7kw的發電機給電動汽車充電
⑴ 求解，安裝7千瓦電動汽車充電樁從家裡聯線，需多大平方的電線和多少安的空氣開關。謝謝！
室內用穿管的話，用BV導線，2.5方足夠！不穿管用建議用BVV，就是在銅線基礎上加了個護。
7KW如果是三相，電流約14A，開關可以選擇25A的。
如果是單相，電流約35A，空氣開關應選擇40A及以上的。
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技術實現
1、電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關繫到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。
2、實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
地面充電站中充電器的方案
1、地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸人的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的地面充電站中充電器的方案功率轉換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。
2、充電器設置了一個鎖止杠桿以利於插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經鎖緊的信號以確保安全。根據充電器和車上電池管理系統相互之間的通訊，功率轉換器能在線調節直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。
3、這只是充電樁的基本原理，許多細節問題都應在實際應用中不斷改進，已得到最便捷的使用方案。
技術要求
交流式
交流充電樁（栓）技術要求
1、環境條件要求
（1）工作環境溫度：-20℃～+50℃；
（2）相對濕度：5%～95%；
（3）海拔高度：≤1000m；
（4）安裝地點：戶外；
（5）抗震能力：地面水平加速度 0.3g；
（6）地面垂直加速度 0.15g；
（7）設備應能承受同時作用持續三個正弦波，並且安全系數應大於1.67；
2、結構要求
（1）交流充電樁（栓）殼體應堅固；
（2）結構上須防止手輕易觸及露電部分；
（3）交流充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面採用浸塑處理，並充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；
（4）充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；
（5）樁（栓）體底部應固定安裝在高於地面不小於200mm的基座上。基座面積不應大於500mm×500mm；
（6）樁（栓）體外殼應採用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；
（7）非絕緣材料外殼應可靠接地；
3、電源要求
（1） 輸入電壓：單相220V；
（2）輸出功率：單相220V/5KW；
（3） 頻率：50Hz±2Hz；
（4）允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；
4、電氣要求
（1）插頭與插座正確連接確認成功後，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；
（2）漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；
（3）低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規范》（GB/50053）中的相關規定；
（4）對IT系統配電線路，當第一次接地故障時，應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號，當發生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；
（5）照明配電系統中，照明和插座迴路不宜由同一迴路供電。插座迴路的電源側應設置剩餘 電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA。
⑵ 這種發電機能給汽車充電嗎
5KW低速電動汽車增程器
不能，看上去都是壞的東西了，給電動汽車電瓶充電需要把增程器發電機安裝在電動汽車上的，發電電壓需要和電瓶電壓一致。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
⑶ 新能源汽車7千瓦32安的充電樁使用多少平米的線合適
6平方國標線。
對於小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導線。不過為了保險起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩妥滿足電動汽車進行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。
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注意事項：
充電時，必須保持車體乾燥，拉起駐車制動，掛空擋或P檔。
無需將車輛12V低壓電源開關及鑰匙開關打開。
將充電槍插頭於車體充電座上，確認插頭鎖止到位及緊固後打開充電機電源。
充電機自檢無誤後點擊充電按鈕，充電時，嚴禁對車輛進行一切操作，不得觸碰電池箱體及充電線束。充電時，必須在充電車輛旁放置警示牌。
⑷ 多大發電機發電能保證電動汽車充電運行
250W以上的的發電機就可以滿足要求（220V)最後還是要接配套充電器。
直流發電機
是很難直接匹配的。
⑸ 可以用公共7kw充電樁充電嗎
現在公用7kW交流樁都使用的是以下標准：
GB/T 18487.1－2015 電動汽車傳導充電系統 第1部分 通用要求
GB/T 20234.1－2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求
GB/T 20234.2－2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面
需確保你的車符合該標准才能夠使用公用充電樁，否則定點定樁充電。
⑹ 電動汽車充電功率為多少瓦
5KW低速電動汽車增程器
如果說的是充電樁的話，慢充是7KW的，快充是30KW的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
⑺ 5千瓦發電機給新能電動汽車充電能行嗎
發電機給電動汽車充電是可以的，只是不經濟啊。應急使用可以，經常使用就不劃算了，還是使用市電的充電樁合適。
⑻ 有誰知道嗯，發電機220伏的發電機直接給電瓶車充電是怎麼充的
就目前來說好像還沒有這種用220v直接充電的電瓶車。都是需要用配套的充電器把交流220v變成直流對於電壓進行充電。
⑼ 用汽油發電機給新能源汽車充電可以嗎
不可以，它要專用的充電樁充電！