大眾輝騰純電動汽車

Ⅰ 大眾輝騰的汽車配置

發動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。在選擇將何種發動機裝配於這一全新的轎車中時，輝騰非同一般的舒適性和動力性以及大眾汽車品牌的技術潛力被表露無遺。上市車型所採用的發動機有：3.2升v6發動機，輸出功率177千瓦/241馬力，最大扭矩315牛*米，配備tiptronic六速手/自動變速箱；4.2升v8發動機，輸出功率246千瓦/335馬力，最大扭矩430牛*米，配備tiptronic六速手/自動變速箱；最高級別的是6升w12發動機，輸出功率309千瓦/420馬力，最大扭矩550牛米，配備tiptronic五速手/自動變速箱。通過方向盤上的手柄，標配的自動變速箱也可以手動操作。駕駛者無論在什麼時候使用這個方式，手動模式都會覆蓋自動功能，並且只服從駕駛者的命令（可行性命令）。此外，在自動模式下，dsp動力轉換程序將是所有自動變速箱的基本功能 。
w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。
w12基本上由兩個很窄的v6四氣閥發動機，以72度夾角按w型排列而成，帶有一個7軸承的機軸。在兩個v6發動機組內部，氣缸的夾角僅為15度。這就使w12發動機比傳統的v12發動機的設計更為緊湊。
所有其他的設計細節也同樣凸顯了這個全面高科技的動力組件：火花塞位於燃燒室的中央（單點火線圈），以便充分燃燒；並同樣適用於優化氣流的進氣管。雙進/排氣管為強大的扭矩動力曲線提供了支持。而雙凸輪軸的時間設置則成為了動力進程中的決定性因素；恆定進氣凸輪軸時間的設置范圍為52度；而排氣凸輪軸的時間設置范圍則為22度。通過四個事前催化劑和兩個主要的接觸反應轉爐，輝騰的w12發動機嚴格遵循了歐四（eu-iv）排放標準的要求。
頂級發動機車型標配了4motion四輪驅動技術，其優勢主要體現在牽引力及道路行駛穩定性方面。尤其在負荷變化時，四輪驅動更是盡顯卓越性能。根據打滑程度的不同，四輪驅動的動力分配可以在所有四個車輪上實現完全可變的調節。這意味著每個車輪上所得到的動力總是被單獨分配的，因此，所有車輪在任何時候都能夠確保擁有最佳的牽引力及側向力。 工程師們對車輛後部也給予了特別的關注，後排靠外的兩個乘客也可獨立調節溫度。各個獨立溫區的溫度通過七個氣流溫度感測器來調節。後排空間的溫度可以從前面或後面直接選擇。另一個重要的特點就是，在任何情況下，車窗均可自動防起霧 。
五座椅配置是輝騰的標准裝備，而四座椅（即帶有兩把單獨的後座椅）則為選裝裝備。輝騰v6的前排座椅採用12種調節方式的電動系統為標准裝備；而輝騰v8和w12則配備了18種調節方式的系統，以及記憶、空調和按摩等座椅功能。如果在定購輝騰時選裝了單獨後座椅，則會自帶10種調節方式的電動系統（包括記憶功能和登車輔助系統）。在四座配置的輝騰中，配備了兩個單獨的10種方式可調後排座椅（包括記憶功能），同時整合了easy-entry方便進入系統，當車門打開時，座椅可以向後移動10厘米，讓上車和下車更為便捷。此外，因為所有的系統都緊密相連，前排座椅也可以在後排進行調節。
座椅空調功能由隱藏在座墊及椅背內的風扇提供。這些風扇可使被空調冷卻的車內空氣流動起來，空氣流量被控制在一定范圍內，確保不會給車內乘客帶來不適。並且，系統會自動對氣流溫度進行智能化調節，使之在最適宜的狀態下均勻地透過座套，為乘坐者帶來意想不到的舒適感受。
「按摩」型座椅採用帶4種可調方式的電控腰部支撐，按照一定的時間間隔進行數分鍾的自動隆起或回復動作，從而緩緩地改變乘坐者脊柱的位置，以達到舒展背部肌肉的效果。利用腰部支撐控制按鈕，還可以對其按摩強度進行個性化調整。 輝騰的滑動遮陽天窗為有效控制車內溫度提供了另一種可能。遮陽天窗有玻璃和太陽能兩種選擇，通過安裝在車頂內的控制台來進行操作。太陽能遮陽天窗是市場同類產品中最大的，28個整合在一起的太陽能電池可提供24瓦的能量，可以在車輛靜止的狀態下為電扇供電。在夏天，這個功能可以為車內減少最多20度的溫度。車窗也可吸收紅外線照射，也可以更為有效地防止內部溫度升高。當天窗開啟的時候，帶有風速感測器的電子控制裝置將避免產生令人不快的氣流聲。
車窗可吸收紅外線照射，保持內部涼爽為了防止陽光、噪音進入車內，輝騰配備了可隔熱、綠色雙層安全玻璃。車窗還備有紅外線吸收膜，可以更為有效地防止內部溫度升高。
同樣作為選裝件的，還有可加熱風擋玻璃。大眾汽車沒有使用能看得見的加熱電線，取而代之的是肉眼看不到的金屬裝置。除了這些，每輛輝騰中都配備了雨水感測器，自動工作保證風擋玻璃清潔。被稱為空氣雨刷的雨刷片，無論車速多快，都會緊緊貼住風擋玻璃。另一個技術細節就是輝騰500升容積的後備箱，後備箱蓋可以通過自動伺服關閉功能來開啟或關閉。 設計一款在駕駛舒適性及動態操縱性方面能夠滿足最嚴格要求的懸架系統，是開發小組的目標。為此，帶可調減震的空氣懸架系統成為了最適宜的選擇，與傳統的鋼制懸架系統相比，它具有眾多的優勢 。
空氣懸架的水平高度調節系統具有硬度低、不受負載影響等特點，因此這種懸架配置的舒適性非常出色；另外，它不僅對行駛穩定性有著積極的作用，還可以在高速行駛時定量降低車身高度，這樣既節省了燃油消耗，又可以降低翻車的風險。這種空氣懸架系統還有一項好處，即當車輛在不良路面上行駛時，總是能夠具有最佳的方向穩定性。
4motion四輪驅動系統與擁有電子減震控制的空氣懸架底盤的組合應用，代表了當今世界這一領域內的最先進技術。正因為如此，無論天氣如何惡劣，輝騰都可確保您每天駕乘的絕對安全與舒適！要知道，能夠真正實現這一承諾的汽車品牌至今依然非常罕見。
過人的扭轉剛性底盤、驅動系統和車身均為高達300公里/小時的時速而設計。
不僅僅是輝騰的底盤、驅動總成，就連所有的車身部件都是針對高達300公里/小時的最高時速而設計的。這些基本設計原理所帶來的積極效果中，高強度的堅固性和最低限度的行駛噪音是其中的兩項。除了高強度鋼材，大眾汽車還在輝騰中使用了重量很輕的車身結構材質。車門、後備箱和前機器蓋均由鋁製成，車窗都採用雙層玻璃。車門本身就是一個科技的傑作，由激光焊接鋁材經擠壓模製過程而成，比以前所有車門所採用的結構都更為穩定。擋泥板、備胎凹槽和保險杠均由高強度塑料製成。
三層鋁材構造在車身外殼的應用、雙層玻璃窗、新研發的車窗導軌和久經考驗的底盤，讓輝騰噪音極低。同時，輝騰還是世界上最為安全的車輛之一。根據撞擊力量的大小，在不同階段激活的八個氣囊（兩個前氣囊，四個側氣囊，兩個簾狀氣囊）、多達7個慣性卷縮安全帶、前座主動保護頭枕和防撞車身結構相結合，帶來全面的被動性安全概念。
空氣動力懸架安裝了自動水平調整器，使結構更為柔軟、平順和舒適，在行駛穩定性方面，可以在高速情況下自動將底盤降低至預設高度，並減少油耗和側翻的可能性。同時，空氣動力懸架還能提升車身，使車輛在惡劣的路況下的駕駛性能依然出色。
空氣動力懸架的物理特性意味著將根據當前載重量自動調節彈性大小，且毫不遜色於傳統自動水平系統的功能。所以，無論在何種載重情況下，都能保證同樣出色的駕駛感受。此外，無論當前的有效載荷是多少，都不會對行駛動力產生很大的影響。由於減震器是無級控制的，在駕乘的安全性方面就有了很大提高；同時，減震控制還可以通過有效的干預更好的控制極端的駕駛狀況。
底盤的基本設計包括了一個四聯的前車軸和後部的雙叉臂。空氣動力懸架本身包括以下的基本要素：前後輪的四個空氣懸掛壓桿，一個空氣壓縮機，一個儲壓器，一個控制組件，前後輪的四個水平感測器，前輪兩個、後輪一個的車身加速感測器。
該系統的主要部分是四個空氣動力懸掛模塊，這個組件確保對每個車輪的運動都作出細微的反應。通過增大的容量和特殊的活塞外形，讓空氣動力懸架的動力特性更為出色。
另外，通過雙排氣管氣壓減震器上與活塞整合為一體的電控氣閥，可以根據需要在毫秒內對每個壓桿的阻尼力進行調節。而減震器上的車輪加速感測器和三個軸加速感測器可以為方向性和穩定性方面提供最佳的減震力。輝騰的智能性結構讓這輛頂級豪華轎車可以更為靈活的控制，同時帶來極致的舒適感受。帶有動力減震功能的空氣動力懸架，這一底盤設計讓駕駛動力的獲得不再以犧牲乘坐舒適性為代價成為了可能。
懸架壓桿裝置的特殊設計和位置，確保了減震器不受橫向壓力的影響，因此明顯提高了反應能力，最終帶來了不同尋常的乘坐舒適感。
駕駛者可以選擇兩種高度和四種減震設置。
所有輝騰的車型均提供三種懸架高度：標准（nl）、高（hl)-比標准高25毫米和低（ll)-比標准低15毫米；高度將根據車輛速度進行自動調節，以便在更高時速時（從16公里/小時開始）最大限度呈現駕駛特性，並減少油耗。
當然，駕駛者還可以手動調節底盤的設置。在擋把後面，中控台上設置了水平調節和減震控制的操作元件，很容易找到，並且操作簡單。通過這些按鈕，駕駛者可以在兩種水平高度（nl和hl）和四種減震設置（標准型、舒適型、運動型1和運動型2）中進行選擇。減震器的控制基於所謂的「空投器」原理，將整個車身的加速度降為最低，無論在何種路面狀況下均保持穩定。
有了可電動調節的底盤控制系統，主動安全裝置系列得以圓滿。主動安全系統還包括了電子穩定程序（ESp）、剎車輔助系統（ba）、剎車防抱死系統（abs）、電子制動力分配系統（ebd）、牽引力控制系統（tcs）、電子差速鎖集成（edl）、發動機制動控制（ebc）。所有這些系統都是輝騰的標准配置。 輝騰同樣具有豪華的內飾，但並不缺乏個性。等我們真正進入到輝騰的內部時，我們才真正感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新車。除了方向盤上的大眾標志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細致入微。水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了上乘木質飾面，儀表盤和儀錶板中央的時鍾邊緣採用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，採用經典遊艇的運動型風格。手工這玩意在德國在歐洲那是最昂貴和最精細的，因為在那裡沒有廉價的勞動力。作為全線系列的頂端旗艦，大眾集團也同樣不斷強調輝騰的「手工」。因為這才與它的尊貴相符。輝騰是一款適合個性時代的車，其個性化程序讓客戶可以完全選擇自己喜歡的額外選裝件，儀錶板上部由一個主體結構構成，有一系列不同的顏色可供選擇，經打磨成為亞光質感。駕駛艙的下部和車門採用了與上半部分形成對比的顏色，較為光亮。方向盤和變速箱有真皮和木飾面板兩種選擇 。
在駕駛艙中一個最顯著的設備就是大型垂直中控台。信息中心中央是一個16：9的彩色7寸顯示器。8個大的基本控制鍵通過這個監視器可激活很多不同的功能，通過6個基本的功能鍵（調節溫控系統和車載電腦）和一個中央菜單，即可輕松控制車內的舒適度、音響系統、電視系統、車載電腦和電話等所有功能。為了讓駕駛者能夠隨時監控並操作，音響系統和車載電腦同樣也可以通過方向盤直接控制。為了讓駕駛者更容易地適應操作步驟，通過標配的信息中心上方有的中央按鈕區，可以調節4區域cliMatronic自動空調系統。另外，後排左、右兩座椅的溫度可從後部獨立調節。額外的按鈕組，讓駕駛者和前排乘客可直接控制音響系統的基本功能。乘客還可以在菜單上對音響效果等進行選擇，比如「演播室」、「環繞音響」或「音樂廳」類型和其他的調節。溫控系統也如此，一些經常使用的功能也可以在信息中心進行調節。將基本功能（按鈕組）與微調調節（信息中心）分別設置，使操作模式極富實用性。比寶馬的i-drive系統容易掌握的多。
為了讓駕駛者能夠隨時監控並操作，儀表、與設備相連的多功能方向盤和照明系統控制都被合理地安排好。音響系統和車載電腦同樣也可以通過方向盤直接控制。
全車配備
輝騰技術明細發動機：3.2升/177千瓦、241馬力、V6發動機；4.2升/246千瓦、335馬力、V8發動機；6.0升/309千瓦（420馬力）/W12發動機
變速器：V6/V8發動機：全時四輪驅動（4motion），6速手/自動一體化變速箱；w12發動機：全時四輪驅動（4motion）5速手/自動一體化變速箱。
底盤：帶連續減震控制（CDC）的空氣動力懸架系統、無摩擦空氣動力懸架減震器。
車身：承載式車身，堅固安全的乘坐空間；高強度的扭轉式車身可以提供舒適乘坐感受；車門的強化處理，提高側面撞擊時的安全系數；車身結構是專為每小時300公里的時速而設計。
外部裝備：雙氙氣大燈，配大燈清洗系統；綠色玻璃帶金屬壓層，防紅外線。
內部裝備：豪華木飾、高級豪華真皮座椅、12向位置可調電動座椅，帶記憶功能（v6）,18方向電動調節前排座椅，帶記憶功能（v8,w12）.
安全裝備：ESP電子穩定系統，包括制動防抱死系統、電子差速鎖系統、牽引力控制系統和制動輔助系統。
操控裝備：前後駐車雷達控制，配視覺聽覺提示裝置；四區（前後左右）恆溫空調，可獨立調控溫度。

Ⅱ 大眾輝騰為什麼那麼貴

輝騰的設定是豪華轎車，競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等，所以價格自然貴。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

評價：

大眾汽車一直以生產適合大眾消費的車型而著稱，甲殼蟲、高爾夫乃至帕薩特等車型，都已成為大眾品牌旗下不朽的經典名作。然而，大眾的領導者們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華轎車領域，欲與賓士、寶馬等傳統的豪華轎車品牌一爭高下。

於是，在大眾汽車的德累斯頓玻璃工廠內，一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車誕生了，那就是輝騰！輝騰的問世，為大眾汽車帶來新的內涵，同時以特有的方式，詮釋著大眾的豪華藝術。

以上內容參考：網路-輝騰

Ⅲ 大眾ID.6要來了續航700公里的純電轎車期待嗎

大眾的ID系列「上新」速度著實有點快，繼ID.3、ID.4以及傳聞中的入門級ID車型後，近日又有消息稱大眾將推出一款中型電動轎車，或命名為ID.6。

據悉，大眾將通過空氣力學來優化續航里程，因此該車最大的亮點是其WLTP續航里程將達到700公里。同時，該車的充電時間也將大幅縮短。

大眾工程師透露，大眾將從多個角度入手提升車輛續航，包括改善車輛的空氣力學、採取輕量化的車身結構以及更大容量的電池等。就改善車輛的空氣力學來說，工程師表示一方面將盡可能的降低空氣阻力系數，另一方面就是將車頭的橫截面積降到最低。

相關信息顯示，該車的充電功率最大可達200千瓦，這意味著直流快充時，只要10分鍾車輛就可以增加230公里的續航。同時有知情人士透露，大眾當前的計劃是推出兩個版本：全輪驅動和後輪驅動；其中全驅版本輸出功率高達300千瓦，百公里加速時間為5.6秒，後驅版本功率為200千萬，百公里加速為8.5秒。

大眾高管表示，700公里的續航和縮短的充電時間，可以減輕「續航焦慮」，「700公里的續航意味著用戶無需擔心電動汽車的續航不如汽油和柴油車」。

外媒報道稱，該車目前仍處於研發中，不過其量產車廂的內飾空間將與大眾已經停產的輝騰豪華轎車相同。目前大眾計劃對德國埃姆登（Emden）工廠投資10億歐元，以生產該款轎車和旅行車的衍生產品。

有消息稱，這款ID.6或將於2021年下半年首發亮相，並有望於2022年第一季度開始銷售。

目前大眾ID系列已經量產的車型有ID.3和ID.4。ID.3是大眾MEB架構下的首款純電動車，就在今年10月份，也是大眾在歐洲市場正式銷售的第二個月，ID.3獲得了歐洲電動車銷量冠軍。ID.4是繼ID.3之後快速「上新」的電動SUV。今年8月份，外媒報道稱，大眾ID.4已經在大眾德國工廠投產。今年11月4日，大眾ID.4在中國正式亮相，其中上汽大眾投產的ID.4命名為ID.4X，一汽大眾投產的ID.4為命名為ID.4CROZZ.

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 大眾ID.6最新消息曝光！續航700km，2023年上市

近日，邦老師從相關渠道獲得了大眾ID.6的最新信息。據大眾集團研發總監法蘭克·威爾士（FrankWelsch）透露，ID.6將是一款純電轎車，續航里程將達到700公里，預計在2023年上市。

大眾表示ID.6將於2023年在德國薩克森州大眾工廠生產，該工廠目前正在對帕薩特生產線進行大規模升級，以投產這款新型電動轎車。同時，為了生產ID.4等其他MEB平台電動車型，大眾此前宣布對該工廠投資10億歐元進行改造，預計2023年電動車產能將達到30萬輛。

從今年開始，大眾ID系列量產電動車型開始陸續亮相。ID.3在歐洲市場已經開始銷售，ID.4兩款車型在中國分別由南北大眾生產，即將在明年在國內銷售。同時，大眾還計劃在明年推出ID.5電動轎跑SUV，在2022年推出IDBUZZ電動MPV量產車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 輝騰報價是多少目前值得入手么

輝騰的參考價格是75.88萬~253.18萬，比較尷尬的是此價格可以購買大眾旗下的奧迪A8，外觀有點像大型的帕薩特，喜歡豪華車並且性格低調的人是值得購買的。

(5)大眾輝騰純電動汽車擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足。

3、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性，乘坐的舒適度，最後決定是否購買該車輛。

Ⅵ 大眾輝騰值得購買嗎

但事實是，輝騰可能會因為它的設計精良而獲得可觀的巨大里程，即使排氣口出現故障，也不會妨礙您享受其餘的賽車。最便宜的輝騰起價僅為2000英鎊，V10 TDi售價約7000英鎊。W12輝騰在英國極為罕見，目前尚無其他產品可供選擇- 但這些版本在美國的售價僅為12,000美元左右。

Ⅶ 大眾輝騰的標志是什麼

大眾輝騰的標志如下圖：

(7)大眾輝騰純電動汽車擴展閱讀：

相關報道：

根據之前的報道，大眾新一代輝騰原計劃將於2017年發布，並於2018年上市銷售。新一代輝騰基於大眾集團的MLB Evo平台打造，將提供多種動力系統，包括由V6汽油發動機和電動機組成的混合動力系統。

目前新一代輝騰的研發工作已經完成，但其較高的製造成本和大眾集團以提升利潤為目標的整體規劃相違背，因此大眾將延緩推出新一代輝騰，預計將對其製造成本進行縮減。現款輝騰已經成為大眾旗下所有車型中銷售最為緩慢的車型。

據外媒報道，該車2014年全年在全球范圍內銷量僅有4000台，較為昂貴的售價是輝騰滯銷的主要原因，在德國市場，大眾輝騰入門級車型售價比奧迪A8入門級車型售價高出8650歐元(約合人民幣6.4萬元)。

Ⅷ 大眾輝騰到底貴在哪裡

phaeton之所以成為豪華車，並不僅僅是因為其5米長的超長車身，舒適典雅的內飾，更是由於在phaeton身上凝結了多項世界頂級的汽車技術。

大眾的發動機技術實力向來不弱，目前phaeton轎車有V6型3．2升和W12型6．0升兩種發動機供選擇。其中W12型發動機採用獨特的「W」排列，而非傳統的「V」形，其最大功率為309千瓦，這要與賓士S600所用的V12型6．0升發動機還要高出39千瓦，相當於3．5個寶來1．8升發動機的功率之和。正是由於W12發動機的強勁動力，大眾原本是將其用在超級跑車上。不久前，這款W12跑車還曾創造6項世界高速紀錄。

據說phaeton還將用一種V10Tdi柴油發動機，為雙渦輪增壓，最大功率可達230kw，而且在不到2000轉時就可發出令人難以置信的750N．m的扭矩，使phaeton成為世界上動力最強勁的柴油機轎車。另外，最令大眾人自豪的是phaeton獨特的水平控制空氣懸架。這種懸架確保了phaeton在乘坐舒適性和駕駛動感方面的卓越性能。

考慮到phaeton用戶的「苛刻」要求，phaeton在舒適性方面被武裝到牙齒。除了可以18方向調節的電動座椅，後排為兩個獨立的沙發式座椅等之外，phaeton車的空調系統也是頗具創新的。為了避免空調風直接吹向乘客，在這款車上並設有傳統的明顯的空調出風口。另外，設計人員考慮到車內乘客對溫度的不同要求，採用了一個四區域可調的「Climatronic」空調系統，由25個電子元件獨立微調控制空調的氣流分配，將車內分為司機、副駕駛以及後排兩位乘客四個區域，每個區域都可獨立溫控，調節到適合自己的溫度。

phaeton高昂售價也有許多「人力」因素。例如，大眾為了吸引用戶，就花了1．87億歐元蓋了一座透明的玻璃工廠，車間內一塵不染，鋪有上等的機木地板，給人感覺更像一個賓館。而對於那些預訂了車子的用戶，可以通過玻璃牆來「欣賞」自己的車子是如何造出來的。當然，建造這個「豪華」工廠的花銷最終也會加入車價分擔到每個用戶頭上。

Ⅸ 輝騰車的性能與價位

輝騰，全國報價： 71.8-170 萬，
技術數據 輝騰5座W12豪華版 輝騰5座V8豪華版 輝騰5座V6豪華版
發動機 6.0升,W型12缸汽油發動機 4.2升,V型8缸汽油發動機 3.2升,V型6缸汽油機
排量, CC 5998 4172 3189
最大功率,千瓦（馬力）/轉速 331 (450) / 6050 246 (335) / 6500 177 (241) / 6200
最大扭矩,牛頓*米/轉速 560/2750-5200 430/3500 315/2400
變速箱 5速手動/自動一體變速箱 6速手動/自動一體 6速手動/自動一體
懸掛 空氣動力懸掛 空氣動力懸掛 空氣動力懸掛
轉向系統 可變助力轉向 可變助力轉向 可變助力轉向
制動系統 前後通風盤式 前後通風盤式 前後通風盤式
驅動方式 全時4輪驅動 全時4輪驅動 全時4輪驅動
外形尺寸,毫米 5175/1903/1450 5175/1903/1450 5175/1903/1450
軸距,毫米 3001 3001 3001
整備質量,公斤 2421 2279 2212
排放標准 EU4 EU3 EU3
平均綜合油耗, 升/100公里 14.5 13.1 12.2
0-100公里/小時加速時間, 秒 6.1 6.9 9.7
最高時速, 公里/小時 250 250 239
外部裝備 輝騰5座W12豪華版 輝騰5座V8豪華版 輝騰5座V6豪華版
前風擋玻璃上部帶灰色遮陽區 S S S
後風擋及側窗玻璃都帶綠色遮陽區,防紅外線,同時覆以金屬壓層 S S S
18英寸鋁合金輪轂"Innovation" 8 1/2J x 18 S S S
輪胎規格255/45 R 18 S S S
內部裝備 輝騰5座W12豪華版 輝騰5座V8豪華版 輝騰5座V6豪華版
高級豪華真皮座椅 S S S
四輻多功能真皮配實木方向盤 S S S
真皮換檔桿護罩 S S S
胡桃木內飾 S S S
5英寸彩色多功能顯示屏 S S S
7英寸彩色信息顯示屏 S S S
後排一體式3座椅，靠背不可調節「Premium」 S S S
安全裝備 輝騰5座W12豪華版 輝騰5座V8豪華版 輝騰5座V6豪華版
ESP電子穩定系統，包括制動防抱死系統、電子差速鎖系統、牽引力控制系統和制動輔助系統 S S S
內部防眩目後視鏡，帶記憶功能 S S S
3點式安全帶可電動調節高度，帶記憶功能 S S S
前排雙氣囊，帶乘客側氣囊控制開關 S S S
前後排側氣囊和頭部簾式氣囊 S S S
雙氙氣大燈 S S S
大燈清洗系統 S S S
雨水感知器 S S S
前後駐車雷達控制系統 S S S
操控裝備 輝騰5座W12豪華版 輝騰5座V8豪華版 輝騰5座V6豪華版
四方位電子可調空氣懸架 S S S
四區(前後左右)恆溫空調，可獨立調控溫度 S S S
太陽能天窗 S S S
電動調節方向盤，帶記憶功能 S S S
電動外後視鏡，可獨立加熱，可折疊、防眩目，帶記憶功能 S S S
18方向電動調節前排座椅，帶記憶功能 S S S
前排和後排座椅可電加熱 S S S
前排、後排座椅配備按摩功能和空調調節功能 S S S
前排、後排座椅可電動調節腰部支撐 S S S
電動調節前排座椅頭枕 S S S
3個獨立後頭枕，外側座椅可電動調節電動後窗簾，手動後側窗簾 S S S
電動後備箱蓋 S S S
電動關閉車門 S S S
無鑰匙進入及起動系統 S S S
操控裝備 輝騰5座W12豪華版 輝騰5座V8豪華版 輝騰5座V6豪華版
防盜報警系統，具有車內監測、防拖車功能 S S S
TV接收系統 S S S
後排多媒體系統 S S S
6碟CD換碟機 S S S
巡航系統 S S S
前後電動門窗 S S S
其它裝備 輝騰5座W12豪華版 輝騰5座V8豪華版 輝騰5座V6豪華版
鋁合金備胎 S S S
雙電瓶系統（330A和480A） S S S
"S": 標准裝備
是這些了．肯定有檔次啊！