陝西電動汽車充電樁電費

㈠ 電動汽車充電樁執行什麼用電電價

為貫徹落實國務院辦公廳日前印發的《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，國家發展改革委日前下發《關於電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

《通知》明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。電動汽車充換電設施用電將執行峰谷分時電價政策。

《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低於燃油（或燃氣）汽車使用成本原則，合理制定充換電服務費。在充換電設施經營企業向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規定的電價政策執行，充換電服務費由地方按照「有傾斜、有優惠」原則實行政府指導價管理。2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，合理制定充換電服務費，讓消費者得到更多實惠，增強電動汽車競爭力。今後，根據市場發展情況，充換電服務費逐步通過市場競爭形成。

《通知》還強調，將電動汽車充換電設施配套電網改造成本納入電網企業輸配電價，電網企業不得收取接網費用，減輕電動汽車用戶負擔。

㈡ 電動車充電樁收費標准怎麼算

不同地區和不同充電功率收費都是不一樣的，具體的電價還要看你所在地的電費價錢。

3、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關於這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。

㈢ 純電動汽車充滿一次電需要多少電費

導讀：新能源汽車充一次電多少錢？新能源充電一次多少錢

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。

隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1. 我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2. 一度電的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3. 夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4. 非夏季標准（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

㈣ 充電樁充電怎麼收費

國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批准范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元－2.0元之間。

1、直接向電網運營企業申請接電的經營性集中收變設施用電量，應當報較高的工業用電價格。但到2020年，基本電費將被免除。從那以後，晚上每千瓦時收費0.457元，白天約0.9元。

2、實施居民電價的居民住宅、居民社區和非居民用戶設置的充電設施用電量，按照居民用戶電價合並表執行。每千瓦時電費為0.558元。不實行分層電價，暫時不劃分峰谷電價。

3、黨政機關、企事業單位和公共停車場安裝的充電設施用電實行「一般工業、商業等」電價。基本上，每千瓦時電費低於0.6元，實行峰谷電價。

(4)陝西電動汽車充電樁電費擴展閱讀：

充電樁的功能類似於加油站的加油機。可固定在地面或牆上，安裝在公共建築（公共建築、商場、公共停車場等）、住宅停車場或充電站。可根據不同電壓等級對各種電動汽車進行充電。充電樁的輸入端直接與交流電網連接，輸出端裝有充電插頭，為電動汽車充電提供動力。

充電樁通常提供常規充電、快速充電兩種充電方式，人們可以使用某些預付電話卡在充電樁提供人機交互界面，使用信用卡的收費方式，充電時間和成本的操作，如可變數據印刷，屏幕可以顯示電荷量，充電樁成本，充電時間等數據。

㈤ 自家安裝電動汽車充電樁電費到底怎麼收

如果充電樁電源是走自家的電表，那就是按照家庭用電費用來收；條件是家裡的開關負荷容量要夠；如果是去供電所申請建樁，會給你接個專用電表的，費用好像是比家庭用電費用高幾分錢吧，大概是0.66元/度電。當然各地情況略有不同，可以咨詢一下供電所客服。

㈥ 各地電動汽車充電樁收費標准怎麼規定的

各地電動汽車收費標准如下圖所示：