電動汽車高壓配電盒售後

⑴ 有沒有電動汽車充電樁需要售後服務的啊

北京基業達新能源事業部

⑵ 電動汽車高壓配電盒的介紹

新能源電動汽車高壓配電櫃（盒/箱）是所有純電動汽車、插電式混合動力汽車的高壓電大電流分配單元PDU。採用集中配電方案，結構設計緊湊，接線布局方便，檢修方便快捷。根據不同客戶的系統架構需求，高壓配電盒還要集成部分電池管理系統智能控制管理單元，從而更進一步簡化整車系統架構配電的復雜度。

⑶ 新能源汽車高壓配電箱是什麼

剛配電箱是電控總成的核心部件，它的基本功能包含①控制高壓膠質瘤電雙向逆變驅動電機運轉，實現充放電功能（vlog，車載充電器）。②實現整車高壓迴路配電功能以及高壓漏電檢測功能③實現高壓治療店轉化低壓直流電，為整車低壓電器系統供電dc dc。④Can通訊故障處理記錄

⑷ 電動汽車高壓配電盒的應用背景

新能源汽車在國家政策的大力支持下得到迅猛發展。 通常在大功率的整車電力下運行，電壓高達700VDC以上，電流高達400A，對高壓配電系統的設計及高壓零組件的選用有巨大挑戰。從整車空間、整車架構的復雜度及成本考慮，業界廣泛採用集中式高壓電氣系統架構配電。高壓動力電源直接進入高壓配電盒後根據系統的需要分配到系統高壓電氣產品，對如何保證整個高壓系統及其各個電器設備的安全性、系統絕緣、電磁干擾及屏蔽、密封及耐振動等具有很高的要求。
目前市面上存在的高壓配電盒大都沿用工業高壓配電箱的設計理念，其安全性、可靠性和耐久性都滿足不了汽車的要求。例如，對於大功率的容性負載像馬達驅動器和電壓轉換電器（DC/DC）, 都需要進行預充電處理及狀態監控。傳統的電氣線路很難做到有效的監控，極易造成高壓開關零件的損壞（如端子粘連等）。業界往往採用電氣參數相對較高的產品解決這個問題，但在體積及成本上並不盡人意。
所以要順應新能源汽車發展的需求，開發出業界首款適用於電動汽車的智能高壓配電盒，其中80% 以上的高壓零組件是為新能源汽車開發以滿足高壓安全標準的開關產品。整個配電盒採用散熱及耐振動優良的鈑金或鋁合金殼體，具有較高的安全及密封防水等級，在壽命、功耗、體積及重量上也有較大的優勢。

⑸ 電動汽車中，高壓維修的操作流程是什麼

1、關閉點火開關，斷開蓄電池負極。
2、穿戴好高壓防護用品，
3、斷開維修開關，等待10分鍾，
4、測量高壓部件，小於36V方可進行下一步工作。

⑹ 新能源汽車(純電動）裡面用的高壓配電盒裡面都有什麼器件

新能源汽車(純電動）裡面用的高壓配電盒裡面有銅牌、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、接觸器、繼電器、刀熔開關、浪涌保護器、互感器、電流表、電壓表、轉換開關等。

新能源汽車通常在大功率的電力下運行，電壓高達700V（DC）以上，電流高達400A，對高壓配電系統的設計及高壓零部件的選用有巨大挑戰。從整車空間、整車架構的復雜度及成本考慮，業界廣泛採用集中式高壓電氣系統架構配電。

高壓動力電源直接進入高壓配電盒後根據系統的需要分配到系統高壓電氣產品，對如何保證整個高壓系統及其各個電器設備的安全性、系統絕緣、電磁干擾及屏蔽、密封及耐振動等具有很高的要求。

(6)電動汽車高壓配電盒售後擴展閱讀

從世界層面來看，小排量微型車也逐步在被電動車所取代，乘聯會表示，隨著環保壓力和油耗壓力，為了讓車輛符合更嚴格的排放標准，微型汽車的研發成本不斷增加，使得FCA以及其他一些車輛製造商紛紛減少小型車產品。小排量的低油耗微型車已經落伍。

菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)計劃退出歐洲微型車市場，放棄其在此細分市場中的領導地位。鈴木退出中國就說明了世界小排量微車在逐步潰敗。

從國內市場來看，蔚來等國產高端電動車品牌早已投放市場並得到一定認可。隨著賓士的電動車國產化的產品推出，加之未來的特斯拉的國產車型的推出，使中國的新能源車市場的純電動化的線路發展更為豐富堅實，對車市高質量發展起到了很好的促進作用。

⑺ 純電動車做高壓電器保養維修前一定要進行什麼處理

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。近幾年新能源汽車產銷量呈爆發增長態勢，新能源汽車的保有量越來越多，隨之帶來了新能源汽車的維修問題。新能源汽車的維修方法和傳統內燃機汽車有很大的差異。維修新能源汽車高壓電氣部件時，一般情況下，不允許帶電操作。特殊情況下帶電作業時，操作人員必須單手操作。例如利用萬用表測量電壓時，要保證所使用的萬用表至少有1根表筆線上配備絕緣鱷魚夾，測量時把夾子夾到電路的一個端子，另一根表筆接到另一個端子測量。
新能源汽車動力系統用的是高壓電，其工作電壓達到幾百伏，當對新能源汽車高壓電氣部件進行維修時，一般需要對高壓電氣系統進行斷電，然後再進行維修作業，而需要採取的安全防護措施和斷電方法有以下幾個步驟。

一、設監護人持證上崗
高壓電氣部件的維護和檢修作業，建議設立專職監護人。由監護人監督工、量具設備的檢查，勞保用品等是否符合要求，也監督作業全過程，並對作業結果進行檢查，指揮供電。監護人和操作人要持證上崗。一般來說要持有特種作業操作證一電工作業低壓電工作業證。
操作人員上崗不得佩戴金屬飾物（例如：戒指、手錶、項鏈等），工作服衣袋內不得有金屬物件（例如鑰匙、金屬殼、筆、手機、硬幣等）。

二、作業前進行檢查
1．檢查現場環境，設置隔離，設立警示標識
檢查現場操作環境，周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，並在維修車輛周圍設置隔離，無關人員不得進入現場。工作無關的工具不得帶入工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分要作絕緣處理。在地面或車輛附近明顯位置放置「高壓危險」警示牌。

2．檢查輔助絕緣用具
（1）絕緣手套
選擇正確電壓等級的絕緣手套（絕等級為1000V/300A以上）。觀察絕緣手套的表面是否平滑，應無針孔、裂紋、砂眼、雜質等各種明顯的缺陷和明顯的波紋。觀察絕緣手套是否出現粘連的現象。檢查絕緣手套有無漏氣現象。
（2）絕緣帽
選擇正確電壓等級的安全絕緣帽，觀察絕緣表面有無破損，監督人員和操作人員戴好絕緣帽。
（3）絕緣鞋
選擇正確電壓等級的絕緣鞋。檢查絕緣鞋的表面及鞋底有無破損。監督人員和操作人員穿好絕緣鞋。
（4）護目鏡
選擇正確電壓等級的護目鏡。觀察護目鏡面有無破損、刮花。目鏡的寬窄和大小要適合使用者的臉型。監督人員和操作人員戴好護目鏡。
（5）絕緣墊
要檢查絕緣防護墊表面有無裂痕、砂眼、老化等現象，放置絕緣墊並用兆歐表檢測絕緣性能，絕緣值大於500MΩ。
3．儀器儀表的檢查（放電工裝、萬用表、兆歐表）
（1）檢查放電工裝（見圖1）

當被測物體有電時，燈會亮，無電則不亮。
（2）檢查萬用表
萬用表線束和表面應無破損。然後進行校零。
（3）檢查兆歐表
通常檢查絕緣的工具有絕緣測試儀（兆歐表）。絕緣測試儀有數字式和指針式2種，現在一般使用數字式兆歐表。兆歐表線束和表面應無破損。戴好絕緣手套，然後進行放電，檢查兆歐表性能。
絕緣測試只能在不通電的電路上進行。要測量絕緣電阻

⑻ 電動汽車高壓盒是干什麼用的

新能源汽車高壓配電盒是所有純電動汽車、插電式混合動力汽車的高壓電大電流分配單元，簡稱PDU(Power Distribution Unit)。

⑼ 純電動汽車電池售後工作流程

超威新能源電池售後是電池充滿電用檢測儀做電池容量檢測根據電池情況是否需要更換符合條件就報單到公司售後部