電動汽車剩餘充電時間計算

1. 請教！如何計算電動汽車的充電時間

看到樓主提個問題居然沒人回答，感覺好冷清，雖然幫不上什麼忙，但是還是要捧個場！

2. 汽車電瓶充電時間怎麼計算

汽車電瓶充電時間的計算主要取決於充電電流的大小，充電完成時間一般在8個小時到12個小時。

主要計算方法如下：

1、充電電流小於等於電池容量的5％時

充電時間（小時）＝電池容量（mAH）×1.6÷充電電流（mA）

2、充電電流大於電池容量的5％，小於等於10％時：

充電時間（小時）＝電池容量（mAH）×1.5÷充電電流（mA）

3、充電電流大於電池容量的10％，小於等於15％時：

充電時間（小時）＝電池容量（mAH）×1.3÷充電電流（mA

4、充電電流大於電池容量的15％，小於等於20％時

充電時間（小時）＝電池容量（mAH）×1.2÷充電電流（mA）

5、充電電流大於電池容量的20％時：

充電時間（小時）＝電池容量（mAH）×1.1÷充電電流（mA）

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汽車新電瓶的正確充電方法

將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。初次充電分兩個階段進行：

首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的 氣泡，比征和電壓連續3h穩定不變為止。

全部充電時間約為45—65h。溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。

新蓄電池第一次充電後往往達不到容量，應進行放電循環。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止)，然後再補充充電電流直至充足，經過一次充、放電循環若容量仍低於額定容量的90%，應再進行一次充、放電循環。

3. 電動汽車充電時間

現在的電動汽車一般用磷酸鐵鋰電池，這種電池的原理和我們的手機電池是一樣的。充電時分快充和慢充。以普通家用轎車為例，快充的話可以在半小時內充滿70-80%，但是充電電流極大，對電池有損害，如果是慢充的話可能要7-8小時充滿。而且雖然現在有很多汽車企業號稱可以在220V市電上充電，但是這只是理論上的，因為那麼多電池在充電時就如同接上了一個超大功率的電器，可能一個小區都要跳閘。針對電池現在的這種瓶頸，現在很多人都提出了快換電池的概念，就是你說的兩個換著用。但是那個用人力是完成不了的，一輛轎車上用的電池一個人是根本搬不到的，北京奧運會時是用的機器人搬運，在專門的充電站里完成的，大概三四分鍾就能換好一輛大客車的電池。
不過現在奇瑞好像出一款S18的純電動車，用的是鉛酸電池，電量較小。車速也不高，其電池可以在市電上充，但是只在山東一帶銷售，而且鉛酸電池是不屬於新能源補貼范圍的，只能當小排量車補貼3000塊。目前可以對電動汽車進行補貼的城市也只是「十城千輛」的范圍內，09年時是13個城市，現在據說增加到二三十個了，這個你要了解一下你所在城市的信息，不同城市對補貼的政策是不一樣的。但是你要是想像傳統車那樣使用，恐怕還要等充電站等配套設施建成以後才行。現在技術上還有瓶頸，不過這個瓶頸一旦突破，發展是勢不可擋的。

4. 電動車充電時間應該為多少

首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。

電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要准備充電了。

1，第一次充12小時。首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。電瓶使用初期充電時間較長，用幾次就正常了。

2，用了車子就充，不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。變綠燈後再充1－2個小時。

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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣

參考資料：網路-電動車

5. 電動汽車動力電池漫談-剩餘電量是如何測量的

我們一般所說的動力電池指的是電動汽車或者電動兩輪車、三輪車車載的，用於驅動車輛行駛的電池，即用作車輛動力的電池，主要區別於儲能電池、低壓供電電池等。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 汽車電瓶充電時間怎麼計算

汽車電瓶充電時間:
以12V60Ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
在汽車不運行時是盡量不要放音樂、開空調等的大功率電器，均會使得電瓶嚴重虧電的。當汽車運行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用攜帶型充電器給電瓶充電。

7. 關於電動車充電的計算

一樓的做人比較厚道，根據實際情況回答問題。但要注意，人家的是20AH的電池，應該能跑60~70公里的。
二樓的應該是個懂電池的人，但為什麼要蒙人家騙分兒呢？充電時間不能這樣算，你是知道的對吧？事實上，不可能一直2.5A充電的， 就算電池放空電，2.5A充電也只能維持最多六個小時，然後電流開始下降，改定壓限流充電，這個狀態再持續兩個小時，改浮充。浮充階段可有可無，有了更好，沒有也不要緊；而且，浮充電電流極小，特別是好的充電器，基本在0.1A以下，所以，充三五個小時完全不要緊。綜上，充滿電需要八個小時還是比較合理的。
滿電能騎多遠，要看實際情況的。二樓的計算方式看上去蠻合理的，但是，要知道，電機不是一直以350W的狀態工作，電池電壓也不是一直是48V，它應該從50V以上變到42V的吧？所以，用350W/48V=7.3A的電流放電，也不會是2.7小時，放電時間應該更長的，根據我的經驗，應該有三個小時。但實際上以40KM/H的速度能行駛多少時間，卻要根據車況，載重量以及路況，風力的情況來判斷。我在十月份南京車展上看過一輛電動車，看上去和普通電動車沒什麼兩樣，但要一萬多塊，其中的零部件都是很好的，用同樣的電池，它肯定比國內的許多車都跑得遠。而且，順風和逆風也肯定不一樣啊！呵呵~~~如果是標准狀態，就是無風狀態下，載重75千克，在水平的水泥路面上，勻速行駛，那應該能行駛3*40也就是120公里的。

8. 電動車新電池怎麼充電,首次充電電量用到多少充電才合適

首次充電應注意觀察，通常在變燈後續充二小時為好，通常36V10A的要4個半小時+2小時，48V的可充到10小時+2小時，電池充電充好後，充電器轉為小電流充電，就算變燈後充8小時也不會損壞電池。當最好不要經常這樣充，平時充電時注意耗電量和充電時間的掌握，如超過正常時間2小時以上還沒變燈，應切斷電源，送檢電池和充電器，以防電池被充鼓，提前報廢，如長期不用，一定要充足電存放，並在20天左右充一次，平時充電可隨用隨充，當一定要充足，盡可能的不要在沒變燈情況下來使用車輛。

9. 電瓶充電的時間計算

電池的充電時間可以用公式：

1.電池容量/充電電流*60。

2.如你的電池是2500mA，充電電流為500mA，則可以計算出2500/500*60=300分鍾。

3.實際上，這只是理論的時間，可能要充更長的時間，因為這種充電器並不是恆流充電的，就是說，隨著充電時間越長，則充電電流會相對減少。一般來說，充電8個小時不會有什麼問題。

10. 電動車充電器充電時間計算

五個電瓶組那是六十伏，正常在58-65間，74伏的充電器會慢慢把電池充鼓包，充電器的充電電流是電瓶存電的十分之一，如果32安的電瓶一般就是3安左右的電流充電