天津油混合電動汽車

A. 我剛搖了一個天津油電混牌照，想買個二手油電混車國五的我能買嗎

通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油)和電能的混合。
混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
而且，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性
優點:
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣;政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點
4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。
缺點:
1、技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。
2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。
插電式油電混合動力汽車
寶馬X1新能源
補貼後售價：38-39.68萬
寶馬X1混動由1.5T三缸發動機與電動機和電池組成的插電混動系統，其中發動機最大最大功率100kW，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，另外電動系統，電機最大功率70kW，電池組容量10.7kWh，根據官方給出的信息，可純電動續航里程60公里。
秦Pro
補貼後售價：14.99-17.69萬
秦Pro插混版搭載了1.5T和電機組成的混動系統，綜合最大功率217KW，傳動系統搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，加速性能非常優越。
福特蒙迪歐
補貼後售價：25.88-31.98萬
蒙迪歐混動搭載了2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，最大輸出功率為107KW，傳動系統匹配cvt變速箱，純電動續航里程為52公里，據悉百公里油耗可達2.0L。
傳祺gs4
補貼後售價：16.38-28.38萬
傳祺gs4混動版搭載了1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統，其中發動機最大功率為71kW，電動機最大功率為130KW，綜合續航里程超過600公里。
博瑞ge
補貼後售價：16.68-19.98萬
博瑞ge PHEV版搭載了吉利和沃爾沃共同研發的1.5TD和7DCTH插電式混動系統，百公里油耗可達1.6L。未來博瑞ge還會推出MHEV不插電混動車型，相比傳統燃油車型，節油效果可提升15%，百公里綜合油耗為5.8L。
領克01
補貼後售價：19.98-22.98萬
領克01 PHEV版搭載了1.5T 三缸發動機與電動機和電池組所組成的插電式混動系統，發動機最大功率為132KW，電動機最大功率為60KW，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下可駕駛51公里，綜合油耗為百公里1.7L。
非插電式油電混合動力汽車
雷克薩斯nx
售價：31.80-56.90萬
雷克薩斯nx混動車型為2.5L動力，最大功率為114KW，傳動系統匹配E-CVT變速箱。另外混動車型將享受更長時間的免費保養（六年15萬公里），電池可享十年25萬公里質保。
卡羅拉雙擎
售價：13.98-17.58萬
卡羅拉雙擎搭載了1.8L發動機，其中THS混動技術較為成熟，電池提供為期八年20萬公里的免費保障。
本田crv
售價：21.98-27.68萬
本田crv混動搭載了2.0L阿特金森循環汽油發動機以及雙電機架構的i-MMD混動系統，其中發動機最大功率107KW，電動機最大功率135KW，綜合最大功率為158KW，根據官方給出信息，綜合工況百公里油耗為4.8L。
油電混合動力汽車還有很多品牌車型，上面舉例只是比較常見的車型，至於該如何選擇，當然是根據自己的預算和使用需求來選擇。

B. 在天津巳購油電混合車還可以買插電車嗎

應該可以，買車不限購

C. 天津不用搖號的能上牌照的油電混合動力汽車有哪幾個品牌

天津油電混合動力汽車屬於「節能車型」，也都是需要搖號的，只是比普通汽油車型搖號的概率大而已，目前豐田卡羅拉雙擎可以申請。
只有純電動車不需要搖號，只要滿足購買要求就可以直接上牌。
希望能幫到你

D. 天津已經有一輛燃油車,再買一輛電動汽車,那以後的燃油車還能置換別的燃油車嗎

可以的，燃油車和新能源車的牌照和戶頭是相互獨立的

E. 天津市買油電混合汽車用搖號嗎

天津市買油電混合汽車用搖號。

油電混合動力汽車屬於節能車，根據《天津市小客車總量調控管理辦法》相關規定：

第五十四條 本辦法下列用語的含義：

1、節能車，是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》或經認證檢測機構認定的，節油率超過20%的混合動力小客車。

2、新能源車，是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的純電動、插電式混合動力或者燃料電池小客車。

第十七條 節能車增量指標採取搖號方式配置，普通車增量指標採取搖號和競價方式配置。節能車增量指標和普通車增量指標分別搖號。

指標管理機構應當在搖號和競價結束後及時公布搖號和競價結果，並向取得增量指標的單位和個人出具指標證明文件。

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根據《天津市小客車總量調控管理辦法》相關規定：

增量指標包括節能車增量指標和普通車增量指標。

申請增量指標應當憑有效編碼，參加增量指標搖號或者競價。個人只能獲取一個申請編碼，一個申請編碼只能選擇一種指標配置方式。

個人申請退出增量指標配置的，應當在增量指標配置當月20日之前提出。需要改變申請類型或者配置方式的，應當退出原申請後重新提出申請。

F. 天津可參加搖號的油電混合動力車有哪些

一般的差不多都可以。比如凱美瑞 、君越、 普銳斯、 卡羅拉、 雷凌。具體的還需要去辦事處詢問。

G. 如何判斷一輛油電混合動力車能不能上天津的節能車牌照

插電混動和純電動的車子才能上新能源牌照，油電混合不行

H. 天津混動汽車需要搖號嗎

需要。

根據《天津市小客車總量調控管理辦法》（津政發〔2014〕33號）第十七條規定，節能車增量指標採取搖號方式配置，普通車增量指標採取搖號和競價方式配置。節能車增量指標和普通車增量指標分別搖號。

又根據第五十四條說明，節能車，是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》或經認證檢測機構認定的，節油率超過20%的混合動力小客車。

因此天津混動汽車需要搖號。

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增量指標的配置周期、額度：

增量指標以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為10萬個，按月度分配，並不得跨周期配置。

增量指標按照1∶5∶4的比例配置，即：每個配置周期內，以搖號方式配置的節能車增量指標為1萬個，以搖號方式配置的普通車增量指標為5萬個，以競價方式配置的普通車增量指標為4萬個。單位增量指標占配置額度的12%，個人增量指標占配置額度的88%。

符合以下條件的個人可以申請增量指標，個體工商戶申請增量指標按照個人申請增量指標規定執行：

（一）居住地在本市，包括：

1．本市戶籍人員；

2．駐津部隊（含武裝警察部隊）現役軍人；

3．持有效身份證明並在本市連續居住兩年以上，且每年累計居住9個月以上的港澳台地區居民、華僑和外國人；

4．持有效本市居住證，在本市近24個月以上連續繳納（不含補繳）社會保險的非本市戶籍人員。

（二）已取得有效機動車駕駛證。

（三）名下沒有在本市登記的小客車或者名下小客車在本市均登記為強制注銷。

（四）名下未持有有效的小客車指標或者不具有更新指標申領資格。

（五）兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為。

申請增量指標應當按照以下程序進行：

（一）選擇指標配置方式，獲取申請編碼；

（二）審核通過後，確認申請編碼為有效編碼；

（三）憑有效編碼，參加增量指標搖號或者競價。

個人只能獲取一個申請編碼，單位獲取的申請編碼數量，按照本辦法第十一條規定確定。一個申請編碼只能選擇一種指標配置方式。

單位和個人申請退出增量指標配置的，應當在增量指標配置當月20日之前提出。需要改變申請類型或者配置方式的，應當退出原申請後重新提出申請。

每月9日之後提出的申請，納入次月指標配置。