大眾新能源電動汽車報價

⑴ 大眾電動汽車有哪幾款

大眾純電動汽車有寶來純電e-BORA、高爾夫純電e-GOLF和朗逸電動版e-Lavida，大眾的這三款純電動汽車被稱為大眾純電三劍客。

寶來純電動版，採用大眾家族化設計語言。倒梯形的進氣格柵添加了藍色飾條以及"e-BORA"標識，前杠兩側採用了C字形LED日間行車燈。車身尺寸分別為4663/1815/1462（1473）mm，軸距2688mm。搭載永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。電池採用了容量為37.2kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為270km。

高爾夫純電的外觀保留原有設計風格。新車在前格柵、車尾等處增加了e-GOLF字樣，中網懸掛e-Golf銘牌和採用藍色裝飾條等。動力方面，搭載最大功率為100kW的永磁同步電機，峰值扭矩290Nm，續航里程為270km。

朗逸電動版外觀方面與朗逸燃油版基本一致。前臉大尺寸格柵加入了"e-LAVIDA"標識，內部鍍鉻裝飾與車身同色。車身側面為雙腰線設計。車身長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm。

⑵ 大眾全新電動車ID.4發布，南北大眾各有一款，售價不超25萬

11月3日晚間，大眾汽車純電動ID.家族在深圳完成了國內首秀，南北大眾各有一款——上汽大眾ID.4X和一汽-大眾ID.4CROZZ，同步開啟預售，補貼後預售價不超過25萬元，計劃於2021年初上市銷售。

再說幾句

作為傳統燃油汽車巨頭，大眾在此時推出純電動車型似乎有些晚。特別是對經歷過眾多新能源汽車品牌洗禮的國內消費者來說，沒經過市場檢驗的大眾純電動車型並不會比特斯拉或自主品牌更有吸引力。

可以說，大眾汽車作為燃油車市場中的老大哥，能不能在放平心態，在純電動汽車市場中適應好自己「挑戰者」的身份，是ID.家族能否成功的關鍵。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 大眾途岳純電車型上市 售價19.48萬元

日前，上汽大眾途岳e-Thura正式上市，新車作為一款純電車型，基於MQB平台打造而來，僅推出全景優享版一款車型，售價為19.48萬元。

動力方面，新車搭載一台前置前驅永磁同步驅動電機，最大功率100kW，峰值扭矩為290Nm，並配備容量為44.1kWh的三元鋰離子電池組，NEDC工況下綜合續航里程為315km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 大眾首款電動汽車怎麼樣

如今的國內汽車市場可以說是熱鬧非凡，尤其是看過十月份的銷量之後，大家大跌眼鏡的是新能源汽車居然拔得頭籌。可以說各大新能源汽車的銷量都是如日中天，這也讓燃油車好生羨慕。面對新能源汽車這一塊誘人的大蛋糕，對於鼎鼎大名的大眾而言，又豈能坐以待斃？所以，大眾首款國產電動車它來了，續航555公里，而且預售價是在25萬以內。

最後，光荷4X後期車型最大的功率是150千瓦，而且新車還會提供不同的電池容量，綜合的續航里程是可以達到555千米。面對這樣一款既有顏值又有實力的大眾純電動汽車，大家除了關注它的實力之外，更在意的就是它的售價。當然，如此懂國人心的大眾在售價的定位上也是非常的具有親和力，光荷4X的預售價是25萬元左右，面對這個售價，你會做何感想？

⑸ 售價24.98萬元起，大眾探岳GTE新車上市

4月25日，一汽-大眾探岳GTE正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為24.98-25.98萬元。探岳GTE提供5種駕駛模式：EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式，同時還提供四擋動能回收與各駕駛模式相匹配。作為大眾探岳的插電混動版車型，新車搭載了由1.4T發動機和電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為155kW。

探岳GTE進一步完善了一汽-大眾新能源汽車產品布局。探岳GTE的性能比燃油版最高動力水準的380TSI車型還要出色。同時，由於電機的加入，探岳GTE的動力輸出表現也更加平順，再加上24.98萬元的起售價，一汽-大眾探岳GTE可以說是一個不錯的選擇。對此，大家還有哪些看法，不妨評論留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 上汽大眾途岳純電動版上市，售價19.48萬元，續航315km

近日，我們從上汽大眾官方了解到，上汽大眾途岳純電動版車型正式上市，新車的售價為19.48萬元，還是有一些性價比的。大眾途岳純電動版車型搭載的是容量為44.1kWh三元鋰電池組，在NEDC標准下它的最大續航里程為315km。

上汽大眾途岳純電動車的車身的側面採用了很商務感的設計，新車的充電口設計在了右後翼子板的位置，新車的車身的側面採用了非常凌厲的腰線裝飾。途岳電動車的車輪轂看起來很個性化，採用了動態式的風格打造。新車的尾部採用了很有層次感的設計，它的尾燈的內部採用了很細致的燈帶的布局，底部採用了一個銀色的下護板的設計。在動力方面，上汽大眾途岳純電動車搭載的是輸出功率為136馬力的永磁同步電機，峰值扭矩為290牛·米；新車採用的是容量為44.1kWh的三元鋰電池組，在NEDC標准下的綜合續航里程為315公里，綜合耗電量為14.5kWh/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 一汽大眾純電SUV售價公布，這個價格算不算貴

這個價格不算貴，而且這樣的價格性價比也非常的高，同時這款汽車的品質也非常不錯，並且這種電動汽車也不需要花費油錢，是非常不錯的選擇。

⑻ 大眾首款全新純電汽車ID.4線上預展

近日，一汽大眾官方正式確認了2020年國產新車投放計劃。大眾侃車注意到，除了第八代高爾夫和CC獵裝版之外，命名為ID.4基於MEB平台打造的首款ID系列純電SUV也赫然名列其中。

本月初的法蘭克福車展上，大眾ID系列的首款車型ID.3正式亮相。或許這樣一款新車的亮相很難在非汽車行業內的人士心中掀起什麼波瀾，畢竟站在2019年年尾這個時間點，純電汽車已並非什麼新鮮事物。不過對於大眾而言，ID系列車型或許對其現在和未來有著更為深遠意義，即集團為未來產品全面電動化打響了頭炮。

而更為重要的是，大眾巨資投入的全新電子電氣結構和與微軟合作開發的雲端技術相關服務也將伴隨著ID系列同時落地。某種意義上，如大眾這樣舉足輕重的業內巨擎，其未來的一舉一動也牽動著行業發展，甚至決定著純電汽車的未來。

此次線上直播大眾汽車品牌不僅帶來了幾款重磅車型，同時還透露了未來十年的發展規劃。可以看出，大眾汽車品牌正與汽車行業一同協調發展，將電動出行、智能出行以及數字化變革設定為品牌未來戰略的核心，這也使得我們對於新車型更加期待。最後，希望大眾汽車品牌可以讓更多的電動車型早日走入市場，為消費者提供更加豐富的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 售價約18萬人民幣起 大眾全新純電動車ID.3今夏在歐洲上市

作者：郝昭

大眾汽車近日確認了其平價純電動車ID.3將於今年夏季正式上市，並表示這將是一台大多數人都買得起的純電動車。

動力上，ID.3將提供三種不同的電池容量車型，分別是45kWh、58kWh以及77kWh，三種版本車型對應的WLTP續航里程分別為330km、420km以及550km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 想買新能源車，上汽大眾朗逸電動版怎麼樣

純電動新能源汽車，朗逸值得考慮。由於目前的政策支持，純電動新能源汽車獲得了越來越多的人的關注。上汽大眾朗逸電動版是個優質選擇，下面就來具體分析一下這款車。

純電動新能源汽車，朗逸怎麼樣？在外觀設計上，除保持了燃油車原有的造型外，也考慮了電動版該有外觀差異，具有很高的識別度。車身尺寸上朗逸電動版長寬高均與燃油版本車型相同，而軸距上則是減少了8mm，長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm，並採用16英寸雙色多輻輪圈。

要問起純電動新能源汽車，朗逸怎麼樣？朗逸的綜合表現可圈可點，想買新能源車，這款車可以說是個非常不錯的選擇，相信在未來的純電動汽車領域，它會成為下一個爆款。