電動汽車費電怎麼回事

① 電動車電池耗電快是怎麼回事

1.當氣溫降低時,部分電池的儲電能力會隨之下降。 具體解決辦法:在充電時注意環境溫度。

2.電瓶用的時間長了,極板老化。 具體解決辦法:更換新的電瓶。

3.電機,如果電機陳舊,碳刷磨損嚴重,軸承潤滑不好等原因,都會消耗大量電能而輸入機械能不足。

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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

② 電動車非常耗電 什麼原因

第1原因：
首先來講一下電動車，它的電池是有自己的使用壽命，而且如果不能夠正確的使用電動車，它的電池會形成報廢的情況出現，那就說明沒有完好的維護這個電瓶車，那就要注意到的就是當電瓶車電池低於30%的用量，就不要再接著使用了，這樣會使得它耗費電量很大，尤其是在這個階段還要繼續騎著電動車行駛的話，對電池的危害是特別大的。

第2原因：
其次就是如果發現了電池不是很耐用，尤其是在開了沒有很久的時間就已經沒有電了，那就需要檢查一下是不是充電器出現了一些問題，就會在臨出門的時候才會發現電量為什麼就剩這么少了，那肯定是充電器出現了問題，才會導致電量沒有充進去，那對於充電器也是要盡可能購買同品牌的一些原裝充電器，畢竟不是很匹配的就很容易出現一些電壓不同，就會造成對電池的二度傷害。

第3原因：
最後就是對於使用電動車的應該形成一個良好的駕駛習慣，尤其是在電動車走在上坡路的時候，那它是很吃力的，因此就不要再去繼續擰電門了，可以相對減小一下，因為在上坡的時候基本是靠著發動機去出力的，如果此時達不到那種高要求，一直去擰電門也是沒有用的，反而會更加傷害電動車的電瓶，因此這個也是使用電動車的人經常要注意的一大問題。

③ 電動車耗電快是怎麼回事

電動車耗電快有關的主要有：蓄電池，充電器，驅動電機，線路，控制器，照明等。

④ 電動汽車費電嗎

就算每百公里耗電30度（實際沒有這么大），其電費也只有20元；普通汽車百公里恐怕得60元油錢，電動汽車經濟很多。

⑤ 電動車感覺比以前費電是怎麼回事

電池損耗。電池在使用之後，出現電池損耗是很正常的情況。電池損耗的多少和電池使用頻率的高低成直接的關系。電池損耗的原因很多，主要包括：

1、電池本身質量較差。
2、使用劣質充電器 。

3、高溫或低溫環境長時間作業 。
4、過度充放電（電池使用到剩餘電量低於3%）。現在電路都有保護，但是偶爾會發生。

5、不完全充放電（沒有做到用完再充，而是想用就用，想充就充）。

6、長期在電磁強輻射地使用電池（會干擾電池內金屬的導電性）。

7、長期在濕潤的條件下使用電池（潮濕的電池會性能降低）。

⑥ 電動車非常耗電 什麼原因

所謂的電動車費電是指電動車一次充電能騎行里程的多少，其原因有很多，主要分為電瓶的原因、電動車的原因和使用的原因。
其中充電器或電瓶的性能下降導致的電動車一次充電能騎行里程的減少，並不是電動車費電，而是電瓶所能釋放的電能減少。這是目前電瓶使用中的正常退化現象——到時需更換電瓶。
電動車的主要原因有：
1、電動機軸承問題；

2、電動機永久磁鐵的磁性消退；
3、電機控制器或感測器問題。
使用的主要原因有：
1、輪胎充氣不足——騎行阻力增大；
2、長時間的高速（或低速）騎行——效率降低。

⑦ 電動車耗電太大是什麼原因

一、電動車電器件老化，造成了電器膠線脫落，漏電跑電時有發生
解決辦法：需要及時清理更換掉已經脫皮的電線，清理控制器和電器件上的灰塵。
二、電動車輪軸卡太緊，或者輪轂變形，也會導致耗電量增加
解決辦法：關閉電源，將電動車雙撐撐起，用手旋轉前後輪，仔細觀察輪胎是否有變形，輪轂軸承處是否有灰色沉積物，旋轉時有阻力（找一輛新車對比感受一下），找修車師傅卸下輪胎清理或者更換。
三、電器件進水短路後，也會造成耗電量突然增加
解決辦法：這個就需要故障排除了，這種情況下一般是長時間雨水侵蝕造成的，但是很難被發現，至於哪個部件出問題還得拆開一一排除。按照以往經驗，基本上是燈具，控制器，線路等部件概率比較高些。

⑧ 電動汽車上坡很滿也太費電是怎麼回事

上坡需要的扭矩大，電流消耗也大，所以費電。