達到60%。
與此同時,燃油汽車尾氣排放對大氣的污染愈來愈嚴重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氫化合物的污染以及20%~30%的含鉛顆粒污染物均來自於機動車的尾氣排放。發展低碳經濟是國家大力倡導的經濟發展模式,大力發展低碳產業、低碳能源和低碳技術,不僅是建設資源節約型社會、環境友好型社會和生態文明的重要載體,也是轉變發展方式,確保能源安全,有效控制氣體排放、應對國際金融危機的根本途徑,更是著眼全球新一輪發展機遇,實現我國汽車產業發展和現代化發展目標的重大戰略任務。
大力發展新能源汽車,以電代油,減少排放,既符合我國的國情,也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程,不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展,而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力,促進汽車工業技術進步,推動汽車產業結構調整,是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。
❺ 中石油換國際新能源的油對車有影響嗎
對車沒有影響的,使用新能源有對發動機有好處的
❻ 中國的新能源汽車發展政策
中國目前有三家車企一個省份明確發布了關於新能源汽車的發展戰略
長安汽車
燃油車停售時間:2025年
長安汽車正式公布了香格里拉計劃,宣布在2025年正式停售傳統燃油車,並推出21款全新純電動汽車,12款插電混動汽車,以全面步入電氣化格局。此外,長安汽車還將投入200億元到共享汽車、充電配套設施等領域。。
北汽集團
燃油車停售時間:2025年
根據北汽集團「引領2025戰略」計劃,從2020年起,北京地區將停售燃油車型,2025年則在全國范圍內停售燃油車型,只是停售車型中都不包括越野車型。
海馬汽車
燃油車停售時間:2025年
面對自主品牌的「大佬」都宣布停售燃油車了,海馬汽車也坐不住了,宣布未來將布局混動車型、純電動車型,並將在2020年後推出兩大專屬新能源車型的模塊化平台,而在2025年全面淘汰燃油車。
海南省
燃油車停售時間:2030年
根據海南省清潔能源汽車發展形勢,《規劃》中提出了六大方面具體措施。其中,在推進增量和存量汽車雙向清潔能源化方面提到,2025年前後將適時啟動燃油汽車進島管控時間表研究工作;2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
望採納
❼ 國內油價重回「5元時代」,萬億級新能源汽車產業要生變
終於如大家所願,油價重回「5元時代」。自3月17日24時起,國內每噸汽油價格下調1015元,每噸柴油下調975元,此次下調是2013年新版成品油定價機制出台以來的最大一次降幅。按一般私家車油箱50升的容量估測,加滿一箱92號汽油將少花41元,出行成本明顯降低。
油價的下調,確實能減輕傳統燃油車主的用車成本,但這並不意味國內新能源車市會陷入「困境」。接下來,在國內各種利好政策的支撐下,再加上新能源車技術上限不斷突破,都能看到國內新能源更好的前景。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 中國石油有沒有花錢利用媒體宣傳新能源電池電池對環境的污染以及買新能源汽車等於買電池內飾不行的概念
1塊20克重的手機電池可使1平方公里土地污染50年左右,那麼,1塊重以噸計的電動汽車動力電池會造成怎樣的污染?可想而知這個問題人無遠慮,必有近憂。盡管新能源汽車在我國如雨後春筍般快速發展,但動力電池回收利用的「短板」卻進展相對緩慢,甚至有些滯後。這在一定程度上構成了 新能源汽車市場發展的隱憂。而這一問題的解決帶有一定緊迫性,因為我國電動汽車動力電池淘汰高峰期即將到來,大約在5年以後就將出現大量換電需求,屆時我 國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸。
未來巨量廢舊電池處置成隱憂
在新能源汽車電池產業快速發展的同時,也有越來越多人士擔心:廢棄的電池是否會對環境造成新的污染,從而抹殺了新能源汽車的環保初衷呢?教授吳鋒就曾公開表示,1塊20克重的手機電池可使1平方公里土地污染50年左右,可以想見,如果是幾噸重的電動汽車動力電池廢棄在自然環境中,將會對環境造成更大的污染。記者調研發現,目前大多數車企對消費者承諾電池使用壽命和質保大都在10年以內。例如,比亞迪與戴姆勒合資生產的第一款純電動車騰勢續航里程達到 300公里,騰勢所用電池是磷酸鐵鋰電池,官方保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量,電池保修期為6年或15萬公里;Model S驅動裝置和電池組的保修條款為8年不限里程,只要用戶所購買的該汽車尚未超過8年時間,在驅動裝置和電池組出現問題後,都可以享受免費保修服務.不過,隨著近幾年新能源汽車市場銷售的火熱,大約在5年以後就將出現大量換電需求,尤其是使用頻率較高的電池組,如計程車、公交車,需求產生可能將更快。據中國汽車技術研究中心預測,到2020年,我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸。在廢舊電池處置上,再利用是一條重要渠道。業內普遍認為,動力電池報廢後除了化學活性下降外,電池內部的化學成分並沒有改變,只是充放電性能已不能滿足車輛的動力需求,但完全可以用於比汽車的電能要求低的地方。值得注意的是,國外一些廢舊動力電池處置技術越來越成熟,有的技術或設計思路本身值得借鑒。本田和日本重化學工業株式會社就共同開發了鎳氫電池回收量產工藝,從失效產品裡面提取混合稀土氧化物,進一步熔鹽電解為可直接用於制備鎳氫電池負極材料的混合稀土金屬。這一方式相比從礦山開採的稀土更具有成本和組分優勢。此外,通過熔鹽電解獲得混合稀土進行直接應用,也避免了進行復雜的稀土分離提純,縮短了傳統回收工藝流程。這種循環再利用的處理模式可能會成為今後處理電子電器廢棄物的主要回收方式
❾ 新能源汽車用的都是哪些能源
太陽能、天然氣、高能電池、甲醇等!!!謝謝採納!
❿ 新能源時代來臨,你覺得中國石油會怎麼應對
放平心態來應對,因為船橋頭自然直,新能源並不能代替舊的能源,不如新能源並不能使用到所有的東西上面,有的東西是無法來替代的,所以就能源應該不用慌張,做好自己該做的事情就好