中國新能源汽車理想
A. 34萬預算，沒有里程焦慮的新能源汽車——理想ONE是你的首選嗎
目前，受限於各種因素的影響，不少消費者都有購買一輛新能源汽車的打算，不過目前被提到最多的純電動車型還無法很好地滿足我們多種出行需求。那麼我們不妨去了解一下其它的新能源汽車，比如增程式汽車。而國內的市場中也有表現不錯的車型，比如理想ONE。
總的來說，理想ONE的整體表現非常不錯，內飾科技感非常足。同時空間非常大，有多種座位版本可供選擇，非常適合家庭用車。最後就是它很好地解決了續航問題，是值得了解的一款車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 結合中國新能源汽車產業發展現狀給「理想one」提出建議
理想的車型是新能源汽車，車型非常豪華，和類似車型也是首屈一指的，市場反饋反饋非常好，2020年1月至6月營業額已超過10000，這是新能源汽車領域的一個令人印象深刻的成就，它給了這款汽車一個完美的答案。與同等價位的其他車輛相比，它作為智能電動車的聲譽也很好，可以讓你更自由地旅行，這是一個開始。
C. 懂得中國國情的新能源汽車，理想ONE值得擁有
最後一長車點陣圖鎮樓，支持自主品牌就要炫耀出來，醒目紅標結尾。
D. 在新能源汽車中，你覺得理想與蔚來哪個更好一些
2020年，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，產銷較2019年有所回升。分車型來看，純電動汽車占據主要比重，2020年銷量達111.5萬輛，其次為插電式混合動力汽車，2020年銷量達25.1萬輛，燃料電池汽車銷量僅為0.1萬輛。
從競爭格局來看，上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪位居純電動市場銷量排名前三;比亞迪、理想、華晨寶馬位居插電混動市場銷量排名前三。
行業穩步發展，產銷小幅回升
以2009年「十城千輛」為起點，我國新能源汽車發展大致可分為四個階段：
1)示範推廣期(2009-2013)，此時以公共領域示範為主，各項政策工具逐漸豐富，技術和市場尚在培育，車型銷量增速緩慢;
2)爆發增長期(2013-2015)，國家重視度提升，財政補貼力度加大，鼓勵私人購買，電動車銷量快速增長;
3)精準扶持期(2016-2018)，在政策的精準扶持下，行業呈現更為健康良好的發展態勢，新能源車產量穩步增長;
4)補貼退坡(2019至今)政策補貼退坡、新冠疫情、宏觀經濟下行等負面因素逐漸消化，而續航低、充電難等問題逐漸改善，新能源汽車市場接受度提升，供給側特斯拉、大眾、造車新勢力、廣汽、上汽通用五菱等優質車型受到發力，多方共振，新能源汽車銷量在2020下半年迅速攀升，有望成為新一輪成長周期起點。
新能源汽車是我國戰略性新興產業，國家高度重視持續推動下，新能源汽車發展取得一定的成績，同時隨著供應產品、配套設施的日益完善，新能源汽車市場呈現快速增長趨勢，2019年是自2009年大力推行新能源汽車產業以來出現的首次年度下降。
目前，為了緩解疫情對新能源汽車行業的影響，我國推遲補貼政策至2021年，行業發展正逐漸恢復中。根據中國汽車工業協會統計據顯示，2020年，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，產銷較2019年有所回升。
純電動汽車佔比超80%，燃料電池汽車佔比較小
新能源汽車按能源供給方式主要分為純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。2020年，純電動汽車銷量111.5萬輛，佔比81.57%;插電式混合動力汽車銷量25.1萬輛，佔比18.36%;燃料電池汽車銷量0.1萬輛，佔比不足0.1%。
上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪、理想等廠商銷量排名靠前
從純電動市場廠商銷量來看，純電動市場前10廠商排名基本穩定
E. 對於國內的新能源汽車有點興趣，目前是不是理想ONE在國內比較火爆有比較具體的汽車銷量數據嗎
理想ONE目前在國內是比較受歡迎的一款豪華大型增程電動SUV，其銷量一直都不錯，而且截至2020年12月31日，理想汽車在全國已有52家零售中心，覆蓋41個城市，可見，理想汽車的發展很是快速，其銷量數據也很喜人，在2020這一年裡理想ONE全年總計交付32624輛。
F. 新能源汽車發展前景如何
2020年，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，產銷較2019年有所回升。分車型來看，純電動汽車占據主要比重，2020年銷量達111.5萬輛，其次為插電式混合動力汽車，2020年銷量達25.1萬輛，燃料電池汽車銷量僅為0.1萬輛。
從競爭格局來看，上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪位居純電動市場銷量排名前三;比亞迪、理想、華晨寶馬位居插電混動市場銷量排名前三。
行業穩步發展，產銷小幅回升
以2009年「十城千輛」為起點，我國新能源汽車發展大致可分為四個階段：
1)示範推廣期(2009-2013)，此時以公共領域示範為主，各項政策工具逐漸豐富，技術和市場尚在培育，車型銷量增速緩慢;
2)爆發增長期(2013-2015)，國家重視度提升，財政補貼力度加大，鼓勵私人購買，電動車銷量快速增長;
3)精準扶持期(2016-2018)，在政策的精準扶持下，行業呈現更為健康良好的發展態勢，新能源車產量穩步增長;
4)補貼退坡(2019至今)政策補貼退坡、新冠疫情、宏觀經濟下行等負面因素逐漸消化，而續航低、充電難等問題逐漸改善，新能源汽車市場接受度提升，供給側特斯拉、大眾、造車新勢力、廣汽、上汽通用五菱等優質車型受到發力，多方共振，新能源汽車銷量在2020下半年迅速攀升，有望成為新一輪成長周期起點。
—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
G. 中國智能電動汽車發展迅速，理想汽車銷量不錯，有沒有人給介紹一下
理想汽車銷量非常不錯，我身邊的幾位同事就購買了理想汽車，我試駕過，感覺很棒。續航能力超過800公里的理想ONE征服西藏阿里北線,理想 ONE憑借著全球領先的增程電動技術，成為新能源汽車里征服阿里北線的第一人 .
H. 好幾個朋友買了新能源汽車，而理想ONE是買的比較多的，理想ONE為什麼在新能源汽車中這么受歡迎
我也發現路上多了很多新能源汽車，說明我國的新能源汽車發展很好呀，而理想汽車之所以銷量這么好，更多是因為它的新能源汽車理想ONE的實力比較強，功能比較強大。要知道理想ONE自去年12月開啟交付以來，銷量表現持續向好，最近才剛成功交付了第10000輛，成為中國新能源中大型SUV市場 的絕對領先者。
I. 最近看汽車的一些資訊，對於國內的新能源汽車還挺感興趣的。理想ONE是新能源汽車嗎
理想ONE剛上市那會就有在關注這方面的資訊，那會自己也想要購買，只是出於一些原因就沒下手。最近看理想ONE的銷量真的有點嚇到了，看到理想ONE在2020年第四季度，就交付14464輛，環比第三季度增長67%。在2020年1月至12月，理想ONE全年總計交付32624輛。這個數據還是挺嚇人的，不過理想ONE本身就是豪華大型增程電動SUV，性能、外形等都不錯，這個銷量也情有可原。如果認可我的回答，希望能幫忙採納下
J. 新能源汽車發展前景怎樣
從專業的角度上來分析，前景是非常樂觀的，我聽過專家講座，據說在未來十年，新能源汽車會取代傳統燃料汽車。
主要是在能源上，環保上
如有幫助請採納