特斯拉suv純電動汽車價格
❶ 40萬電動SUV 蔚來ES6/特斯拉Model Y哪個更劃算
特斯拉ModelY國產項目於上1月7日正式開啟，該車將於今年夏天正式在上海超級工廠投產。ModelY目前處於預售階段，共分為三個不同版本，分別是後驅長續航版（預售44.4萬元）、雙電機全輪驅動長續航版（預售48.8萬元）、雙電機全輪驅動高性能版（預售53.5萬元）。
從目前來看，在這一價位區間內，蔚來ES6首發紀念版（雙電機）以49.8萬元的售價成為ModelY唯一的競爭對手，不過ModelY雙電機版起價起價要便宜1萬元。需要指出的是，ModelY今年夏天國產後售價有望降低至40萬以內，雙電機版起價有望降至45萬以內，競爭力更強。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 豪華+性能兼得，熱門豪華純電動SUV推薦，款款比特斯拉更香
提到純電動車型，不少消費者的第一反應或許就是特斯拉，確實它的市場表現比較出色，不過負面吐槽聲音也從未停過。當然對於國內消費者而言，值得入手的純電動車型可不止特斯拉，下面我們就推薦3款熱門豪華純電動SUV車型，它們的定位足夠豪華、配置足夠科技，續航與操控表現也各有優勢，款款比特斯拉更香。
雖然價位方面，蔚來ES8與賓士EQC屬於同等水平，不過蔚來ES8的空間更大、續航更高，當然其劣勢也比較明顯，品牌認可度方面比不上奧迪、賓士，還是要結合消費者的喜好選擇。
就上述這3款推薦車型而言，奧迪e-tron無論品牌認可度或是自身實力，都屬於全面優勝的選手，相比較蔚來ES8其勝在品牌實力、操控表現等，相比較賓士EQC則勝在空間表現、續航水平等，因此預算合適的消費者應當優先考慮奧迪e-tron。
當然另外兩款也各有亮點，比如賓士EQC的豪華氛圍，以及蔚來ES8的車載智能夥伴等等，難道不比特斯拉更香?
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❸ 嫌特斯拉做工差實拍雷克薩斯首款電動SUV 不僅豪華 還更便宜
特斯拉一直被視作電動車界的標桿，在電池控制以及自動駕駛方面，特斯拉確實有過人之處，但是在做工用料方面卻依然保持著美系車的粗放，一直被不少消費者詬病。在東方，也有那麼一個品牌，在豪華氛圍的打造以及混動技術的研發上，同樣也是行業標桿。它就雷克薩斯，在前不久，雷克薩斯也推出了旗下的首款純電SUV車型UX300e，它將新能源與豪華完美結合，那麼這台車到底有什麼看點呢？【新車快評】今天帶你體驗這款新車。
售價過高難覓買家
雖然雷克薩斯UX300e免稅，但是在車價方面卻高達36.2萬起，這樣的價格與競爭對手特斯拉model3相比都要高出不少。雖然雷克薩斯的車型一直都是保價神器，但是在純電動車型上，這個神話肯定是不能保持的。畢竟使用一段時間後，電池衰減在所難免。那麼什麼樣的人可以買這台車呢？一雷克薩斯忠實粉、二電動粉。如果不滿足這兩個條件，恐怕很難找到感興趣的消費者。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。
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❹ 純電動汽車SUV大概要多少錢
目前沒聽說有，特斯拉應該是今年會發布，如果是特斯拉的話，大概75-100萬
❺ 特斯拉 原裝進口 純電動車 多錢
特斯拉純電動汽車價格：Tesla Model S
參考價：64.11-127.81 萬，內飾方面，特斯拉Model S車內中控台以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據悉，中控台上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調節（舒適、正常、運動）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能於一體，並可實現分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。
動力方面，根據最新的消息，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉Model S還支持太陽能充電，對於容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。
特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model 3
參考價：30.00-48.00 萬,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發文，聲稱Model 3即將在中國和歐洲設立工廠，並且Model 3還將有「Crossover」版本Model Y（類似小型SUV）。Model 3不採用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。
多數設計都是新的。「新的電池架構，新的發動機技術，全新汽車結構。」取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
你有所幫助，望採納
❻ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼
大家都喜歡SUV，我也喜歡。
今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！
美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！
NO.1江淮IEV6S
（配圖為純電動車型）
廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。
整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。
❼ 2020上市新車大盤點：三款新銳的豪華純電動SUV
說到純電動汽車，很多人第一時間想到的都是諸如特斯拉、蔚來之類的新勢力品牌，但傳統汽車廠商也有很多不錯的純電動車型，尤其是在豪華中型SUV領域選擇頗多。今年隨著全新寶馬iX3、新款捷豹I-PACE以及全新賓士EQC新增車型的上市推出，這個細分市場的競爭越來越激烈，究竟哪款車才是最適合你的，我們一起來看一下吧。
動力方面，新增車型作為現款車型的低續航版本，動力參數較現款EQC4004MATIC車型略有下調，搭載一套由前後兩台非同步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率達到210kW(286馬力)，0-100km/h的加速時間為6.9s。續航方面，新車的NEDC工況續航里程依然為415km。
本次盤點的三款車型在它們各自的品牌中均具有重要的意義，同時車企對它們也是寄予了厚望。看似熟悉的寶馬iX3具有一定的性價比優勢，延續燃油版車型的操控性能，帶來不小的驚喜。靠設計取勝的捷豹I-PACE擁有獨特的身姿，很容易一見鍾情；由於是進口車型，導致它的官方指導價格看似不菲，實際上店面銷售有不小的優惠。而來自賓士的EQC則依然將豪華貫徹到底，檔次感無出其右，它的價格居中，並不會讓普通消費者覺得高不可攀。
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❽ 相比於別的SUV汽車品牌，特斯拉的SUV有哪些值得購買的點嗎
如果有這么一款特斯拉：SUV、真實續航500公里，只賣三十多萬，你還會買同價位的國產電動車嗎？也許你在一年前還不相信：畢竟特斯拉的SUV：Model X售價高達100萬。但是前日特斯拉上市了一款小號的Model X，並將其取名叫Model Y。
為安全而設計，像每一輛特斯拉一樣，Y型車被設計成同類車型中最安全的車型。低重心、剛性車身結構和大的褶皺區提供了無與倫比的保護。Model Y按照傳統燃油車的軸距標准來劃分級別的話，只能算是緊湊型車，但因為純電動車不需要發動機、變速箱以及傳動系統，可以更加合理地設計車內空間，所以實際上內部空間比傳統意義上的同級別車型要大，因此它是一款設置了7座款的車型。
❾ 特斯拉報價是多少目前值得入手么
特斯拉的車型有很多，所以價格浮動也會非常大，具體報價是看你到底需要哪一款了，最便宜的model3，40萬起，而modelX則需要70萬+，作為新能源汽車界的蘋果，它的價格一向比較的高昂而且定位也是高端車，我覺得值不值這個問題真的就是看個人了，就像有人花幾千上萬買蘋果但是在別人看來是不值的，自己卻用的好，值與不值全看自己怎麼考慮，如果按照我的意見我覺得是值得的。
為什麼我說值主要由於它的顏值過關吧，可以說特斯拉的顏值簡直是帥呆了，作為一輛新能源汽車居然擁有跑車的外觀，這個還是令人很驚嘆的，即使是最便宜的model3它的顏值也就兩個字可以形容「炫酷」，買車就像挑老公老婆一樣當然要選擇漂亮的，但單顏值上特斯拉吊打各種新能源汽車。
除了顏值以外，特斯拉的科技感也是很強的，它們也是打造高科技車輛為噱頭，因此在續航上特斯拉還是比較棒的，model3目前續航600KM，這個數字暫時國產新能源汽車達不到，國產新能源汽車一般都在300-450之間，所以續航也是很強悍的。
在動力上特斯拉也很能打，首先得益於新能源汽車起步快的天然優勢，特斯拉自身實力又過硬，因此它百碼加速時間是5.4秒，這個時間甚至還能超越某些跑車，更不用提燃油車和新能源汽車。綜合而言特斯拉就是新能源汽車中的高富帥，買它需要大量鈔票，但是得到的回報也不錯，至少它外表夠炫續航夠久科技感夠強，如果買新能源汽車買特斯拉肯定是首選，至少比那個需要保姆車的蔚來強。
❿ 奧迪首款國產電動SUV到店 卻只賣特斯拉Model3一半的價格
自從特斯拉Model3國產以後，BBA這些傳統豪華品牌也都開始將旗下的新能源車型國產，以制衡特斯拉在中國汽車市場的迅速擴張。雖然Model3已經國產，但是售價卻依然較高，最低配車型在選裝完成後的價格也在40萬左右。那麼對於大部分消費者來說，面對這個價格依然顯得有些吃力，那麼在20萬級的新能源市場，對於BBA來說，顯然還有機會。於是奧迪推出了我們今天到店實拍的這款全新國產純電動SUV車型——Q2Le-tron。
城市通勤代步車型
Q2Le-tron雖然在科技感以及軟體設計上趕不上特斯拉，但是在底盤調教和車輛的質量上，有了奧迪這個百年車企的加持，相信駕駛質感依然是我們熟悉的德味。而兩車相差近20萬的售價對於奧迪Q2Le-tron來說這並不是問題，畢竟它的定位更多還是城市駕駛及郊區出遊的代步車型，更適合女性消費者以及年輕人擁有。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。
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