電動汽車新能源搖號
⑴ 北京新能源汽車搖號怎麼申請
你可以登錄北京小客車 搖號申請網站 看看
⑵ 新能源汽車要搖號么
關於新能源汽車目前還沒有政策需要搖號
全國之有2017年北京小客車的總體指標為15萬輛,其中燃油車為9萬輛,新能源車為6萬輛。對於新能源車指標今年不再進行搖號,這6萬指標採用「先到先得」的輪候配置方式獲取,超出部分按申請時間明年優先配置.其他省份暫未有搖號的相關政策出台,
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
使用成本低。百公里耗電量的價格是8元左右,跟1升燃油的價格差不多。
2、沒有限號。在大城市中普遍限號,新能源沒有這個煩惱。
3、行駛穩定,沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是單速變速箱,沒有換擋沖擊。
4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻
⑶ 我有新能源汽車 把車賣了以後能 搖 普通車搖號嗎
如果你的車牌與汽車牌是一樣的,賣車是可以保留車牌的,買新車就用原車牌,就不需要搖號的。
⑷ 純電動汽車需要搖號嗎
不需要,國家政策鼓勵,新能源汽車優先選取綠色車牌號。
⑸ 新能源汽車需要搖號么
在搖號地區購車,購買新能源車輛是否需要搖號以當地規定為准。以北京為例,在北京購買新能源車輛是不需要搖號的,但需要輪候。
《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第二十五條新能源小客車指標通過輪候方式配置。
第二十六條單位或者個人申請新能源小客車指標的條件,需符合本細則第七、八、九條的規定。企業申請新能源小客車指標,當年申請編碼總數不超過5個。
(5)電動汽車新能源搖號擴展閱讀:
《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第十九條單位或者個人獲得更新指標後,應當自取得更新指標之日起12個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的,視為自動放棄更新指標。
第二十條個人自動放棄的配置指標,由指標管理機構納入個人小客車配置指標中重新配置並向社會公布。
⑹ 購買電動汽車需要什麼資格 購新能源汽車免搖號
購買電動汽車不需要特別資格,根據新規購新能源汽車免搖號。
據法制晚報報道:全國新能源汽車試點城市將研究出台新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制的措施。
從科技部獲悉,科技部、發改委、財政部、工業和信息化部正式下發《關於進一步做好節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》。
據了解,目前我國有25個新能源汽車示範推廣試點城市,有效促進了我國節能與新能源汽車技術和產業發展。《通知》要求,各試點城市要在落實好中央試點政策的同時,積極研究針對新能源汽車落實免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施,並出台停車費、電價、道路通行費等扶持政策。
同時,試點城市要大力推進基礎設施配套建設,為個人新能源汽車用戶在其住宅小區停車位或工作場所停車位配套建設充電樁,該類充電樁與新能源車輛的配比不得低於1∶1;對購買新能源汽車的用戶提供充電設施建設的服務。
此外,在政府機關和商場、醫院等公共設施及社會公共停車場,適當設置專用停車位並配套充電樁;同時,城市要調配資源建設少而精且覆蓋示範運行區域的快速充電網路。
據了解,目前我國有25個新能源汽車示範推廣試點城市,包括北京、上海、大連、廣州等。
⑺ 怎麼把現在的搖號改成新能源搖號
登陸普通小客車申請表,在表的上方有一個轉換指標類型選項,點擊確定後指標類型就已經轉換完成。
北京新能源指標政策到2020年會採取排隊的方式,但是2021年後,政策還未公布。也就是說即使用戶把指標切換成新能源,如果政策依然是排隊的方式,也只能在3年後,才能中簽。
建議有且只有一個號在搖普通指標的人,現在不建議切換成新能源指標,有2個或以上的號再搖普通指標的人,建議至少切換一個變成新能源指標。
(7)電動汽車新能源搖號擴展閱讀:
新能源搖號注意事項:
普通指標和新能源指標分別累計次數,分別設置階梯,目前只有普通指標中簽才涉及階梯累計。未中簽的情況下,切換申請不會影響各自階梯的累計。但如果是從普通搖號池改入新能源搖號池,並獲得了新能源指標卻沒有使用,申請者再次申請普通指標,則重新獲得搖號編碼,以前次數不累計,清零重新計。
若申請數量少於當期示範應用新能源小客車指標配額時直接配置,企業申請示範應用新能源小客車指標申請編碼不受8個的限制。
⑻ 作為一個電動汽車車主,談談是否應該現在搖新能源指標
從去年7月份買了江淮IEV4代電動汽車,至今已經跑了一萬三千多公里,作為一個不能出城跑長途的電動汽車來說,這個里程確實不少了,期間感觸很多,我比較幸運,樓下有一塊地方可以安裝充電樁,所以很順利的使用了這么長時間,身邊多少同事都咨詢過我電動車使用問題,可就是一直沒有人真正願意去搖新能源號買新能源汽車,在此我跟各位水木的高知群體說說自己的觀點:
如果現在急需使用京牌車,真的要好好考慮考慮新能源指標,真的可以出手搖了!
以下以自己的親身經歷回答大家長提的問題:
1、續航里程太短怎麼辦!
答:目前最差的純電動汽車續航里程也有綜合工況150公里以上,大家可以掐指算算,一天跑超過100公里的時候有幾天,以我為例,上下班40公里,應該已經不算太近,每天充電的我,大部分時間到家插上充電線時都還有百分之60以上的電,當然前提是家中要有私人充電樁;當然在用車過程中也確實有那麼幾天對里程確實感到焦慮過,但這樣的次數絕對不超過10次。
2、電池會不會像筆記本和手機一樣過不了多久儲電量迅速下降?
答:我也被這個問題困擾過,但是看過汽車之家的一篇文章,50萬公里的深圳計程車比亞迪E6,標稱300公里的續航實測還能跑240公里,再說電動汽車廠家目前都是至少給電池有5年10萬公里的質保,即便就跑5年也值了,畢竟在別人都還苦苦等待搖號的時候,你都開上京牌滿處跑了,5年後電池發展成什麼樣,成本降到多少都不知道呢,何必管那麼多,畢竟我現在開上了。
3、充電樁怎麼按,物業不同意怎麼辦?
答:大原則:電哪裡都有,在北京力推新能源的背景下,只要功夫下得深,肯定能裝上。針對小區車位管理及供電方式可以分為:有固定車位和無固定車位;物業電和國家電網電。車位問題:有固定車位的話,充電樁安裝只要物業同意,安裝就交給賣車的廠家即可,分分鍾就能按上,物業電最簡單,從就近的供電處引出電再加個電能表即可,物業按電能表收電費;國電稍微麻煩些,需要申請,要找附近的π接室,再安裝;對於無固定車位的小區,如果你的小區密度不是很高,你可以四處轉一轉,找一處原本基本不停車的空地和物業商量是否可以開發成你的充電車位,只要物業同意你便可開工按充電樁,也算搶佔一個先機,如果確實密度太大,目前我也只能想到一種方法就是飛線了,淘寶有定製超長充電線的,從車上直接接到家裡,也算安全,久而久之經常在一個地方飛線,鄰居估計也不願意佔你的地方了。物業不同意怎麼辦?先跟物業好好說,北京發展新能源是趨勢,會有越來越多的人和物業談,如果實在不行你讓物業出具書面的不允許安裝的聲明,其實物業不敢出,因為北京出台政策是家庭安裝私人充電樁,物業是必須要積極配合的。
4、開不了長途怎麼辦,我怎麼回老家?
答:電動汽車確確實實不適合跑長途,絕不要想著用它回老家,電動汽車和普通汽車不一樣,普通汽車高速省油,電動汽車高速是最費電的時候,以我的車為例,平時城市能跑160公里,到了高速上,100的時速頂多跑100公里。所以電動汽車跑長途極不適合,甚至有點危險。不過請問,您一年回幾次老家?真要開車回老家不能租一輛嗎?一年開電動汽車省的油費足夠租好多次車的了。
還在猶豫的朋友別猶豫了,再過兩三年,隨著技術發展,我認為新能源汽車技術發展速度是相當快的,10萬買個續航300公里的電動汽車並不是很遙遠,300公里什麼概念,很多人可以開一周都不用充電了,到那個時候家裡有沒有充電樁都不是太大問題了,北京到處都建起了快充點,周末花個兩三個小時到附近的快充點充個電就又能開一周,到那時,恐怕新能源號你也要搖不到了。 http://mag.big-bit.com/news/list-75.html
⑼ 電動汽車上牌要搖號么
一般買新能源汽車牌照是免費送的
新能源汽車專用牌照的核發,換發和選號,可以通過互聯網選號 與 公安網選號 同步進行。 互聯網分自編自選和 隨機選號(隨機可選5次,每次選十個號碼) 公安內網為隨機選號(只能選一次,共50個號)
要注意的是,注冊登記的新能源汽車可以採取兩種方式同時選號,換領號牌的只能採取隨機方式選號。轉移登記轉入業務的新能源汽車,不可採取互聯網選號方式,只能在公安內網選號。