有人電動汽車開長途的嗎

① 有人說電動汽車開高速不行，是電量還是速度達不到

主要是電車沒有變速箱，跑高速要電機高轉速來實現，電機是高轉速，扭矩小，低轉速，扭矩大，電機高轉速，扭矩本來就小，還要克服風阻，所以就更耗電啦！非要去比對燃油車、電動車的能耗，那麼無論在什麼樣的路況之下，電動車的能耗都低於燃油車，但重點在於電動車能耗低、但能量源的儲備更低（對比燃油車），不要小看咱們車子上那幾十升的燃油。

② 電動汽車能跑長途嗎

電瓶車跑長途回來立即充電對電瓶沒有影響。電動車電瓶的主要維護方法就是勤騎勤沖，千萬不要虧電存放，電動車電瓶放電以後，硫酸與鉛板形成硫酸鉛，及時充電就可以把硫酸鉛分解成硫酸和鉛板，就能防止電瓶硫化，延長電瓶的使用壽命，據科學統計，電動車電瓶如果深循環壽命只有350次，淺循環壽命可達2000次。

③ 新能源汽車跑長途怎麼樣

純電動汽車無污染環保用車成本低，也深受很多人的喜歡，隨著對於電動汽車使用場景不斷的深入，駕駛電動汽車外出已經不是什麼稀奇的事情了，對於電動汽車很多人的認識還是停留著在幾年以前，純電動汽車大力普及發展到現在還僅有幾年時間，因此在續航里程方面還是有顧慮的。那麼，純電動的車可以開長途嗎？

電動汽車是可以長途的，現在的電動汽車不像過去的電動汽車了，電動汽車的電池容量在不斷的提高，車輛在續航上面有著質對的飛躍，如今的電動汽車主流的續航在400km到500km左右，按照長途行車來講基本上沒有任何問題，一些燃油車的油箱加滿後，車輛的續航也只有500km到600km左右，按照同類的續航，兩者相差不大。

從另一個角度上面去分析，2020年將新增公共充電樁15.6萬台,目前公共充電樁保有量將達到66.7萬台，那麼也就是說充電樁的數量在快速的增加，高速服務區基本上都是有充電樁的存在，所以不需要擔憂車輛續航里程不夠的情況，純電動汽車在長途出行的時候，再也不需要被續航里程的半徑所束縛了，同時現在的電動汽車的充電速度也是在不斷的提高，基本上半個小時即可以充滿車輛所需要的電能能源，在出行上面也不耽誤事情。

總結，電動汽車在技術上面不斷的提高，加上基礎建設不斷的完善，便捷的充電網路，以及高速公路網遍布大江南北，純電動汽車的遠行已經完全不是問題了。

④ 純電動汽車能跑長途嗎

您好，現在大多數高速都有充電樁了，在這樣的高速線路可以跑的。建議出行之前查一下

⑤ 新能源車適合跑長途嗎 有哪些需要注意的

從目前使用情況看，電動汽車跑長途本身是沒有問題的，大部分跑到110-130時速都是可以的。但因為受到續航里程限制，駕駛電動汽車出行首先要規劃好自己路線和里程，保證中途有可靠的充電服務，否則最好不要冒險。
最近新的國產電動汽車續航里程都有400公里了，對里程不足的擔憂會逐步減少。

⑥ 純電動汽車能開長途嗎

主要是取決於所使用的電動汽車的續航里程和沿路可用充電樁的布局情況，以往國產標准電動汽車最高速度都是在100公里/小時以上的，跑長途是沒有問題的。目前最新電動汽車的續航里程已有400公里以上了。如果沿途有可用充電樁補電就沒有問題。

⑦ 電動汽車跑長途，應注意什麼事項

車主應在出發前先全面檢查一下車況，如果有問題及時到售後檢修，胎壓過低會增大汽車阻力從而減少續航里程，正常胎壓保持在2.5bar就可以。除了手機得下載充電APP，也可以去國家電網營業廳辦理幾張充電卡，雖然高速充電樁可以掃碼充電，但是難免服務區信號不好，掃碼沒反應。
車主應根據根據車輛續航、目的地詳細規劃路線，尤其是規劃好途中充電地點，行駛時要看著點導航，以免走了冤枉路。e充網App為用戶提供查樁、找樁、路徑規劃、站點實時信息等功能，幫助車主解決里程焦慮問題，為了精準的找到可用充電樁，最好也要提前下載一個哦。

還有一種方法就是隨車充電器，只要把車輛駛出高速，找到普通電源就可以給電動汽車應急充電了，但由於充電功率比較小，所需時間也就相對很長。
很多人一提起電動汽車跑長途就直搖頭，但就像小編說的，提前最好准備，功課做好，在開車時、充電時多注意一點，萬一沒電了也不要慌，開電動汽車回家是完全沒問題的。

⑧ 共享汽車能開長途嗎

開長途一點問題都沒有，因為是按時收費，問題是你把車開出去了還得把車還回來還車，因為租車公司不可在全國都設有停車點。

⑨ 電動汽車能跑長途嗎

國家應該在城市裡(外環之內)強制實行私家車低速小型電動車。長途以飛機，火車，大巴，計程車，租賃車為主。在城市周邊，高速路口大力發展長途租賃車業務。這樣既解決了城市擁堵，車位少，車禍多，也方便了長途旅行的要求。