電動汽車需要esp

1. 純電動汽車都不帶esp嗎

不一定…..好像特斯拉有帶的.希望有所幫助.邯鄲北方利

2. 電動汽車一定要上ESP系統嗎

電動車可以要ESP也可以不要。ESP是車身
穩定系統
，如果車在有泥的地方難免會導致四個車輪轉速不一樣，這個時候ESP檢測到以後就會控制四個車輪轉的一樣快，就不會導致車輛
側滑
的問題。ESP一般在稍微高檔一點的車上會有，有些
微型車
或便宜的車沒有。有的話當然會更可靠
更安全

3. 電動汽車一定要上ESP系統嗎

電動車可以要ESP也可以不要。ESP是車身穩定系統，如果車在有泥的地方難免會導致四個車輪轉速不一樣，這個時候ESP檢測到以後就會控制四個車輪轉的一樣快，就不會導致車輛側滑的問題。ESP一般在稍微高檔一點的車上會有，有些微型車 或便宜的車沒有。有的話當然會更可靠 更安全

4. 什麼情況下汽車需要關閉ESP

ESP是不用啟動的，它是隨時處於待命狀態的一項功能！ESP是基於對車輛實際的行駛情況和駕駛員意願的比較結果來識別危險的行駛動態情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據車輛往哪邊轉，來剎內側的後輪或者外側的前輪。

ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統了。

1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時

由於車輪並不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助於車輛脫困。

2、車輛安裝防滑鏈時

安裝防滑鏈本事出於安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號失准，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。

3、特殊環境下急加速上坡時

在濕滑路面行駛時，ESP系統的穩定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環境下需要急加速上坡時，由於此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡後再打開即可。

希望可以幫到您，來自湛江金富汽車的從業者！

5. 車身電子穩定系統esp什麼意思

車身電子穩定系統（Electronic Stability Program，簡稱ESP），是一種牽引力控制系統。
啟動後幾秒內，電腦自檢，所有的指示燈全亮，包括故障燈，那是正常的，自檢幾秒即結束，指示燈熄滅，如果燈不能熄滅，就去4S店檢查下吧。
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
ESP系統是汽車上一個重要的系統，通常是支援ABS及ASR的功能。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。
ESP除用到了ABS和TCS的輪速感測器和液壓調節器之外，還包含了一個集成有側向加速感測器的橫擺角速度感測器和方向感測器，這兩只感測器主要負責測量汽車圍繞其縱軸的回轉運動和記錄駕駛員的轉向意圖；輪速感測器用來測量車輪的即時轉速；轉向角感測器：用於記錄駕駛員的轉向意圖；橫擺角速度感測器和側向加速度感測器用來測量汽車圍繞其縱軸的回轉運動和離心力。
這些感測器很好支撐了ESP系統的運行，目前ESP系統只在一些高檔車中有使用，一些代步車中還沒有應用，這主要是因為ESP系統價格還是比較昂貴的，所以作為感測器廠家我們應該積極開放這上面的感測器，爭取讓感測器的價格能夠降下來，讓ESP系統應用於每輛車上，保障駕駛安全。

6. 為什麼國內汽車一般都不配ESP呢

1. 因為車身穩定系統在緊急變線、冰雪或泥濘路行駛時能起到穩定車身作用，但加裝這個系統需提高汽車成本和造價。高配的車有車身穩定系統，但價格也高。選擇低價車，用車時注意減緩行駛速度，絕大多數行駛可以不用ESP。

2. ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。 ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。 如果是普通駕駛員，就是上下班家用，基本用不到ESP保護， 不過對於追求駕駛安全性，有ESP肯定是好得多。

7. 汽車的車身穩定系統（ESP），有必要設置開關嗎

ESP是通過感測器的狀況來判斷汽車的行駛狀況，並對發動機的動力進行干預，同時對單個或多個車輪進行分別制動，保持汽車行駛狀況的穩定和方向的可控性。雖然名稱各不相同、但主要功能幾乎一致（細節上會存在部分控制策略上的差異）；ESP與ABS不同，ABS在任何行駛場景下介入、都不會產生負面影響，但ESP則完全不同、ESP不合理的參與反而會對車輛行駛產生影響！

不但在事故發生時為駕乘人員提供保護，而且能有效地避免事故的發生。因此在高、中，低檔車型上普遍應用，逐步成為標准配置被強制安裝。當你的車在路面上出現失控打滑時，Esp的電腦就會對你車輛的4個輪子施加不同的制動力來應對這種情況，以及說對發動機的動力輸出也會進行相應的限制，來保證車輛的狀態可控。

8. 汽車電子穩定系統ESP在什麼情況下開啟

汽車電子穩定系統ESP是在極端行駛狀態下電腦會強行介入駕駛的，所以開不開啟都無所謂的。

9. 開車的需要打開ESP車身穩定系統嗎

1、需要，不過但凡是配備ESP的車輛，在著車之後，ESP都是默認開啟的。

10. 新能源汽車上EPS是什麼

您好，EPS的英文全稱是Electronic Power Steering，也就是電子助力轉向。它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)感測器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。望採納，謝謝