華泰新能源汽車今年有出新車嗎

『壹』 華泰汽車集團的新能源汽車怎麼樣

看好華泰汽車集團，出的新能源汽車性價比高，而且款式多，續航能力也高。

『貳』 華泰新能源汽車

和比亞迪和北汽不能比，主要是後續維修保養跟不上，很難讓我相信 電池保八年的說法

『叄』 2020年想購入新能源車，這幾款新車盤點不容錯過

突如其來的一場疫情，讓2020年的開局有點特殊。這場疫情也打亂了很多人的計劃，比如原本計劃好的旅行、買車等等。但是疫情終將會過去，我們的腳步也一刻都不會停止，新能源汽車廠商也將遇到新的機遇與挑戰。各類補貼逐步退出，雙積分政策進入考核結算期；同時合資具備競爭力的車型開始輪番上市，國產旗艦也紛紛躍上600km續航大關。有哪些車型是大家比較期待的呢？下面就跟著小編來看一看。

動力部分，新車將提供兩種電機可選，最大功率分別為120kW和130kW，目前官方尚未公布續航里程等信息。不過此前消息顯示，奇瑞eQ5計劃於2020上半年上市，售價或在20-25萬元。因此預計其是偏向高端的產品。

編輯總結：其實2020年值得我們期待的新能源車型還有很多很多，例如雷克薩斯UX300e、

豐田C-HR純電動、幾何C、歐拉R2、別克VELITE6增程版、別克VELITE7以及新款吉利博瑞GEPHEV等。隨著2020年工信部對新能源車政策的利好消息，我們也大可期待有更多的新能源新車車型的消息透露出來。小夥伴們，你們認為小編介紹的哪款車型或者沒提及到的車型會成為2020年的爆款呢？請給我們留言吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 現在都在推新能源汽車，不知道華泰汽車新能源車如何

華泰汽車是國內最早涉足新能源汽車產業的自主車企之一，華泰汽車自2009年就開始發力新能源，現在在新能源方面的技術可以說很成熟了。電控、電機、電池集成的「三電技術」方面，華泰汽車已經擁有了核心技術並逐步形成自主知識產權，放在全世界也屬於先進水平。在北京慕尼黑有自己的研發室，天津還有生產基地，自給自足，新能源汽車做得風生水起。就拿華泰生產的國內首款純電動SUV車型XEV260為例，綜合續航里程可達266公里，即使寒冷、高溫、潮濕等極端環境下，電池都可以1小時SOC從0%充到80%，續航時間長、充電快，華泰新能源汽車還是很不錯的選擇。

『伍』 華泰汽車是做新能源汽車的嗎

華泰汽車
是綜合性汽車企業，本身做傳統
汽車生產
，現在也在做
新能源汽車
，華泰汽車未來會把新能源作為發展方向。

『陸』 華泰汽車新出的新能源汽車性價比怎麼樣，有什麼優勢嗎

華泰汽車自成立以來，研究方向一直是新能源，是國內唯一有完全自主知識產權自動變速器和世界領先清潔汽、柴油發動機技術，且批量搭載在華泰全系車型的民族自主品牌汽車企業，而且買新能源汽車還有補助！

『柒』 再等等，2021上半年還有7款新能源重磅新車即將上市！

2020年可謂是新能源汽車的崛起之年，特別是特斯拉，問鼎汽車行業市值全球第一的寶座，成功將新能源汽車推上了風口浪尖。當然這也要得益於眾多重磅新能源車型的推出，像是特斯拉的Model 3，國產品牌的比亞迪漢和小鵬P7，當然還有宏光MINI EV，得益於這些爆款車型的大賣，才帶來了市場的日益繁榮。

那麼接下來的2021，又有哪些新能源新車值得期待，今天我們就為大家帶來上半年的新車展望，供大家參閱。

上市時間：預計3月份

這兩款車在1月份已經先後亮相，但是這還只是預售，雖然南北大眾將價格都打進了20萬，但是更值得期待的還是大眾MEB純電平台全面發力的市場表現。

據悉，大眾ID.4系列將在3月份左右正式上市，該車將由上汽大眾與一汽-大眾分別生產，一汽-大眾的叫ID.4 CROZZ，而上汽大眾的叫ID.4 X，二者在設計上有一些區別，但產品本質保持了高度一致。

20萬的起售價格，目前市場中並無同價位的合資電動SUV競品，加之其前期宣傳的科技配置，同價位的造車新勢力將迎來對手。

根據電池容量的不同，ID.4的續航里程能夠達到400至550公里（NEDC）。並且，該車可採用7千瓦交流電充電，或利用功率達100千瓦的高速直流電充電。這意味著，即使是最大容量的電池模組也可以在45分鍾內充至80%的電量。

國產版奧迪e-tron

奧迪e-tronSportback

上市時間：2021年3月內

奧迪e-tron早已在國內上市並發布，但進口而來售價相對較高，而奧迪e-tron今年將正式國產，國產後的產品與進口版設計保持一致。基於目前該車接近70萬元的起售價考慮，國產後的售價可能下探至50萬元左右，與賓士EQC處於同一競爭梯隊。

此外，奧迪還將國產奧迪e-tron的轎跑版本奧迪e-tron Sportback，該車的設計差異為側面與尾部線條，擁有溜背式的尾部後，奧迪e-tron Sportback的整體感觀要更為激進。

動力方面，國產奧迪e-tron電池總容量為96.7kWh，NEDC工況最大續航里程可達500公里。其中，50 quattro車型的電動機最大功率為230kW，峰值扭矩550N·m，百公里加速時間為7.5秒。

奧迪e-tron Sportback提供兩種動力版本，50 quattro車型和奧迪e-tron使用了相同的動力；55 quattro版本最大輸出功率為265kW，最大扭矩561Nm，百公里加速僅需6.6秒。

除此之外，奧迪e-tron Sportback還有一個Boost模式，此模式下，電機的最大輸出功率將提升為300kW，最大扭矩提升為664Nm，且最大扭矩輸出可持續8秒。

同時，奧迪e-tron Sportback 支持直流超級快充，最大充電功率可達150kW,並且直至75% SOC時才會開始逐漸下降，另外新車還支持11kW交流充電。

埃安Y

上市時間：3月預售，4月上市

繼埃安S、埃安V、埃安LX之後，廣汽埃安獨立運營後推出的首款車型，同時也是埃安品牌旗下第四款車型，埃安Y即將上市。根據官方的最新消息，埃安Y將於3月份開啟預售，4月份正式上市。

埃安Y定位純電動緊湊型SUV，是基於廣汽埃安GEP2.0純電專屬平台打造而來。目前內飾圖與動力參數都暫未公布。動力電池方面，埃安Y有望搭載廣汽最新一代的電池技術，續航里程也有望超過500km以上。

關於售價方面，根據此前廣汽埃安新能源官方透露，Aion Y的售價會介於Aion S（13.98-20.58萬元）和Aion V（15.96-23.96萬元）之間，AionY的起售價或在14萬元左右。

嵐圖FREE

上市時間：預計4月份

去年年底，東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車的首款車型——嵐圖FREE正式發布並同步開啟預訂，關於這台新車的關鍵信息，大致可以歸結為以下三點：

一是新車定位零焦慮中大型智能電動SUV，目前僅提供5座車型。

二是嵐圖FREE將提供增程式和純電動兩種動力配置，NEDC綜合續航里程分別為860km和500km，以滿足用戶不同的使用需求。

三是嵐圖FREE的最終價格將不超過40萬元，並將於2021年上海車展前上市，2021年第三季度交付。

純電和增程式兩個版本，從目前來看，顯然是上了雙保險的設置，而上市後這款車能否正面剛理想ONE，我們共同期待。

寶馬i4量產版

亮相時間：2021年6月

其實寶馬才是電動車的先行者，從i3和i8上就能窺見一斑，如今這兩款車都已經停產，代表了寶馬最新的電動思考的i4也終於要量產了！

寶馬i4概念車既代表著「i」系列電動車型的設計理念，又作為<a class="

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『捌』 2020年推出的重磅新能源新車，哪款更讓你期待

2020年伊始，一場突如其來蔓延全國的疫情讓各行各業都按下了「暫停鍵」，讓本身已經下行的汽車市場更是變得雪上加霜。其中，新能源汽車更是一大重災區，如今新能源汽車在整體市場下滑超過五成，多家原本暢銷的新能源產品銷量大幅度下降。

（圖片來源網路，侵刪）

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『玖』 2020年即將上市的新能源車，每一款都值得期待

辭舊迎新之際，除了盤點過去一年發生的大事件，當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。而聚焦到新能源汽車行業，去年7月份補貼退坡之後，整體銷量已經開始出現連續下滑，到了2020年，國家補貼將全面取消，車企們的壓力。但好在廠家們對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象。我們今天便選取了幾款將在2020年上市的新能源車推薦給大家。

大眾ID.3

在廣州車展上，相信不少車迷朋友們都見到了大眾的ID.3，而日前，我們從有關渠道獲悉電動汽車大眾ID.3將會在2020年夏季，由上汽大眾汽車引入中國市場生產和銷售。

作為大眾ID.家族中的首款量產車型，外觀方面保留了部分ID.概念車的設計元素，笑臉般的前臉設計，採用封閉式格柵，有著很高的辨識度。車標則使用了大眾最新設計的扁平化設計LOGO。車輪採用四角布局，為電池布局騰出更多空間，這也是出自大眾MBE純電動平台的專屬設計，該平台未來還將衍生多款車型，值得期待。

內飾方面，雷克薩斯UX300e配備了7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、RemoteTouch觸控板等，整體與燃油版車型相差無幾。

動力方面，雷克薩斯UX300e或將搭載前置電機，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，而NEDC綜合續航里程則可達400km。

看完上面介紹的這些2020年即將上市的新能源車型，相信能激起不少人的購車慾望。那麼你最期待哪一款車呢？可以在下方留言和我們一起討論！

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-TheEnd-

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『拾』 華泰汽車集團:國家新能源的補貼政策2020年後就沒有了，到時候新能源汽車企業還能有現在這種發展勢頭嗎

法國新政府表示，計劃到2040年停止銷售汽油和柴油驅動的汽車，