北汽新能源汽車充電時用多少電

A. 新能源純電動汽車充一次電需要多少電費

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。

隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1. 我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2. 一度電的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3. 夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4. 非夏季標准（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

B. 要將北汽新能源汽車電量很低的動力電池包充至滿電狀態，使用多大的電流充電一般需要7h。

新能源電動汽車動力電池充電是由電池管理系統和充電樁之間協調完成的，人是無法控制的。
計算電池充電時間，要看電池容量，電流乘以時間就得容量。

C. 北汽新能源ev200在家慢充應配多大電表和多粗電線才能正常充電

北汽新能源ev200如果在家用，慢充的電流和家裡的空調差不多，充電時直接接在空調插座上就可以。
新能源汽車一般都是採用3.3kw充電機，充電時一般都是十幾安的電流，而家用空調基本上也是這樣。
所以家裡的電表不用管，電線用4平方的足夠。
注意事項：在給新能源汽車充電時，家裡插座必須安裝地線，否則是充不上電的。

D. 北汽新能源電車平均耗電19.5是不是一公里1毛9

你好！這個指標是指電動汽車每100公里的耗電量19.5度電，不是每公里的費用，具體多少錢是要根據充電時的電費來計算的。
例如充電樁收費為每度電1元，則每百公里就是需要19.5元，正好是每公里0.195元。但如果是家用電就便宜多了，如果是商用電就要貴很多了，所以電動汽車的使用成本與充電時電費關系極大。最好是自己家裡有充電樁，這樣不但費用低，使用也方便。

E. 電動汽車充電要多少電

新能源電動汽車電量不同品牌、不同續航都不一樣，基本可以概括為續航200公里以內的約24~35度，200~300公里的40~56度電，續航300公里以上的50~90度電

F. 北汽新能源ev150一次充電需多少度

EV150充電包能儲存25.6度電，，等速55－75km/h下行駛大約180公里，城市路況下考慮到會堵車大約能行駛150公里。

G. 一般純電動汽車充電時耗電是多少千互小時

1、國產的大多數是用72V200AH電瓶，

2、充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電，

3、充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，

4、放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%，

5、充電器平均效率在70%左右

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純電動汽車充電注意事項：

1、首先，電池不宜過充、過放。小編此前向有關方面專家了解過，電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。過度充電會使電瓶發熱，嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險。

2、而在行駛中，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，否則長此以往，電池的損耗率會大大升高。據了解，一般蓄電池的平均充電時間為10小時左右，要控制好充電時間，如果電池溫度超過65度時，應該停止充電。

3、其次，最好每天都充電。對很多通勤上班族而言，可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而，有專家建議，別圖省事兒，每天都勤充電，這樣就可以使電池處於淺循環的狀態，更利於使用壽命的延長。

4、最後，還應重視充電線兩端插頭接觸不良的現象。接觸不良就會導致插頭發熱，一旦發熱時間過長就可能會出現短路現象，進而損害充電器和電瓶。所以，車主還需及時檢查，及時更換接插件。

在長時間停駛時，也有兩點需要特別注意。

1、應避免虧電停放。電動汽車不同於傳統汽油車，它對車輛停放的狀態有自己的「獨特口味」，「餓肚子」放太久再去使用，它就會「造反」了。

2、原理是這樣的，當虧電情況下停放電動汽車，電池很容易出現硫酸鹽化現象，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。所以，電動汽車在閑置時，應保持其電量的活躍。

3、應定期深放電。當電動汽車快沒電時，會自動出現欠壓保護，但在此過程中，它的電壓並不穩，還會忽上忽下，造成反復出現欠壓保護的狀態。所以這個時候，一旦再行駛，對其電池傷害會很大。所以，最好是定期對電池進行深放電，對其完全放電後，再進行完全充電，這樣對電池就會起到很好的保護作用。

4、電動汽車電池在充電時需要注意什麼?當電動汽車起步、上坡時，要盡量避免緊急剎車、加速行駛，因為在此過程中會形成大電流放電，進而會對電池的性能造成損害。尤其是在載人的情況下，更需注意。

H. 北汽新能源EC200車型充電需要多長時間

充電所需時間與多種因素有關，如：當前電量、充電方式、環境溫度、電池溫度、充電設備功率等。

慢充充電功率最大為3.3kW，當電池溫度高於0℃，電池允許以3.3kW的充電功率充電，使用慢充充電時間約為7小時；零下20℃至零度依然可以使用慢充充電，但是時間需要相應延長。

常溫快充充電的功率約為20KW，常溫30%SOC-80%SOC充電時間約0.5小時，隨溫度降低充電時間會相應延長。

特別要注意的是：

●使用充電樁進行快速充電時，務必遵守充電樁的使用說明和注意事項，否則可能引發致命事故。

●充電過程中如動力電池發出異味、發熱、變色、變形等任何異常情況，須立即停止充電，並與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店聯系檢修！

●充電過程中如動力電池劇烈發熱、冒煙、起火等情況時人員應立即撤離，必須使用乾粉滅火器或二氧化碳滅火器進行噴灑降溫滅火，嚴禁使用水或泡沫滅火器。並防止人員吸入動力電池釋放出的氣體。

●請選擇在相對較安全的環境下充電，如避免有液體、火源等環境。

●不要私自改裝或者拆卸充電設備及相關埠，這樣可能導致充電故障，引起火災！

●充電前請確保車輛、供電設備和充電連接裝置的充電埠內沒有水或外來物，及金屬端子沒有生銹或者腐蝕造成的破壞或者影響，這些情況下不允許充電。因為不正常的端子連接可能導致短路或點擊，威脅生命安全。

●充電時，不要接觸充電埠，在雷雨天氣不要給車輛充電或觸摸車輛，以免造成雷擊。

●充電結束後，不要以濕手或站在水裡去斷開充電連接裝置，否則可能引起電擊，造成人身傷害。

●車輛行駛前，確保充電連接裝置已與車輛充電口斷開。

●雨天情況下，如果有遮雨棚不建議進行充電動作，如果沒有遮雨棚未防止線路短路不允許進行充電工作。

●當組合儀表中的動力電池電量表的顯示為紅色時表示動力電池電量低，請盡快充電。建議客戶在電量降至紅色區域時及時充電。不建議在電量完全耗盡後在進行充電，否則會影響動力電池的使用壽命。

●請在動力電池適合的工作環境下對車輛充電，交流充電時，電池溫度高於55℃或低於-20℃時，車輛將不能正常充電，需做電池降溫或保溫處理。

●為了避免對充電設備造成破壞，不要在充電口護蓋打開的狀態下關閉充電蓋板，不要用力拉或者扭轉充電電纜，不要使充電設備承受撞擊，不要把充電設備放在靠近加熱器或其它熱源的地方。

●家用交流充電用電源插座，應使用 220V 50Hz，16A 的專用交流電路和電源插座，不允許使用外接轉換接頭，插線板等，且應確保16A 電源插座接地良好。專用交流電路是為了避免線路破壞或者由於給動力電池充電時的大功率導致線路跳閘保護，如果沒有使用專用線路，可能影響線路上其它設備的正常工作。

●當外部電網電壓有波動時，若2秒內電網電壓恢復正常則無需插拔充電槍，充電自動恢復，若斷電時間超過2 秒，則需要重新連接充電裝置。

●充電時，不建議人員停留在車內，建議將車輛停放在通風處。

●充電時，需關閉點火開關。

●當動力電池電量充滿後，系統會自動停止充電。

●停止充電時應先斷開交流充電連接裝置的車輛插頭，再斷開電源端供電插頭。

●當環境溫度低於0℃時，充電時間要比正常時間長，且充電能力較低。

●動力電池在擱置過程中會發生自放電現象，用戶在擱置動力電池時，確保動力電池是處於半電狀態（50%～60%）。建議用戶擱置動力電池的時間不要太長，最多不要超過三個月。

●不要將車輛擱置在超過55℃以上環境下或低於-25℃環境下超過24 小時。

●車輛在長期停放後的首次使用前需進行均衡充電，充電時間需在7 小時的基礎上適當延長以完成充電均衡。

●若車輛長期不使用時，最好每隔一個月進行一次慢速充電保養，建議用戶不要在動力電池電量低（約10%-20%)的情況下停放超過7 天。

●動力電池充電完成所需時間因充電方法、剩餘電量、實時溫度、使用時間、環境溫度、條件而變化，用戶手冊里給出的數據與實際充電所需時間會有差別。

●動力電池的可用電量會隨著使用時間的積累而逐步衰減，如果動力電池的使用時間已經很長，充滿電時動力電池電量也不會指示在100% 附近。建議聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店檢查或更換。