寶馬5系新能源汽車2019
① 【車主點評:寶馬5系新能源 追隨性價比極高的體驗】
#選車理由 我個人一直對新能源車抱有好感,主要也是因為油耗比較低,能降低我的出行成本的緣故,再加上我個人也十分喜歡寶馬這個品牌,於是我就去看了這款5系新能源,試駕過後覺得具體的性能以及各方面的數據都十分的不錯,都可以很好的滿足我的需求,最終我在9月份提了這款車。
#最滿意 對於這款車我最滿意的就是它的外觀顏值了,整體車身看起來非常的高端大氣,同時也是非常低調有內涵的設計風格。
#最不滿意 空間這方面的表現並沒有讓我覺得太滿意,尤其是視覺上的體驗,給人帶來的感覺就比較壓抑。
#空間 乘坐空間有些局促,有時候帶朋友們一起出行都會覺得空間比較擁擠,而且儲物空間的設計也不是很合理。
#外觀 很喜歡這款車的前臉中網設計,看起來就十分的有成功人士的風格感。在市區的辨識度以及回頭率也是挺高的。
#內飾 內飾的功能十分的齊全,雖然設計風格看起來比較商務,但是並不會讓人覺得老氣,這點還是十分不錯的。
#動力 動力十分的強勁,尤其是在加速的時候能感覺到這款車有非常爽快的推背感帶給我。
#操控 方向盤沒有虛位,轉向也十分的迅速。指向也很精準,油門以及剎車都非常的靈敏。
#舒適性 因為空間比較狹小的緣故,所以對於這款車在舒適性的方面表現也是有些扣分的。主要體現還是在於乘坐體驗時感覺到的壓抑感。
#油耗 四個多的油耗我覺得還是非常理想的,對於我平時在市區高峰期的出行來說的話,可以降低不少的出行成本。
② 寶馬5系新能源汽車降至「冰點」,最近僅需44.5萬元起
近日,在山東地區某經銷商處了解到,寶馬5系新能源汽車有較大的優惠力度,部分車型最高優惠可達5.9萬元。其中,2020款里程升級版530Le豪華套裝的裸車售價已經低至44.5萬元。具體車型優惠如下圖所示:
寶馬5系新能源汽車這幾天的優惠力度蠻大的,喜歡這一款汽車的朋友們,別錯過哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 寶馬5系新能源20款汽車是第幾批次免稅
寶馬5系插電混動新能源汽車是不需要交購置稅的,而且該車型享受補貼,因為目前大多數新能源汽車都有這樣的政策優待。
④ 寶馬5系新能源版本,多加了10萬多,實際表現如何讓我們來看下
導語:寶馬5系新能源版本,多加了10萬多,實際表現如何?讓我們來看下
北上廣等一線城市對於汽車限購政策極其嚴格,但是因為生活節奏的不斷加快,消費者有著極其旺盛的購車需求。在這雙重作用下,燃油車的搖號中簽率接近1/3000,可以說是遙遙無期。於是越來越多的人開始選擇新能源汽車。特別是北京每年6萬個新能源汽車的購車指標,也從一開始的無人問津變成了現在的一號難求。隨著政策的推動,以及產品研發的成熟,北京市場的新能源汽車開始熱銷。今天要為大家介紹的這款新能源汽車是寶馬5系新能源,這款車表現如何?下面小編就給大家一一介紹。
不同模式下有不同的動力表現。Eco模式下的AUTOEDRIVE和EDRIVE,動力表現平平,畢竟是節能模式,但是基本夠用;在CONTROL模式下,動力隨叫隨到,車速達到120的時候想超車也是輕輕鬆鬆,動力充沛,推背感十足;STORT就更不用說了,駕駛感堪稱完美。
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⑤ 新寶馬5系新能源第一批車主18個月5萬公里,用車感受!
時光荏苒,提車一年半的時間過去了,時間回到2017年,當時深圳牌照拍到10萬,本人第一輛車是長沙牌照。為了這個粵B,也為了面子,更為了方便,在朋友的推薦下,毫無猶豫的交了五萬的定金(當時新能源國產不在考慮之列,其它品牌都不成熟,老一代寶馬5新能源賣到七十多萬,聽說這代降到五十多點,還包深圳牌照,所以沒人任何糾結,就定了車)接著就是漫長的等待,終於在2017年的4月底正式提車了
⑥ 寶馬5系新能源怎麼樣
在全球提倡節能環保的今天,新能源車也逐漸走近人民的生活,華晨寶馬530Le新能源車是為中國市場量身打造的一款中大型豪華車型,自從2015年上市以來,深受消費者的喜愛。2018款和2019款寶馬530Le新能源車於今年三月和八月相繼與世人見面。
動力方面,2018款和2019款都採用的是2.0T渦輪發動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統,最大輸出功率為252馬力,峰值扭矩420牛·米,充滿一次電需要四個小時,純電動續航的里程為61公里。
⑦ 寶馬5系新能源性價比如何,值得入手嗎
近些年隨著新能源汽車市場不斷的利好,各大車企也相繼的發力於新能源汽車市場,寶馬也不例外,作為主打中高檔的市場的5系也趁著新能源汽車市場的火熱,趁機推出了5系新能源,作為寶馬的一款新能源汽車車型,寶馬5系新能源值得購買嗎?
對於新能源汽車而言,值得購買,從價格上面去看,寶馬5系新能源的廠商指導價49.99-53.69萬元之間,新款的價格和非電動的車型價格差別不大,而且還是新能源汽車,在限牌的城市裡面是不限牌的,除北京以外基本上購車都是可以直接獲得新能源汽車的指標的,同時由於採用的是插混動力,有兩套動力總成,在出行上面享受著不限行不限號的措施,在買車的時候能夠享受國家的購車補助,
其次在車輛的續航上面,根據車輛的配置來看,該車的續航為67km到95km,以國家規定插混續航最低50km的續航而言,相對於市面上同類的插混車型,寶馬五系新能源的續航還算是較高的,其次從車輛的配置上面新款的插電式混合動力車型在車內配置方面都達到非電動寶馬530的標准甚至更高。就拿配置當中讓很多人引以為傲的配置,液晶鑰匙來看,寶馬五系新能源在這一方面系配備逼格很高的液晶鑰匙,是標准配置,而這個在非電動車型上是不裝配的。從這個方面去看性價比還是較高的。
總的來說寶馬五系新能源從用車成本上面,以及車輛自身的配置方面來說都是值得購買的。
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⑧ 和大家分享一下買寶馬5系新能源這么久遇到的一些經歷
今天來和大家分享一下買車之後出的問題的,隨便發發圖片,買車也有一年半了,從最開始提車當天出問題在然後檢查問題修?半個月還沒修好,再後來請廠家老師過來檢查(8個人)檢查出來是什麼溫度感測器?好,把我的電瓶拆?來換的心疼啊新車就被拆,然後我就想別人遇到問題該怎麼辦後來建?個群大家?起討論這個車,?個義烏的老哥提車比我早都已經要賣車?,各種經歷啊哈哈哈