新能源汽車維護檢測工具使用

⑴ 新能源汽車常用檢測與維修設備有哪些

一、檢測儀表及專業拆裝工具
兆歐表
車子在運行使用的過程中，難免會碰撞、摩擦，導致高壓電路與車輛底盤之間的絕緣性下降，因此要先檢測高壓電纜及零部件對車身絕緣電阻是否位於規定值范圍內。
兆歐表又稱數字兆歐表、高壓絕緣電阻測試儀、絕緣電阻測量儀等，主要用來檢查電氣設備、電氣線路對地及相間的絕緣電阻，以保證這些設備、電器和線路工作在正常狀態，避免發生觸電傷亡及設備損壞等事故。
萬用表
萬用表是一種多功能、多量程、便於攜帶的電子儀表，可以測量交、直流電流、電壓及電阻等多種電學參量的磁電式儀表，使用的萬用表應符合CATⅢ安全級別的。
鉗流表
新能源車維修診斷經常需要測量導線中的電流，由於驅動系統的導線存在較大的交變電流，必須使用鉗型電流表進行間接測試。鉗形電流表是由電流互感器和電流表組合而成，可以在不切斷電路的情況下測量電流。
絕緣手柄拆裝工具
採用絕緣材料進行加工並適用於電氣系統拆裝等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等工具，必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。
二、診斷儀器
新能源汽車診斷儀也分為專用型和通用型，專用型是針對某一品牌的車型，功能全面且有更多許可權，如北汽新能源診斷儀等。
通用型則包含較多品牌和車型，功能多，實用性強，如朗仁H6（既支持燃油車，也支持新能源汽車），覆蓋比亞迪、北汽、上汽、東風
小康(參數|圖片)、吉利等廠家的眾多新能源車型，可進行電池、電機等系統及零部件的診斷檢測，支持包括防盜匹配、儀錶板修復、大燈調節等特殊功能，可一鍵升級，適合維修廠、維修店配備。
三、防護用具
要穿著包括絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡等安全防護用具，其它的操作工具也應提前使用絕緣膠帶包裹，除去與標准件接觸點以外的裸露金屬部分，避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導致高壓事故。
望採納，謝謝。

⑵ 新能源汽車的檢測維修常見的項目有哪些

通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。用車有料可以免費查到汽車的保養記錄。
首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。

⑶ 維修新能源汽車需要什麼工具

需要一些絕緣的工具，還有就是保護自身的防護，比如橡膠手套，防護服等

⑷ 新能源汽車維修需要什麼工具

你好 絕緣手柄拆裝工具 採用絕緣材料進行加工並適用於電氣系統拆裝等操作,包括力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等工具,必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。

⑸ 新能源汽車維修主要工具及檢測設備種類與使用

新能源維修工具都是絕緣工具，安全防護手套，自己絕緣檢測表，電流鉗都是比較常用的。

⑹ 新能源汽車保養僅僅是檢查電路就足夠了嗎

我不這么認為，與燃油汽車相比，純電動汽車具有充電系統，電機系統，電池系統，高壓電路，冷卻系統，空調系統，制動系統，轉向系統，車身零件，底盤零件等因此，在這方面，一致的是，周期和維護方法與加油車基本相同，例如每六個月更換一次空調濾清器，更換防凍劑，齒輪油，機油每2年或40,000公里剎車一次，並每次檢查底盤和照明。等待常規零件，依此類推。

純電動汽車的維護最好去相應的4S車間進行維護，因為純電動汽車的維護工具的選擇主要是通過計算機診斷來進行的。具體操作是將診斷計算機連接到車輛的OBD介面，選擇相應的模塊，掃描，讀取和診斷電動汽車的特定模塊或車輛數據，獲取每個車輛的故障並消除，並及時找到並處理它。

⑺ 新能源檢測與維修

新能源汽車檢測與維修與傳統燃油車差別很大，需要系統的學習，維修廠的老師傅僅依靠經驗也是無法處理電動車的。目前市場上的新能源汽修人才缺口很大，真正懂技術的人才很稀少，隨著新能源汽車的發展，售後維修檢測也要同步發展，除了維修車廠，其他相關行業也急需此類人才。大連納思達作為汽車智能維修專用工具的國產品牌，經常帶領技術團隊學習新能源汽車維修技術，研發配套新能源汽車維修設備，通過智能化維修檢測設備輔助汽修人員，以機器替代人力解決技術難題，緩解人員短缺問題。

⑻ 新能源汽車維護或修理時要用到的安全物件有哪些

1、電氣電路的維護必須由持電工證（電工證說明：國家安全生產監督管理總局發放的特種作業操作證――電工作業類，這個證件可以到河南凌雲汽修學校報考低壓運行維修證）的合格電工執行，並嚴格遵守電工安全操作規程進行。 
2、維護和保養新能源部分所需工具：兆歐表、萬用表、鉗流表（含直流及交流）、具有絕緣手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等）、絕緣手套、絕緣鞋等。檢測用儀器需要先檢查功能及附件均工作正常後方可使用，操作工具應提前使用絕緣膠帶包裹除去與標准件接觸點以外的裸露金屬部分，避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導致高壓事故。需要培訓的人員可以到河南凌雲汽修學校學習！ 
3、在系統進行維護和保養前必須切斷動力電源。步驟為先將鑰匙開關置於「OFF」並拔出鑰匙（維護和保養期間，應將鑰匙收起並妥善保管），關閉低壓總火翹板開關，並將低壓電源總開關手柄撥到「OFF」位置然後依次拔出總正、總負快斷器。復原時，在確保低壓24V總電源開關處於「OFF」檔、總火翹板開關處於關閉狀態，鑰匙開關置於「OFF」狀態後，依次插入總正、總負快斷器。 
4、集成式控制器：有高壓直流輸入線和高壓交流輸出線，維護人員維護時拔下快斷器，對高壓電源進行檢查維護時，在任何情況下不能同時接觸電池的正負極；以上操作必須佩戴絕緣手套和絕緣鞋、使用絕緣工具；斷電後等待15分鍾測量電壓值是否在安全電壓范圍內方可操作。

⑼ 簡述新能源汽車維保工作流程

通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。

首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。

這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。

其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。

動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後**可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題**會影響整個動力電池的工作狀態。

一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。