電動汽車與油車的區別

⑴ 電動汽車和油耗汽車有什麼區別

差別非常大。。。。
曾經提倡過玩加天然氣的車。。
結果改裝後發現，加不到氣。。。因為加油站隨處可見，而加氣站，就那麼幾個。
電動汽車。。。使用電力。。。額。。。優點是環保，缺點是功率沒燒油的高。。。
你拿電動汽車和油耗車比一下就知道了，跑到150km/h速度，電動汽車的電動機及電池一會就發熱，更可能燒壞。。。而油耗車，么事沒有。
電動汽車充電需要時間，油耗車交200，幾分鍾繼續。。。
購買哪款。。主要看自己行駛路程，及奔跑速度。。。。

⑵ 電動汽車開起來和燃油車有什麼不同

隨著純電動汽車的發展，現在很多消費者朋友也開始選擇純電動汽車。並且，純電動汽車的駕駛感受與燃油汽車是完全不同的。
首先，純電動汽車的加速感比較直接，加速要更快。我們都知道純電動汽車的動力總成系統是由動力電池組+電動機組成的，沒有變速器這一部件。因此純電動汽車電動機的動力，可以直接傳導至驅動輪，因此加速感會來得更直接，加速也更快。而燃油汽車則是存在變速器這一部件，所以加速感沒有純電動汽車那麼直接。
再者，純電動汽車的NVH表現會比較好。由於沒有發動機這一部件，所以純電動汽車在行駛的時候，不會產生發動機噪音，也沒有排氣管排氣的噪音。至於燃油汽車，因為有發動機這一部件，行駛時候自然沒辦法避免發動機和排氣管產生的噪音了。
最後，在平順性方面，由於沒有變速器，純電動汽車的平順性是要好於燃油汽車的。雖然說純電動汽車在NVH、加速感和平順性等方面好於燃油汽車，不過對於很多消費者朋友來說，他們還是喜歡燃油汽車的駕駛感受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 電動車和汽油車有何區別

電動車和汽油車的區別主要在於它的動力也不一樣。電動車用的是西劫持驅動。汽油車用的是通過燃燒燃料進行驅動。

⑷ 電動汽車和油車最大的區別在哪呢

近些日子，一則“電動汽車和油車最大的區別在哪呢？”的問題，有不少的人都在問，我來說下我的看法。那麼，電動汽車和油車最大的區別在哪裡呢？第一，使用的能源不同。電動汽車使用的是電，燃油汽車使用的是油，這里就是最大的不同，能源的不同。第二，充能方式的不同。電動汽車現在是採用充電的方式，而燃油汽車採用的是加油的方式。第三， 能夠開出去的路程不同。電動車通常只能開更短的路程，而油車能夠開更長的路程。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

電動車是用電的，這樣的能源是屬於清潔能源，排放的有害氣體也比較少。燃油車是用油的，這樣是屬於比較污染的能源，排放的有害氣體比較多，會加重溫室效應。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。

⑸ 電動車與燃油車在用電方面有多大區別

你好根據你的描述，電動汽車與燃油汽車在用電方面還是有較大區別的，像燃油汽車很多附件可以直接通過燃油發動機驅動，但是電動汽車所有的功能都要用電來實現。所以電動汽車在車內用一些用電器的時候，都會使得整車的電耗增加，希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！

⑹ 新能源汽車和燃油汽車有什麼區別

、能量來源不同。

這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到，從名稱上我們就看得出來，電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量來源不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢，要麼開回家充電，要麼在路上尋找充電樁，目前充電設施還極不完善，想在大街上找到一個充電樁是相當困難的，因此大多數人會選擇回家裡再充。

2、待車工作狀態不同。

當汽車待車時，普通汽車還需要耗油，比如在紅燈或者堵車的時候，你不大可能會讓汽車熄火，因為這個時候的待車時間是不確定的，也許幾分鍾也許幾十分鍾，電動汽車就不一樣，電動汽車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外電動汽車有些配有電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。

3、排放物不同。

普能汽車燒汽油，因此會在排放物中包含大量廢氣，這些廢氣對大氣污染有很壞的影響，現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多，排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物，完全環保，不會對環境有任何不良影響。

⑺ 電動汽車與燃油汽車的區別

1、動力系統不同

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。

燃油汽車以石油產品作為能源，通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力，並由變速器實現驅動控制; 而電動汽車採用蓄電池作能源，由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。兩者的最大區別在於動力系統。

2、儀表類型不同

大部分電動車是風冷，所以沒有水溫表：轉速表沒有了，取而代之的是電流表，顯示瞬時電流：沒有油表，而是電壓表，顯示電池電壓。電動車大部分不需要手動或者自動變速箱，只有一個定速比的差速器。

所以檔位不同，不需要機械檔位桿，只是需要前進空擋和倒檔三個開關就可以，當然，一般為了適應汽車駕駛習慣設計成檔位桿。空調系統不一樣了。

因為沒有發動機，需要電動壓縮機帶動冷風，這個是獨立於驅動電機的一套系統；而大部分都沒有水冷系統，所以冬天的暖氣其實就是一個電暖的加熱片，制暖比製冷更加耗電。

3、電動汽車和燃油車成本不同

電動汽車和燃油汽車成本不同，體現在一次成本、能源成本和維保成本上，在一次成本層面，電動汽車在符合續航里程等技術要求前提下，享有國補和地補雙重補貼，同時還可減免車輛購置稅，以及優先上牌等福利。

但在車輛殘值損耗上遠高於燃油汽車;在能源成本層面，電動汽車為18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里，燃油汽車為6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里，燃油汽車能源成本約為電動汽車的5倍；在維保成本層面。

電動汽車用電動機取代了發動機和變速箱的復雜零配件，由此在維修保養費用大幅度降低，但在動力電池組更換上成本有所上揚;

由此看來，電動汽車購買時雖然有政策性補貼，似乎低價購得一輛高性能好車，但是因為電動汽車價格虛高和技術換代速度快，由車輛殘值損耗快帶來的電動汽車貶值風險大；同時由於電動汽車能源成本和維修成本低。

因而在最短時間內提升車輛使用頻率，可以實現電動汽車價值最大化，這就是電動汽車特適合分時租賃應用的原因所在。

參考資料來源：網路-汽車

參考資料來源：網路-電動汽車