北汽新能源汽車eu5落地價

❶ 喜提愛車北汽新能源EU5，談談我的提車感受和用車分享！

終於可以出來了，本來早就有的EU5提車計劃，硬生生拖了好幾個月，眼瞅著就五一了我去。。。剛提了車，忍不住就想壓壓大馬路，恨不得壓他個天荒地老，釋放釋放我憋壞了的情緒，Comeonbaby，跟隨我一起在這大城市溜達溜達，大片式隨拍，感受下咱新提的EU5！

鏡頭轉個一百八十度，完美收尾！後排設計感覺還是蠻體貼的，中間一排也有個靠背，要知道不少車是沒有的，一般都說後排三人座，其實就是兩人座，只不過能坐三個人。好了好了，就分享這些了，我現在屬於異常興奮的狀態，新車真丫的爽！對這車還是比較滿意的，顏值、續航、智能化還是挺不錯的，安全方面也不含糊，像什麼全景影像、盲點監測、車道偏離的，都有報警的，十幾萬的價格，性價比我覺得還可以吧，大家覺得呢？來留言，一起討論討論！

❷ 北汽新能源 EU5 網約版 裸車價

裸車價多少錢我不知道，但是樓上的回答是不是跑偏了~話說廣汽新能源Aion S也是採用三元鋰電池，還是全球首款CATL最新一代 811三元鋰電池

❸ 北汽新能源車EU5R500多少錢

北汽新能源汽車EU5
R500不同得配置價格不同。價格大概在12萬-17萬之間，具體如下
其他北汽新能源汽車
北汽新能源
EV系列￥7.38-8.49萬
北汽新能源
EC系列￥4.98-7.18萬
北汽新能源
EX系列￥7.99-13.69萬
更多詳細北汽新能源汽車車型

❹ 北汽新能源汽車能跑少公大慨價格多少錢

北汽新能源汽車現在有：EX360，續航318公里，價格9萬元左右。
EU5，續航400公里，價格13到16萬元左右。

❺ 北汽新能源EU51跑了17萬公里還能賣多少錢

你好
1 關於二手車價格不能只看年限和公里數，還要看發動機和內飾，底盤的磨損，
2 車輛有無事故或水淹等等，具體看車況，這車跑的公里數可不少哦，
3 最好找個懂車的熟人先幫你看看！希望可以幫助到你！

❻ 買車迎來好時機！北汽新能源EU5優惠搶先知

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——北汽新能源EU5。
首先來看口碑表現，北汽新能源EU5憑借著性價比不錯,起步強勁,儲物空間大等優點，以4.61的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，北汽新能源EU5搭載的電機類型為永磁 / 同步，電動機總功率160kW，總扭矩300N·m，動力表現良好，不輸同級別車型。與之匹配的是電動車單速變速箱變速器，完全能夠滿足日常代步、長途旅行等多種用車情景。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使北汽新能源EU5的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。北汽新能源EU5整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4650*1820*1510mm，結合2670mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
看準了好車就抓緊！目前，北汽新能源EU5即將重磅出擊汽車之家傾力打造的購車嘉年華，屆時將有立享好車優惠、探店拍視頻贏好禮、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對北汽新能源EU5感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 北汽新能源EU5值得入手嗎有哪些優點

北汽新能源EU5車型個人認為優點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是該車型在維修保養便利性和保值性差一些。

❽ 鹽城賣北汽新能源eu5需要多少錢

鹽城賣北汽新能源eu5要12\3萬。
對於國產車，對於新能源，對於北汽，我們只能用兩個字來修飾，那就是「崛起」。國產車在快速發展，新能源也在汽車領域開疆拓土，而北汽自然也要承新能源汽車發展之勢分得一杯羹，繼而塑造在新能源汽車領域的影響力。北汽EU5就是在這種時代背景下誕生的，作為北汽新能源的力作，北汽EU5到底做得怎麼樣？值不值得買呢？圖說汽車於8月22日對該車進行了超過200公里的城市、高速以及混合道路的試駕，試駕報告如下。
顏值：前臉出眾，尾部中庸
說一款車，首先就得看顏值，畢竟臉好看加三分！如果說路虎極光的辨識度是懸浮式車頂，那北汽新能源EU5的辨識度則在於前臉保險杠C型日間行車燈內的類似「蜂窩巢」的設計，這種孔狀設計很簡約沒有那麼密集，給整個前臉添加了幾分素雅感和辨識度。
前臉的整體造型設計可以給個7.5分，簡單富有城市氣息，而如果說突破在哪裡，它可以讓你第一眼看上去不會覺得有廉價感，這一點是值得表揚的。

尾部的設計並沒有突出的亮點，又沒有要說的缺點，只能用中庸二字來形容，尾部設計可以給5.5分。

操控：助力輕盈，動力滿格

首先我們說坐進去的第一感受，因為試駕者經常開的車是奇瑞產的路虎極光，整備質量1.8噸左右，坐進EU5的時候，少了一份厚重感。也就是說你坐進去這台車的第一感受，和你現在開什麼車有很大關系的。駕駛位調到最低感覺還是高了點，試駕者開什麼車基本都要把座椅調到最低，習慣了（以上是靜態情況下的感覺）。開起來稍微適應下整個的駕駛位可以給7分，還是比較舒服。說到助力，這個車的助力要比試駕者開過的任何一款車的助力都更輕，顯然這是考慮到女性車主的一種設計。
在城市道路超車，EU5的動力可以說滿格的，實際上這個提速超車是超乎試駕者預料的。整個動力感覺和241馬力的極光相差不多，這也是電動車的優勢，功率輸出比燃油車損耗比要小且反應時間更快。

高速道路駕駛風噪控制尚可，超過110km/h和試駕者以前開過的2013款科魯茲差不多，開到120km/h以上經過橫風路段時，信心有點不足，都是雙手握方向盤。轉彎的側傾抑制不錯，這也是扭力梁車型（筆者試駕的是扭力梁版）的優勢，扭力梁對側傾的抑制要比獨立懸架好。作為一台城市用車，實際上選扭力梁還是獨立懸架，筆者覺得差不太多。駕駛感我們給7分，動力9分，高速噪音控制6分。後排座椅坐了下，挺舒服的，空間也夠。

做工：耳目一新，突出細節
這台EU5的內飾採用了很多的撞色設計，細節上還算精緻，可以說一台十幾萬的國產車把內飾做到這個地步，筆者是給出肯定的。有時候很多車你上去捏捏那裡，捶捶這里，都會有一定縫隙的「開合」，但是這台車把控的很好，做的很緊致，這里要點贊。
在這個中控台的設計上，這里和路虎極光有幾分相似。除了旋鈕以外，它這個駐車起步和極光一樣，「踩油門」自動解除制動，可以說對於城市道路經常開車的女司機來講是一件好事。

不過它這個旋鈕和極光的不一樣，它不是那種阻尼式的擰一下檔位便切換一下，而是彈簧式回彈那種，少了點高檔手感。

購車指南：值得出手，不負初心
筆者對有意購買該車的潛在車主可以說這是一台值得購買的車型。一台十幾萬，純電動，續航里程在400km左右的車，顏值尚可，動力滿格，做工很有追求，我們沒必要拒絕它。如果對這款車質量有擔憂，那就等等看車主的反饋，畢竟我們的試駕僅有200km，只能負責任地講出這款車在這200km的試駕過程中的優劣，至於行駛2萬公里甚至10萬公里以後什麼樣，我們只能簡單展望下。

❾ 北汽新能源車EU5R500多少錢

北汽新能源汽車EU5 R500不同得配置價格不同。價格大概在12萬-17萬之間，具體如下

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