電動汽車和燃油車應該怎麼選

1. 燃油車和新能源汽車，買車時應該如何選擇

通過目前的純電動汽車政策，銷售，電池技術的快速發展，可以看出汽車的新能源是未來汽車發展的方向。那麼，它是如此香，同時純電動車樂觀樂觀的政策和市場嗎？下面，Xialei來分析純電動汽車的利潤和缺點。

純電動汽車的優點

讓我們談談純電動汽車的優勢。它的優勢很簡單，說它是三分：金錢，方便，涼爽。

存錢

生活

在常溫下，純電動車的耐力實際上能夠做出與燃料卡車不同的水平，但純電動車的電力電池具有較高的溫度，以及北冬的溫度條件北冬。接下來，純電動車的里程將折扣，即使它是強大的，這也是不令人滿意的。

此外，雖然純電動車目前正在耐用的耐力和國內充電樁的普及中可以在快速發展中描述，因為它的快速充電能力仍然無法與燃料車競爭，在高速公路上有充電需求服務區。很容易看到幾十輛汽車等待排隊的壯觀場景。

2. 電動汽車和汽油車究竟選擇哪個好

電動汽車，現在都提倡節能環保，電動汽車一定是以後汽車發展的方向

3. 純電動車和燃油車，如果只能選一個你會怎麼選

首先作為一個北方人，我從目前的角度來看，我會選擇燃油車，因為純電動車雖然屬於新能源，而且起步提速或充電方面都有相當的優勢，不過我們北方到了冬季寒冷的時候，就會對於電動車形成很大的威脅，最主要的就是電動車存電的能力會被大打折扣，這樣的話，在我們北方開純電動車的話就會特別的難受，因此只能無奈的選擇燃油車。那麼對於新能源領域我一直是比較有信心的，所以我個人認為到最後我們都會選擇新能源的汽車，那麼新能源汽車普及的時候，主要是有以下幾個標志：

3、安全性高

記得前一段時間看過一篇報道說是新能源汽車，尤其是純電動的新能源汽車，在安全性方面雖然大部分都過關，但是一旦出現意外狀況引起燃燒的話，那麼就非常不安全了，最主要的不安全因素就是沉澱的系統如果燃燒起來會無法熄滅，這對我們人身安全構成了一定的威脅，所以只有解決這個安全問題，我認為在安全性能上才算做完美。

4. 現在買車是選燃油車還是電動汽車有什麼利弊

你好，目前國家政策還是比較趨向於電動汽車，節能環保，還是建議購買純電動汽車。

5. 純電動、混動和燃油車，到底該怎麼選

越來越多的年輕人都想擁有一輛自己的車，或許是工作需要，或許是為了追求生活品質，車慢慢成為年輕人或者是年輕家庭的必需品了。

但是對於各位年輕人而言，對於汽車的選購，不僅要看價位，還要考慮汽車的油耗、舒適度等。同樣，在這個提倡新能源出行的今天，純電動車和混動車也值得考慮。

汽油動力—補給快捷，但油耗高

純汽油車是當下最為廣泛的交通工具，動力充足，加油補給快捷，是傳統內燃機汽車的優點。但是也帶來了較大的出行費用，同時在北上廣等大城市，還存在搖號難、限號出行等情況。

普通混合動力—無需充電，更省油

由於電能的加入，所以混合動力汽車也屬於新能源汽車。那麼問題來了，究竟要不要充電？首先，混合動力車沒有充電介面，不需外部充電，主要燃料還是汽油，所以買混動車一定要加油。

插電式混合動力—可純電動、可混動

自帶充電介面，可進行外部充電，插電式混合動力車的電池相對容量較大，可以用純電模式行駛，通常只有50km左右，當電能耗盡後，再切換成混合動力模式行駛。

純電動--耗費低，但配套不完善

純電動車也開始慢慢普及了，它的優點顯而易見，出行的耗費比汽油用車要低得多，其次是購買還有一定的優惠。但是當下城市充電服務體系不完善，充電樁數量不夠，其次是充電時間長。要想實現電動車的普及，還需要一定的時日。

建議選取適合自己且實用的車型，不僅要滿足到一個舒適出行，也應該兼顧到功能的實用。

6. 燃油版汽車、電動版汽車和混合動力版汽車，該如何選擇

燃料車

傳統的以汽油和柴油為動力源的燃料汽車已經發展了100多年。他們自己的技術也很成熟，穩定性也很高。在售車型有很多選擇。許多混合動力汽車或電動汽車也在傳統燃料汽車的基礎上進行了改進。對於燃油車的選擇，編輯的意見是，如果你所在城市不需要彩票號碼，或者你有自己的指標，這是購買燃油車的前提。對於越野車、MPV等特殊車型，盡量選擇燃油車。

很多混合動力車打著省油的旗號，但同樣的錢買一輛燃油車比同一平台的混合動力車能省下不少錢。省下來的錢用於加油，油耗成本與混合動力車相差不大。甚至可以節省一些錢。後期不必擔心電池組壽命下降的問題。許多混合動力汽車不得不為電池組買單，因為電池組的放置佔用了一個分支的後備箱空間。

綜上所述，從目前來看，在條件允許的情況下，燃料車是首選。

這三款車型同時上市銷售。它們都是不同時代的產物，受眾群體也不同。一般來說，燃油車性能各方面最均衡，但排放量高；混合動力汽車比燃油汽車更節能，應用范圍也比電動車更廣，但價格與同類車型相比相對較高；純電動汽車的范圍最小應用和使用最不方便，但隨著政策的影響，它們可能成為未來的主流機型。

7. 現在新能源汽車和燃油汽車怎麼選

首先我們看一下這個背景：2018年，中國燃油車銷量首度出現下滑，而新能源汽車產銷量卻逆勢上漲，全年產量與銷量分別達到127萬輛與125.6萬輛，可以說2018年是國內新能源汽車發展正式步入高速軌道的一年，預計到2025新能源汽車的市場佔比將達到21.4%，到2030年則將反超燃油車。
在新能源汽車產業發展如火如荼的同時，作為一個新興事物，新能源車的弊端也在不斷顯露，2018年國內新能源汽車召回數量累計達到13.3萬輛，占總銷量的10.5%，其中北汽新能源於2018年11月30日宣布召回69358輛純電動汽車，為全年召回數量之最。
為什麼會出現如此大規模的召回事件？說到底新能源車的成熟程度還不夠，尤其是純電動汽車方面，目前國內大部分純電動汽車依然走的是低端、劣質的路線，比如北汽EC、芝麻、知豆、寶駿E100等等，接觸過這類車的人都會發現，這種微型電動汽車不論是工藝、用料、配置、安全性等方面都和同價位燃油車有很大差距，可以說這種微型電動車是介於汽車和老年代步車之間的一種邊緣化產物。
說了這么多新能源車的弊病，是不是等於新能源車不值得買呢？非也，我們還要從實際出發，具體分析新能源車和燃油車的優劣。
新能源車包含插電混動和純電動兩類，以比亞迪為代表的插電混動已經比較成熟了，插電混動的優勢是既能用電也能燒油，短途出行不耗油，長途出行無里程憂慮，行駛感受接近於純電動汽車，發動機噪音小、提速平順無頓挫，而比亞迪的插電混動汽車還有一大特點，就是性能非常暴躁，比如唐DM，作為一款中級SUV，卻擁有堪比超跑的性能，在滿足居家旅行的同時，還能滿足很多人對「速度與激情」的幻想。
第二類是純電動汽車，純電動汽車最大的優勢是駕駛質感，沒有發動機噪音、沒有抖動、動力平順沒有頓挫，因此即便是很便宜的純電動小車駕駛質感也比十來萬的燃油車強，很多人在開過純電動汽車後就表示不習慣再開燃油車了。
不過在選擇純電動汽車時一定不能圖便宜買低端劣質的車型，比亞迪、吉利等一線品牌的中高端純電動車型目前看來質量還是比較靠譜的。
另外，選擇純電動汽車還要考慮一個重要指標，那就是續航能力，目前國內廠商通常都喜歡標稱「等速最大續航」，這個數值是完全沒有參考意義的，我們需要看的是「綜合工況續航」，目前國內領先的純電動汽車綜合工況續航已經達到了500KM以上，看起來也算是足夠用了，但我們還要考慮一點就是冬季和高速工況下續航里程的衰減，電動車和燃油車不同，速度越快能耗越高，一台標稱綜合工況續航500KM的電動汽車，上高速的話能跑350KM就算不錯了。
所以說，在純電動車續航能力還不能滿足長途出行的情況下，小編還是不建議那些買家庭首台車的人選擇純電動汽車，這種情況選擇插電混動比較明智，既能像燃油車一樣沒有里程焦慮，也能體驗接近純電動汽車的暢快駕駛感受。

8. 新能源車和油車如何選擇

【價格區別】
不用說，購車車價格肯定是廣大消費者最關注的問題的之一，其實讓我們退回3年前就知道，當時為什麼新能源車有各種補貼但買的人都不多就可以知道了。那時，新能源車的價格大概是普通燃油車貴了一倍不止，即便是補貼後其價格也依然比燃油車貴上一大截。即便是在今天新能源車跟燃油車的價格差依然有不少的距離，不過新能源車的續航距離已經比當年提升不少。
比分說，比亞迪的宋，燃油版頂配價格為11.98萬元，而純電版頂配的價格為21.99萬元（免購置稅），差價有近10萬元。不過反過來想，如果按深圳拍車牌的最新均價3萬多計算，購置稅按1萬算的話，那差距就被縮到6萬元。


【 使用成本區別】
目前大部分燃油車的百公里油耗一般在6-12L之間，而純電動車的百公里電耗約在14-22kWh之間，再說居民電價本身比油價低得多（夜間還有錯峰充電優惠），即便白天用價格貴一點的商業快充，百公里用車成本依然會比燃油車要低。
比如燃油版宋的百公里油耗為8L（車主實測平均值），而純電版車型的百公里耗電為16kWh，按目前92#油價6.8元/升，電價按居民0.62元/度，商用1.1元/度各佔50%計算的話。燃油版車型百公里總成本為54.4元，純電版車型百公里總成本為13.76元。如果按一年行駛20000公里計算的話，前者總費用為10880元，後者則為2752元，一年成本差達8128元。
此外，燃油車和電動車還有日常保養的環節，但因為燃油車需要更換的消耗件比電動車多，一年下來燃油車約花1300元，但電動車則只需花300元就能搞定，差價約為1000元。


【 駕乘&便利度區別】
說起燃油車的駕駛感，平順性，操控和發動機轟鳴等會比較突出，而電動車則是急加速，安靜會比較突出。相對來說燃油車的駕駛感覺會比較一氣呵成，電動車在加速或收電門時，都會比較頓挫，而且車重的關系會讓操控性被打折扣。雖說電動車的操控沒燃油車好，但說起經濟性的話，電動車會更好一些，因為有能量回收的幫忙，你大可以通過電門來控制車速，對於老司機而言，只需做好預判就可以連剎車都不用踩了（還延長了剎車片的壽命）。
說到便利性，燃油車是沒油了花上10多分鍾加完油就可以重新出發，而純電車首先要找到有充電樁的地方，第二要看充電車位有沒滿，第三還得看是快充還是慢充。快充一般是半小時能充滿80%，但如果是慢充一般都得8~10個小時才能充滿。對於那些想自駕游的人而言，必須花大量時間做功課，查好沿途的充電點以及計算好續航距離。


看完上面的各種對比，相信大家都對燃油車和新能源車已有了更深的了解，但魚與熊掌從來都不可兼得的，所以選擇最適合自己的車型才是最好的選擇。燃油車更適合與那些對操控和長途駕駛的消費者，而純電車則更適合那些日常用車多為市內通勤，不經常跑長途，且比較精打細算的消費者。