歐藍德新能源汽車可信度多少
Ⅰ 三菱歐藍德這款車靠譜嗎它的舒適性怎麼樣
優點：外觀大氣，內飾也還不錯，坐在裡面舒服，視野寬闊，空間很大，很滿意
缺點：就是車的做工、接縫。車外部拼接的接縫稍寬，如後備箱門，前後排門。做工問題呢，在愛車做底盤裝甲時，看到底盤下面稍有點打磨的痕跡
外觀：原創度高，多條幅度鉻前進格柵與大燈相連，極具視覺沖擊，日間行車燈，更是起了畫龍點睛的作用，除了有神之外，就是犀利，還提高了行車安全，夜間尾燈效果也很漂亮
內飾：算不上亮麗，但簡潔明了，看上去讓人很舒適，談不上個性，但能表現出穩重的一面。
空間：不管是前排，後排，後備箱，都能讓自己充分發揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把後排座椅放平，更能體現，感覺到對你，和你女朋友，無微不至的體貼和關懷，充分考慮到了現在人民生活的需求。
配置：即便是再挑剔的眼光，也很難挑出硬傷
優點：省油舒適優惠大！同價位的選了一圈，最終圈定了，最後沒說的，就它！全方面合適我！
缺點：漆面薄，座椅有點硬。
外觀：對我來說360度無死角
內飾：中控布置的很好，按鍵順手，操作人性化，儀表盤晚上開車視覺上很舒服，千萬別換哦
空間：對於身高1.75左右的人乘坐簡直是享受，太寬敞了
配置：按鍵布置的很合理
動力：各檔位齒比很密，就是為城市設計的 現在目前2000轉換擋提速各種輕快
越野：減震偏硬， 連續坑窪路走起來不舒服，但是支撐力度足了，城市各種切線變現很穩當
油耗：老駕駛員了，大車小車都會開。油耗對我來說浮雲，想通點真的不相差那5塊10塊的，我開車蠻隨意的不會刻意考慮油耗的
舒適：前排坐姿低， 看不到車頭， 前方車頭位置目前是靠感覺估計的。底盤噪音開到70以上開始有點了
Ⅱ 三菱歐藍德這款車靠譜嗎它的質量值得信賴嗎
優點：總的來看是一款相當不錯的車，外觀大氣，配置合理，耗油不大，通過性和越野性都不錯，性價比很高。
缺點：動力偏弱，沒有360影像和行車記錄儀，缺少前後雷達。
外觀：外觀設計時尚動感。
內飾：內飾做工比較細膩，沒有手機存放的位置。
空間：前後排空間都很充裕。
配置：安全配置高，舒適型稍差。
動力：動力輸出偏弱，推背感不強，起步和超車不夠理想。
越野：通過性可以，越野性不錯。
油耗：油耗10L100km左右。城市道路，省級公路，縣級路，鄉級公路，山區土路都跑過。
舒適：真皮座椅質感厚重，後排乘坐感覺不太柔軟。
配置：很少
動力：一般般
越野：差
油耗：偏高
舒適：一般
優點：1:顏值超高,大氣，硬氣，不失時尚2:相較同價競品合資品牌，主流性能配置最高3：油耗不錯，拋開非常擁堵路段，正常6.7至9個油左右（自已實測）4：三大件優秀，發動機平順，雙區空調製冷好
缺點：1:一些成本很低的邊緣小配置，比如自動升窗，行車落鎖，前車雷達等，廠家顯得有點小器，（可能主配置太高了，沒空間）2:啟動速度說不上快，剎車也偏柔，不過都說不上很過份3:內部設計上，有些（只是有部分）不太符合人機工程學
選車理由：crv，榮放如果摺合同價位來講，都不及這車看上去更大氣，配置更高，而且，三大件原裝進口，誘惑力也很大。
優點：感覺發動機有用不完勁！目前市區開車沒感覺的吃力，2.4。除非你飆車！三大進口沒得說，不過底盤是不是！我感覺一般！
缺點：窄窄窄窄！可能主要還是因為脫困通過性考慮設計的！再有減震過硬！也無法解決車行駛穩定性！因為車不夠寬！現在感覺要運動沒運動要越野沒越野！因為車身穩定就是病！必須加前頂巴高高高高！如果車身高度降低！穩定性會更好.反正我最快140。總感覺不安全！好想換避震！降低車身！5厘米足夠！然後加墊片！寬體輪眉！大號輪胎！內飾接受，什麼全景天窗有沒有！都可以接受！一年下來能開幾次！可有可無都一樣。油耗接受輪胎一般
選車理由：信仰！價格優勢！
Ⅲ 三菱歐藍德的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎
【最滿意】
這個動力是我最滿意的地方了，以前這個動力是我最滿意的地方了，以前開車的時候就是喜歡比較暴力的駕駛對動力的要求還是挺多，所以我在選擇車的時候就要像這台2.0排量的，非常好開，提速快我就很喜歡！車的舒適度還是可以的，受限空間就很大瞭然後車子的隔音效果也挺好的，開個60這樣的速度在車上聽不到什麼聲音的，避震效果挺好的，軟硬度比較適中。
【最不滿意】
在目前的駕駛看來是沒有太大的問題，基本上能夠滿足我們日常的需求，除了對內飾的要求我覺得有點低檔次以外其他的地方真的挑不出毛病。就剛買的時候開起來味道有點大，過了一個月啥都沒了。
日系車的內飾是比較簡潔大氣的。給別人一種很舒服的感覺，特別是做工方面特別的細膩，很多小細節都做得非常地好。不過有一點不太好的就是新車必須得開上一段時間去去味道，我剛拿到的時候就覺得味道有點重吧，放了很多東西去味道，而且我也是選擇裡面的黑的的內飾，坐椅這些都是黑的包圍著，這樣的話比較耐臟一點，整體看去去非常地大氣。有一點要說的就是三菱的中控的話其它兩款車做得都比較簡潔點吧，唯有歐藍德是我比較喜歡的。
【性價比】
歐藍德的性價比真的高，而且我最常看見的一個廣告語就是《2047》二十萬以內四驅七座車，不過我買的不是四驅，但是是七座車。相對於同級別里的車我都對比過了，每款車都有自己的特別吧，就我買的歐藍德會比較平均點吧，無論是在價格上還是在空間上還是在動力上都非常地出色 。而且我買車的話第一眼會看一台車的外觀，得看下符不符合自己的審美吧，然後就到空間上，車的空間特別是對於一個家庭來說是很重要的，無論啥時候能多放點東西就多放點，其次就是動力方面了，歐藍德最高是2.4，我買的是2.0，我覺得2.0也是夠我用的了。
【為什麼選擇這款車】
因為喜歡，三菱的車子一直都關注，而且三菱這款車口碑各個方面都是很好的一款車，特別是性價比方面特別高，而且空間又磊，看到這個價格就挺實惠的，各個方面看著的都挺好的，正好自己需要換台車子就入手了。
Ⅳ 三菱歐藍德的油耗高嗎它的質量值得信賴嗎
優點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。
缺點：我感覺這個車子的減震效果不是特別的明顯。尤其是車子的後排比較的吃力！
外觀：特別有個性。特別張揚的外觀，讓我感覺很興奮這個車子。
內飾：內飾做的挺好的。做工很棒的。
空間：這個車子有一個大大的後車廂可以讓我可以隨便的放很多的東西，我的戶外設備都塞裡面的。
配置：配置沒的說，各種配置都比較全面，行車輔助也很多，高科技很多。
外觀：中規中矩
內飾：很好啊，對得起這個價格，沒有明顯的缺陷。新車真皮座椅基本沒什麼味。內飾比較中規中矩
空間：大，每個成員的空間都夠用。第三排175cm/70kg剛好夠坐，腿部剛剛好，個子再大就不行了。第一排頭部腿部都非常寬裕，第二排翹個二郎腿是沒問題的；儲物空間前排很多，手套箱和中央扶手箱都超大，門上的置物空間也夠用
配置：這車很對得起這價位。
動力：由於是新手，我還真的體會不出到底情況如何，但是我感覺起步加速什麼的完全夠用了。
越野：轉動方向盤，指哪去哪，挺靈活的額
油耗：目前來講還過得去，從4S店回家是高速330公里，在家裡市區開了一百公里左右吧！目前油表顯示9.8沒像有些網友說的13.14個那麼多，暗喜！哈哈哈
舒適：座椅做得還不錯呢，不累人，舒適性可以的
Ⅳ 三菱歐藍德怎麼樣，值得購買嗎
三菱作為一個日系品牌，其技術實力還是非常不錯的，特別是發動機穩定性以及耐用性都很好，但在國內銷量一直一般，目前旗下比較熱銷的只有歐藍德這款車了，目前也是三菱的銷量支柱，從銷量來看目前1－11月累計銷量7.5萬多台，11月單月銷量8269台，比去年同期銷量還提升了10%，當然主要還是跟其較高的優惠力度不無關系，但相比同級別日系車還是有著很大的差距，主要還是因為其車型遲遲沒有改款，外觀和內飾相比同級別車型沒有競爭優勢，不過性價比還是值得肯定的。
寫在最後歐藍德整體品牌力產品力都很強，有著日系車穩定可靠的特點，性價比很高，在同級別車型里競爭力比較突出，如果把外觀和內飾改改銷量過萬也是沒有問題的，對於歐藍德這款車你是怎麼看的，歡迎大家留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 歐藍德這個車怎麼樣
個人覺得不錯，該車是三菱汽車第一款採用轎車底盤形式生產的SUV，沿用了三菱Lancer(藍瑟)轎車的平台。它2018款具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。最新款是在2018年廣州車展上正式上市。2019款在現款車型的基礎上對外觀內飾進行一定程度的升級和優化，比如前大燈組換裝最新的全LED光源、保險杠下方新增了鍍鉻飾條、配備全新的18英寸雙色輪圈等。
在內飾方面，新車依然延續了現款車型設計，中控台採用了一款8英寸多媒體屏幕，配備真皮方向盤、軟質材質中控台等。此外，新車型新增了360度全景影像泊車系統，BSW盲區監測系統。
提供2.0L與2.4L兩款引擎可選，2.0L自然吸氣引擎最大功率122kW(161PS)，峰值扭矩201N·m；2.4L自然吸氣引擎最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩235N·m。此外，兩款發動機傳動匹配的都是CVT變速箱，配備了適時四驅系統。
Ⅶ 很多人都想買歐藍德，歐藍德質量怎麼樣
一台車，最核心的部件在於發動機、變速箱、底盤"三大件"，這三大部件決定了整車的駕駛和乘坐感受，同時也決定了後期主要的養護維修費用。不過在這之中，底盤需要維修的幾率較低，於是發動機和變速箱的油耗、穩定性就成為了消費者購車時尤為關注的重點。
皮實耐用、省油平順，這不就是一台家用車該有的表現嗎？渦輪增壓雖快，但油耗和故障率相對也較高，日常使用遠不如自然吸氣發動機實用。
Ⅷ 三菱歐藍德怎麼樣
你知道三菱歐藍德這款車型的整體銷量嗎？在2019年，歐藍德這款車型一共賣出了84960輛，今年的8月份，9月份和10月份的銷量分別為3746輛，5446輛和6417輛。這樣的銷量對於其他合資車可能沒什麼，但是對於三菱歐藍德，我覺得是實力的象徵。
為什麼？道理非常的簡單，歐藍德屬於三菱旗下車型，而三菱的經銷商又過少，而且歐藍德的市場佔有率也是比較少的，導致這款車型的整體配件過少，所以如果你想開著這輛車去自駕或者長時間駕駛，當車子出了故障，大概率你只能去路邊的汽修廠了。所以想要省心一點的，我建議看一下其他的高銷量的SUV，不知道我這樣說你能不能理解？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 三菱歐藍德的質量值得信賴嗎它的操控差嗎
優點：車身穩定性還不錯近光LED燈不錯還有操控性也不錯還有剎車燈日間行車燈你很有檔次同級別的車相對不
缺點：剎車太軟，車子遠光和近光還是一體的在車里空間沒有調試大燈的按鈕，然後是後尾燈既然有一個是裝飾品，還有倒車燈安卓的位置不太合理，還有四個車門還得用力關門，如果你輕輕一刮的話總是不太好關上，還有方向盤下面那一個。
說了，包圍還是屬於碰它就動感覺有點嘍，還有就是當你鎖車門兒的時候。不管是在門把上摁開關還是用遙控器。有的時候不太好用，座椅便宜尤其是後面的座椅舒適感不太好尤其是後面的座椅嘴的上面有一個安全帶的卡子。
突出的有點兒長一些做兩個人還可以做三個人或者是四個人的時候以前根本都沒法做，比較礙事，有一次我在拉東西的時候把後排的座椅放倒，無意中看到包裹座椅的皮套有點不太好因為都是露出來的沒有完全塞進去給一種感覺，就是有點做工不細，動力方面我感覺不太給力最起碼還是2，4的排量，希望廠家再出新車的時候請關注這幾點，
優點：1、高顏值，前臉簡直是帥的不要不要的； 2.大空間，別人都說大，自己覺得也大； 3.高性價比，這個我想都不用說了吧，關注這個車的基本都知道。
缺點：剎車反應不是很快。
外觀：外觀沉穩大氣，走在路上就是一道極具辨識度的風景，很養眼的。
內飾：內飾比較單一，但一點都談不上討厭的，就是這種簡約的風格才深受我的喜愛的。
空間：之前都是坐車的，親戚的車都很局促，壓頭伸不開腿，去看了小歐，後排足夠大，中間凸起比較低，小孩也玩的開，後備箱也足夠裝東西了，精五後排是可以全平的，我180躺著還有富餘，滿意！
配置：定速巡航，倒車視頻影像等等。
動力：沒開過其他車，感覺動力還行，只要不賽車應該都夠用，小的時候家鄉用長安車拉客，那排量沒有2.0吧，也夠用啊！
越野：方向盤輕重適中，操控一點都不費勁的。
油耗：油耗方面的表現還是比較驚喜的，每百公里差不多就是9.1吧。
舒適：減震效果不錯，過一般的坑坑窪窪的地方，舒適性一點都不受影響 的。