電動汽車霍爾線是咋回事

『壹』 電動車霍爾線拔掉車還會正常轉,插入則不正常，怎麼回事

兩個方面原因請排除！

1，電機霍爾和控制器不匹配！用在電機里的霍爾分單極開關，如：OH44E，和雙極鎖存，如：OH41，或OH41F，用哪種是由電機相位決定的。要看原來用單極現在還換單極，原來用雙極現在還換雙極

2，電機霍爾壞了，共3隻，在通電狀態下手動轉動電極測量電源負極和3個信號線-分別測，看是否有到底電壓輸出。高電壓大約等於電源電壓低電壓約等於0，修車師傅一般都會，霍爾壞了電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要打開，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，如果一定要打開就要摜開（因為電機里有很強的磁力，利用慣性一次打開。）修自行車的一般都會打開，最好找他們。打開後會看到線圈上有3隻霍爾，一般是開關霍爾。最好3隻全換。

『貳』 電動車電機相線五根霍爾線七根是怎麼回事

五根線的，外加三根粗的電機線。

三個霍爾的三個負極連結成一根，三個霍爾的三個正極連結成一根，加上三根信號線，共五根線與控制器輸出的五根霍爾線連接就可以了。

霍爾各腳，依次是正極，負極，輸出信號，三個霍爾正負極並聯，各餘一個腳分別是相對應的相位線，正好5根線。

電機霍爾壞了，不是智能型控制器電機會運轉不起來，有些智能型的控制器也會在起步時發生抖動現象，造成起步電流大，最好給予維修更換，節省電量，騎行舒適！

(2)電動汽車霍爾線是咋回事擴展閱讀

二極體檢驗法：

1)紅表筆接細紅線，黑表筆接在細黑線，觀察萬用表讀數；紅表筆不動，黑表筆分別測量細黃、細綠、細籃三根線，並觀察萬用表讀數，所得的三個讀數中最高數據與最低數據之間不可以相差10個數據。

2）電壓檢測法：萬用表打在20V電壓檔位，黑表筆接細黑線，紅表筆分別接三根信號線，並緩慢轉動電機，萬用表讀數應有0V-5V交替電壓變化，否則說明相對應霍爾損壞。

『叄』 電動車電機中的霍爾線起到什麼作用

在一定的位置改變電流方向-讓線圈產生相反的磁極，簡單一點的說就是換項用，利用的是定子（磁場不變）和轉子{線圈電流不同(當線圈到達一定位置霍爾給出信號改變電流方向)產生磁場方向不同}所產生的磁場同性相吸異性相斥來產生動力。電動車的霍爾線中傳輸的是控制信號，霍爾線很重要，不能斷。

『肆』 電動車電機的霍爾線起到什麼作用

電動車若採用無刷無齒電機，必須有自動改變電流方向的功能，以實現電動機的連續轉動，而霍爾元件可以感知轉子相對於磁場的位置，把感應磁極的信號輸入到控制器中，再由控制器輸出電流，這樣就完成無刷電機的換相。通過霍爾元件可以使控制器在恰當時間改變電流方向，所以電動車的霍爾線中傳輸的是控制信號，霍爾線很重要，不能斷。

拓展資料：

霍爾感測器是根據霍爾效應製作的一種磁場感測器。霍爾效應是磁電效應的一種，這一現象是霍爾(A.H.Hall，1855-1938)於1879年在研究金屬的導電機構時發現的。後來發現半導體、導電流體等也有這種效應，而半導體的霍爾效應比金屬強得多，利用這現象製成的各種霍爾元件，廣泛地應用於工業自動化技術、檢測技術及信息處理等方面。

霍爾效應是研究半導體材料性能的基本方法。通過霍爾效應實驗測定的霍爾系數，能夠判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數。

『伍』 電動汽車霍爾線在那裡

直流電機在轉動過程中 ,繞組中的電流要不斷地改變方向 ,以使轉子向一個方向轉動。其中 ,有刷電機是採用電刷與換相器通過機械接觸的方式進行換相的;而無刷電機則是通過霍爾檢測出繞組實時運轉位置的信號 ,再通過微處理器或專用晶元對採集的信號...

『陸』 電動車電機上霍爾線是什麼意思，起什麼作用

霍爾線，就是線接在電機內部有三個霍爾元件，用來確定轉子的磁極位置在適當角度接通定子繞組使轉子轉動

『柒』 電動車總是燒霍爾怎麼回事

下面那個胡扯八道，這種故障和改裝與不改裝有個毛關系

『捌』 電動三輪車中的霍爾線是什麼意思

• 電動三輪車有兩種霍爾器件，第一種為線下霍爾器件，用於控制車速，裝在右邊車把中；第二種為開關型霍爾器件，用於測量車速，裝在電機中，這種器件只有兩種工作狀態，即開和關。
  

• 直流電機在轉動過程中 ,繞組中的電流要不斷地改變方向 ,以使轉子向一個方向轉動。其中，有刷電機是採用電刷與換相器通過機械接觸的方式進行換相的；而無刷電機則是通過霍爾檢測出繞組實時運轉位置的信號，再通過微處理器或專用晶元對採集的信號進行處理 ,並實時控制相應的驅動電路對電機繞組進行控制。

• 由於無刷電機的換相是通過感測器及相關電路進行的 ,所以這種電機沒有電刷與換相器的機械接觸與磨損 ,不需要經常換電刷等易損器件 ,從而可有效提高電機的使用壽命 ,減少維修費，霍爾有3根線！