新能源汽車高新電池技術有限公司

① 新能源汽車電池廠家有哪些。

中炬森萊高技術有限公司（廣東中山）

② 新能源汽車電池材料上市公司有哪些

新能源汽車電池材料 1、（300073）當升科技：國內領先的鋰離子電池正極材料專業供應商 2、（000839）中信國安：子公司盟固利是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰生產商，國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池廠家 3、（300037）新宙邦：國內領先的電子化學品生產企業，鋁電解電容器化學品國內市場佔有率30% 4、（600884）杉杉股份：國內第一鋰電池材料供應商 5、（600478）科力遠：鎳氫電池製造商，產品得到國內外電動汽車生產企業認可 6、（600872）中鉅高新：通過子公司涉足鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電池領域，向多家汽車廠商提供了動力電池樣品，未來前景廣闊（南方財富網個股頻道） （責任編輯：張曉軒）

③ 新能源汽車電池生產廠家有哪些

湖南合一能源鋰電池定製工廠

1對1量身定製產品方案

10年電池定製開發經驗

100%電芯配組、產品測試

1000+成熟產品設計方案

電動汽車、電動輪椅、電動自行車、獨輪電動車、兩輪電動車、三輪電動車、電動船、航空飛行器、超低溫無人機、航天飛行器等

測量儀器、檢測設備、特種儀器、檢測儀表等

運輸設備AGV、智能分檢設備、機器人、礦燈、AGV人工智慧、手機數碼、航模電玩、園林工具、吸塵器、燈具、儲能系統等

④ 梅賽德斯-賓士攜手寧德時代共同開發高新電池技術

8月5日，梅賽德斯-賓士宣布與寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱「寧德時代」）的戰略合作夥伴關系再上新台階，雙方將深化在動力電池技術領域的合作，共同開發高新電池技術，支持梅賽德斯-賓士車型陣容的大規模電動化。

左：戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員、梅賽德斯-賓士股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗（MarkusSch?fer）

右：寧德時代創始人、董事長兼首席執行官曾毓群博士

寧德時代創始人、董事長兼首席執行官曾毓群博士表示：「梅賽德斯-賓士是寧德時代特殊並重要的合作夥伴。我們很高興可以進一步擴展、升級這一合作，這對促進雙方的未來發展均有裨益。梅賽德斯-賓士在130多年前發明了汽車，並以無數創新技術推動著汽車行業的發展。其與寧德時代鋰電專業與經驗的結合，將成為雙方電動化戰略的一個里程碑。我們合作開發並提供可靠且有競爭力的電動化解決方案，共同推動全球汽車電動化進程。」

通過與寧德時代的戰略合作，梅賽德斯-賓士將推進對一流鋰電池技術的開發，研發成果將應用於梅賽德斯-賓士未來幾年推出的新車型中。明年計劃推出的全新梅賽德斯-賓士豪華純電轎車EQS將配備寧德時代電池模組，其續航里程將超過700公里（WLTP標准），充電速度比現有車型快一倍。

梅賽德斯-賓士正加速推進其「電動為先」戰略，而寧德時代將為其提供符合碳中和標準的先進電芯、模組及電池系統，雙方已就電池產品的碳中和生產達成一致。今年初，雙方已聯合啟動一個採用區塊鏈技術的試點項目，這將使電池供應鏈中產生的氣候破壞性氣體和回收原材料比例變得更為透明。未來，雙方將通過回收電池來進一步減少對原材料開採的過度依賴。

梅賽德斯-賓士和寧德時代的戰略合作還將進一步加速高新電池技術在德國的產業化發展。隨著寧德時代圖林根工廠的建設推進，寧德時代正在建立與完善歐洲的服務體系，為梅賽德斯-賓士提供更具競爭力的產品以及更穩定的電池供應。梅賽德斯-賓士可以從寧德時代圖林根工廠采購電池，也進一步提高了其供應鏈本土化采購率。

梅賽德斯-賓士專注於高能效電池系統的生產。為保持競爭力，梅賽德斯-賓士在全球市場上從不同的合作夥伴采購動力電池電芯和電池組，將繼續構建平衡的供應商組合，並在世界各地積極布局動力電池生產網路——未來，這將包括位於三大洲、七個地點的九家工廠。來源汽車商業評論

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 新能源汽車電池生產廠家有哪些

1、惠州比亞迪

惠州比亞迪電池有限公司於2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登記成立。法定代表人王傳福，公司經營范圍包括鋰電池材料（磷酸鐵鋰、電解液、苯基環已烷（CHB）、碳酸亞乙烯酯（VC）、六氟磷酸鋰、隔膜紙、前驅體、塑膠殼、蓋板）等。

2、CATL

寧德時代新能源科技股份有限公司於2011年12月16日在福建省寧德市工商行政管理局登記成立。

2018年6月11日，深交所公告，寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創業板上市。

3、力神

天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事鋰離子蓄電池以及動力電池的技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。

4、國軒

合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2006年5月。公司主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售，並延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產品。

公司為2008年新認定的高新技術企業，是安徽省「861」行動計劃重點項目單位和安徽省環境保護創新試點單位，同時被列入國家「火炬計劃」，有兩項科研項目分別被列入合肥市2007年和2008年科技攻關計劃，並於2009年承擔了有關新能源汽車的國家「863」計劃課題。

5、沃特瑪

深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。

2012年，沃特瑪入選國家「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業。2015年11月，入選工信部首批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄[1]；2015年12月，在國內新能源汽車電池配套排名中位列第二。

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功能

隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的惟一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。

可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。

⑥ 新能源汽車電池生產廠商

電池業務的主要相關上市企業有：中信國安、江蘇國泰、西藏礦業、杉杉股份、版中國保安、佛塑股份、風帆權股份、科力遠、德賽電池、TCl 集團。
1.江蘇國公司控股78.89%的子公司華榮化工是目前國內鋰電池電解液生產的龍頭企業，市場佔有率超過20%。
2，中炬高新是目前國內最早研發汽車動力電池最早的企業。

⑦ 北京普萊德新能源電池科技有限公司的公司介紹

工廠位於北京市大興區采育經濟技術開發區采和路1號，是一家新能源電池系統方案供應商，由電動汽車產業鏈的核心技術領先企業：北大先行科技產業有限公司(電池關鍵材料)、東莞新能源科技有限公司(電芯)、北京汽車工業控股有限公司(汽車)和北汽福田汽車股份有限公司(汽車)共同出資組建。
公司在2010年7月與國家電網公司建立了戰略合作夥伴關系,同時與行業內多家技術領先的廠商合作，共同推進新能源產業的發展。
與公司合作的整車廠商有北汽福田汽車股份有限公司（環衛、公交、計程車、物流車等系列純電動商用車）、北京汽車新能源汽車有限公司（Q60/SAAB93、C30、M30等系列純電動乘用車）、長安股份有限公司（純電動計程車）、浙江眾泰汽車有限公司（純電動計程車）、山東時風（集團）有限責任公司（時風純電動微型車）、芬蘭山特維克集團(Sandvik)（純電動自傾卡車、鑽探機車）等。
與公司合作的動力電芯廠商有東莞新能源科技有限公司、寧德新能源科技有限公司、天津市捷威動力工業有限公司、冠碩電子有限公司，日本東芝集團等，均為普萊德設計的動力電芯代工生產。此外，公司也與業內知名的電池管理系統廠商、電池箱體廠商建立了密切的技術合作關系。
目前公司已建成並投產年產2.4億瓦時的世界第一條動力電池模塊全自動生產線（I期）。產品研發、生產及質量管理已獲得ISO/TS 16949的國際認證並建立了完善的產品追溯和售後服務體系。公司按照國家標准自建的實驗室具備環境、機械、性能3類超過20個項目的測試和驗證能力。
2010年6月黑龍江普萊德新材料科技有限公司在黑龍江雞西市奠基，計劃總投資25億元，5年內建設成為全球最大的鋰離子負極材料產業基地，形成年產10萬噸的生產能力。
公司擁有國內領先的電池標准化模組設計、電池系統快換、電池運行控制、電池系統熱管理、電池單體智能均衡等也內領先技術，可以為客戶提供一站式的電池系統解決方案。普萊德生產的鋰離子電池系統具有安全、優質、高效、環保等獨特優勢，應用於運輸及能源的多個領域，為新能源汽車、汽車充電站以及電網儲能系統等完美配套。目前僅北京市場就有超過1500輛新能源汽車在使用普萊德產品。公司正在申請國家高新技術企業，已取得4項國家專利並有超過10項專利正在申請中。
公司管理團隊來自於美國、加拿大、中國等國家，目前員工總數約160人，超過80%擁有學士以上學歷。公司技術支持團隊由來自中國科學院、北京汽車研究院、北京理工大學、北京交通大學、美國加州大學等科研機構的院士、教授和專家組成。
普萊德公司是能源部電動汽車充電設施標准化技術委員會成員，北京市汽車行業協會常務理事單位和北京市新能源汽車產業聯盟理事會成員。公司本著追求卓越，產業報國的理念，通過團隊的奉獻、學習和創新，正逐步發展成為技術領先、管理一流、以人為本、以客為尊的國際化清潔能源企業。