那家電動汽車不合格

A. 今天剛看到說雅迪電動車是不符合國家選質量標準的，是怎麼回事，希望得到回答

我今天中午看新聞三十分看到的，不符合國家標准就投放市場，好像對消費者權益說不過去啊求答案？

B. 市面上有哪些平衡車的質量是屬於是不合格的

如嗨車族、豹行、比步、永久、鳳凰、麥酷拉等品牌的平衡車，不合格項目主要是防水性能、抗鹽霧腐蝕、超速保護、駐坡能力及保護、充電鎖止和防飛轉保護。

同時，安全防護也不容忽視。消費者在每次使用電動平衡車過程中，都應佩戴好頭盔、護膝、護肘、護腕等護具，以降低摔倒造成的傷害。此外，家長還應當承擔監護人責任，做好看護和監督工作，對未成年人的錯誤駕駛行為及時進行制止和糾正。

C. 電動汽車三項強標正式發布；疫情導致本田損失1300億日元

摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
電動汽車三項強標正式發布：電池熱失控須在5分鍾內不起火不爆炸
5月12日，三項有關電動汽車的強制性國家標准由國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布，將於2021年1月1日起開始實施。其中一項標准增加了電池系統熱擴散試驗，要求電池單體發生熱失控後，電池系統在5分鍾內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。
本田利潤跌至四年來最低水平，疫情導致其損失1300億日元
5月12日，本田公布了2020財年數據。截至3月底，本田汽車2020財年的營業利潤同比下降13%，為6340億日元（合417.93億人民幣）。其中汽車業務的營業虧損從去年同期的530億日元擴大至756億日元，汽車的營業利潤率為負3.2％，而去年同期為負1.8％。該公司透露，新冠疫情使其營業利潤減少了1300億日元。1-3月，本田營業虧損達52億日元，這是其四年來的首次季度虧損。
特斯拉成為全球首個電動車銷量破百萬輛的車企
5月13日，據外媒報道，特斯拉可能已於今年4月中旬完成第100萬輛電動車的交付。截至3月31日，特斯拉全球累計銷量約99萬輛電動車，照此進度在此後一周能再交付一萬輛，這意味著特斯拉已悄然成為史上首家電動車銷量突破100萬輛的車企。相比之下，日產在全球交付電動車超50萬輛，比亞迪則超過37萬輛（含插電式混動後為75萬輛）。
一汽豐田回應原廠機油不合格：系假冒產品
5月11日，針對此前北京市市場監督管理局抽查結果，兩款豐田純牌機油被查出不合格，一汽豐田發布官方聲明稱：不合格機油系假冒偽劣產品，與一汽豐田無關。聲明指出，被抽查的商貿公司並非一汽豐田授權經銷商，與自己合作的生產商出光潤滑油也從未生產國相關產品。
穆迪調低車市銷售預期 預計全球銷量縮水兩成
當地時間13日消息，穆迪投資者服務今日發布報告，隨著疫情影響逐漸深化，今年全球汽車產業銷售總量可能減少兩成，超過他們之前14%的預期。全球車市銷量縮水以歐美市場為甚。按照全球評級公司穆迪的最新預計，隨著全球經濟衰退越來越明顯，歐洲的汽車需求在2020年依然將繼續下跌三成，嚴重程度超過該機構所預期的21%跌幅。美國的汽車銷售量則將下跌25%，超過之前所預期的15%。
Waymo首輪融資金額漲至30億美元
在今年3月宣布獲得22.5億美元融資之後，Waymo再次獲得新投資方7.5億美元的追加投資，使此輪融資總額達到30億美元。新的投資方包括T.Rowe Price、Perry Creek Capital、Fidelity Management和Research Company。與此前一樣，本次追加的投資將被用於員工團隊、產品開發、Waymo One打車服務，以及Waymo Via貨運服務的運營。
優步宣布裁員3500人 一季度已虧損29億美元
當地時間5月11日，優步客戶服務部負責人魯芬·查韋洛召開了一場約3分鍾的視頻會議，會上她表示優步因疫情原因導致客戶量大幅減少，因此將裁掉約3500名員工。財務狀況不理想是優步選擇裁員的主要原因，根據優步第一季度財報顯示，該公司目前已虧損 29 億美元（約 206 億人民幣）。優步CEO達拉·科斯羅薩希也將放棄今年剩餘時間的底薪來幫助公司渡過難關。
沃爾沃XC40插混版曝光 或2020年下半年亮相
近日海外媒體曝光了一組沃爾沃XC40 Recharge插電式混合動力版車型最新消息，新車將於今年下半年或2021年初正式亮相，後期還將推出Polestar XC40 T5 Recharge高性能版車型。動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率可達195kW，傳動系統或將匹配8速自動變速箱，並配備10.7kWh電池組，最大續航里程可達45km。
大眾再次暫停高爾夫、途觀等四款車型生產
據國外媒體報道，大眾汽車將再次暫停四款關鍵車型的生產，主要原因是歐洲市場受新型冠狀病毒疫情的沖擊對新車的需求繼續疲弱。而就在不到3周前，該公司剛剛恢復位於沃爾夫斯堡工廠的生產。盡管大眾在中國市場的銷售已恢復到2019年的水平，但整個歐洲的收入卻幾乎盪然無存。今年4月，法國、義大利、西班牙和英國的汽車銷量僅為正常水平的3%，而歐洲最大的汽車市場德國的銷量下降了61%。
通用汽車：電動汽車計劃不會推遲 與本田合作也未受影響
當地時間周二，通用汽車負責電動汽車與自動駕駛的副總裁肯·莫里斯駁斥了通用汽車的電動汽車項目被推遲的說法。在電動汽車方面，通用4月份和本田達成了合作，在2024年之前為本田生產兩款電動汽車，他們之間的合作也未受到疫情的影響，肯·莫里斯透露兩家公司的合作項目正在全速推進。
日產擬將年度成本削減28億美元
據外媒報道，知情人士稱，日產汽車公司計劃將年度固定成本削減約3000億日元（約合28億美元 ），並將計入重組開支，因新冠肺炎疫情進一步抑制了其銷售，。消息人士稱，這些舉措可能是一項三年計劃的一部分，該計劃將在日產5月28日發布財務業績時正式公布。並呼籲日產採取更嚴厲的措施扭轉生產商的局面。
繼加州工廠後，特斯拉擬重啟內華達州電池工廠
5月13日，據外媒報道，美國加州阿拉米達縣當局表示：已和特斯拉就安全計劃進行了富有成效的會談，特斯拉在當地的組裝廠可以開始擴大最低限度業務運營。同時，特斯拉將全面重啟位於內華達州的鋰離子電池「超級工廠」。特斯拉發給員工的郵件已給出復工日期，並表示不願在疫情期間復工的工人將無薪休假，並沒有資格獲得失業救濟金。
三星現代掌門今日會面討論動力電池合作
據韓聯社消息，5月13日，三星集團副會長李在鎔和現代汽車集團首席副會長鄭義宣將在三星SDI天安工廠會面，就新一代動力電池技術等交換意見。這也是兩大集團掌門首次單獨聚首。分析認為，兩大韓企龍頭此舉旨在積極響應政府的「韓版新政」。此前三星宣布，使用其新型固態電池的電動汽車一次充電即可續航800公里；而現代和起亞正基於全新的全球電動模塊平台（E-GMP）開發電動汽車，其動力電池主要來自LG化學和SK創新。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 電動車不合格從哪裡鑒定、質檢報告怎麼開

第三方檢測機構，青島科標可以檢測

E. 不合格電動車名單

新國標實施後，電動車上牌就成了廣大的車主必須要解決的問題，目前全國各地也都開啟了電動車免費上牌模式，但是上牌問題總是層出不窮。據市場最新反饋，有一類電動車，既不符合電動自行車的掛牌標准，也不能掛摩托車牌照，無法上牌，無法上路，有消費者就中招了！

一、根據車架號的位數來辨別車輛屬性

有車架編碼15位，且廠家沒有在工信部申報機動車公告，可能需要掛臨牌；車架編碼17位，已在工信部申報機動車公告，購買交強險掛摩托車牌；車架編碼17位，但廠家並沒有在工信部申報機動車公告，這樣的車子既不能掛機動車車牌，又不能掛自行車車牌，需要車主上臨時牌或自行淘汰。

二、一車一證相匹配

新國標規定，電動自行車必須要有相應的3C合格證書，所有的參數必須在系統中能查到，而電摩類的必須要有相應的生產資質和機動車合格證書，這些證件的匹配，都是為了便於車管所上牌而定。

除此以外，一定要選購大品牌合格產品，擁有相應的3C認證和電摩資質，能確保上牌上路無憂，小合格證電動車既不屬於國標車也不屬於電輕摩，在不少地區都很難上牌，同時更不要千萬不要貪圖便宜購買三無電動車產品，既無法保障上牌上路等問題，更沒有安全保障。

日前河北省工商部門公布了流通領域商品質量抽檢電動自行車類不合格商品名單，本次檢查共有37批次電動自行車商品不合格，涉及都市風、綠源、小鳥、新日、愛瑪、比德文、歐派等多個知名品牌車型。

F. 不合格電動車名單有哪些

追風鳥，新飛，小刀，愛瑪，綠俠，捷馬。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

G. 新買的電動車質量不合格找哪個部門投訴

產品質量問題投訴的，可以找工商局、消協或者質量技術監督局投訴。最簡單也是最好記的就是撥打12315。12315是根據<中華人民共和國消費者權益保護法>的規定進行處理問題,在消法中,因商品缺陷造成人身、財產損害的，可以向銷售者要求賠償，也可以向生產者要求賠償。
而你目前的情況,產品質量問題沒有造成人身、財產損害,按照第23條和第35條前半部分的規定,應該找經營者(銷售者). 在產品質量法中也有類似規定的.但是,產品存在質量問題是很令人擔心的,所以,你可以再打12365向質量技術監督局投訴。

H. 什麼牌子兩輪電動車不合格

雜牌多得很，有的名字你都沒聽過！

I. 電動車不合格品牌有哪些

可以這樣講再電動車行業里是三四線牌子、走低價位的；都是不合格的！要從各方面去看待品牌電動車。1、公司實力 2、產品質量 3、產品的更新換代 4、可持續發展性 5、售後服務 等等；

J. 有那些不合格電動車，還有電瓶不合格的說下，在線等謝謝了

電動車是雜牌
電池也是雜牌！
不過問題不大，不是什麼高科技，現在那個電動車廠家能獨立生產配件，而且都是人工組裝的，
只是規模不同罷了。