小型電動汽車比亞迪

『壹』 推薦兩款微型純電動汽車：奇瑞小螞蟻 VS 比亞迪e1

在純電動汽車剛剛開始在國內盛行的時候，也就在2015年開始，基本都是微型純電動汽車的天下，那個時候續航里程在150公里左右，終端售價5萬-7萬，可以免費掛新能源綠牌，補貼也能拿到5萬左右，不僅對於新能源主機廠，普通消費者也是非常動心的，畢竟買個車，占個牌，平時上下班代步還是非常實用的。那麼對於微型電動汽車而言，又有哪些可以推薦呢，下面，小編就給大家推薦兩款：比亞迪e1和奇瑞小螞蟻eQ1。

小結

隨著純電動汽車的規模效應影響以及補貼退坡等因素，微型純電動汽車這個細分市場，接下去會有兩個比較大的產品方向：做國民精品小車，城市代步車首選；性價比做到極致，做分時租賃車首選。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 不懂就問，純電動微型車，零跑T03、比亞迪e1、歐拉R1怎麼選

不知道你有沒有注意到，越來越多的微型純電車在路上奔跑著。這種在過去被當成「老年代步車」「老頭樂」的車型，開始成為不少家庭的第二輛車，甚至是部分年輕人的首輛通勤車。
微型純電動車型的售價不會太高，通常補貼後在十萬以下。且車身小巧靈活，在方便充電的情況下用車成本極低。所謂有需求就有市場，國內有幾個品牌已率先布局，在微型電動車市場有較高話語權，比如之前的知豆、眾泰，現在的奇瑞、寶駿、歐拉、比亞迪，還有新興品牌中的零跑。
如果你想買一輛電動微型車代步，你會怎麼選？軲轆哥這次挑選了剛剛上市不久的零跑T03，和它的對手們比亞迪e1、歐拉R1，來看看哪一款車更值得推薦。本次進行對比的三款車型售價十分接近，分別是售價7.58萬元的2020款零跑T03 400豪華版、售價7.99萬元的2019款比亞迪e1 耀版、售價7.98萬元的2019款歐拉R1女神版。
01
續航里程？充電時間？駕駛樂趣？
首先，三款車型作為純電動汽車，軲轆哥最關注的當然是其動力性能和續航里程以及充電時間。因此，這部分內容放在了第一部分，並不像常規的比較，把外觀對比放在前面。
從表格可以看到，雖然三款車的定價十分接近，都採用單電機驅動，但動力表現還是有較大差距的。零跑T03遙遙領先，在最大功率和峰值扭矩兩方面一騎絕塵。比亞迪e1和歐拉R1則分別在功率和扭矩上略占優勢。
對於需要上下班通勤的車主來說，減少充電次數、縮短充電時間，以及長續航里程是關鍵。而續航里程方面，零跑T03的優勢也較為明顯，其次是歐拉R1，三款車型幾乎是以相差50公里的續航里程在遞減。另外，僅需6小時慢充的零跑T03在這輪比拼中可謂是完全勝出。
從日常使用情況來看，充電的速度和續航里程這兩大硬指標，恐怕會成為影響消費者購買的關鍵因素。加上電機的功率和扭矩也將影響駕駛體驗，零跑T03在這三款微型電動車中已經是上上之選。
很多人說，微型車哪有什麼駕駛感受，其實不然。目前軲轆哥已經試駕過零跑T03和歐拉R1兩款車，在這里也與大家簡單談談兩車的不同。歐拉R1是軲轆哥在2019年試駕過的車型，較為短小的車身，可以靈活穿梭於擁擠的城市道路中，並且在狹窄的場地停車也很方便。同時，方向盤的轉向手感也比較輕盈，軲轆哥用一根手指就可以原地轉動方向盤，並且方向盤的回正力度也較大。車輛的懸掛和避震系統也表現出較高的水平，無論是加速通過減速帶，還是經過較大起伏的路面，基本都能保證駕乘人員的舒適感。
而零跑T03則是新車上市前幾周試駕的，軲轆哥現在仍記憶尤深。經過蛇形繞樁、緊急變道等項目的測試，軲轆哥認為這款車的懸掛調校偏舒適，支撐性不如走運動路線的車型，但輕巧靈活的轉向和緊湊的車身使得這款車在狹窄的樁桶間穿梭毫無壓力。另外，零跑T03還有多種駕駛模式和轉向模式可選，如果想開的舒適，軲轆哥建議，將駕駛模式調為標准，轉向模式調至舒適。
02
呆萌可愛還是輕科幻？空間大小也是硬指標
大多數微型車由於身材嬌小，且目標用戶都是女性，因此在外觀設計上都偏向呆萌可愛。而在這三款車型中，將復古、可愛、萌趣魅力散發到極致的，歐拉R1算得上第一。從大燈到後視鏡再到車身線條，都是圓潤飽滿。尤其是「女神版」車型提供專屬草莓紅純色與珊瑚橙套白雙拼共兩種活潑配色，更容易獲得女性朋友的青睞。
同樣是身材小巧，零跑T03和比亞迪e1在設計上並沒有過多的強調可愛元素，反而加入了一些新能源自帶的科幻元素。比如零跑T03前格柵部分，通過三角形的排列組合及營造出來的視覺延伸感，具有明顯的新能源汽車的特徵。不過兩側的圓潤的大燈組也在討好消費者。
而看到比亞迪e1的第一眼，軲轆哥就不由得想起比亞迪F0那台小車。大燈組部分幾乎是復制粘貼，只不過比亞迪e1因為是純電動車型身份，前面採用了封閉式格柵。至於兩車的尾部，也可以說是高度相似了。
同樣都是微型車，三款車的車身尺寸表現也各有所長，奠定的比亞迪e1則是輸在了起跑線上。零跑T03的頭部空間更充足，而歐拉R1則是贏得了腿部空間和橫向乘坐空間。
03
配置重要嗎？L2級別智能輔助駕駛真香！
一般來說，對7萬元這個價格區間的純電車型，消費者通常不會有太大的要求，只求用來代步。只要這台小車能夠支撐起足夠的續航里程及車輛安全能夠得到保障就是最大的心願。但各大汽車品牌又清楚的知道，如果在配置上不能勝出，也很可能失去消費者的支持。於是在這三款車型上，我們還是能夠看到一些「越級」配置。
在安全配置和輔助操控系統配置這兩大部分，簡直就是零跑T03的高光時刻。作為一款微型電動車，能夠配備L2級別的智能輔助駕駛配置，且覆蓋的較為全面，已經遠遠的超過了同級別的車型。如果消費者特別關注安全配置，或者是個新手司機，可以說非零跑T03不選。
在一些內部配置方面，比亞迪e1與歐拉R1之間不相伯仲，而零跑T03因內置行車記錄儀與面部識別等功能，在實用性與智能性都更為突出些。
包括一些燈光配置和後視鏡配置，在價格稍低的情況下，零跑T03更加全面。可以看到，為了將這款產品快速推向市場，佔領市場，零跑給出的誠意還是很足的。甚至可以說，不惜成本了。
通過以上對比不難發現，單就新車的性價比和配置水平、動力表現，零跑T03都是最佳答案。但零跑比較吃虧的地方在於，它是一個造車新品牌，消費者對它的認知度不高，售後網點等問題可能會對消費者購車產生較大影響。而比亞迪e1的最大優勢就是比亞迪這張新能源牌，消費者比較認可比亞迪在新能源領域的技術積累。歐拉背靠長城汽車，又有復古萌萌噠的外觀吸引消費者，且各方面也比較突出，有望率先突圍。
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『叄』 比亞迪的電動汽車怎麼樣你會不會購買

一線城市銷售看好，上班族找到了合適的交通工具，解決了購車難的問題。三四線城市使用電動汽車得天獨厚，充電，停車等問題容易解決，買車的人多了起來。隨著配套設施的不斷完善，電動汽車將迎來新的前景。車企的核心是供應鏈，原來管理3萬個零部件就非常成熟了，現在管理3000多零部件供應鏈相當精通。

然後這台車會OTA，基本每隔一個月就會更新一次，跟手機似的，每次更新都會增加好多新功能，而且每年有一次大的版本升級，AP也會不斷更新。等於我買來一台車，它越開越先進，越開功能越多，關鍵OTA還是免費的，就這一點，都比燃油車強很多了。

『肆』 小型電動汽車，比較實開耐用的都有哪些

比亞迪元ev，指導價7.99-9.99萬，車身尺寸4360*1785*1680、軸距2535mm，五門五座小型SUV，懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；安全配置僅高配有ESP車身穩定系統，這款車的廠商指導價14.98萬，補貼之後只需要6.28萬，車身尺寸3775*1665*1530mm，軸距為2450mm，工況續航255km，可以說又小巧又便宜，而且這款車還是多個城市的治安巡邏車，肯定是很耐用的。

無非就是考驗車輛的電池及電機的耐用性，而混合動力和增程式電動的汽車耐用性同時也和燃油發動機也有關系；由於生產條件和生產技術等問題，車輛的耐用性應該會如下所示：燃油車>混合動力、增程式動力的汽車>純電動汽車。更多的電池解決方案也在提出，總體呈現非常良好的發展態勢，但就以目前來看新能源純電動、插電混動、增程式都面臨同樣的電池衰減和冬季續航降低的問題。（插混沒了電全靠油動力弱了油耗還大了）短途的上下班，市區靠電機作為動力，一般續航里程50KM左右，如果電量不足，汽油機啟動可以作為動力，也可以作為發電機給蓄電池充電。

『伍』 微型電動汽車之爭，比亞迪e1與北汽EC3孰強孰弱

目前，低定位低價位的純電動代步小車市場似乎被燃爆，不少的汽車廠商投放產品於此、不少的消費者也都將目光投放於此。今天我們要聊的兩款車亦是如此，來自比亞迪的e1以及來自北汽新能源EC3,。兩款車之間究竟該如何選擇？我們文章里為你揭曉。

比亞迪e1

北汽新能源EC3，相信不少的消費者都不會陌生，在各大短時租賃平台上都能看到它的身影。對比起上文中的e1，EC3的優勢在於其空間實用性的表現會更好，更適合於家庭用車。除此以外，因為EC3誕生已經頗久，整個底盤的調校乃至三電系統的調校都算不上出色，會比e1略遜一籌。

小結：以上便是關於e1以及EC3兩款車之間的一些簡單解析。希望我的回答能夠幫助到你。

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『陸』 比亞迪電動汽車十萬以下各款車報價

比亞迪電動汽車 - 比亞迪秦
品牌：比亞迪電動汽車 報價：190000-220000
系列：新品系列 電池：磷酸鐵鋰電池
比亞迪電動汽車 - 比亞迪-F3DM
品牌：比亞迪電動汽車 報價：--
系列：新品系列 電池：72V20AH
比亞迪電動汽車 - e6
品牌：比亞迪電動汽車 報價：369800-399800
系列：新品系列 電池：--
比亞迪電動汽車 - 比亞迪e6
品牌：比亞迪電動汽車 報價：60000-60000
系列：新品系列 電池：--

『柒』 微型電動汽車哪個品牌好

微型電動汽車哪個品牌好？

去年微型低速電動汽車市場規模進一步擴大，產能和銷量均保持高增長的態勢。雖然消費認知不斷提升，但由於行業的局限性，車企在推廣和宣傳方面要落後的多，很多消費者根本不知道目前市場上主要有哪些牌子的車型，性能和價格怎樣。微型電動汽車哪個牌子好呢？今天，小編給大家介紹幾款微型電動汽車，供讀者參考。

微型電動汽車哪個品牌好：御捷E330

續航里程：50Km

御捷E330上市之初就被定義為小時代風尚座駕，採用標准A00級乘用車標准打造，這款車主要為短途出行和城市代步提供了一種兼容解決方案。這款由於推出時間較短，在市場上的認知度還不算高，但由於外觀時尚、配置較高、售價也極具競爭優勢，所以這款車的接受度上升很快。

御捷E330外觀方面頗為圓潤可愛，全車基本都在使用帶有弧度的線條設計，在消費者的易接受程度上肯定比之前的車型要高出不少。車身尺寸方面，御捷E330長寬高分別為3450*1500*1480mm，軸距達到了2385mm。前懸架形式為麥弗遜式獨立懸架，後懸架形式為縱臂扭梁式半獨立懸架。

動力方面，御捷E330搭載鉛酸和鋰電兩種動力系統，其中鉛酸電池版採用7.5kw電機，最高時速60km/h，純電動續航里程根據車型不同約為100-160km，可使用220V室內電壓充電，完全滿電需8-9小時；鋰電池版本將搭載最大功率18Ps(13kW)的交流電機，最高時速將大於100km/h，純電動續航里程大於150km。

微型電動汽車哪個品牌好：雷丁小王子

續航里程：150-180Km

雷丁小王子的外觀有一定突破，這款車首次展出時這款車的配置非常搶鏡，旋鈕式檔位和中控大屏、流線車身及工藝都吸引了不少人的目光。據了解，這款車最高時速限定60公里，續航能力約在150-180公里之間。

雷丁小王子在車型設計和工藝方面都受到了的市場青睞，動力性能的表現也可圈可點，據悉，雷丁公司後續還計劃推出該款車型的鋰電版本，進一步提高該款車型的最高時速。作為一款三廂車，雷丁小王子車身尺寸為3994*1618*1500mm，軸距為2400mm，整備質量1015Kg。該車配備麥弗遜式獨立懸架和拖拽臂附橫向推力桿非獨立懸架兩種懸掛系統。輪胎規格為165/65R14。此外，該車還配置有全LED尾燈、高位剎車燈、四顆倒車雷達探頭和牌照上方的可視倒車攝像頭等。

『捌』 3萬左右的比亞迪電動汽車哪款好求推薦

比亞迪沒有3萬左右的電動汽車，它最便宜的一款是比亞迪e1，這款車都需要5.99萬起，別想比亞迪了，去考慮別的汽車品牌，別的3萬左右的電動汽車倒是可以給你推薦幾款，合不合適自己看吧。